Posts by Schulzmodellbahnen

Hallo Stephan,

solch ein Zufall, kurz vor unserem internen Modultreffen,habe ich sehr ähnlich die Ladestraße gepflastert.Allerdings habe ich die Rampenoberfläche mit Hartschaum belegt und dann mittels 2er verschiedener Stempel aus alten Pinseln dieSteine einzeln geprägt.Das Ergebnis war ähnmlich aussehend wie dei Kopfsteinpflaster. Da ich aber mit der Farbgebung meiner Laderampe nicht 100% zufrieden bin,würde mich Deine Vorgehensweise mit wässriger Farbe

sehr interessieren.Könntest Du ev. auch darüber berichten.Dein Ergebnis überzeit sehr

Grüße aus Berlin

Michael

Hallo Roland,

den "Beweis" das der von mir seinerzeit produzierte Ok Wagen auch ein Epoche II Vorbild hat, hätte ich liefern können.

Ich habe ein Buch mit Originalfoto . Aber bauen hättest Du den Wagen auf jeden Fall, da ich keinerlei Teile mehr habe.

De Beschriftungsvorlage habe ich noch. Mein eigener Wagen mit BH wird natürlich in DR Ep III beschriftet.

Auch Dein Wagen ist Dir sehr gut gelungen!

Michael

Hallo Sebastian,

danke für den Hinweis, jetzt sollte es funktionieren.Das war noch der Link der alten Seite.

Grüße aus Berlin

Michael

Hallo Null Problemo,

Ihr wißt schon das eine sehr vergleichbare Leuchte in 1:45 gibt?

siehe Anhänge.

einen schönen Sonntag aus Berlin

Michael

Na dann herzlich willkommen in der Spur 0-Gemeinde.

Und "Platz ist in der kleinsten Hütte"

Grüße nach Umnterfranken

Michael

Hallo Tippgeber,

Hans meint wohl nicht die "Gartenlaube" , als Nachfolgerin der V15/V22 der DDR DR , sondern das Akku-Schleppfahrzeug.

Also passt kein Dieselsound

Grüße aus Berlin, Michael Schulz

Puffer für die E 6905

Da ja die Zulieferung einiger Teile wie vom Lieferanten versprochen nicht klappt,habe ich mich entschlossen das Fehlende selbst zu organisieren.

Gestern haben wir die Puffer( Teller mit Stößel) zur Montage am Fahrgestell fertigestellt.

Ich werde an meinem Musterfahrgestell diese montieren,sobald ich die Federn von Gutekunst erhalte.

Bei diesem Satz sind 4 Pufferstößel mit langem 2mm Schafft incl. Gewinde M 1,4 dabei sowie eine Bohrlehre.

Dier Bohrbuchse wird jeweils nacheinader in die Pufferhülsen gesteckt. Mit einem (neuen) 2 mm Bohrer wird bitte per Hand die Pufferbohle zentrisch durchbohrt.Dann kann man jeweils mit Feder bestückte Pufferstößel einstecken und von hinten mit beigefügten Schrauben M 1,4 diese festschrauben.

Es werden entweder Schrauben M 1,4 mit Kreuzschlitz oder Innensechskant sein.Dann kann man mit einem langen Inbus oder Kreuzschlitz die Schrauben von hinten einschrauben.Ich werde dann noch eine passende Anleitung mitliefern.

Wir haben den Tritt unter dem Führerhaus auch schon begonnen zu konstruieren und gaben die Datrei vom MS-Gießer begutachten lassen ob es so gießbar ist,Ja es geht wurde mit mitgeteilt.

Bei weiterem Fortschritt gebe ich weitere Infos.

Grüße aus Berlin

Michael Schulz

Hallo Thomas,

Es ist ja schade, dass Dir die Qualität des Waggons nicht so zusagt. In der Zwischenzeit konnte ich mal den Bausatz begutachten.Da ich einen solchen Wagen als H0 Modell hatte, möchte ich diesen natürlich auch in Baugröße 0 besitzen.(Genau wie die E 6905, gabs in der DDR auch in H0)

Also die Oberfläche sieht beim Bausatz finde ich nicht so aus, wie auf den stark vergrößerten Fotos.Und da Güterwagen ja beim Vorbild nie lange nagelneu

eingesetzt waren, ist es doch realistisch. Deine 3D Drucke sind ja immer erste Klasse, aber in einer bezahlbaren kleinen Serie ist es halt nicht so einfach, immer solche Superqualität zu liefern.

Grüße aus Berlin, Michael

Na dann bis Mittwoch!

Michael

Hallo Dietmar,

ein tolles Foto, hast dich nicht groß verändert finde ich.Vermutlich ein schönes Andenken für Dich, oder?

Gruß Michael

Hallo Tipgeber,

ja das mit einer schwarzen Folie schein mir das Einfachste zu sein.

Vielen Dank an alle Ratgeber.

Grüße aus Berlin

Michael Schulz

Hallo,

hat jemand einen Tip, für die schwarze kleine Fläche an Güterwagen,meistens neben den Zettelkästen?

Konkret würde mich interessieren, ob es eine einache Methode gibt diese kleine Fläche ohne Abkleben o.ä. auf einen fertigen Wagen zu bringen,bevor man die darauf gehörenden Zeichen aufreibt.

