Posts by Zander

Moin Frank aus Berlin,

Auf der Herstellerseite selbst wirst Du fündig:

Präzisionstechnik Dresden

Unser Unternehmen entstand als Modellbaubetrieb mit der Maßgabe, auch im Rahmen der Feinwerktechnik, ein breites Spektrum an Angeboten für die am mei…

praezisionstechnik-dresden.de

Verbaut sind Decoder von Zimo. Der Sound ist von Henning aus Arnstadt.

Der Führerstand ist nur rudimentär nachgebildet, ansonsten ein tolles Modell.

Aktuell ist der LVT erhältlich…

Vorgestellt auch im SNM Nr. 31.

Gruß, Zander

Mahlzeit zum Zweiten,

Ich wünsche mir (und viele andere) die V 60 bzw. spätere BR 106 der DR ost - ist mir unverständlich warum noch kein Hersteller das Modell im Programm hat.

Weiterhin die BR 74 (preuß. T 12) die von Lenz ja schon mal angekündigt und leider nicht nachvollziehbar wieder abgekündigt wurde - kein Hersteller hat sie im Portfolio.

Und zu guter letzt die 2 und 3 achsigen Rekowagen der DR ost.

Schönen Sonntag, Zander

Hallo Zusammen,

Ich hatte schon mal nach dem Videowettbewerb von Km 1 gefragt.

Hat denn jemand aus dem Forenumfeld teilgenommen?

Oder ist der ausgefallen wegen mangelnder Teilnahme?

Gruß Zander

Nabend,

sollten heute nicht die Anlagenvideos vom Videowettbewerb auf YouTube erscheinen?

Gruß Zander

Hallo Micha,

Finde ich auch suboptimal mit den Fenstern.

Habe das Gefrimmel bei der 89 hinter mir und bei der 24 noch vor mir.

Ich hatte erwartet, dass man im Rahmen der Produktpflege da nachbessert.

Frohes Basteln und schönen 2. Advent

Zander

Hallo Marcus,

Habe mir nach Deiner Vorstellung hier, mal Eure Seite angeschaut und Eure YT Videos.

Tolle Anlage, auch das neue Feuerwehrhaus begeistert. Besonders beeindruckend wie sich das Feuerwehrauto in Bewegung setzt!

Da würde ich Dich gern mal kontaktieren, wie Ihr das realisiert habt (Komponenten, Einbau…).

Voller Neid habe ich auf Eurer Anlage den V22 Prototypen herum tuckern sehen.

Der gehört doch in den Osten!

Grüße aus Thüringen

Zander

PS: Gruß auch an Kollegen Bellino, den ich im Video gesehen habe…

Hallo Thomas,

Wirklich schöne Modelle…

Ich hoffe Lenz erbarmt sich der DR Fraktion und beglückt uns mal mit einer V 60 aus DDR Produktion.

Ist ja bald Weihnachten.

Gruß, Zander

Nabend Meister Blechbutte,

Ja wo kommt denn die Ferkeltaxe her, hätt ich auch gern gewusst...

Gruß Zander

Moin Henry,

willkommen in der 0 Welt.

Die großen Modelle haben schon was.

Komme auch von TT und bin ebenfalls DR Ost Bahner.

Sei Dir darüber im klaren, dass die Modellauswahl insgesamt deutlich geringer ist und insbesondere bei DR Ost Modellen. Wenn es etwas gibt, heißt es zuschlagen.

Natürlich ist das Rollmaterial im Schnitt auch deutlich teurer, da kostet eine 3 teilige Eilzuggarnitur mal eben einen Tausender.

Also sei vorbereitet, in det Welt der "Riesen" ist vieles anders.

Gruß Zander

Hallo Mario,

schön, dass das Ganze noch eine Wende genommen hat.

Schön, dass Ihr die Spur 0 mit Euren Modellen bereichert.

Schön, dass insbesondere das Angebot an DR Rollmaterial reichhaltiger wird.

Weiterhin gutes Gelingen und frohes Schaffen.

Zander

PS: Freu mich auf den kleinen Diesel...

Nabend,

cool endlich weiß hinterlegte Lampen.

Hoffentlich sind die Fenstereinsätze überarbeitet.

Schönes Modell!

Gruß Zander

Moin Zusammen,

verfolge den Beitrag, weil es eine meiner Lieblingsloks ist.

Allergrößten Respekt vor den Selbstbauern. Leider übersteigt das meine Möglichkeiten und Fähigkeiten.

Von einem anderen Anbieter wurde die Lok angekündigt und inzwischen wieder abgekündigt.

Vielleicht nimmt sich ein anderer Hersteller dieser universellen Lok einmal an....

Viel Erfolg weiterhin mit dem Projekt!

Bin da ehrlich etwas neidisch.

Gruß Zander

Hallo Wolfgang,

gibt es was Neues, wie ist der Stand?

Gruß Zander

Hallo Mario und Team,

ich finde beachtlich, was Ihr in der kurzen Zeit Eures Bestehens geleistet habt.

Auf einigen Anlagen wird Eure Kleindiesellok zum Einsatz kommen... in einer Zeit, wo die Anzahl der erscheinenden Modelle überschaubar ist.

