Posts by Escaton

Hallöchen,

da es die letzten Male nicht gepasst hat bei mir versuche ich es diesmal direkt einzuplanen...

1.8. normaler Termin oder gibt es Ferienverschiebungen?

Grüße,

Manuel

Hallo Olli,

Bei mir sollte es diesen Monat auch endlich wieder klappen, ich habe Urlaub

Grüße,

Manuel

PS: @ Oliver könntest du einen neuen Satz Aufreiber für das Andreaskreuz mitbringen? Vielleicht können wir sie geneinsam aufbringen? (Miniworkshop)

Hallo zusammen,

was machen eigentlich eure Bahnübergangs-Schilder von Lötkurs?

Ich habe bei meinem die ersten Versuche mit der Airbrush gefahren und so schonmal Farbe aufgebracht. Heute habe ich die Schiebeschilder aufgefbracht- nunja zumindest versucht. Das Kreuz hab ich verkackt Naja, wird vielleicht deutlich gealtert?

Morgen kommt die Folie ab und Mattlack drüber, bin gespannt ob etwas von den Schiebeschilder überbleibt

Grüße,

Manuel

Moin,

Mein Bausatz ist auch diese Woche schon angekommen, ich bin gespannt wann ich mich daran versuchen werde

Grüße,

Manuel

Hallo,

Ich hätte noch ein paar Bilder. Ich finde ein schöner Wagen, etwas schade ist nur der unbewegliche Vorbau, also die Geländer und so. Aber es hat ja seine Gründe...

Hier noch die Bilder

Grüße,

Manuel

Hallo Udo,

auch ich wünsche dir Gute Besserung, und dass du bald wieder Fit bist für Reisen zum Stammtisch!

Ich kann leider am Dienstag nicht, da bespaßen wir die Kinder mit der Feuerwehr...

Vielleicht könntet ihr ja mal besprechen, ob Interesse an einer Fahrt mit den Ef Treysa zwischen den Jahren besteht. Die 58-311 ist wieder da und es geht einmal nach Würgendorf und einmal nach Limburg auf den Weihnachtsmarkt. Ich hätte Interesse an der Fahrt nach Limburg, aber meine Freundin hat den Tag schonmal keine Zeit, Einzelhandel...

Etwas eigenartige Links, die Homepage liegt aktuell wohl auf einem Reserveserver.

https://www.comtec.eecs.uni-kassel.de/eftreysa/veranstaltungen/wuergendorf-2022/

https://www.comtec.eecs.uni-kassel.de/eftreysa/veranstaltungen/limburg-2022/

Grüße und viel Spaß wünscht

Manuel

Quote from Wohlfart

Bei Lenz arbeiten 3 Arbeitskräfte im Service; die Kosten kann sich jeder selbst überschlagen! Alleine die Portokosten addieren sich zu einer stattlichen Summe…. Das kann leider in der heutigen Zeit sich keine kleine Firma mehr leisten und auch diese Pauschale wird die Kosten bei weitem nicht decken!

Moin,

da kann man sich mal ausrechnen, dass dieser Service locker einen Sechsstelligen Betrag kostet- jedes Jahr. Eigentlich nur logisch, und unverständlich dass es nicht schon immer so war, dass eine Pauschale für Reparaturen und Ersatzteile außerhalb der Garantie verlangt werden muss.

Schließlich wollen wir ja auch in Zukunft noch Modelle aus Gießen kaufen können. Wenn der Laden pleite ist, ist niemand geholfen. Auch wenn der Ersatzteilservice super war

25€ bringen niemanden um (schon garnicht bei unserem Hobby) und es ist toll, dass nach so vielen Jahren noch Ersatzteile vorhanden und Reparaturen durchgeführt werden können. Das zeigen andere Hersteller auch ganz anders.

Grüße,

Manuel

PS: Beruflich hatte ich neulich mit einem namhaften Werkzeughersteller zu tun. Ein 300€-Akku für einen Bohrhammer 2 Wochen nach Ende der Garantie defekt. Kann man nix machen, nur für 400€ (Inflation und so...) neu kaufen oder den alten für 50€ entsorgen lassen. Wir haben dann unseren Hersteller gewechselt...

Moin,

Da darf man sicher auch die anderen Hänfler nicht vergraulen als Hersteller/Inhaber...

Finde es sowiso spannend, welche Taktik man da mit dem eigenen Shop verfolgt. Mega-Schnapper (Ramschaktionen) dürften da nicht zu erwarten sein

Spannend wirds, wenn man über die Schiene offensichtlich Niegenprodukte fördert (GtL4/4 EP1). Hoffen wir mal, dass es funktioniert und sich finanziert, vielleicht bekomme ich ja dann auch irgendwann ne alte Preußin.

