Hallo zusammen,
ich habe für kommenden Mittwoch, 10.08.2022, wieder herrliches Wetter und im Biergarten Tische für uns reserviert.
Restaurant Biertempel 2
Boelckestraße 28
12101 Berlin Tempelhof
ab 18:00 Uhr.
Jeder ist willkommen, egal ob Regelspur oder Schmalspur, Messing oder Kunststoff, Lenz- oder Originalkupplungsfahrer.
Auch Berlin-Besucher sind immer gern gesehen.
Dann bis Mittwoch
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
ich habe für Mittwoch, den 13.07.22, schönes Wetter und draußen Tische
für den nächsten Stammtisch gebucht.
Wie immer im
Restaurant Biertempel 2
Boelckestraße 28
12101 Berlin Tempelhof
ab 18:00 Uhr
Gruß Jörg
Nächtliches Rangieren im Güterbahnhof
Langsam wird es hell- Feierabend
Jörg
Hallo zusammen,
der letzte Stammtisch war kurz vor Gießen,
daher erst heute ein paar Bilder vom Treffen.
Wir hatten überraschend netten Besuch aus Bayern, und so ergab sich ein Stelldichein von zwei DR Dieseln.
Die fertige Lok kam aus Bayern, die noch im Bau befindliche aus Berlin.
Dann gesellte sich die aus Bayern mitgebrachte wunderschöne 52 6666 vom Bw Schöneweide zu den beiden Dieseln.
Und da in Gießen ja Spur 0 und 1 vertreten war, hatten wir beim Stammtisch die Kombi schon einmal vorgelegt in Form der Donnerbüchse.
Es war wieder ein schöner Abend mit netten Gesprächen, auch Dank unserer beiden Berlinbesucher und den mitgebrachten Modellen.
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
das Spur 0 Treffen in Gießen rückt immer näher.
Vorher treffen wir uns noch beim Stammtisch am kommenden Mittwoch, 08.06.22,
und können die unterschiedlichen Beschaffungsstrategien u.a. austauschen. 
Ich habe wieder draußen einen Tisch reserviert.
Dann bis Mittwoch im
Restaurant Biertempel 2
Boelckestraße 28
12101 Berlin Tempelhof
ab 18:00 Uhr
Gruß Jörg
Hallo liebe Führerhausbeleuchtungsdimmer 
der einfachste Weg ist meistens der Beste.
Meiner ist Backpapier (das Zeug was man nimmt wenn die Pizza nicht am Backblech kleben soll).
Ein kleines Stück zurecht geschnitten, und über die LED geklebt (mittels kleiner Klebestreifen oder Doppelklebeband links und rechts neben der LED).
Und schon erstrahlt das Führerhaus im schönsten schummrigen Glühlampenschein vergangener Tage.
Und dann auch gleich die Dreilicht- Spitzenbeleuchtung soweit wie möglich runtergedimmt (CV55, Backpapier macht sich hier blöd.. 
), so das aus dem LED Fernlicht eine gewisse Ähnlichkeit zur damaligen Glühlampenbeleuchtung entsteht.
Dann allen viel Spaß beim nächtlichen Rangieren,
und einen schönen Vatertag
Gruß Jörg
Hallo Philipp,
das ist doch Mal ein Antrag. Tolle Idee, finde ich.
Dann euch zwei allzeit gute Fahrt, und viel Spaß mit der Spur 0.
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
aufgrund des anhaltend schönen Wetters habe ich für kommenden Mittwoch, 11.05.22,
an gewohnter Stelle draußen einen Tisch reserviert.
Restaurant Biertempel 2
Boelckestraße 28
12101 Berlin Tempelhof
ab 18:00 Uhr.
Und wie immer gilt:
Jeder ist willkommen, egal ob Regelspur oder Schmalspur, Messing oder Kunststoff, Lenz- oder Originalkupplungsfahrer.
Auch Berlin-Besucher sind immer gern gesehen.
Dann bis Mittwoch
Gruß Jörg
Hallo liebe Spur 0 Kollegen,
für kommenden Mittwoch habe ich wieder unserem Raum im Biertempel reserviert.
Restaurant Biertempel 2
Boelckestraße 28
12101 Berlin Tempelhof
ab 18:00 Uhr.
Und wie immer gilt:
Jeder ist willkommen, egal ob Regelspur oder Schmalspur, Messing oder Kunststoff, Lenz- oder Originalkupplungsfahrer.
Auch Berlin-Besucher sind immer gern gesehen.
Viel Spaß
Gruß Jörg
Hallo liebe Spur 0 Kollegen,
der Drang nach einem Treffen ist groß, daher habe ich für kommenden Mittwoch wieder unserem Raum im Biertempel reserviert.
Und wie in den vergangenen Tagen gilt:
Jeder ist willkommen, egal ob Regelspur oder Schmalspur, Messing oder Kunststoff, Lenz- oder Originalkupplungsfahrer.
Auch sind Berlin-Besucher gern gesehen.
Wo treffen wir uns?
Restaurant Biertempel 2
Boelckestraße 28
12101 Berlin Tempelhof
ab 18:00 Uhr.
