Die Arge Bausätze der letzten Jahre waren ja in 1:45, in welchem Masstab ist den die BR 55?
Die Bauer Bauteile sind ja in 1:43,5, die würden evtl. nicht ganz auf eine 1:45 Maschine passen.
Die ARGE 55er ist soweit ich weiss noch in der 1:43,5 Zeit entstanden.
Hier mal ein Beispiel für die Unterschiede, aber die Investition muss jeder selbst entscheiden:
Gruß
Kpt. Blaubär
Hallo Hein,
eine schönes Lok hast Du da, falls Du noch einige Weißmetallteile austauschen möchtest kann ich Dir nur den Shop von Bauer Modellbau empfehlen, das wertet das Modell noch etwas auf.
Ich freue mich immer wieder bei meiner 55, dass ich mich dafür entschieden habe. 
Gruß
Kpt. Blaubär
Hallo Jacques,
nein der Messing Klappdeckelwagen hat dort seine Stützen wo Dein Messing-Dachprofil ist. Nur 2x senkrechte Stützen vom Dachprofil zum Fußboden.
Jeweils so das 1/3 der Wagenlänge dazwischen lag. Massangabe allerdings nur per Augenmass 
Gruss
Kpt. Blaubär
Hallo Jacques,
eine sehr schöne Arbeit, die Du da machst.
Ich würde Dir noch empfehlen die senkrechten Stützem für Dein Messingprofil einzubauen, damit kommst Du dem Original noch näher. Speziell wenn Du die Klappen aufmachst.
Leider habe ich vor kurzem von einem extrem detailierten Messingmodell gesehen aber keine Fotos gemacht.
Gruss
Kpt. Blaubär
Oder hast Du eine Anlage zu Hause?
Hallo Ralf,
hier habe ich die Idee für meiner Anlage her.
Über die Suchfunktion müsste hier noch einiges zum Thema zu finden sein.
Gruß
Kpt. Blaubär
Hallo Hein,
hier meine Vorgehensweise:
Sandstrahlen
Spülen
Trocknen
Mit Weinert Grundieren
Mit Weinert lackieren
Gruß
Kpt. Blaubär
Hallo Andreas,
nach meinen Unterlagen der KPEV :
"... Oberbauanordnungen der Gruppe I werden verlegt auf Nebenbahnen für einen Raddruck bis 7,6t mit 680mm Schwellenabstand und für einen Raddruck bis 7t mit 720mm Schwellenabstand.
Die Regelform für Gruppe I ist der Oberbau 6 18/12 (EIGENTLICH hochgestellte 18 und Bruchstrich, geht hier aber nicht) und auf Nebenbahnen bei einem Raddruck bis 7t der Oberbau 6 17/12."
[Das Oberbaubusch der KPEV Ausgabe 1911]
Weitere Unterlagen dazu kann man auf CD bei ASOA / Zander bestellen.
In meiner Zeicnung Einfach Weiche 1:7 sind derartige Abstände nicht drin.
Gruß
Kpt. Blaubär
Hallo Heinz,
in Bezug auf Qualität bin ich durch meine ehemalige Proxxon Fräse ein gebranntes Kind! So eine Alu-Wackel Werkzeug kommt mir nicht wieder ins Haus. Ich hätte die Stahlausführung (140kg) auch ´ne Nummer kleiner genommen, war aber nicht im Programm.
Und Komplett Selberbau scheitert an der Zeit, die mir mein Chef Abends gönnt
Ausserdem habe ich noch ein zweit Hobby Schiffe (1:50) in Epoche I, da kann man große Flächen gebrauchen.
Gruß
Kpt. Blaubär
Hallo Ingo,
mir ist gerade ein Bausatz für eine GP10050 dazwischen gekommen. Im Augenblick ist das Untergestellte dran. Danach geht's weiter.
Gruß
Kpt. Blaubär
Display More
Fast alle Hersteller wie Brawa,Lenz,Kiss,MBW usw. lassen in China herstellen. Die bekommen ein Farbmuster , dieses Farbmuster mischt man in China dann selber zusammen und lackiert.
Das ist dann so nah am RAL Farbton wie der Eifelturm zum Kölner Dom.
Es ist grün , mehr auch nicht. Ich habe versucht mit einem befreundeten Lackierer den Lenz Grünton Ep.3 nachzumischen/anzupassen . Unmöglich.
