Posts by jaffa

Apropos pmt und Stückzahlen, da kann ich auch meine Erlebnisse beisteuern.

Als ich anfing Rollmaterial für 0m zuentwickeln, hatte ich überhaupt keine Ambitionen, Antriebsfahrwerke zu entwickeln – das ist nicht meine Kernkompetenz.

Ich habe also als Hersteller angefragt bei sb-Modellbau, bei pmt und bei Halling, ob sie für mich Fahrwerke bauen – Minimum 50er Auflagen.

Die Antworten:

sb-Modellbau: Keine Kapazität, Fokussierung auf H0 und N, das einzige 0m-Fahrwerk, was sie seinerzeit im Programm hatten, wurde kurz darauf aus dem Shop entfernt.

Halling (dort war meine Anfrage lediglich, ob sie ihre vorhandenen Fahrwerke mit längeren Achsen liefern könnte) – lapidare Antwort war: Das geht nicht, sie haben keine längeren Achsen.

pmt: Keine Reaktion auf meine Anfrage.

Das war meine ernüchternde Erfahrung, erfahrene Antriebshersteller ins Boot zu holen.

Gruß --- Jürgen

martin2day

Hallo Martin, die Radscheiben sind 3D-Drucke, die Achsbohrungen sind auf der Drehbank eingebracht ... und zwar 2,0 mm für 2,0-mm-Achsen … also kein Presssitz! Das hatte ich Anfangs mal probiert, aber schnell die Finger davon gelassen – hält mit Resin nicht.

Ich habe viel dazu gelernt im Prozess, durch Try and Error, aber vor allem durch Uwe Stehrs Material- und Verfahrens-Know-how : Der Achsenstahl ist nicht wirklich sauber, sondern enthält vom Herstellungsprozess mehr oder weniger viel Verunreinigungen von Ölen und Fetten. Außerdem ist die Oberfläche des Silberstahls zu glatt, um dauerhafte Klebverbindungen sicherzustellen (bei Metall auf Metall würde sich die Situation ein wenig anders darstellen). Die Achsen werden also nach dem Ablängen und Entgraten in der Drehmaschine plus einem diagonal geführten Dremel mit Schleifwerkzeug an den äußeren Enden behutsam aufgeraut, ohne dass ein messbarer Materialabtrag stattfindet. Dann werden die Achsen und Kugellager zum Entfetten in Aceton gebadet. Die Verklebung erfolgt mit Loctite 638; die Aushärtung erfolgt hier zwar sehr langsam, weil der Aushärtungsprozess durch Ionen im Metall initiiert wird ... und das erfolgt ja nur von der Achsseite her und nicht von der Radscheibe. Dafür hat man aber gerade beim Quartern mehr Ruhe und Zeit den Klebstoff sauber in die Achsbohrung einzubringen – mit einem Zahnstocher, denn mit einem Draht würde der Härtungsprozess bereits beginnen.

Ich lasse dann die Achse ein paar Stunden in dem Quartering-Werkzeug, bis die Verbindung sicher ausgehärtet ist. Diese Arbeit geschieht nebenbei, so dass ich mit dem geringen Durchsatz für die relativ kleinen Auflagen leben kann.

Gruß --- Jürgen

hannes 610 — der Achsabstand ist 31 mm

Gruß --- Jürgen

Hespertalbahn – Die Frage »Gussteilen aus Neusilber« hängt noch in der Luft: Kalkulation und Workflow sind jetzt auf Messing ausgelegt … und wir sind froh, dass das jetzt halbwegs störungsfrei läuft. Daran werden wir aktuell nichts ändern.

Ansonsten kann ich in Sachen Kastenlok, Typ RUR vermelden: Die Hängepartie mit dem Fahrwerk der Kastenlok können wir jetzt beenden! Für das Problem mit den gequarterten und geklebten Radachsen haben wir jetzt eine Lösung gefunden, die ausreichende Festigkeit verspricht.

