Hallo Robert,
soll die Weiche weiterhin von Hand gestellt werden? Ich verwende folgende Unterflurantriebe "Blue Point":
Ich habe meine Antriebe bei KS Modelleisenbahnen gekauft. Anpressdruck ist einstellbar, Herzstückpolarisierung inklusive, Antrieb via Bowdenzüge oder Stellstangen vom Anlagernd "Tischfußball". Ein nicht zu unterschätzender Vorteil ist, daß Du beim Einbau des Antriebes nicht so fummelig genau sein mußt.
Gruß
Klaus
Und die drei Bogenweichen auf der rechten Seite weiter in die Kurve verlegt? Ich finde, der Zugspeicher sollte als kürzestes Gleis die gleiche Länge wie die Gleise im Bahnhof aufweisen.
Gruß
Klaus
Hallo Uwe,
ist Dein Sand von Natur aus so dunkel, oder hast Du den noch eingefärbt? Ich habe mit der gleichen Methode mir meinen Sand gesichert. Aber der brandenburger Sand ist deutlich heller und gelber.
Gruß
Klaus
Deshalb wurde ja auch geraten den Polizist von hinten umfahren. 
Gruß
Klaus
Hallo Alex,
welche Pantos kommen denn drauf? Ich habe die Lok auch bei ebay gesehen. Der Zustand hat ich aber abgeschreckt. Schon toll, was Du daraus gemacht hast. Chapeau!
Gruß
Klaus
Hallo Thomas,
wo waren denn die Parkuhren zu sehen? Die sind mir glatt entgangen.
Gruß
Klaus
Wow, Christoph!!!
Magst Du uns etwas über die Entstehungsgeschichte erzählen? Da wäre ich sehr interessiert dran.
Gruß
Klaus
Hallo Reinhard,
danke für die Info. Da kann man ja nur noch auf eine der Verkaufsplattformen hoffen. Oder hat hier jemand ein oder zwei dieser Faltboote abzugeben?
Gruß
Klaus
PS: Wenn tatsächlich jemand was anzubieten hat, dann bitte per Konversation. Nicht, daß wir hier den Beitragsstrang sprengen.
Hallo Reinhard,
schöne Bilder, die Du uns da zeigst. Die Landschaft schön stimmig. Deinen Tröööt verfolge ich schon länger.
Btw: wo ist denn das Faltboot her, das da unter der Brücke zu sehen ist? Genau so etwas suche ich noch.
Gruß
Klaus
Hallo Peter,
QuoteIch verwende wann immer möglich nur Aufreiberbeschriftungen, keine Schiebebilder.
Wenn ich schon ein Modell selber baue/umbaue, dann investiere ich jeweils soviel
Zeit und Aufwand, dass ich anschliessend nicht an einer Beschriftung sparen will.
was ist der Grund für diese Aussage? Ich bin bisher immer davon ausgegangen, daß die Folie der Naßschiebebilder so dünn ist, daß der nicht mehr aufträgt. Durch Weichmacher wird der doch so weich, daß der sich an den Untergrund gut anlegt. Bei Aufreibebeschriftungen denke ich zuerst an LetraSet. Meine Ansichten/Erfahrungen sind aber schon sehr in die Tage gekommen. Da ich auch noch mehrere Fahrzeuge zu beschriften habe, wäre es schon gut für mich zu wissen, wie der Stand der Technik heute ist.
Schon mal vielen Dank im Voraus.
Gruß
Klaus
Hallo Ralph,
das habe ich mir beinahe schon gedacht. Dann "schiebt" man halt die Module unter dem Gleis nach außen (Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg).
Gruß
Klaus
Hallo Norbert,
hat es einen bestimmten Grund, warum die Streckengleise in den Kurven auf der Außenseite liegen? Wenn Du die Gleise zur Innenseite verlegst, gewinnst Du mehr Tiefe zur Geländegestaltung; z.B. nach hinten ansteigendes Gelände um einen guten Abstand und Abschluss zu einer Hintergrundkulisse zu bekommen.
Gruß
Klaus
Hallo Helmut,
danke für Deine prompte Antwort. Na gut, dann könnte auch ich wieder einatmen.
Gruß
Klaus
Hallo Helmut,
Raumbreite 3,50 m? Wie breit sind denn dann die Gänge? Also ich könnte dann nur im ausgeatmeten Zustand durchkommen. Dein Gleisplan gefällt mir sehr gut. Da ist ordentlicher Betrieb mit viel rangieren drin.
Gruß
Klaus
Hallo Jörg,
kannst Du zu den Selbstbauweichen und -DKW nähere Angaben machen? Ansonsten habt ihr da schöne Fahrzeuge gehabt. Ralf´s Kesselwagen kennen wir ja schon aus seinen Bauberichten. Aber immer wieder schön die mal wieder zu sehen.
Gruß
Klaus
Hallo Thomas,
das hätte man ja auch ahnen können.
Gruß
Klaus
... jetzt fehlt nur noch die Griffolive auf der Innenseite! 
Gruß
Klaus
Ich merke schon: Modellbauer mit Hang zu Niveau und Qualität
