Hallo Norbert,
evtl. mal bei Technischer Modellbau Klaus Weihe nachhören, denn die ersten Köf 3 hatten genau die Reflex Lampen die Du für die !er suchst. Halterung müsste auch stimmen. Fragen kostet nix 
http://www.modellbau-weihe.de/pix/Koef11003/c.html
Gruß Dirk
Dann wird meiner ja auch bald ankommen 
Hoffe, das Lenz da noch einige Wagen in Ep. IV folgen lässt.
Gruß
Dirk
Hallo,
jetzt fehlen noch passende Scheibenwischer, der Kamin und Lufteinlass für die Führerstandsheizung
Gruß Dirk
Hallo Herr Elze,
war nicht auch ein Neuauflage des Gmms 60 / Gs 213 mit neuem Fahrwerk angedacht?
Gruß
Dirk
NÀbend Manfred,
das müsste doch das Exemplar der Begierde sein 
Gruß
Dirk
Hallo.
MBW bringt auch ein Sondermodell auf Basis des Glmhs 50 in grau mit dem Aufdruck "Bähre MIGNON Möbel"
Obs dafür ein Vorbild gab, entzieht sich meiner Kenntnis...
Gruß
Dirk
Hallo Claus,
ich denke, da hat "TLP2844" mit der hässlichsten Lok sicherlich die V 80 von MBW mit gemeint 
Gruß Dirk
Hallo Jürgen,
km 9,5 -Kalkofen:
Haltestelle für den Personen, -Gepäck- und Güterverkehr (Stückgut,und
Wagenladungsverkehr) ohne Kopf- und Seitenrampe
Da gab es auch in der Nähe noch 2 Brückenbauwerke, na ja so wurden sie zumindest benannt
km 9,140-Kalkofen Brücke über Graben- Massivbauwerk-(Gewölbe) aus Stein-3,00 m
km 9,365-Kalkofen Brücke über Graben- Massivbauwerk-(Gewölbe) aus Stein-3,00 m
Gruß
Dirk
Hallo Stefan,
der Film würde mich auch interessieren, daher möchte ich gerne an der Verlosung teilnehmen
Gruss Dirk
Hallo Jürgen,
Das Gebäude in Mühlen an der Bech hatte aber im Gegensatz zu der abgebildeten Zeichnung die Dachform "B". Die sah etwas anders aus
Zwecks Zeichnung eines KBW Lokschuppens könnte ich Dir weiterhelfen...
Gruß
Dirk
Hallo,
auf der MBW Seite kann man in einer neuen Umfrage den Esslinger Triebwagen als Wunschmodell wählen
Hallo,
würde die G 800 aber in eine G 1000 umwandeln. Die G 800 wurde zwar in einer großen Stückzahl, aber faktisch nur für die ÖBB als BR 2070 gebaut. Eine G 1000 könnte man dagegen in vielen Varianten anbieten.
Gruß Dirk
Hallo,
den SSym 46 gab es auch ohne Handbremserstand. Unterschied ist das geringere Gesamtgewicht (21600 mm) und die gößere Ladelänge / Fläche (11900 mm/ 37,5 qm) Desweiteren hatten die Blatttragfedern des SSym ohne eine geringere Traglast (1200 kg)
Das Bremsserstandgeländer war umklappbar!
Display MoreHallo zusammen und ein schönes "Rest"-Osterfest,
das Problem der Schmutzansammlung bei brünierten Radsätzen kenne ich von H0e her auch, man "darf" dann die Räder und Gleise vor dem Betriebstag erstmal putzen.
Ich habe die V60 zwar schon "life und in Farbe" fahren sehen, aber nicht weiter darauf geachtet
, daher habe ich mal 'ne andere Frage zu dem Problem des ruckeligen Fahrens :
Wie ist der Antrieb ausgeführt
Ist nur die Blindwelle angetrieben und wird die Kraft danach nur über die Kuppelstangen auf die Achsen übertragen ??? Oder sind die alle drei Achsen direkt über Zahnräder angetrieben und die Blindwelle läuft nur über die Kuppelstangen mit ???
Wenn die Blindwelle die Achsen nur über die Kuppelstangen antreibt, könnte ich mir vorstellen, dass vielleicht dadurch dieses "ruckelige" Fahrverhalten kommt ... ist nur so'n Gedanke
.
Tschüß aus Leese
Frank-Martin
Display MoreHallo zusammen und ein schönes "Rest"-Osterfest,
das Problem der Schmutzansammlung bei brünierten Radsätzen kenne ich von H0e her auch, man "darf" dann die Räder und Gleise vor dem Betriebstag erstmal putzen.
Ich habe die V60 zwar schon "life und in Farbe" fahren sehen, aber nicht weiter darauf geachtet
Wie ist der Antrieb ausgeführt
Wenn die Blindwelle die Achsen nur über die Kuppelstangen antreibt, könnte ich mir vorstellen, dass vielleicht dadurch dieses "ruckelige" Fahrverhalten kommt ... ist nur so'n Gedanke
Tschüß aus Leese
Frank-Martin
Morgen Frank-Martin,
die gute V60 hat einen Blindwellen-Stangenantrieb! Wer als junger Lokführer da so etliche Schichten darauf verbracht hat, der kennt auch gut die Unterschiede zu einer Gelenkwellen angetriebenen Lokomotive. Das ist schon ein ganz anderes Feeling 
Gruß
Dirk
Ansonsten gibt es die auch als Naßschiebebild
Display MoreHallo Knauber,
Vielen Dank ,für den Vorbildlink,das ist einfach wohltuend !
Gibt es noch mehr Informationen zu der gezeigten Lok ?
Ich weiß, dass es die Inselbahn der Walzengiesserei Irle ist und keinen Anschluss zur "richtigen"Bahn hat.
Aber wo kommt die Lok her ?
Weitere Infos waeren sehr schön, wenn Du noch welche hast.
Gruß
Hannes
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Vielen Dank ,für den Vorbildlink,das ist einfach wohltuend !
Gibt es noch mehr Informationen zu der gezeigten Lok ?
Ich weiß, dass es die Inselbahn der Walzengiesserei Irle ist und keinen Anschluss zur "richtigen"Bahn hat.
Aber wo kommt die Lok her ?
Weitere Infos waeren sehr schön, wenn Du noch welche hast.
Gruß
Hannes
Infos zum Lebenslauf der V60: http://www.rangierdiesel.de/in…&id=18878&action=portrait
Die Ucs Waggons liefen zwischen Hagen und Köln-Deutz Hafen (Ellmühle). Habe sie dort oft genug selber zugestellt. Meistens nur einer, selten zwei Waggons am Tag mit Mehl als Ladegut im Ausgang.
Gruß
Dirk