Ich bin zurzeit gerade an der Dokumentation für die Bausatzmontage und gehe davon aus, dass ich den Bausatz zunächst in 20er Auflage kurz nach Gießen zur Bestellung freigeben kann.

Ich möchte allerdings erst eine zumindest vorläufige Fassung der Montageanleitung fertig haben, damit potenzielle Besteller einschätzen können, ob sie sich die Montage zutrauen. Denn es wird zunächst nur die Bausatzversion geben, bei der abgesehen von den bereits montierten gequarterten Achsen alle anderen Teile selbst zu montieren sind.

Komplett vormontierte Fahrwerke, beidenen dann nur das Lokgehäuse als Bausatz kommt, wird es zunächst nicht geben. Das ist kurz-/mittelfristig aus Kapazitätsgründen nicht leistbar.

Als Appetithappen hier zwei Bilder von den Achsen und von dem Getriebe:

Gruß --- Jürgen

Guten Tag miteinander,

ich habe die nächsten Gussteile bekommen, werde es aber vor der Gießener Messe nicht schaffen, alle Bausätze zu konfektionieren und zu versenden.

Bei den nächsten Bausätzen liegt dann auch ein Messingstab in 45 mm Länge Ø 1,2 mm bei – bei manchen Materialanbietern ist das offensichtlich nicht Standard, vielfach gibt es nur 1,0 und 1,5 mm Stäbe.

Wer von den bisherigen Bestellern das Rundmaterial 1,2 mm nicht vorrätig hat, schreibt mir eine PN und bekommt en Briefchen mit dem Stab.

Die Steuerungen für 0e sind im Shop bereits wieder vergriffen, ich werde aber nachlegen. Dafür benötige ich aber nicht nur die Gussteile, sondern auch neue Ätzbleche. Lasst mir also ein wenig Zeit.

Inzwischen kann ich auch den Preis für vormontierte Steuerungen nennen: Der wird 30 € betragen. Es muss dann nur noch die Anpassung ans Fahrzeug vorgenommen werden.

Für Informationen zu komplett umgerüsteten fahrfertigen Fahrgestellen brauchen wir noch ein wenig Zeit. Es hat sich herausgestellt, dass die 3D-gedruckten Zylinder in der bisher vorliegenden Form eine Tücke beinhalten: Sie sind aus einem Stück gedruckt und es lässt sich trotz Reinigen und Spülen nicht 100-prozentig ausschließen, dass klebrige Resinrückstände in der Bohrung bleiben – was im schlechtesten Fall Steuerung, Motor und Decoder beschädigen kann.

Neue, zweiteilige Zylinder sind testweise gedruckt, bei denen das Problem nicht mehr auftreten sollte. Die Montage dieser Fahrwerke ist aber noch nicht erfolgt.

Gruß --- Jürgen

Quote from hk-80

Als Gewerbetreibender hat man vielleicht schon ein Paypal Businesskonto.

Schon klar ... es geht aber bei dem Einwand von Ralf um die die Nutzung des kostenfreien Zahlungswegs »PayPal Friends«.

Das Problem bei mir ist nicht die bargeldlose Zahlung an sich (SumUp habe ich notfalls auch), sondern eher, dass die Einzelkäufe selten die 100-€-Grenze überschreiten – und da ich für jede SumUp-Zahlung, die auf meinem Geschäftskonto landet, einen Einzelbeleg brauche, hält das zumindest in den Stoßzeiten gewaltig auf.

(Für alle normalen Barverkäufe führe ich eine Strichliste und erstelle auf der Basis hinterher einen Sammelbeleg für die Kasse.)

Für alle, die bereits bei mir als Kunden registriert sind (und damit zur Bestellung auf Rechnung autorisiert sind), habe ich eine elegantere Lösung: Die Ware wird übergeben, die Rechnung kommt dann im Nachhinein per Mail. Das geht im Messetrubel weitgehend verzögerungsfrei.

