Posts by nycjay

Gleise und Boden 11.2 (Stahlschwellen)

Hallo zusammen,

auch wenn die Schweißnähte auf den Stahlschwellen gut sichtbar sind, habe ich nur diese beiden Exemplare.

Ich habe aber weder das Verfahren von marco_bergs noch die Archer-Transfers benutzt. Die Herstellung geschah zufällig und ist mir erst beim einfärben der Schwellen aufgefallen. Die Schienenprofile sind mit Sekundenkleber von Bergswerk auf die Schwellen geklebt. Dabei habe ich nicht aufgepasst und einen Kleberfaden auf die Schwellen gebracht. Das Aktivatorspray hat den Faden dann zur Schweißnaht erstarren lassen...

Grüße. Jay, the K.

moba-tom

Danke Thomas. Dein Wunsch ist mir selbstverständlich Befehl

Hier ist der Überblick. Wie Du siehst gehen mir die Baustellen nicht aus. Ich werkle nicht sehr zielgerichtet, sondern mache worauf ich gerade Lust habe, schließlich ist es ein Hobby...

Auf meiner Liste stehen zur Zeit:

- Ladestrasse fertigstellen

- Schottern bis zum Stellwerk

- Bodengestaltung und Grünzeug hinten

- Pflastern des Bahnübergangs

- Schranken installieren und anschließen

- Strassenlampen und Beleuchtung

- Eisenbahnergärten gestalten

- Trafohaus bemalen

- Stellwerk bauen

Es gibt also viel zu tun.

Grüße. Jay, the K.

andy1601

Hi Andy,

die Pflanzenerde für Moos und Unkraut ist schon mal da und das Grünzeug kommt bei der Gestaltung der Eisenbahnergärten gegenüber auch bei der Ladestrasse zum Zug...

Grüße. Jay, the K.

EsPe

Ich habe den Abstand von 1,7m der Zeichnung in dem ALBA-KMR Band über Betriebsbauwerke entnommen:

Außerdem soll der Lademeister ein scharfer Hund sein. Er sorgt dafür, dass sich die bahnamtliche Rollfuhr ordnungsgemäß an der Ladestrassenkante aufstellt

Danke für Deinen Hinweis, EsPe. Da ich die Schwellen aber festkleben musste. Der Abstand stört mich nicht weiter, die Ladestrasse ist zu schmal um einen LKW senkrecht zum Gleis hinzustellen.

Grüße zurück. Jay, the K.

Gleise und Boden 11.1 (Stahlschwellen)

Hallo zusammen,

die Stahlschwellen sind komplett im Gleis der Ladestrasse verbaut...

Nun kommt die alchemistische Verwandlung von Plastik in Stahl. Damit die Farbe besser hält wurden die Gleise wieder mit der Spraydose in braunorange grundiert. Danach habe ich im ersten Schritt Schienen und Schwellen mit Alkohol cremig angerührten dunkel- und mittelbraunen Pigmenten angestrichen. Sobald die Farbe getrocknet war habe ich die Schwellen mit hellbraunen Rostpigmenten trocken eingestaubt. Im dritten Schritt wird die Farbe mit Vallejo-Mattlack fixiert.

Vorne ist das fertige Ergebnis, hinten sind meine Rostpigmente von Asoa.

Grüße aus dem Stahlbau. Jay, the K.

Altenauer

Hi Hans,

das Pflaster ist um 90 Grad gedreht, das hatte ich mit längs verlegt gemeint. So muss ich weniger Steine kleiner machen. Neben einer Feile sind meine Werkzeuge dafür die Rocosäge und ein Cuttermesser. Als Halterung verwende ich eine Unerlegscheibe. Mit der Säge mache ich die Furche um mit dem Cuttermesser und roher Gewalt den Stein zu zerteilen. Meistens klappt’s auch...

Wie Du in der dritten Reihe von links und unten siehst, benötige ich auch jetzt noch kleinere Steine um Lücken zu füllen...

Grüße. Jay, the K.

Hi Michi,

zum Thema Signale ist der Carstens meine bevorzugte Lektüre:

Die Broschüre kann ich Dir als wertvolle Fundgrube und Ergänzung zu den Masterminds hier im Forum nur empfehlen.