Viel Spaß
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
da die Fallzahlen in Berlin zur Zeit durch die Decke gehen ist unter den gegebenen Umständen ein Treffen nicht ratsam.
Daher habe ich keine Tische reserviert.
Hoffen wir, das im März der Spuk endlich vorbei ist.
Bleibt gesund, hoffentlich bis bald
Gruß Jörg.
Hallo zusammen,
und ein gesundes neues Jahr für euch und eure Familien.
Aufgrund der extrem gestiegenen Infektionszahlen in Berlin und Brandenburg kann unser Stammtisch
auch im Januar nicht stattfinden. Hoffen wir, das die fünfte Welle schnell und problemlos "durchrauscht"
und wir uns spätestens im März alle gesund wiedersehen.
Bis dahin alles Gute, und gebt auf euch Acht.
Gruß Jörg
Hallo Dirk,
schön dich hier wieder zu treffen, und an deinen Spur 0 Aktivitäten teilhaben zu können.
Das dein Keller feucht ist, ist ja wirklich blöd. Dann also in die Garage..
4,5 Meter Länge ist ja schon Mal nicht schlecht, nur die 60cm Tiefe ist für einen Bahnhof recht wenig.
Und wenn es nach dem Bahnhof nicht weiter geht, sind ja auch kaum Rangiermanöver möglich.
Ich habe deine Gleisplanentwicklung Mal zum Anlass genommen um zu schauen, ob ich nicht irgend etwas passendes im "Archiv" habe
Ich mag keine stur gerade Gleisführung, und bei so kleinen Anlagen finde ich den Platzbedarf für einen Lokschuppen, Bekohlung usw. nicht angebracht.
Daher hier meine Vorstellung bei diesen Platzverhältnissen.
Durch die leicht geschwungene Gleisführung und eine ausreichende Bahnsteiglänge (1,70m) bei den kurzen Zügen wirkt der kleine Bahnhof nicht so gestaucht. Und durch die Segmentdrehscheibe (z.B. 28cm, RS Modellbau) ist rechts ist ein platzsparender und interessanter Gleiswechsel gegeben.
Um die von dir gewünschte Ladestraße vernünftig darzustellen, würde ich vorne ein 20cm breites, klappbares Brett anschrauben. Bei Betrieb hochklappen, arretieren, Ladegüter platzieren, und die Ladestraße hat eine vernünftige Breite. Die Klappkante liegt genau zwischen Schwellenende und etwas erhöhte Ladestraße. Kann man also auch optisch gut lösen. Nur bei der Rampe rechts wird es nicht ganz so gut aussehen..
In diesen kleinen Endbahnhof fahren eh nur kurze Züge ein, wie die von dir beschriebene BR 64 (wo du die Anleitung zum Supern findest weist du ja.. )
mit zwei Donnerbüchsen oder dem Schienenbus. Eine V60 und drei Güterwagen reicht für den "Lumpensammler" auch aus. Um die im Bahnhof befindlichen Wagen von den Ladestellen abzuziehen und die neuen Wagen zustellen, sind schon einige Rangierfahrten nötig. Wenn den zwischendurch noch ein Personenzug einfährt, hast du bald Schweißperlen auf der Stirn..
Zum Abstellen und "Fiddeln" habe ich links eine Schiebebühne vorgesehen. Durch den geringen Platz ist das Umsetzen sicherlich nicht optimal.
Wenn du die Möglichkeit hast links noch ein Fiddelyard anzusetzen, vielleicht mit zwei transportablen Modulen und Klappfüßen zum schnellen Aufbau, könnte man auf die Schiebebühne links verzichten und sich dort Landschaftsmäßig austoben, einen weiteren Bahnkunden oder auch selbstgebaute Häuser etc. platzieren.
Der Lenz Bahnhof Krakow und der GS Gnoien dienen nur als Größenvergleich. Du wolltest die Gebäude ja selber bauen, da bist du ja frei in der Ausführung.
Vielleicht gibt dir mein Vorschlag zur Umsetzung noch ein paar brauchbare Inputs.
Halte uns auf dem Laufenden
Gruß aus Berlin
Jörg
Hallo zusammen,
am kommenden Mittwoch, 08.12.21, wäre ja eigentlich wieder unser Stammtisch im Biertempel.
Aufgrund der stark gestiegenen Inzidenzen, in Verbindung mit der neuen Variante, haben die meisten Kollegen abgesagt,
so das ich heute unsere Reservierung des Raumes gecancelt habe.
Hoffen wir daher auf bessere Zeiten in 2022, bleibt alle gesund
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
ich dachte ich hatte mein Anliegen ausreichend formuliert. Aber wie man lesen kann, ist das mit der Kommunikation so eine Sache..
Ich fand den Plan interessant, wie auch schon andere vom Autor. Ich hatte bereits vor längerer Zeit einen Bahnhofsplan aus dem SNM von Herrn Lomnicky auf Wunsch eines Kollegen versucht umzusetzen. Das ging damals auch nicht so wie gedacht, war aber eine gute Vorlage für die Realisierung.
Hier ging es mir ähnlich.
