Posts by kdkause

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Wie hoch dürfen den die Bäume sein auf der Anlage damit es realistisch wirkt. Habe an Größen zwischen 30-40 cm gedacht.

Hallo Pascal,

da gibt es keine pauschale Antwort. Wenn Du einen hohen Baum am EG aufstellen willst, kann der schon hoch sein, da der für sich allein steht. In Deinem geplanten Wald würde ich das Gelände nach hinten ansteigen lassen und weniger hohe Bäume verwenden. Da passen dann mehr Bäume drauf und es wirkt eher wie ein Wald. Durch das ansteigende Gelände fallen die geringeren Höhen nicht mehr so auf. Die "hohen" H0-Bäume verwende ich zum "auffüllen". Das heist: Im Vordergrund stehen die maßstäblichen Bäume, die schon mal was kosten können, und dahinter die besagten H0-Bäume.

Wenn Du das erste Mal hohe Bäume aufstellst, lasse das erstmal wenigstens einen Tag auf dich wirken. Am Anfang wirken die Bäume viel zu hoch, aber das legt sich nach kurzer Zeit wieder.

Gruß

Klaus

Ok, dann mache ich mal weiter:

Egoistisch, wie ich jetzt bin, gerne aus den 1950er bis 1960er Jahren. Früher, als Manpower noch günstig war, bildete man zum Be- oder Entladen von Säcken Gruppen/Reihen, die die Säcke auf den Schultern trugen. Das sollte natürlich nicht nur eine Figur sein, sondern wenigstens drei oder vier, um auch eine notwendige Abwechslung zu erreichen. Ich meine jetzt hier nicht Entladeszenen am Güterschuppen. Mir schwebt die Entladung von gedeckten Güterwagen am Kai auf ein Binnenfrachtschiff vor.

Weiterhin vermisse ich Kinder und Jugendliche auf dem Weg zur oder von der Schule, Einkaufen, auf dem Schulausflug (gerne auch Kleinkinder im Kindergarten in Zweierreihen), beim Spielen oder Herumlungern.Schulranzen, Brotbüchsen und anderes notwendige Zubehör gerne mit dazu.

Außerdem Polizisten aus Westberlin, gleiche Zeit. Also die mit den Reiterhosen und Tschakkos, als einfache Streifenpolizisten. Die müssen nicht unbedingt laufen, die dürfen auch stehen und nur gucken, oder jemanden den Weg erklären.

So, ich denke, das reicht für den Anfang.

Gruß

Klaus

Hi Jay,

wie kaschierst Du die Stöße zwischen zwei Mauerplatten? Ich ziele jetzt konkret auf die horizontalen Stöße in den Lisenen, bin aber auch für Vorschläge und Anleitungen für vertikale Stöße offen.

Gruß

Klaus

... wenn hier schon die Modellbaucracks angesprochen werden. Wie sahen denn deren Erstlingswerke aus? Ich darf mal raten? Sicher auch nicht viel anders als alle anderen Anfängerbauten. Deshalb gibt es keinen Grund (weder subjektiv noch objektiv) die eigenen Selbstbauten im Forum nicht vorzustellen.

Das aktuelle Projekt wird immer den Stand des modellbauerischen Könnens darstellen. Und wenn sich das beim nächsten Projekt nach oben steigert, beweist das, daß man was dazu gelernt hat.

Gott sei Dank sind die Koryphäen, die ich persönlich kenne, gerne bereit auf Nachfrage und Bitte mit gutem Rat zur Seite zu stehen. Und so soll es auch sein.

Gruß

Klaus

Hallo Michi,

blöde Autokorrektur, das sollte "Durchläufe" heißen. Damit meinte ich Umläufe von Dampflokomotiven, die planmäßig Züge befördern. Die müssen regelmäßig ihre Betriebsstoffvorräte ergänzen. Entweder wartet dazu eine neue, frisch versorgte Lok auf den Zug und es wird ein Lokwechsel durchgeführt, oder die Lok wird abgekuppelt, zieht zur Bekohlung vor, ergänzt dort ihre Kohlevorräte und kehrt zu ihrem Zug zurück. Wenn da aber schon eine Lok steht und bekohlt wird, muß die Zweite warten, bis sie an der Reihe ist. Oder, und das war mein Vorschlag, es gibt einen zweiten Bekohlungskran.

Gearbeitet habe ich als Grenzgänger in Aesch/BL. War eine schöne Zeit. Da wurde gerade das neue Halbtax-Abo eingeführt. Da gab´s kein Halten mehr.

Gruß

Klaus

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Oha, da gibt´s in nächster Zeit wohl viel zu tun für mich!

Hallo Wolli,

davon gehe ich auch aus! Ansonsten ein sehr netter Film. Ausbaufähig.

Gruß

Klaus

Hallo Michi,

habe ich das richtig gelesen, daß Dein Ringlokschuppen dreiständig ist? Es sind also eher wenige Loks dort beheimatet? Dann sollte ein Bekohlungskran in etwa reichen. Aber was ist mit den Durchlaufen, die ihre Kohle- und Wasservorräte ergänzen müssen? Da wäre ein zweiter Bekohlungskran sehr hilfreich. Verorten würde ich den am anderen Ende des Kohlenbunkers. Sollte dieser Halt erst im nächsten Bahnhof notwendig und eingeplant sein, dann reicht auch Deine Ausführung.

