Posts by Günther B.

  • Rauchgenerator Defekte bei der Lenz BR64

    Quote from Betriebsstelle Oxstedt

    Ich habe bisher vier Loks von Lenz, davon sind drei fabrikneu erworbene kurz nach der Auslieferung wieder zur Reparatur zurück gegangen. Nur eine, die ich gebraucht gekauft habe, musste ich bisher nicht einschicken. Eigentlich eine traurige und erschütternde Bilanz!

    Hallo Uwe,


    das ist in der Tat eine traurige Bilanz, aber es ist Deine eigene Bilanz! Ich habe/hatte sechs Loks von Lenz, davon fünf fabrikneu, davon war bisher keine im AW Giessen, nur die gebrauchte, wegen Unfähigkeit am Basteltisch (kam übrigens repariert innerhalb einer Woche ohne weitere Kosten zurück)

    Das ist meine Bilanz!


    Viele Grüße

    Günther

  • Rivarossi BR 80

    Hallo Frank,


    mit Interesse verfolge ich hier die Beschreibungen, weil ich mir vor ein paar Monaten eine BR 80 zugelegt habe. Der Loksound 5 von ESU ist auch bei mir verbaut, in Verbindung mit dem Originalmotor und einem Power-Pack von ESU. Läuft seidenweich, die Beleuchtung habe ich durch LED ersetzt. Momentan einziges Problem: Bei Schaltung von F1 (Sound ein/aus) wird der Decoder warm/heiß, auch wenn der Lautsprecher da nicht dran hängt, Lötbrücken sind keine vorhanden. Wenn jemand eine Idee hierzu hat, wäre ich dankbar für eine Info über die Konversation. Zwischendurch hatte ich den Loksound 5 L auch ausprobiert, weil er das Powerpack schon dabei hat. Der Dekoder ist aber auf einer Steckplatine, und die ist sogar für den Führerstand zu groß, geschweige denn für eine andere Stelle...

    Ich bin also noch nicht am Ende meiner Überlegungen...


    Viele Grüße

    Günther

  • 7. Osterholzer Modellbahntag 8. Januar 2023

    Moin in die Runde,


    ich freue mich wieder einmal "ganz doll" auf den Osterholzer Modellbahntag, auf die verschiedenen Anlagen, Händlerangebote, kulinarische Leckerbissen, Klönen und Fachsimpeln mit Freunden und auch auf Walters Rangierspiel (hoffentlich bekomme ich eine Chance, 2019 in Giessen musste ich warten, bis ich drankam ^^ )

    An alle, die zögern: Es lohnt sich!!


    Viele Grüße

    Günther

  • Abgesang auf die ARGE Spur 0 in Heft 50

    Hallo Peter und andere Stammtischler,


    dass die ARGE aufgelöst wurde, bzw. aufgelöst werden musste, ist sicher nicht dem einen oder anderen alleine zuzuschreiben. Wenn ich richtig gelesen habe, hatte der Verein (das ist die ARGE ja) zuletzt zwischen 800 und 1800 Mitglieder im deutschsprachigen Raum. Wenn sich aus dieser Mitte trotz mehrfacher Bemühungen über einen längeren Zeitraum keine Leute finden lassen, die die Vereinsarbeit als Vorstand mitgestalten wollen, dann ist der Verein nach dem Vereinsrecht aufzulösen. Sicher kommen nicht alle Mitglieder zur JHV, aber so 10 - 15 % sollten es im Schnitt schon sein, damit der Vorstand merkt, dass es im Verein noch Leute gibt, die hinter ihm stehen. Ich bin bei einigen Vereinen Mitglied, auch außerhalb der Modellbahner und -bauer, oft zeichnet sich das gleiche Bild: Zunehmend wird kritisiert, genörgelt, aber keiner ist bereit, konstruktiv an einer Änderung oder Fortführung mitzuwirken. Das sind meine persönlichen subjetiven Empfindungen zur allgemeinen Vereinsarbeit. Ich gebe zu, dass ich keine direkten Berührungspunkte zur ARGE hatte, zuviel Negatives schwappte durch den Flurfunk zu mir herüber, sodass ich von einem Mitgliedsantrag Abstand genommen habe.


