Hallo Mathias,
beeindruckend was du aus den alten Fassaden gezaubert hast. 
So schön der Oberlichtaufbau auch ist, der Betonsturz über dem Fensterband geht ohne senkrechte Abstützung
komplett durch ( so wie ich das sehe) von der Statik her wäre das eine spannende Sache.
Wären da vielleicht ein paar senkreche Betonpfeiler nicht besser?
Unabhängig davon - sieht schön aus 
Gruß Johannes
Es Lohnt sich !
Oliver hatte mir vor Jahren eine Kiss 86 umgebaut
es hat ssich voll gelohnt
Gruß Johannes
Freu mich schon auf die Fertigstellung der Köf 1
Hallo Zusammen,
abgesehen das manche Grafittis eine Sachbeschädigung darstellen,
es gibt auch sehr schön gemachte und nachdenkliche.
Schön das die Firma Lenz solche auflegt.
meint Johannes
Das wird heute nicht mehr verschraubt, nur noch ausgeschäumt,
anders bei Brandschutztüren.
G. Joh.
Hat doch gut geklappt, Burkard 
Hallo Burghard,
Ausbauen und umdrehen dauert max 1/2 Tag,
zuzüglich An / Abfahrt , geht so wie oben beschrieben.
Beispachteln (vielleicht Beiputz) und Streichen kannst du vielleicht selber.
Bei 5 Std á 60 EUR wäre das 300 + 20 Mat. zuz. MwSt ca.380 EUR
500 EUR müssten immer reichen.
Gruß von einem Tischlermeister der seine Arbeit jetzt 48 Jahre
ausübt und bald in Rente geht.
Leider ist Hannover zu weit weg sonst wäre das was für ein Event:
Morgens Tür, Nachmittags beim Kaffee fachsimpeln
LG Johannes
Hallo Burki,
1969 wurden die Türen noch weitestgehend vom Tischler selbst gefertigt.
Die Ziebekleidung (das ist der Rahmen gegenüber der Tür) wurde bei streichfähigen Elementen
meist mit Senkstiften und etwas Leim befestigt und kann vorsichtig abgehebelt werden.
An der Futterkante sind bei dieser Maulweite (Mauerstärke) von beiden Seiten schräg Nägel in Holzdübel (im
Mauwerwerk eingemauerte Holzklötze) eingeschlagen worden.
Mit einem Duchschlag kann man diese weiter eintreiben bis sie nicht mehr halten und so das Futter
herausbauen.
Montieren würde ich die aber wieder mit 2K Montageschaum.
Bei edelholzfurnierten Elementen geht es genau so aber man muss nur vorsichtiger arbeiten.
Selbstverständlich gibt es auch andere Befestigungstechniken aus der Zeit aber die oben beschriebene
ist bei uns die am weitest verbreiteste gewesen.
Gruß und viel Erfolg
Johannes
Hallo Hans,
Hut ab, super Modellbau
Aber, hast du schon mal das Nummernschild vom Lada kontrolliert?
Nicht das er aus dem Norden kommt und Ina Behrendsen macht Urlaub in Altenau 
Grüße aus dem Bergischen
Johannes
Hi Andreas,
einfach spitzenmäßig!
Erfürchtige Grüße
Johannes
Hallo Jay, es ist immer eine Freude
hier rein schauen zu dürfen,
und auch das du auf wichtige und weniger wichtige Vorschläge
so schnell reagierst.
Ach ja die Kloben müssten da auch noch weg
Gruß Johannes
Hi Jay,
entschuldige bitte das ich mich "einmischt" habe 
so sieht es deulich besser aus
Gruß aus dem Bergischen
Hi Stefan,
das sieht iam Stellwerk Calw nur so aus:
Die Aussenbeplankung ist nach unten durchlaufend und endet mit dem Muster und
kann da abtropfen.
Johannes
Hallo Jay,
ich halte mich ja doch reichlich zurück mit meinen Kommentaren aber was und wie Du baust
ist Spitze und macht richtig Spaß zu verfolgen
Aber: (Reinhold war schneller)
Die Wand ist so nicht richtig herum.