Grüße. Jay, the K.

Gleise und Boden (Ladestrasse 2)

Hallo zusammen,

getreu dem Motto, dass Wege beim Gehen entstehen, habe das Pflaster der Ladestrasse wieder entfernt und längs verlegt neu eingebaut. Dadurch ist der Abschluss zu den Randsteinen ohne Versatz und die Lücken zwischen den einzelnen Matten lassen sich leicht mit ganzen Pflastersteinen tarnen.

Da ich neugierig war, habe ich sobald es möglich war den grauen Flexmörtel aufgebracht...

Am einfachsten geht es den Mörtel mit dem Finger in die Fugen zu reiben...

Mit Isoalkohol als Fliessverbesserer und verdünntem Mod Podge als Kleber wurde der Mörtel vollends in die Fugen eingeschwemmt...

Zum Schluss habe ich mit dem Finger nochmals ein ganz dünne Schicht Mörtel in die Fugen gerieben. Mit dem Ergebnis bin ich nun voll zufrieden.

Grüße. Jay, the K.

der.Marc

Hi Marc,

das Pflaster ist nach vorne und nach links geneigt. Auf den Fotos sieht man es aber nicht. Zusätzlich entsteht durch die unterschiedliche Fugentiefe ein „welliger“, dreidimensionaler Effekt.

Sebastian Woelk

Hi Sebastian,

eigentlich dachte ich pflastern mit Juweela ginge schnell von der Hand. Mich stört aber der Versatz am Rand, deshalb zerteile ich einzelne Steine um einen sauberen Abschluss zu bekommen.

Die Fugen werde ich mit Flexfugenmörtel verfüllen. Dazu mochte ich den Mörtel trocken hineinfegen und dann erst mit Hilfe von Isoalkohol und meinem Scenic Cement endgültig kleben.

Die Ladestrassenkanten sind auch von Juweela:

Grüße. Jay, the K.

Gleise und Boden (Ladestrasse)

Hallo zusammen,

auf dem Täleskätter ins Goißatäle (das ist die Strecke von Geislingen nach Wiesensteig im Dialekt der Eingeborenen) sind alle Gewerke fleißig bei der Arbeit...

Die Kollegen der Signalmeisterei haben die Blechkanäle des linken Bahnhofskopfes beinahe fertig gestellt.

Der Gleisbautrupp hat die Schwellen der Einfahrtsweichenstrasse inzwischen mit Farbe behandelt und ist nun dabei Stahlschwellen des Freiladegleises einzubauen.

Nebenbei haben die Pflasterer mit der Ladestrasse am Freiladegleis begonnen.

Grüße von der Baustelle. Jay, the K.

Hi Michi,

das ist eine richtig tolle und eine saubere Arbeit, die Du hier vorstellst.

Nur das einsame Formsignal im Bahnhof würde ich gegen ein Lichtsignal austauschen, weil es für mein Empfinden in diesem Umfeld doch etwas fremdelt.

Auf die Tunnelportale und das Betonbauwerk auf der Bahnhofsseite bin ich auch schon gespannt. Das sieht jetzt schon mega gut aus und werden sicher eine hamnermäßige Szenen...

Viel Spaß und Entspannung beim Bahnbau

wünscht Jay, the K.

Gleise und Boden (Blechkanäle)

Hallo zusammen,

ergänzend zum letzten Beitrag habe ich hier noch die Farbgebung der Blechkanäle beschrieben...

1. Ursprungsausführung,

2. mit grauer Farbe grundiert, dann

3. mit Schwämmchen hellgrau,

4. anschließend rostbraun aufgetupft.

5. Rostfarbene Pigmenten aufgebracht

6. Mit Mattlack übersprüht und zum Abschluss Aluminiumfarbe aufgetupft.

Grüße aus der Malerwerkstatt. Jay, the K.

Gleise und Boden (Drahtzugleitungen)

Hallo zusammen,

damit der Gleisbautrupp mit der neuen Schotterlieferung weiterbauen kann, muss die Signalmeisterei zuerst die Drahtzugleitungen des mechanischen Stellwerks zu installieren...