Daher meine Bitte an die Macher (H. Lomnicky/ Stefan K.), die gezeichneten Pläne mit der Realität grob abzugleichen, was ja heute mit den modernen Mitteln kein Problem ist. Und erst dann diese wunderschönen inspirierenden 3D Skizzen erstellen, du Lust auf eine Umsetzung machen.
Dann wird es auch nicht auf den Zentimeter passen, aber man wäre dichter an der Wahrheit. Nicht mehr und nicht weniger.
@ Johann: Ja, aber damit käme ich immer noch nicht um die Ecke, da braucht es schon vier Meter Länge.
Man bekommt sicherlich alles auch irgendwie in 3,60m unter, nur hat das dann nicht mehr die Wirkung wie in der Zeichnung.
Würde der Plan mit 4,5m x 1,20m angegeben sein, wäre er sicherlich gut umsetzbar. Wir sollten ehrlich zu uns und unseren Maßen sein- zumindest was den Platzbedarf der Spur 0 betrifft Das erspart geraden Neueinsteigern m.E. so manche Enttäuschung.
@ Jörg: Danke für dein Kompliment zu meiner Köf III. Zum Glück hat Charlie Oscar noch keine Köf III gesupert. Wenn ich an seine V100 denke... 
Weiterhin allen viel Spaß an den eigenen Projekten
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
den Plan von Herrn Lomnicky aus dem SNM fand ich, wie auch schon die vorherigen, recht interessant.
Allerdings hatte ich immer Zweifel, ob die Umsetzung mit dem Standardmaterial wie beschrieben möglich ist.
Daher kurz mit Anyrail ein paar Gleise zusammengesteckt und versucht den Plan zu realisieren (die Gleise hinter der Kulisse habe ich bewusst weggelassen).
Wie zu erwarten, passt das so nicht. Jedenfalls, wenn man noch Gleislängen wie auf den Zeichnungen suggeriert, realisieren möchte.
Aber wenn man ein paar Zentimeter mehr in der Länge hat, dann kann das ganze doch noch etwas werden. Bei 420cm Länge sieht das ganze dann so aus:
Allerdings gebe ich zu bedenken, das auch die gezeichneten Gebäude wohl nicht ganz Maßstäblich umzusetzen sind, genauso wie die Straßenbreiten etc.
Da müsste man dann ggf. noch ein paar Anpassungen vornehmen.
Der Plan hat m.E. Potenzial, jedoch ist die Handschrift der Baugröße H0 irgendwie immer zu spüren.
Daher meine Bitte an die Macher: Einfach vor der Veröffentlichung ein Paar Gleise mit einem Gleisplanungsprogramm zusammenstecken, die realistischen Gebäudemaße genauso wie Straßenbreiten berücksichtigen, und dann die schönen 3D Zeichnungen zur Inspiration und Appetitmacher zeichnen.
Sonst kommt schnell Frust auf bei Einsteigern, die mit der Planung beginnen.
Danke, weiterhin viel Spaß beim Planen
Gruß Jörg
Hallo,
für kommenden Mittwoch, 10.11.2021, habe ich wieder Tische in unserem abgeschiedenen Raum drinnen reserviert.
Daher bitte wie schon beim letzten Mal den Impf- oder Genesenen Nachweis mitbringen.
Dieser wird überprüft, was ja in unserem Interesse ist.
Dann bis Mittwoch, bleibt gesund
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
für kommenden Mittwoch, 13.10.2021, habe ich dieses Mal Tische für draußen und optional, je nach Witterung, für drinnen reserviert.
Da der abgeschiedene Raum drinnen vor Corona für uns optimal war, so muss man sich heute sicher erst wieder daran gewöhnen.
Daher bitte den Impf- oder Genesenen Nachweis bzw. ein entsprechendes Testergebnis mitbringen. Dieser wird überprüft, was ja in unserem Interesse sein sollte.
Dann bis Mittwoch, hoffentlich mit einigen Neuerwerbungen aus Gießen von euch
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
und wenn wir schon bei den Griffstangen sind:
Die Griffstangen an den Führerstandstüren sind bei den Lenzmodellen alle zu lang.
Was vermutlich daran liegt, das die Türklinken zu hoch montiert sind.
In den Versionen der Epoche 3 enden die Griffstanden in Höhe des DB Kekses.
Wer also sein Modell neu lackieren will, kann hier noch ein bisschen Feintuning vornehmen...
Viel Spaß beim V100 supern
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
die Zeit rennt, am kommenden Mittwoch, 08.09.21, ist wieder Stammtischzeit.
Ich habe wieder draußen Plätze reserviert.
So können wir bei bestem Wetter die kühlen Getränke, das gute Essen und die Neuigkeiten der
Berlin/ Brandenburger Spur 0 genießen.
Und wie immer gilt:
Jeder ist willkommen, egal ob Regelspur oder Schmalspur, Messing oder Kunststoff, Lenz- oder Originalkupplungsfahrer.
Auch sind Berlin-Besucher gern gesehen.
Wo treffen wir uns?
Restaurant Biertempel 2
Boelckestraße 28
12101 Berlin Tempelhof
ab 18:00 Uhr
Dann bis Mittwoch
Gruß Jörg