Der Ringbalken hinter der Zierverkleidung (wellig zugeschnittenes Brett) würde sich sehr schnell
wieder in organisches Grundmaterial verwandeln.
Gruß vom noch immer praktizierenden Holzwurm
Johannes
(schade das du so weit weg wohnst 
)
Schön sehen sie aus, Andreas
Das Holz sollte Rotbuche sein, erkennt am an den markanten Markstrahlen.
Gruß Johannes
Hallo Frank,
eine sehr schöne Haltestelle hast du gebaut
zu den Fensteranschlüssen:
bei uns im Bergischen haben die Fachwerkhäuser und auch die Verschieferten
bei aufgesetzten Fensterfuttern oben eine Art "Fensterbank" ähnlich wie du sie gestaltet hast aber
erstens wie schon berichtet mit Gefälle nach aussen und meist eine Zinkabdeckungen welche zum
Sturz beim Fachwerk bzw. unter der Schieferreihe bei den Verschieferten dicht befestigt wurden.
In dieser Art ist das bei dir leicht abzuändern wenn du möchtest
Gruß mit der Bitte schön weiter zu berichten
Johannes
Hallo Oli, hallo stalone,
OT an:
Mein Sachverständiger (TÜV) sagte mir das alles was damals bis 10 Jahre nach dem Baujahr eines Fahrzeuges nachweislich
so umgerüstet wurde, ist H-Würdig.
Mein 1500 Käfer Cabriolet hat ein kl. Sportlenkrad/Schalensitze und ein Pornorohr (sorry das war die Bezeichnung vom TÜVler ).
OT aus
Danke für die schönen Fotos Jörg
Gruß Johannes
Hallo Frank,
zuerst einmal: Sehr schön wie du den Schuppen konstruiert hast - da hat sich einer gedanken gemacht
Zur Pappe:
Ich bin zwar kein Dachdecker sondern Tischlermeister aber aus leidvoller Erfahrung kann ich dir wie folgt berichten.
Pultdach mit 10% Gefälle, es lagen Schweißbahnen quer drauf und sind in den 15 Jahren wegen der Hitze bis zu 60 mm
runter gerutscht.
So durfte ich alles neu machen 
.
Ab einem gewissen Gefälle, sagte mir mein Dachdecker, muss die Bahnen von unten nach oben geklebt werden.
Welches kann ich dir leider nicht sagen.
Längsstöße sind ohne weiteres möglich aber man sollte Kreuzfugen vermeiden.
Jetzt kommt noch die Frage : In welcher Zeit das Dach mit Pappe beklebt wurde.
Früher gab es noch keine Schweißbahnen , da hatte man die Bahnen in flüssigen Teer verklebt,
es kann gut sein das diese hitzebeständiger waren.
Gruß und berichte bitte weiter
Johannes
Hallo Stephan,
das Pflaster sieht super realistisch aus.
Diesen Segmentbogenverband sieht man selten auf Modellbahnanlagen. Einfach toll geworden.
Hast du die Steine einzeln eingeprägt oder eine Schablone dafür erstellt?
Auch der Rest von dem was du hier zeigst--------allerbeste Sahne
Gruß aus dem Bergischen
Johannes
Hallo Walter,
der Begriff "eingemottet" kommt aus der Zeit als man
Kleider und Stoffspielsachen für längere Zeit einlagern wollte
und die nicht von Motten angefressen sollten.
Bei Spielsachen - wenn z.B. die Kinder zu alt wurden und diese für die späteren Kinder eingelagert wurden.
Bei Klamotten (Kleidungsstücke) - wenn sie Seasonskleidung für den kommenden Winter eingelagert wurden.
Gruß und einen schönen 4. Advent.
Johannes
Hallo Ralph,
am besten wäre es wenn du einen "Schwingungsdämpfer " baust ohne
durchgehende Befestigung.
Metallplatten mit Gewindebohrungen schneiden und dazwischen
eine Gummiplatte als Dämpfungselement kleben.
Viel Spaß beim Basteln,
Johannes
