Ich habe einen Motorwagen in Epoche IV aus der aktuellen Auflage und jetzt noch einen Steuerwagen dazu geholt. Dann werde ich mal testen, ob da was knattert... 
obwohl ich vielen hier Recht geben muss, so ein Schienenbus darf ruhig laut sein.
VG
Eddie
Jetzt habe ich mir doch noch den Steuerwagen dazu gegönnt, bevor er völlig ausverkauft ist. Das ging ja fix! Als Duo ist der VT glaubwürdiger und macht auch mehr Spass. Irgendwann kann man noch einen Beiwagen einstellen, da werden offenbar auch weiterhin genug angeboten.
VG
Eddie
Dann würde ich mir jetzt den Motorwagen (Epoche IV) bestellen und später dazu einen Steuerwagen... 
...die Motorwagen sind ja immer gleich weg.
LG
An die VT/VS/VB-Experten: war der Schienenbus eigentlich bei der Bundesbahn auch öfters alleine unterwegs, oder nur in einer Doppel- oder Dreifacheinheit? Die Zweiereinheit war doch die häufigste Variante, oder?
VG
Eddie
Sagt' mal, wieso gehört das Eisenbahn Magazin jetzt zur Verlagsgruppe Bahn (EJ, Modelleisenbahner)? Das war doch immer Teil des konkurrierenden geramond/verlagshaus24-Konsortiums? Offenbar habe ich da irgendwas nicht mitbekommen. Und das Eisenbahn-Journal gibt es auch nicht mehr? - letzte Ausgabe war von November 2020 (Ausgabe 12/2020)... oder das hängt alles mit diesem Erpresserangriff auf die IT-Systeme der Funke-Mediengruppe zusammen. Daher hat auch die App nicht mehr funktioniert.
VG
Eddie
Hi Lothar,
hatte ich gar nicht gesehen, Dein Thema! Aber ja, jetzt funktioniert sie wieder, heute Morgen noch nicht.
Danke nochmal für den Hinweis,
Eddie
Display MoreDanke Eddie für den Hinweis, heute Vormittag war diese Nachricht noch nicht auf der Lenz-Homepage zu sehen.
Dann werde ich diese Woche mal meinen Händler kontaktieren, hatte einen VT und VS in der Epoche IV Version bestellt.
Insgesamt wird es dann eine vorbildgerechte 6-teilige Schienenbuskombination mit VT-VB-VS-VS-VB-VT oder VT-VB-VS-VT-VB-VS geben. Den 2.VB beschrifte ich als Fahrradwagen mit entsprechenden Innenumbau um!
Schöne Grüße
Norbert
Hi Norbert,
bitte sehr, habe auch einen VT und einen VS Epoche IV (vor-)bestellt - da bin ich mal gespannt! Für so eine 6-teilige Kombi müsste ich noch sparen die würde auch nicht in meinen geplanten Nebenbahn-Endbahnhof passen...
VG
Eddie
Übrigens, die Neuauflagen der Lenz-Schienenbusse (VT98 und VS98) in Epoche III und IV sind seit heute unterwegs zu den Fachhändlern (Meldung auf der Lenz-Seite)!
VG
Eddie
Da geht es momentan offenbar drunter und drüber, auch die VGB-App "Bahn-Kiosk" aus diesem Verlag ist seit Wochen nicht benutzbar. Meine darin gekauften digitalen Inhalte für mein Tablet kann ich somit nicht lesen. Auf meine Beschwerde hin hatte sich immerhin ein Admin gemeldet und um Geduld gebeten, das ist auch schon wieder eine Woche her...
VG
Eddie
Leute, Leute, wieder was gelernt, und das als Frangge (=Franke, wohnen darf ich in Bärlin)!
Dachte immer, die janzen Schimanskis aus'm Pott wären ooch Westfalen.
Aber mein alter Kumpel Uwe aus Borken ist Westfale - Borken is doch Westfalen, oder? Der hat immer von seiner letzten Abiturfrage gefaselt - was ist der letzte König von Duisburg? König Pilsener... 
LG
Eddie
Das musst Du mir mal erklären, denke der Pott liegt komplett in Westfalen. Emscher-Lippe ist doch auch Westfalen, oder?
Hi Dirk,
also doch Westfale oder nich?
Nach dem Motto: Weißt Du, was Du bist? Weißt Du, was Du bist? Du bist eine Regelspurbahn am planen...
Finde Deinen Spruch mit der Spende an die Mülle großartig. Und mein Kellerraum ist ähnlich groß, aber da soll auch irgendwann was ganz Großes entstehen! 