Selbst Lenz Modelle verschiedener Produktionsreihen haben unterschiedliche Farbentöne obwohl alle Ep. 3 sind.
Ein original RAL Farbton paste überhaupt nicht.
Im Asiatischen Raum wird vielfach mit der Pantone Farbtabelle gearbeitet. Da gibt es zum RAL nur Näherungen!
Das sollte im Modell aber kein Problem sein, da sich 2 Güterwagen je nur selten von der Farbintensität gleich aussehen, es sei denn sie kommen gerade aus der Fabrik.
Gruss
Kpt. Blaubär
Hallo Roman,
zu dem Thema solltest Du mal einige ältere Fäden durchsuchen. Nieten kann man in Spur 0 durch 3 gängige Methoden darstellen:
- Nieten einlöten
- Nieten von hinten drücken Nietprägevorrichtung
- Nieten ätzen (z.B. Fa Moog)
Bei Schrauben in M1 - M 1,2 ist wohl Fine Art Engineering die richtige Adresse dort kaufen die meisten I-Shop auch ihre Sachen.
Gruss
Holger
..., wenn ich den Preis für ein Profigerät bei Langmesser sehe... 1.700 €! ...
Hallo Thomas,
da muss wohl über Nacht die Deflation zugeschlagen haben. Heute Mittag sind es 859,00 EUR 
Bei dem Profigerät steht im Datenblatt bis 70kV und bis zu 0,15mA, das sind nach meinem Taschenrechner immer noch mehr als die erlaubten 3 Joule Entladungsenergie.
Also schön aufpassen!
Gruss
Kpt. Blaubär
Hallo Ralf,
zusätzlich zu den umfangreichen Hinweisen von Thorsten kann ich die pdf-Daten von Petau Modellbau empfehken. Die kann man sich auch einfach ausdrucken und einheften.
Gruss
Kpt. Blaubär
Hallo Peter,
zum Strahlen hab ich mir so eine billig Box gebaut.
http://www.buntbahn.de/modellb…=0&postorder=asc&start=80
Die Farben für dir Töpfe habe ich aus 2 Sorten Aqua Color von Revell frei nach Wunsch gemischt. Ich kann die nächsten Tage mal die Nummern raussuchen. Grundiert habe ich mit Weinert Nitro Grundierung aber draußen, weil es halt stinkt!
Gruß
Kpt. Blaubär
Soooo
jetzt wollte ich auch mal meinen Bausatz fertig melden. Als Epoche I Fan war das mit der Beschriftung natürlich nicht ganz so einfach. Aber in Anlehnung an die DR Ausführung habe ich mir bei Simrock welche machen lassen.
Hier ein kleines Foto.
Ich konnte zwar nicht mehr genau ermitteln ob die Fabrik einen Privatwagen in Epoche hatte, aber auf meiner MOBA haben sie jetzt Einen
Gruss
Kpt. Blaubär
Hallo Lörg,
natürlich kommen die neuen Trittbretter dran. Dazu muss man den vorhandenen Abstand messen. Nach den Maßen werden die Stützen auf dem Brett angelötet. Ich mach morgen mal ein Foto.
Gruß
Kpt. Blaubär
Hallo Bernd,
das ist ja eine schöne kleine Lok geworden.
Wegen der Steuerung würde ich mal KLEVER Schnellbrünierung probieren, die funktioniert bei Neusilber meistens gut.
Gruß
Kpt. Blaubär
Werte Leser,
von mir noch was zum Thema Aufwertung OSM Kesselwagen.
Dazu hatte ich in Buseck den Leitersatz von Petau erstanden.
Im Vergleich dazu nochmal die originalen Kunststoffteile.
Auf Grund der guten Lötlehren aus Leiterplattenmaterial kann man diesen Bausatz auch ohne große Vorkenntnisse fertig stellen, allerdings sollte man vorher keinen Kaffee trinken. Denn die Löcher für die Sprossen sind schon verdammt klein und eine Lupenlampe kann hier hilfreich sein.
Die erste Stellprobe gefällt mir schon recht gut, nur die Alterung muss ich nun nochmal nacharbeiten.
Gruß
Kpt. Blaubär
Hallo,
ein sehr interessanter Blickpunkt auf das Thema. Was bin ich froh das ich bei Epoche I Kies nehmen kann.
Gruß
Kpt. Blaubär