Die MIBA-Broschüre MECHANISCHE STELLWERKE 1 von Stefan Carstens hilft mir dabei, die Drahtzugleitungen dem Vorbild weitgehend nachzuempfinden. Wie bei vielen Dingen auf meiner Anlage ist mir die stimmige Eisenbahn-Atmosphäre wichtiger als eine hundertprozentige Umsetzung des Vorbilds. Besonderen Wert lege ich allerdings auf die richtige, vor allem gedeckte und matte Farbgebung.

Die Bauteile für die Blechkanäle sind von Realmodell und der Weichenantrieb mit der Laterne stammt von Viessmann.

Drahtige Grüße. Jay, the K.

Hi Matthias,

auch Gerdi zur hellen Seite der Malerei holen wir müssen....

gerdi1955

Hi Gerhard,

Hintergrundkulissen malen ist nicht schwer. Einfach machen. Wie Matthias sagt von hinten nach vorne und dabei von hell nach dunkel malen.

Du kannst das in Pit-Pegs alter Anlagenfibel nachlesen oder schau Dir zur Inspiration ein paar Bob Ross Videos an.

Ich male meine Kulissen nach dem gleichen Prinzip auch selbst

Kulisse #100

und wenn mir die Kulisse nicht mehr gefällt wird sie einfach übermalt

Kulisse #225

Trau Dich. Du kannst das auch...

Grüsse. Jay, the K.

Hi Matthias,

die Landschaftsmalerei hat sich richtig gelohnt. Das sieht Klasse aus und Deine Hügel geben der Anlage die richtige optische Tiefe ohne vom detaillierten, gestalteten, dreidimensionalen Vordergrund abzulenken. Die herbstlichen Rot- und Brauntöne der entfernten Landschaft hast Du perfekt getroffen...

Begeisterte Grüße. Jay, the K.

Hallo zusammen,

zum wochenendlichen Schauen und genießen mal wieder einen Blick zur britischen

Heaton Lodge Jct. Spur0-Anlage.

Viel Spaß. Jay, the K.

Hi Matthias,

ich kann Deine Bilder an PC, iTablet und iHändi einwandfrei sehen...

Grüsse,

Jürgen

Das war aber ein sehr erfreuliches Erwachen heute morgen...

...es gibt neue Berichte von Deiner Anlage Matthias.

Ich freue mich voll drauf und bin mega gespannt.

Grüße. Jay, the K.

Holzbau/Zimmerei Mattes (4)

Hallo zusammen,

nachdem ich mit dem Aussehen des Beschriftung zufrieden war musste sie nun auf die Werkstatt von Mattes übertragen werden...

Damit es wie aufgemalt aussieht wende ich folgendes Verfahren an:

- die Fassadenmalerei wird mit dem Tintenkleckser auf möglichst dünnem Durchschlagpapier ausgedruckt und ausgeschnitten.

- der Ausdruck wird eine halbe Minute mit der Beschriftung nach oben in verdünnten Weissleim oder Mod Podge gelegt.

- der Ausdruck kommt dann auf die vorgesehene Stelle und wird mit einem Schwämmchen oder Küchenpapier fest angedrückt.

- bei Mauerwerk den nassen Ausdruck mit dem Fingernagel in die Fugen pressen.

- die Ränder danach mit dem Finger ausfransen, bis keine SchnittKante mehr sichtbar ist.

- danach muss nur noch die Farbe mit den entsprechenden Washes der Wand angepasst werden.

Auf diese einfache Art und Weise sind alle Fassadenmalereien auf meiner Anlage entstanden.

Malerische Grüße. Jay, the K.

Holzbau/Zimmerei Mattes (3)

Hallo zusammen,

heute habe ich die Beschriftung der Werkstatt entworfen. Mit diversen Platzhaltern habe ich Größe, Platzierung, Schriftarten und Farbgebung ausprobiert.

Ich möchte betonen, dass die königsblaue Farbe keinerlei Präferenz für meine echte Liebe im Fußball darstellt. Sie ist in der herbstlichen Farbpalette auf meiner Anlage geschuldet. Da ist Blau eher selten zu finden und sticht somit heraus. Außerdem passt sie gut zum VW-Käfer.

🌑🌕 Grüße. Jay, the K.