LG aus der Hauptstadt
Eddie
Gab es denn auch Drehscheiben mit so einem Steuerhäuschen an der Zufahrt/an der Grube, d.h. fest angebracht außerhalb der Bühne? Bei den meisten Drehscheiben war doch die Steuerung/das Reglerhäuschen an der Bühne und hat sich mitgedreht, oder? Das hatte ja auch mit der besseren Übersicht des Drehscheibenwärters bzw. der Betriebssicherheit zu tun.
Das Haus "außerhalb" hat bei unserem Lenz Drehgleis natürlich technische Gründe, da hier der Antrieb untergebracht ist.
Wow, Ihr seid ja echte Pufferknutscher... ...jedenfalls ist ein 3yg-Pärchen zusammen mit einem 4yg absolut machbar. Ich denke aber, dass ich auf den mit Packabteil verzichte.
VG
Eddie
Danke Dir, Michael! Das klingt doch gut! Hab' ich Dich auf etwas Schönes gebracht!
Hier sollte tatsächlich das Motto vorherrschen: "erlaubt ist, was gefällt" - immerhin sind alle Wagen Epoche IV. Vermutlich wäre ein einzelner 4yg zu den beiden Dreiachsern als reine 2. Klasse ohne Packabteil etwas realistischer.
Dann eine schöne 212 (oder in meinem Falle 213) oder einen Bubikopf (auf den ich noch warte) vor und ab geht's. Irgendwann gibt es auch Fotos davon... 
Mal eine Frage an die Expertenrunde :
Ich habe nun einen 4yg-Umbauwagen der neuen Lenz-Serie (B4yge, 2. Klasse) und würde ihn später mit meinen beiden 3yge (AB3yge und B3yge) zusammen einen schönen kleinen Nahverkehrszug der Epoche IV bilden lassen.
Nun gefällt mir der 4yg mit Gepäckabteil (BPw4yge) auch sehr gut bzw. fast noch besser und ich würde mir den ggf. anschaffen. Da ich auf den Preis und auch die Länge des Zuges achten muss: was würde - dem Vorbild entsprechend - besser zu den beiden 3ygern passen, der reine 2-Klasse-Wagen oder der mit Gepäckabteil?
Kann mir vorstellen, dass beides recht gut passen würde. Hat die DB denn solche Wagen mit Gepäckabteil in so einen kurzen Zug eingereiht? Ich denke, das kam vor und war natürlich vom Einsatzzweck abhängig.
VG
Eddie
Guten Tag,
so toll der Lichteffekt auch sein soll ! die Dächer sind gegenüber den 3 yg in einer anderen Farbe lackiert.
Was optisch nicht der Brüller ist. Somit hat Bernhard nicht Unrecht.
Natürlich sind beide Farbvarianten richtig in der Epoche IV.
Du magst recht haben, aber die gute alte Bahn bestach insbesondere durch ihre Vielfalt auch in den Farben - heute nennt man das "Diversität", damals hätte so ein Wort kein Mensch außerhalb der Uni in den Mund genommen...
Supi, habe auch schon Nachricht bekommen, dass die 4yger verfügbar sind... bin sehr auf diesen von Lenz beworbenen Start-Effekt der Leuchtstoffröhren gespannt!
Norbert: schon ausprobiert?
VG
Eddie
Hi Alex,
lass' Dir aus eigener Erfahrung sagen, dranbleiben! Ich hatte vor fast drei Jahren ein ähnliche Erfahrung gemacht, StartSet von Lenz geholt - damals mit den China-Gleisen, nicht die heutigen von Peco - und schweres Gefummel mit den Gleisen gehabt. Die Qualität der Gleise war, sagen wir mal, ernüchternd. Daher ging damals der ganze Kram zurück, die Spur-0-Ambitionen wurden erst Mal aufs Eis gelegt, auch wegen des Nachwuchs damals.
Anfang dieses Jahr der erneute Anlauf und siehe da, die Qualität der Gleise ist nicht perfekt, aber besser. Die Probleme, die Du mit den Gleisen geschildert hast, habe ich aber auch zuweilen. Da sollte der Bastelgedanke und ein bisschen Geduld aber siegen. Grundsätzlich hast Du aber recht, so was sollte eigentlich in dieser Preisklasse nicht sein, insbesondere im Vergleich zu den sauber verarbeiteten Gleisen im H0-Segment (z.B. Märklin/Trix oder Roco). Aber meiner Meinung nach reißt das klasse Rollmaterial von Lenz diese "Unwägbarkeiten" mehr als raus. Und jetzt bin ich stolzer 0-Modellbahner der Epoche IV mit einer demnächst feinen Anlage - o.k., das mit der Anlage wird noch dauern...
Wünsche Dir viel Glück!
Eddie
Danke für den Link mit den tollen Fotos - diese verrückten Briten...