Als DR Bahner finde ich es doppelt schade, dass es bei Euch nicht weitergeht.

Euch alles Gute für die Zukunft!

Vielleicht kommen wieder bessere Zeiten für die Moba...

Gruß Zander

Hallo Zusammen,

Abziehbilder - gefällt mir nicht und hätte ich nicht erwartet.

Passt m. E. nicht zum sonstigen Anspruch von KM1.

Ok bei Bausätzen…

Bin gespannt auf meine vorbestellten Modelle.

Frage an die Besitzer des Kühlwagens: liegt die Schraubkupplung mit ausgerüsteter Pufferbohle bei - ist das ok?

Gruß Zander

Hallo Heinz,

andere Mobahersteller liefern auch und lassen ebenso in China produzieren, sei es Piko oder um bei Spur 0 zu bleiben Lenz oder der Hersteller, der nicht genannt werden darf (erinnert mich an Harry Potter..., der der nicht genannt werden darf).

Insofern ist Deine Argumentation zu kurz gegriffen.

Wie auch immer, einiges scheint ja auf der Zielgeraden zu sein (Güterwagen). Vielleicht halte ich ja die Kesselwagen demnächst in meinen Händen...

Mit einer besseren Kommunikation der Lieferzeiten würden Beiträge wie diese nicht entstehen. Aber offensichtlich gehört das zum Geschäft. Denn Material was vielleicht in 5 Jahren + erhältlich sein könnte, ist für viele dann nicht mehr so interessant...

Viel Spaß beim Hobby

Zander

Hallo Heinrich,

da ich nun auch begonnen habe auf Schraubkupplungen umzustellen, komme ich auf Deinen Beitrag zurück.

Auch bei mir gibt es das gleiche Bild, zwischen den Puffern ist ein Abstand von 2-3 mm.

Das gefällt mir nicht.

Ich habe mal die Kupplungen von Lenz und Schnellenkamp gemessen (jeweils auf kürzeste Länge geschraubt) :

- Schnellenkamp ca. 23 mm

- Lenz ca. 25 mm.

Dazu können je nach Fahrzeug unterschiedliche Längen der Puffer kommen. Da können Toleranzen von 0,5 - 1mm viel ausmachen.

Die Lenzschen sind optisch durchaus ansprechend filigraner, aber länger und wg. der Lackierung ist das Gewinde gelegentlich schwergäniger.

Vorteil ist bei Lenzmodellen die einfachere Montage.

Die Schnellkampschen lassen sich kürzer und besser schrauben. Dafür muss man häufig an die Kulissenführung ran, es sei denn, man verzichtet auf die Federung, kürzt und verklebt.

Schade das Lenz zu lang ist...

Das Bild mit dem Lineal zeigt Schnellenkamp, dann gekuppelt mit Lenz und ganz unten gekuppelt mit Schnellenkamp.

Gruß Zander

Hallo Dirk,

danke für Deine Antwort.

Oh, deshalb findet man dazu keine Infos. Das verursacht mehr Aufwand als erwartet.

Du fragst wozu, die Frage kann ich Dir beantworten.

Ich trage mich mit dem Gedanken eines Umbaus.

U. a. soll ein Feuerbüchsenlicht nachgerüstet werden, ebenso ein Rauchgenerator, um das Modell auf den aktuellen Stand zu bringen.

Weiterhin ist der Sound im Vergleich meiner Loks nicht so, wie ich mir das vorstelle. Mal ertönt ein Bremsgeräusch, mal nicht, die Nebengeräusche wie Kohleschaufeln kommen zu häufig und zu laut, der Lautdprecher rauscht auch bei herunter geregelter Lautstärke.

Usw.

Meine TT Loks hab ich selbst digitalisiert und Lautsprecher verbaut... habe von da noch einen Programmer...

Gruß Zander

Moin Zusammen,

welche Schnittstelle ist denn auf der Platine verbaut?

Hab in den Anleitungen von Lenz und in Artikeln der Zeitschriften nichts dazu gefunden.

Bei meinen TT Loks gab es da immer eine Bauteilebeschreibung einschließlich Abbildungen.

Vielleicht hat ja schon jemand, die Lok geöffnet und ggf. auch einen neuen Decoder verwendet.

Gruß Zander

Hallo Zusammen,

leider ist dieses ideale Nebenstrecken-Modell im Handel nicht mehr erhältlich.

Habe als DR Bahner ein gebrauchtes DB Modell bekommen.

Es wären nun einige Dinge zu ändern bzw. umzubauen.

Neubeschriftung ist da die kleinste Herausforderung.

Es müssen kleinere Windleitbleche her, der Bereich unter der Rauchkammertür wäre zu verkleiden, andere Lampen... ggf. je nach Loknummer Scheibenräder...

Hat jemand einen solchen Umbau schon mal vorgenommen?

Gibt es ggf. Teile (passende Windleitbleche, Lampen) in Kleinserie zu kaufen?

Habe nichts passendes gefundenen, habe u. a. bei Petau geschaut.

Bin für Hinweise dankbar, gerne auch per PN.

Bin unsicher, ob ich mich auf das Abenteuer einlasse...

Gruß und viel Erfolg bei neuen Projekten 2022

😉

Zander