Moin,
man kann auch einfach Tante Google aktivieren und den link hier für die Kollegen posten:
MfG
Moin,
funktioniert nur mit Acryl Farben, dh. wasserlösliche Farben 
Da ich das Buch nicht besitze, kann ich leider keine Angaben zur Qualität der Informationen geben.
Moin,
Bücher aus dem Verlag Kenning gehören mit zu dem Besten was auf dem Markt für Eisenbahnliteratur zu finden ist.
Autor ist der Verleger selber und der Co Autor (Achim Rickelt) ist Dampflokführer auf dem Rasenden Roland, also Informationen aus erster Hand.
Die Bilder des Bahnhof Garz sind teilweise sogar in Farbe, mit Gleisplan des Bahnhof Garz.
Den Kauf der beiden Bände "Kleinbahnreise über die Insel Rügen" kann man nur empfehlen, wenn man sich für Schmalspurbahnen interessiert.
MfG Manfred
Ansonsten gibt es dort zum "Runterkommen" noch Streams mit Flussschiffen, Vogelfutterstationen und... süßen Katzen!
Moin,
hier gibt es zum Glück keine Katzen zu sehen, zumindest keine vierbeinigen, dafür aber den Livestream vom Bahnhof Putbus des Rasenden Rolands,
MfG Manfred
Moin,
wie der Unterwagen und der Ausleger aussehen könnten, kann man gut hier im Weinert Blätterkatalog erkennen.
Die HO Maße einfach mit dem Factor 1,94 multiplizieren um diese für Spur 0 zu erhalten.
Auch der Märklin Spur 1 Kran # 54991 könnte natürlich als Vorbild dienen. Meinen habe ich leider vor einiger Zeit verkauft, sonst könnte ich die Maße abgreifen.
MfG
Nein, das ist kein Unsinn - das hat ein Kleinserienhersteller früher so gemacht und wenn man heute auf diese Beschriftungsbögen stößt, hat man Probleme bei der Verarbeitung.
Moin,
das Wort "Unsinn" in meinem Beitrag bezieht sich auf die Vorgehensweise des Kleinserienherstellers, Decals vor dem Aufbringen auf das Modell mit Klarlack zu behandeln !!
Muss man halt genauer / langsamer lesen, um es zu verstehen?
Ein Kleinserienhersteller hat (oder immer noch?) eine Zeit lang den kompletten Naßschieber mit mattem Klarlack lackiert. Das ist m.E. keine gute Lösung! durch die Lackschicht wird die Trägerfolie einseitig von der Aufnahme des Wassers abgeschlossen. Beim Weichmachen kann sich die Folie nur einseitig ausdehnen und bleibt auf der Lackseite starr. Nach dem Aufbringen kann der Weichmacher nicht in die Folie eindringen und sie kann sich deshalb den Formen nicht flexibel anpassen.
Moin,
ein Decal wird zuerst mittels Weichmacher auf dem Modell platziert. Nachdem dieses durch getrocknet ist, kommt zum Schutz ein matter Klarlack über das Decal und das Modell, somit ist es "gekapselt", geschützt und kann auch noch entsprechend gealtert werden.
Deiner Darstellung kann man entnehmen, dass das Decal bevor es auf das Modell gebracht wird, mit Klarlack behandelt wird, das ist natürlich Unsinn.
Ich denke, man sollte bei Kritik die Kirche im Dorf lassen.
Moin,
glaube nicht, dass es als Kritik gedacht war, sondern eher als ergänzender Hinweis, wie man es hätte gleich richtig machen können !
MfG
Moin,
sehr schöne detaillierte Anlage wurde da geschaffen, gefällt mir gut.
Persönlich würden mich allerdings die blanken Schienenprofile stark stören, aber kommt vielleicht ja noch.
MfG
Zitat: An KEINEM Bremsschlauch ist der Absperrhebel vorhanden!
Dieses ist mir bei den in den letzten Jahren (!) gekauften Wagen auch schon ärgerlich aufgefallen.
Hatte bisher nichts unternommen, da ich zur Zeit nur die Original Kupplung benutze und nur über eine Umrüstung nachgedacht hatte.
Einfach ein Unding, unvollständige Teile im Zurüstbeutel anzubieten, bei diesen auch nicht geraden preiswerten Fahrzeugen.
Siehe Bild, links mit, rechts ohne Absperrhebel.
MfG
Hallo Andreas,
habe keinen kurzen (oder langen) auf dem Gleis 
, es gibt / gab keinen Kurzschluss.
Die Fahrzeuge sind von MTH Spur 1Railking, es wurden die vorhandenen Achsen verwendet und natürlich auf der Drehbank abgedreht.
Es waren Hi-Rail Achsen, aber natürlich isolierte für Two Rail, keine Three Rail.
Moin,
habe bei meinen MTH Spur 1 US Fahrzeugen die Hi-Rail Wheel Achsen seinerzeit auf NEM Maß abdrehen lassen.
Funktionierte einwandfrei und ohne Probleme und geht einfacher als ein umständlicher Achsentausch.
MfG
Spur 1 ist auch Modellbahn , nur etwas größer!
Stimmt, hinten Spur 1, vorne Spur 0
Der Bausatz hat meiner unmaßgeblichen Meinung nach, ein etwas sehr spielzeughaftes Erscheinungsbild. Aber wem es für seine Anlage gefällt, es sei ihm gegönnt.
Hätte man nicht profilierte Kunststoffprofile verwenden können, um Metall statt einer eckigen Holz Konstruktion nachzubilden?
Wer sehen möchte, wie ein hervorragender Bahnsteig mit Bedachung aussieht, dem empfehle ich diesen Beitrag auf Seite 3 :
Die Äußerungen von Armin halte ich für durchaus angebracht, auch wenn es einige „Daumen nach unten Bewerter“ hier gern anders sehen.
Moin,
am besten man zeigt den Spur 0 Kollegen gleich den direkten Link:
https://kieskemper-shop.de/SON…a-4dd7-a114-21bea80079bb/
MfG
Bonjour,
that's all, sorry for the rest I understand only railway station ?
Mfg
Besser ein Hoch auf Firmen, wo Reklamationen völlig unnötig sind !!
Moin,
in Erwartung einer US Anlage klicke ich diesen thread Titel an:
Keithville & Lake Erie Railroad
Eingeordnet unter:
[US Bahnen] Heimanlage
Doch leider sehe ich Fahrzeuge aus Deutschland mit halben Gebäuden aus USA?.
Vielleicht lässt sich der Titel und die Einordnung entsprechend ändern, damit man sich das Anklicken und die falsche Erwartungshaltung ersparen kann, danke.
MfG Manfred
Moin,
wenn du nicht weißt, was der Wagen „Kuba Imperial“ transportiert, dann mach doch einfach seine Türen zu, dann sieht man wenigstens nicht, was er nicht oder vielleicht doch transportiert. 
MfG