Diese ist gemeint.

Eventuell hat jemand einen "Trick"

Michael Schulz

Hallo Heiko,

auch von mir herzlich willkommen bei den Berliner Spur 0-ern. Ende Oktober wollen wir wieder ein Modultreffen veranstalten

Wir treffen uns ja immer am 2. Mittwoch im Monat zum gemütlichen Stammtisch.

Grüße aus Berlin,

Michael

Da ich ja meine Bahn in der Epoche III der DR angesiedelt habe,kam mir eine Rarität sehr gelegen.

Das Vorbild ist ein Om einer Nachkriegsfertigung der DDR-Schienenfahrzeugindustrie .Das Modell stammt von der ehemaligen Firma Rolf Stephan aus Ostberlin und wurde Mitte der 1950er Jahre gefertigt!!!

Das Fahwerk ist echt blattgefedert und noch per Hand beschriftet.Ich werde später einige Kleinteile gegen aktuelle Gußteile tauschen,wie zum Beispiel die Schlußscheibenhalter und die Radsätze.

Da das Modell komplett aus Messing besteht, lässt sich die Farbe gut entfernen, so das einer Neulackierung und Neubeschriftung nichts im Wege steht.

">Om seitlich

Wenn ich mal wieder etwas Zeit habe ,werde ich Fotos vom "Umbau" machen

Muss aber erst einmal Vorbildfotos finden,auf denen die Beschriftung gut erkennbar ist.

Mit Hilfe eines Berliner Spur 0 Freundes weiß ich jetzt die Typenbezeichnung.Fotos kann man hier und und hier sehen. Vielen Dank an Ralf

Hallo liebe Modellbauer von Spur 0 Waggons.

Ab und zu lese ich ,dass man Profile für z. Bsp. Güterwaggons mit einer Nietennachbildung benötigt.Meines Erachtens werden Profile auf Bretterwänden oder anderen Holzwänden aufgeschraubt und nicht genietet.

Die Schraubenköpfe sind dann im Inneren des Wagenaufbaus und die Muttern sind dann außen am Profil sichtbar.

So in etwa : am schrägen Profil rechts neben der Schiebetür besonders zu erkennen (bei alle weiteren Profilen des PWGs sind Schraubennachbildungen mit Muttern zu sehen).

Das ist natürlich nicht so einfach zu gestalten, ergibt aber doch eine bessere Modellnachbildung. Auch die Lenzwaggons bilden Muttern in den Profilen nach.

Weiterhin viel Spaß beim Bauen und noch einen schönen Sonntag

Michael Schulz

Hallo Claus,

die "dritte" Absicherung im Stecker dient nur der Absicherung des Kabels .Es hat schon einen Grund, warum solche professionellen Kabel für den Zigarettenanzünder eine Sicherung von Hause aus enthalten.

Und wenn man 80W bei 12V betrachtet ,bedeutet das einen Strom von immerhin knapp 7A.

Michael Schulz

Quote from Claus60

Hi.

Das Kabel erscheint mir ja auch etwas mickerig. Andererseits sind herkömmliche Laptop- Netzteile, die gleiche Lasten liefern müssen, auch nicht mit dickeren Kabeln bestückt. Die Versionen des Geräts ohne das integrierte 240 Volt Netzteil werden ja sowieso mit zweckentfremdeten Laptop- Netzteilen gespeist.

Eine zusätzliche Sicherung ist meiner Ansicht nach aber unnötig. Zum einen ist der Zigarettenanzünder (zumindest in meinem Auto) einzeln abgesichert und zum anderen hat auch das Gerät eine eingebaute automatische Sicherung. Im Stecker wäre es dann schon die dritte Sicherung in Reihe. Ich denke, das muss dann doch nicht sein.

Dieses und baugleiche/bauähnliche Geräte sind weltweit "millionenfach" im Einsatz, Das B6 und seine unzähligen Klons sind der weltweit am häufigsten eingesetzte Typ LiPo Ladegerät für Modellbau- Zwecke überhaupt. Und das schon seit mehr als 10 Jahren. Ein CE Zeichen hat es auch (wobei man nicht überprüfen kann, ob das nicht einfach so aufs Gehäuse gedruckt ist). In sofern sollte es wohl funktionieren.

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Hallo Claus,

das abgebildete 12 V Anschlusskabel mit den 2 Krokodilklemmen, erscheint mir für ein 80 W-Ladegerät ein wenig zu schwach.

Wenn man ein solch ein Ladegerät an einen 12 V Zigarettenanzünder anschließen möchte, sollte man aus Sicherheitsgründen ein professionelles Kabel mit starkem Leitungsquerschnitt und eingebauter Absicherung verwenden.

Grüße aus Berlin

Michael Schulz

Hallo Spur 0-Liebhaber,

ab sofort ist die Seite wieder problemlos erreichbar. Allerdings sind noch nicht alle Artikel wieder eingepflegt,was ich aber fortlaufend bearbeite.

Homepage

Grüße aus Berlin,

Michael Schulz

Ich glaube das diese Lok die vom Postamt, Gleidreieck ,auch in Berlin(West) ist. die vom Ostbahnhof ist wohl eine 2-achsige.