Grüße,

Manuel

Quote from DT1

Heute sind die langersehnten überarbeiteten Ätzplatten eingetroffen, also noch einmal alles auf Paßgenauigkeit usw testen:

Guten Abend,

auch ich wollte nochmal nachfragen, wie ist denn der aktuelle Stand? Wäre eine schöne Baustelle für den Winter

Grüße,

Manuel

Moin,

da freue ich mich ja noch mehr auf meine Epoche 2-Variante, sieht auf den ersten Blick sehr schmieke aus.

Auch die brünierten Gestänge+Steuerung lassen das Modell doch gleich viel gefälliger aussehen.

Grüße,

Manuel

Herzlich wilkommen im Forum

Von N zu Null scheint wirklich ein Muster zu sein, und Lejonthal ist erstaunlich oft darin verwickelt

Aber eine super Entscheidung, und doch recht viele Neulinge hier in den 30ern- tolle Entwicklung finde ich

Viel Spaß mit der Spur 0, und ja: Den Gebrauchtmarkt hier im Forum sollte man durchaus beobachten

Grüße,

Manuel

(Auch von Spur N gekommen, damals ( ) fuhr man in Lejonthal aber noch auf halben Sachen xD)

Quote from bahnboss

Hallo Spätnuller,

lese Dir doch mal die Beiträge zum VT 98 im SNM durch.

Da kannst Du nachlesen, dass es das schwierigste Fahrzeug für Lenz war wegen des mangelnden Platzes.

Hier jetzt zusätzlichen Platz für Servos und Klappmechanismen zu fordern, bedeutet für mich, dass Du Dich noch nie mit Fahrzeugbau beschäftigt hast. Liege ich da falsch?

Viel wichtiger wäre doch auch ein Rauchgenerator für eine schöne Dieselfahne. Am besten gleich den großen Seuthe Rauchgenerator der BR 50 einbauen, ist ja auch ganz zierlich….. , soll ja auch mindestens ne halbe Stunde qualmen…..

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Moin,

Es ist schon erstaunlich, wie hier im Forum aus einfachen Fragen- ob jemand schonmal sowas überlegt hat, angebliche Forderungen werden...

War doch ne ganz normale Frage von Spätnuller, einfache Antwort wie von BR96 oder ESPE waren doch völlig ausreichend und zielführend.

Nichts für ungut...

Manuel

Hallo Norbert,

so wird es sein Meine EP2-Version ist Gestern schon eingetroffen. Schickes Teil! Wartet allerdings noch auf die Probefahrt...

Grüße,

Manuel

Hallo Rantanplan,

schreib doch einfach mal an KM1...

Es gibt doch nur 2 Möglichkeiten: Ein Fehler auf der KM1-Homepge und man hat vergessen den Vorbestellpreis zu verlängern, oder ein Fehler im SNM (alter Stand etc...), und die Information hat ein falsches Datum.

Das wird man dir sicher bei KM1 mitteilen können. Eine EP4-Version in blau/beige ist doch angekündigt und offensichtlich noch verfügbar.

Eine ganz andere Seite sind die Lieferzeiten... Ich glaube da gab es ja schon einen ganz schönen Einblick... Bestellung am besten erstmal vergessen, und freuen, wenn sie irgendwann kommt

Ich glaube, da muss die Modellbahn einfach zurück stecken, die aktuelle Situation am Weltmarkt, insbesondere für Elektronikartikel ist atemberaubend. Horrende Preise, Chips die 20cent kosteten bekommst du nur noch für 40€ oder lässt es eben. Neukonstruktionen der Elektronik sind die Folge, neue Zertifizierungen nötig, etc... Ich habe auch beruflich mit Elektronischen Messgeräten zu tun- und da ist die Liefersituation total unberechenbar.

Ich denke, dieses Problem ist aktuell deutlich größer als die Messingmodelle zusammen zu brutzeln.

Und bei allem weiteren, was gerade so in östlicher Richtung passiert, können wir uns nur freuen, dass die Modellbahn aktuell überhaupt zu unseren Problemen gehört

Grüße,

Manuel

Moin,

absolute Hochachtung Bei der Gestaltung der Innenräume bleibt einem schonmal die Spucke weg...

Auch die Jalousien sind genial, hast du da mal eine Detailaufnahme? Wenn ich richtig verstanden habe, spezialanfertigung?