Gruß --- Jürgen

Brückenkopf – Hallo Heinz,

das Fahrgestell ist auf 0m umgespurt und wird als Lok 10 der Mindener Kreisbahn (MKB) ausgestattet – und zwar mit Hilfe des Umrüstsatzes, den es bei Jaffa 0m gibt. Kessel und Wasserkästen sind voluminöser als bei der Stainz. Eine Lösung für das Gewicht könnte sein, in die Wasserkästen Eisenpulver einzufüllen. Ich muss testen, wieviel das bringt, und ob dann überhaupt noch Gewicht im Kessel notwendig ist.

Die Position des Decoders habe ich erst einmal gewählt, um schnell das Fahrwerk ohne Gehäuse testen zu können. Das muss nicht die endgültige Anbringung sein.

Gruß --- Jürgen

Hier noch einmal die Umsetzung dessen, was Claus beschrieben hat – wobei mir ausfräsen sicherer erschien als Isolierung:

Die Lampenfassung vorne ist mit einer M2-Schraube befestigt. Die habe ich durch eine Messingschraube ersetzt und dort das Decoderkabel für Schiene Rot angelötet.

Gruß --- Jürgen

Die Gussteile für den zweiten Teil der 50er Gesamtauflage sind bestellt. Und ich habe mit Hinweis auf die Lieferfrist die Bestellung im Shop wieder freigegeben. Wer sicher sein möchte, beim zweiten Schub dabei zu sein, kann also bereits bestellen.

Es ist auch möglich bei der Bestellung (unverbindlich) anzumerken, dass eine montierte Steuerung gewünscht ist. Dann wird bei Lieferbereitschaft der Aufpreis dafür genannt und man kann entscheiden, ob Bausatz oder montierte Steuerung geliefert werden soll.

Im Moment kann ich nicht anders verfahren, weil ich den Montageaufwand, den ich ja nicht selbst mache, noch nicht konkret festlegen kann.

Gruß --- Jürgen

Noch 'ne Korrektur: Jaffas Moba-Shop bietet Artikel für Spur 0 und Spur 1 — auch wenn das an dieser Stelle nicht so relevant ist.

Ist auch so in den Ausstellerunterlagen angegeben worden.

Gruß --- Jürgen

Hallo Heiner,

zum einen: Ja, du verstehst es richtig, aber: Nein, ich bin kein Altruist, gönne mir aber den Luxus – neben sauber kalkulierten Produkten* – um der Sache willen auch Dinge anzubieten, die mehr oder weniger ein durchlaufender Posten sind. Nachdem erkennbar ist, dass auch die komplette 50er Serie Abnehmer finden wird, zahle ich nicht drauf.

So ist es z.B. auch bei den Schnellenkamp-Achsen; da bekomme ich einen kleinen Nachlass auf den VK, aber unter Service-Aspekten ist es einfach gut, dass jemand, der einen Wagenbausatz bei mir bestellt, auch die Achsen von mir bekommen kann. Deshalb müssen die Achsen bei mir auch immer gesondert zu den Bausätzen bestellt werden, um deutlich zu machen: Das ist ein durchlaufender Posten.

Im Falle der Steuerung war es ursprünglich ein wenig anders gedacht. Als sich abzeichnete, dass die Gusskosten aus dem Ruder laufen würden, war mir wichtiger als daran zu verdienen, dass die Steuerung überhaupt dem Markt zur Verfügung steht.

* Verdienen tue ich vor allem an den Lasercut-Bausätzen, die – neben den reinen Materialkosten – ausschließlich aus Eigenleistung bestehen.

Gruß --- Jürgen

Guten Morgen,

so schnell konnte ich kaum gucken: Die zehn im Shop eingestellten Bausätze sind weg. Dann steht auch dem Guss der nächsten 30 Gleitbahnen und Co. nichts mehr im Wege.

Alle Bestellungen sind verpackt und gehen heute zu DHL (ausgenommen eine Kombibestellung mit anderen Shop-Bausätzen).