    Viele Grüße

    Günther

  • Von TT ins Null-Glück!

    Hallo Henry,


    herzlich willkommen in der Forumsrunde! Mit dem Kennenlernen und dem Erforschen des Maßstabs gehst Du die Sache sicherlich richtig an. Und Du bist auch hier richtig, neben einigen Forumsmitgliedern, die auch DR Ost betreiben oder sammeln, wird hier so manches Fragezeichen deinerseits in ein Ausrufezeichen umgesetzt werden können. Vielleicht kannst Du Dir die Wartezeit auf die Rekowagen mit einer Startpackung von Lenz verkürzen? Das war bei mir der Einstieg in die Spur 0. Ich habe ihn bisher nicht bereut!


    Viele Grüße

    Günther

  • Sande: Regionaltreffen 24./25. September 2022

    Moin Jan,


    schon mal im Hotel Moment in Sande, Bahnhofstr. 46 - 48 probiert? Ich bin da mal abgestiegen und fand es soweit ok. Auch was die Preise angeht.


    Viele Grüße

    Günther

  • Vorhänge in Gebäuden

    Moin Stephan,


    dass Du gleich ans Rauchen denkst... ^^ Ich hatte eher den allgemeinen "Muff" einer Werkstatt vor dem geistigen Auge, aber der Zigarettenautomat muss in der Nähe sein, gab es früher flächendeckend gefühlt alle 250 Meter. Die Idee mit den Mullbinden ist auch gut!


    Viele Grüße

    Günther

  • Vorhänge in Gebäuden

    Moin in die Runde,


    ich selbst bin ja in der Ausgestaltung noch nicht so weit, aber die Idee mit den Kaffeefiltertüten brachte mich wieder auf mein Vorhaben: Meine Gattin ist passionierte Teetrinkerin. Da gibt es Teebeutel (leere) in verschiedenen Größen für geringes Geld im gut sortierten Drogeriemarkt oder beim Supermarkt vielleicht auch. Die sind dünner und etwas durchsichtiger.

    Da kommt mir gerade noch eine Idee: gebrauchte Portions-Teebeutel, aufschneiden und Inhalt entsorgen. Die Beutel sind dann möglicherweise schon scön fleckig und kommen so in nicht so gepflegten Heimen zur Anwendung, ich werde es mal ausprobieren, bei Gelegenheit.


    Viele Grüße

    Günther

  • Von N zu 0 mit bergischem Lokalkolorit

    Hallo Nils,


    auch von mir ein herzliches Willkommen! Zuwachs im Norden, gerne gesehen, so wie Zuwachs überhaupt!! Das ausgewählte Thema ist sehr interessant, im Forum bist Du gut aufgehoben, Für Fragen findest Du hier immer das eine oder andere offene Ohr, und Tipps in jeder Richtung findest Du hier auch!! Ich freue mich schon auf weitere Beschreibungen, die sicher im Thread Anlagenbau richtig aufgehoben sind.


    Viele Grüße

    Günther

  • Keithville & Lake Erie Railroad

    Hallo Jay,


    ich verfolge Deine Alterungsbestrebungen mit höchstem Interesse. Mein Gedanke zu den Fugen: Wie wäre es, die Fugen mit einem simplen Bleistift nachzuziehen? Das würde fein genug sein, um die Fuge zu betonen, gerade bei hellen oder weißen Wagen. Ich bin aber noch lange nicht soweit... und wollte nur mal eben den Gedanken dazugeben.


    Viele Grüße

    Günther

  • Erfahrungen mit BRAWA Kupplungen.

    Moin Uwe,


    ich habe diverse Brawa-Wagen und die Erfahrungen gemacht, dass sie zwar untereinander gut kuppeln, in Verbindung mit Lenz-Wagen und deren Kupplungen manchmal etwas "widerspenstig" sind. Kurz, ich tausche die Brawa-Köpfe gegen Lenz-Köpfe aus und bin damit sehr zufrieden. Daraus ergibt sich, dass ich einige Brawa-Köpfe übrig hätte...