Grüße,

Manuel

Quote from Eifelbahner

Hallo Zusammen,

am Wochenende wurden alle neuen "Büßerbänke" für den Zellenwagen im AW fertiggestellt.

(...)

Schöne Grüße

Norbert

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Moin,

na die sehen doch richtig komfortabel aus

Wenn ich mich da an die 4. Klasse Brettersammlung erinnere auf der wir letzte Woche Platz nehmen durften

Tolles Projekt, ich bin gespannt auf dein Ergebnis!

Grüße,

Manuel

Hallo Thomas,

Das muss wohl auch mal sein... Hauptsache es läuft- wenn auch mal rückwärts und bergab.

Ich freue mich jedenfalls immer riesig wenn dein Thread mit deinen Bauberichten oben bei den News angezeigt wird- wunderbare "exotische" Maschinen und supertolle Bauberichte.

Mach weiter so

Grüße,

Manuel

Quote from Zierni

Bauzugwagen

Wenn ich hier manchen sinnbefreiften Kommentar lese, frage ich mich wirklich, ob das noch normal ist.. .

Ich habe am Wochenende von meinem Stammhändler (und der ist keiner der KLEINEN!!!) erfahren, das er keine Bauzugwagen bestellen kann😡😡😡

Da frage ich mich wirklich:

Möchte man Stammkunden dadurch vergraulen?? ?

Was soll so was?

Und hier geht es nicht um

-ich möchte nicht vorbestellen

-ich warte auf das Muster

-ich kaufe erst, wenn am Markt

usw...

Wir reden hier von 48 Std. zw. Erscheinen des Lenz-Anzeigers und ausverkauft.

So was ist UNTERIRDISCH...

Zur Schlußfolgerung:

Ich glaube, ich sollte Überlegen, ob mein Stammhändler der RICHTIGE ist, wenn ich sehe, was anscheinend seitens Lenz abgeht...

Aber Jetzt dürfen alle LENZ Sympathisanten wieder hier negative Smileys verteilen, draufhauen, und auch noch sowas positiv sehen und hier verbreiten...

Bleibt aber meine Meinung, das ich von soooo einer Geschäftspolitik SEEEHR enttäuscht bin.

Grüße

Zierni

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Moin,

da kann man größtenteils nur zustimmen, das entspricht ja auch nicht unbedingt dem Sinn der Vorbestellerei, wenn selbst das Vorbestellen faktisch nicht möglich ist xD

Ich würde trotzdem erstmal gelassen bleiben und gehe davon aus, dass Lenz noch mehr produzieren wird. Alles andere wäre doch wirklich blöde. Vielleicht wurde man einfach von der Nachfrage überrascht und das gebuchte/geplante Kontingent in der Produktion ist schon ausgeschöpft.

Also entspannt bleiben- oder auf Epoche 1 umsteigen. Da stellt sich die Frage nach ausverkauften Artikeln nicht so schnell xD

Grüße,

Manuel

Das wäre ein Ding... Ich vermute eher, dass der Status nicht richtig gepflegt ist?

Grüße,

Manuel

PS: Für mich leider nichts dabei... Hatte auf etwas Mut zur Umsetzung vorhandener Modelle in älteren Epochen gehofft... Andererseits löblich, wenn man erstmal den vorhandenen Berg abarbeitet

Hallo Dietmar und Michael,

danke für eure Vorschläge und Hinweise

Der Halter vom Vorläufer ist tatsächlich mit Langlöchern befestigt und konnte etwas nach Vorne, hängt dann aber recht bald am Schienenräumer. Ich könnte mir höchstens noch vorstellen, dass die Abdeckung die mit den Kolbenschutzrohren abgegangen ist, zumindest den Kontakt zum Zyinder verhindern würde, dann würde er daran schleifen. Also auch keine wirklich schöne Lösung.

Im Endeffekt bleibt es wie es ist, meine BR58 kommt im Leben nicht durch R1. Ist dann halt so, dann kommt sie nur in der großen Freien Welt auf die Schiene Dann kann ich wenigstens auch den Tenderabstand so eng machen, dass sie keine Probleme mit dem Trittblech bekommt.

Naja, sei es drum, ist ja trotzdem ein schönes Pferdchen. Geht dann demnächst zum Sound-Doc zum Tunen, bekommt noch ein paar Gewichte, vielleicht findet der ja noch einen Fehler, und ansonsten wird sie bald ein zeitgemäßes Erscheinungsbild erhalten.

So soll sie aussehen, wenn sie dann aus Ampfing oder von Becasse wieder kommt. Bin noch nicht sicher, wer sich drum kümmern soll

Grüße,

Manuel