Im übrigen verfolge ich Deinen Anlagenbau von Anfang an. Auch weil Du an einer meiner ehemaligen Wirkungsstätten bist. Lebst Du auf der deutschen oder der schweizerischen Seite. Wobei, die französische (Elsaß) ginge ja auch noch.

Gruß

Klaus

... und dann gab es da noch PitPeg, der eine Skizze zu einem kleinen Bergwerk erstellte. Ich meine, die war in einem der MIBA Sonderhefte zu PitPeg. Als Vorschlag zur Gestaltung einer Anlagenecke in H0, mit allen Haupt- und Nebengebäuden. Er soll sich da an einem existierenden Bergwerk im süddeutschen Bereich orientiert haben.

Vielleicht hilft´s.

Gruß

klaus

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Da werde ich wohl heute noch etwas mutiger sein müssen...

Hallo Thomas,

ich wäre da an Deiner Stelle vorsichtiger. Wenn Du im zweiten Durchgang mit kräftigeren Farben oder Washes arbeitest, kann das schnell zu viel sein. Mache lieber mit den bisherigen Verdünnungen weiter. dann werden es halt ein paar Durchgänge mehr, aber Du hast die Möglichkeit rechtzeitig aufzuhören.

Ich bewittere auch mit diesen extremen Verdünnungen und nehme mir halt die Zeit, die es braucht. Du wirst mit dem besseren Ergebnis belohnt werden.

Gruß

Klaus

Der Fachmann nennt sowas eine Rückfallweiche. Prinzipiell auch im Modell machbar, aber eine Herzstückpolarisation geht dann nicht mehr (Kurzschluss). Kennt jeder, der schon mal versucht hat im Anlagenbetrieb eine Weiche mit dem Tfz aufzuschneiden.

Die Federkraft zur Rückstellung der Weichenzungen muß dann auch so ausgelegt werden, daß auch das leichteste Fahrzeug die Zungen zuverlässig aufschneidet.

Gruß

klaus

... und wer baut´s als Erster nach?

Schönste Lokomotiven? BR 44, Gtl 2 x 4/4 (BR 96), BB II (eigentlich fast alle Mallets), BR 18 (badisch und bayerisch), Altbau-E-Loks E 69, E 94, E 44.5, ... ach was, die Reihe ließe sich beliebig fortsetzen.

Gruß

Klaus

Hallo Thomas,

kleiner Tipp, bzw. Vorschlag von mir: den Bruch, wie im vorletzten und letzten Bild zu sehen, sammeln und als Schutt am Fuße der Felsen wieder anhäufeln. Das sieht mit den scharfen Kanten wie der Abbruch beim Fördern aus. Manchmal wird der Fehler gemacht und Kies angehäufelt, der ist aber rund und das kann in dieser Situation nicht sein.

Ansonsten bin ich schon gespannt, wie der Steinbruch so wird.

Gruß

Klaus

Welchen Schotterkleber würdet ihr denn verwenden, wenn Gleise auf Modulen geschottert werden sollen? Die handelsüblichen Kleber, die ich, zugegebenermaßen, vor etlichen jähren verwendet habe, waren da nicht sehr standhaft oder -fest. Nach mehreren Einsätzen war so immer wieder Nachschottern angesagt. Deshalb bin ich so erstmal zur Wasser-Weißleim-Spülmittel-Lösung zurückgekehrt. Mit allen Vor- und Nachteilen.

Für Vorschläge von Modulbauern wäre ich daher sehr dankbar.

Gruß

Klaus

PS: Wäre vielleicht besser daraus einen eigenen Themenstrang zu machen, bevor dieser Strang zu sehr zerfleddert?

Hallo Meinhard,

ich habe für diverse 0e-Brücken mich schamlos im H0-Sektor bedient. Brücken mit oben liegenden Fahrbahnen gehen da ganz gut. Bei Gitterträgerbrücken muß man die Fahrbahn in der Länge durchtrennen und verbreitern.

Gruß

Klaus

Sooo, ich habe mal meine Videoschnipsel vom Smartphone zusammen gefaßt. Nicht wundern, das Video hat keinen Ton. Das Hintergrundgebrasel war mir dann doch zu nervig.

Trotzdem viel Spaß beim Schauen.

Gruß

Klaus

Also, wenn ich mir das Bild heranzoome, tippe ich auf eine H0-DKW, der jede zweite Schwelle entfernt wurde. Auf Grund der Knubbel an den Stellschwellen, tippe ich mal auf Peco-H0. Richtig geraten?

Übrigends, die Weiche links daneben scheint auf die gleiche Weise "umgewidmet" worden zu sein. Diese Idee ist aber nicht wirklich neu.

Gruß

Klaus

Hallo Forum,

in den 80´ern habe ich an den Fahrtagen in Köln beide Triebzüge als Spur0 Modelle im Betrieb gesehen. Weis jemand was aus den Triebzügen geworden ist? Wer hat die gebaut?

Gruß

klaus

Hallo Micha,

die Papierschablone ist ja genial! Dazu eine Oberleitungsanfängerfrage: Wo gibt es diese Schablone? Da Deine ja für einen bestimmten Mast bestimmt ist (steht zumindestens so unten an der Schablone), gibt es die auch für andere Anwendungsfälle?

Ansonsten: es ist schon erstaunlich, wie unauffällig die Fahrdrähte auf den Bildern sind.

Gruß

Klaus

Hallo Matthias,

na klar bin ich mit dabei. Endlich mal Auslauf für die eigenen Schätzchen.

Gruß

Klaus