Da hier gestern über die Nachbildung der beim Vorbild durchgehenden Zugstange sinniert wurde, hier als Anregung mal eine solche Umsetzung mit funktionierender zentraler Federung aus einem zwar größeren Maßstab aber das könnte wohl auch in Spur 0 machbar sein:
G 10 mit durchgehender Zugstange
Das Bild stammt aus diesem Beitrag über den Selbstbau von G 10 , Om 12 und R 20 in "doppeltem" Maßstab:
Spur II Güterwagen von Alfred Jungenitz
Gruß,
Ralf
Ich freue mich auf die 41er... Seit 1973 war auch Braunschweig elektrifiziert, da würde eine blaue Epoche IV gut hinpassen...
Nun ,da ist die Enttäuschung vorprogrammiert, denn in Epoche IV war die E41 nicht mehr blau! Blau war sie nur in den ersten Jahren bis die Mindest-Höchstgeschwindigkeit der SCHNELLzugloks angehoben wurde, und die E41 dann nicht mehr mitspielen durfte sondern fortan in grüner Farbe fuhr.
Gruß,
Ralf
Hallo Grischan,
der Kran ist schon ein beachtlich großes Teil!
Besonders die angetriebene Kranschaufel könnte mir auch gut gefallen.
Gruß,
Ralf
Hallo,
ein Soundsystem mit Lautsprecher und Decoder in der Lok plus Subwoofer unter der Anlage gibt es schon seit einiger Zeit von Broadway Limited. Bislang ist das den eigenen H0- und N-Loks vorbehalten, welche die Ausrüstung ab Werk an Bord haben, nun ist zumindest mal ein Ersatz-Decoder für ältere Loks angekündigt. Der ist auch nur für die eigenen früher hergestellten Loks gedacht und nicht universell einsetzbar. Findige Bastler werden den vielleicht trotzdem in andere Loks einbauen. Die Sounds sind aber fest und nicht änderbar und somit nur für bestimmte US-Loktypen geeignet. Das System zeigt aber die Machbarkeit.
Broadway Limited Rolling Thunder
Gruß,
Ralf
Marc, das ist kein Anschwärzen.Die Lok wurde offensichtlich sehr wohl so von Wunder produziert, und gleich in Spur 0 und Spur 1.
Auch hier zu finden, in beiden Maßstäben: Modellbauwiki
Gruß,
Ralf
'Tschuldigung für die simple Frage, aber bist Du ganz sicher, die richtige Adresse für diese Köf am Regler eingestellt zu haben?
Sound und Licht gehen in der letzten Einstellung an, sobald die Lok Strom bekommt. Wenn sie auf keine Fahrbefehle reagiert, klingt das, als würde die Lok gar nicht richtig adressiert werden.
Gruß,
Ralf
I suspect the tools from US company named Fast Tracks are meant:
https://www.handlaidtrack.com/building-turnouts-video-series
Cheers,
Ralf
Hallo,
die Bauartunterschiede der Klappdeckelwagen wurden auch schon mal hier im Forum aufgezeigt:
Klappdeckelwagen-k-06-kk-06-k-15-kk-15-und-k-25
Gruß,
Ralf
Hallo,
gehört auch zur Intermodellbau, daher referenziere ich hier meinen Beitrag aus einer anderen Rubrik:
Vorführung der Lenz 94er auf der Intermodellbau
Gruß,
Ralf
Also da bist Du einer alten Webseite aufgesessen. Diese "Coming Soon"-Seite ist schon mehrere Jahre alt, die wurde schon vor Schließung des Geschäfts nicht mehr gut gepflegt. Wie man der Hauptseite des Webauftritts entnehmen kann, ist Backwoods Miniatures seit 2 Jahren geschlossen:
http://www.backwoodsminiatures.com/index.htm
Gruß,
Ralf
Also so allgemein stimmt das eigentlich nicht. Warum das bei der 50er dauert, kann ich nicht sagen, aber bei den Loks davor - 24er und V 20 - erschien die DR Variante zeitgleich mit den DB Modellen.
Gruß,
Ralf
Off-topic:
Das Substantiv Nietenzähler existiert im englischen Sprachraum nicht.
Oh doch, das ist keine deutsche Erfindung und heißt dort Rivet Counter!
Findet man häufig in Foren aus UK, USA, AUS. Und genauso scheiden sich dort die Geister.
Zum Glück erlaubt die Gelassenheit oder der Humor auch die positive Verwendung des Begriffs, wie z.B. hier:
https://www.scaletrains.com/co…500-hp-big-blow-turbine-1
Gruß,
Ralf
Hallo,
ein Video der Spur 0 Anlage des Modellbau-Teams Köln stelle ich hier vor:
https://youtu.be/dBe7mkbRSjs
Bilder vom Lenz-Stand mit der T3 und 94 zeige ich hier:
https://photos.app.goo.gl/xupkhx2LuZX8oQL17
Gruß,
Ralf