    Viele Grüße

    Günther aus OHZ

  • Dingenskirchener Projekte

    Ein freundliches Hallo an die geneigte Leserschaft,


    ich hatte ja angekündigt, dass ich schon auf dem nächsten Segment tätig bin. In der Fortsetzung nach links von der Verwaltung der Maschinenfabrik ist die Ladestraße von Piepenhagen entstanden. Untergrund ist eine 3 mm Polystyrol-Platte aus dem Baumarkt, auf der ich mittels Alleskleber das Kopfsteinpflaster von Hofmann-Modellbau verarbeitet habe. Zuerst hatte ich keine Einfärbung der Steine vorgenommen, von Herrn Hofmann kam der Tipp, die Steine vorher in verschiedenen Bädern aus Wasserfarbe zu tauchen, was sehr gut funktioniert hat. Mit gesiebtem Vogelsand verfugt und mit Tiefgrund verklebt, anschließend nach dem Durchtrocknen mit Pan Pad Farben Gebrauchsspuren aufgebracht und mit Fixierspray gesichert. Anschließend an den Randbereichen Wiese gepflanzt. Der Übergang wird noch bearbeitet, auch zur Fabrik hin…

    Als Schmankerl kommt dann noch ein Behelfs-Lagerschuppen aus einem G10-Aufbau von Pola.


    Übersicht



    Der Lagerschuppen









    Zeitsprung rückwärts bei der Maschinenfabrik, der zuerst verwendete Name war mir bei längerer Betrachtung (auch durch meine beste Ehefrau) zu neu und so wurde die Zeit etwas zurück gedreht.



    So, nun ist mit der Bastelei erst mal Pause, ich möchte ja auch mal wieder Betrieb machen…


    Viele Grüße

    Günther

  • Dingenskirchener Projekte

    Hallo in die Runde,


    die Detailarbeiten an der Kohlenhandlung müssen noch etwas warten, ich wollte erst einmal die Fabrik weiter bearbeiten, vor allem die Verbindung zwischen der Verwaltung/Warenein- und ausgang und der Produktionshalle. Es ist ein neuerer Gebäudeteil, komplett aus Pappe entstanden, das Fensterband kommt von Zapf, das Oberlicht war mal als Frühbeet aus einer SNM-Beigabe gedacht, macht sich aber auch so recht gut.





    Einen Namen hat die Firma jetzt auch bekommen. Fehlt noch die Umzäunung (oder als Mauer) sowie ein kleiner Ladekran über dem Tor. Bis dahin werden nur Aufträge für kleinere Maschinenteile angenommen :) !



    Eigentlich bin ich auch schon wieder runter vom Hof und tobe mich auf dem nächsten Segment aus, mal sehen, wann es da was zu zeigen gibt...

    Die Fabrikhalle schreit förmlich nach einer Innenausstattung, ist auch geplant, aber erst später!


    Viele Grüße

    Günther

  • Dingenskirchener Projekte

    Hallo in die Runde,


    heute mal ein Bild von der anderen Seite der Kohlenhandlung, die sonst (zumindest auf meiner Anlage) nicht so zu sehen sein wird. Die verschiedenen Kohlehaufen wurden gestaltet, der Heizöltank ist eingebaut, der Firmen-LKW ist umgebaut. Er hat jetzt eine neue Lackierung bekommen, eingeschlagene Vorderräder und Detlef als Fahrer. Kennzeichen folgen noch.




    Der Zaun der Kohlenhandlung wird auch ausgebessert. Vor dem Kohlenunterstand bezahlt Oma Erna die Ladung Eierkohlen, mit denen der Enkel schon mal auf dem Weg nach Hause ist (der Handwagen von Addie ist noch nicht fertig).


    Soweit erstmal!

    Viele Grüße

    Günther