Jetzt gibt es – wie bereits beschrieben – die zehn Bausätze, die an Roland zur Montage gehen. Ob das überhaupt ein nachgefragter Service ist, darauf steht bislang die Resonanz aus.

Es tauchte die Frage auf, ob die Gussteile nicht auch 3D-gedruckt werden könnten. Das hatten wir zunächst auch so geplant: Die Teile liegen in einer gewissen Menge auch aus Resin gedruckt vor. Da aber diese Teile bewegte Verschleißteile sind, haben wir uns das nicht getraut auf den Markt zu bringen. Wer es testen möchte: gerne! Wer möchte, kann den Bausatz mit gedruckten Gleitbahnträgern, Kreuzköpfen und Kurbeln für 50 € bekommen.

Gruß --- Jürgen

Seit Rolands letztem Post ist schon wieder fast ein halbes Jahr vergangen. Nach zähem Ringen haben wir nun die Gussteile (die Ätzteile waren bereits 2021 fertig) für die erste Teilauflage von 20 Steuerungsbausätzen bekommen, jeweils zehn Sätze für 0m und für 0e. 0m und 0e unterscheiden sich nur durch die unterschiedlich breiten Gleitbahnträger.

Und wir konnten mit den gelieferten und abgerechneten Teilen jetzt die Kalkulation festzurren:

Der größte Posten sind die Gussteile: Zunächst die Formkosten anteilig pro Set (basierend auf der Annahme, dass 50 Bausätze verkauft werden) mit 15,50 €. Dann die Gusskosten selbst mit gut 32 € pro Set. Und man glaubt es kaum: Die Schräubchen und Muttern kosten im Einkauf rund 10 € (hier gilt: je kleiner desto teurer). Gegen die bisherigen Positionen sind die Ätzbleche mit rund 4 € pro Stück geradezu ein Schnäppchen – macht unterm Strich 61,50 € – Einkaufspreise für uns wohlgemerkt! ... und auch nur dann, wenn die kalkulierten 50 Bausätze verkauft werden.

Und wie setzen wir nun den Verkaufspreis im Shop an? Wie bewertet man die Konstruktionsarbeit, die Roland und Chris da hineingesteckt haben? ... wie Konfektionierung, Lagerhaltung und Vorfinanzierung? – Wir haben uns damit abgefunden, dass am Ende möglichst kein Verlust dabei herauskommen soll, und haben den Verkaufspreis auf 72,50 € festgelegt.

Im Shop eingestellt sind zunächst nur je 5 Bausätze 0m und 0e. Hier der Link zu den Bausätzen.

Die anderen wandern zu Roland, der sie montieren soll, für diejenigen, die sich eine Montage nicht selbst zutrauen. Einige werde auch direkt an bei uns vorhandene Lok-Fahrgestelle montiert, einige in 0e, einige umgespurt auf 0m. Die Preise dafür kann ich erst nennen, wenn Roland mit der Montage vorangekommen ist.

Dann wird Roland auch hier an dieser Stelle eine Montageanleitung einstellen. Die Bausätze werden ohne Anleitung wie abgebildet ausgeliefert.

Sobald die ersten zehn im Shop eingestellten Bausätze abverkauft sind, werden wir den Guss für den zweiten Teil der 50er Auflage beauftragen.

Unverbindliche Interessenbekundungen für vormontierte Steuerungen und Komplettfahrwerke würden uns die Planung erleichtern

Gruß --- Jürgen

Zumindest bei zwei Wünschen gibt es bereits was passendes:

Quote from gerald1810

...

Familie und Paare beim Picknick (nicht die vorhandenen US Figuren)

...

F-307: Pärchen beim Picknick

Quote from Robert Selzer

...

Ich würde mir Fahrradfahrer/innen mit dem passenden Fahrrad wünschen. Ich hatte mir kürzlich einen Radfahrer gekauft. Die Beinstellung ist passend für das Fahrrad, aber zum Lenker passt er nicht.

...

F-001: Linda mit Fahrrad (dies ist zwar ein Auslaufmodell, wird aber demnächst durch eine andere Radfahrerin ersetzt)

Link zu dem entsprechenden Bereich in Jaffas-Moba-Shop.

Ansonsten: Alle Figuren-Sets, die wir in unserem Figuren-Katalog 2021/22 angekündigt hatte, sind inzwischen produziert. Aktuell sind in der Planungsphase für neue Figuren. Insofern ist dieser Thread sehr willkommen!

Gruß --- Jürgen

Hallo in die Runde,

die zweite Auflage des Teilbausatzes Verschlagwagen ist in Arbeit. Auslieferung erfolgt im Februar. Wer dabei sein möchte: Der Bausatz ist bereits zur Bestellung freigegeben.

Hier der direkte Link: https://www.jaffas-moba-shop.d…lmaterial-1-45-regelspur/

Gruß --- Jürgen

Das Hirse- oder Reissäckchen nutze ich auch häufig als Stativersatz, um die Kamera möglichst tief mitten auf der Anlage zu platzieren. Manchmal reicht aber auch das noch nicht, um sich wirklich auf Augenhöhe mit den Preiserlein zu begeben.

Da ich in einem früheren Leben sehr viel mit Spur N / 1:160 zu tun, habe ich mit eine Lösung ausgedacht, die selbst für diesen Maßstab »Augenhöhe« erlaubt.

Ich habe eine alte, defekte Spiegelreflexkamera so weit filettiert, dass nur noch der Spiegelkasten übrig blieb:

Dieser Umlenkspiegel schafft einerseits eine sichere Auflage und bringt die Mittelachse der Kamera auf eine Höhe von ca. 15 mm über Bodenniveau. In Verbindung mit Fokus-Stacking kann man da interessante Effekte erzielen.

Die folgenden Aufnahmen sind auf meiner früher Spur-N-Anlage Innerstetalbahn gemacht:

Gruß --- Jürgen

Alle Teilbausätze, die bis Freitag bestellt wurden, sind ausgeliefert worden und sollten ab Morgen bei den Bestellern eintreffen.

Von der ersten Auflage sind noch drei Bausätze im Shop verfügbar, dann stehen erstmal andere Sachen an. Es wird Folgeauflagen geben, aber vermutlich erst im Frühjahr 2023.

Gruß --- Jürgen

Gute Nachricht: der Laser ist durch. Ich bin beim Konfektionieren der Bausätze. Anfang der Woche beginnt der Versand.

Gruß --- Jürgen

Hallo Gerhard,

zwei kleine Leistchen aus dem 0,8er Material sind jetzt mit auf der Platte. Da du das Beschriftungsfeld erwähnst: Auf einigen Abbildungen sehe ich da auch einen Zettelkasten. Von dem war bisher nicht die Rede. Den hatte ich bereits für einen anderen Bausatz angefertigt. Für die Besteller der ersten Serie – wie gesagt: Bestellung bis Donnerstagabend – liegen auch die Teile für zwei Zettelkästen bei. Danach kann man sie – wenn gewünscht – dann für 2,00 € zusätzlich ordern.

Der Laser läuft bereits seit gestern Abend. Kommende Woche kann der Versand beginnen.

Gruß --- Jürgen

Guten Morgen,

Roland hat die Dateien prinzipiell für gut befunden und freigegeben.

Er hat zusätzlich noch die Anregung gemacht, die Verriegelungsgriffe, die er aus flachgeklopftem Kupferdraht gemacht hat, aus 0,5-mm-Kraftplex gelasert dem Bausatz beizufügen (4-mal für die Türen der Stirnseiten, 2x für den Unterflurkasten). Das werde ich machen, dann kann die Produktion beginnen.

Ich werde die erste Serie entsprechend der bisherigen Bestellungen auflegen. Wer noch dabei sein möchte, sollte bis Donnerstag bestellt haben.

Gruß --- Jürgen