Hallo im Forum,
Holsteiner hat Recht, ich habe mich vertippt, statt 118 fahren dort u.a. die BR 218! Habe die beiden Lok`s vor dem Westerland-Express noch im Juli an einem Bahnübergang gesehen! Wäre aber gut gewesen, wenn Holsteiner gleich die richtigen Baureihen benannt hätte! Ich wollte ohnhin nur darstellen, wie stark die 01 damals war!
Schöne Grüße
Reinhard
Hallo im Forum,
erstmal vielen Dank für Eure positiven Bewertungen für die Fotos! Es war Zufall, dass ich von dem Sonderzug erfahren habe. So etwas ist ja bei uns eine absolute Rarität. Die Krönung war dann auch noch die Nohab MY1138, die den Zug ab Minden nach Goslar gebracht hat!
Mit dieser Lok bin ich 1981 zweimal nach Kopenhagen gefahren. Auch mit einer 012 als Vorspann bin ich 1966 nach München und später nach Westerland. Die hat eine enorme Zugkraft, heute erledigen das 2 Dieselloks BR118 auf der Marschbahn. Die Steigung in Hochdonn und Rendsburg über den Nordostseekanal ist ziemlich heftig! Habe auch meine Videokamera mitgenommen, dass Ergebnis des Videos ist aber recht bescheiden ausgefallen! Alles sehr wackelig, vor allem im Zoombereich. Man konnte sich auch auf dem Bahnsteig nirgendwo anlehnen. Die beiden Bahnsteige waren sehr voll, teilweise habe ich die Kamera über die Köpfe gehalten! Aber man bekommt trotzdem einen Eindruck von dem besonderen Ereignis. Lübberstedt feierte an diesem Wochenende auch noch Erntefest. In der Zeitung stand, so viele Menschen hatte man noch nie auf dem Bahnsteig bei so einer Sonderfahrt!?
Viel Vergnügen mit dem Video.
Reinhard
Hallo Sönke,
die Idee mit den waagerechten kleinen Leistenstücken ist sehr gut! Da muss man erst einmal darauf kommen.
Ich habe auf meiner Anlage auch alle Mauern mit Gipsabgüssen hergestellt, teileise gekaufte Silikonformen von Spörle, aber auch billige Plastik-Mauern von H0, die formgepresst waren, also von hinten hohl, mit Gips ausgegossen. Bei mir waren das so ca.14 Meter Mauer. Da mir so viel Dentalgips zu teuer war, habe ich aus Baumarkt Modellgips gekauft. In die Form immer etwas Spüli gepinselt, dann löste sich alles sehr leicht ab und ich hatte keine Blasenlöcher! Die Mauern sind auch nach 15 Jahren immer noch ohne Risse oder Beschädigungen. Man kann durch Unterlegen von dünnen Leisten auch Mauern im leichten Bogen herstellen, wenn sich die Form dabei leicht durchbiegt. Deine Beiträge finde ich sehr gut, man lernt immer noch mal was dazu!
Schöne Woche wünscht
Reinhard
Hallo Wolli,
da ist Dir wieder einmal ein wunderschöner Film, von einem aussergewöhnlichen Zug, gelungen! Sehr schöne Szenen und dazu die passende Musik. War sicherlich nicht ganz so einfach den Zug zu verfolgen und immer rechtzeitig präsent zu sein! Vielen Dank für die Mühe.
Schöne Grüße
Reinhard
Schöne Grüße von der Wedebahn
Reinhard
Hallo Söhnke,
wieder ein gelungener Beitrag von Dir! Die "Zutaten" bzw. Material sind bei mir vorhanden, mir fehlten nur Deine Ideen und Phantasie!
Selbst meine Frau als Gartenliebhaberin war von dem Beitrag begeistert. Vielen Dank dafür!
Gruß
Reinhard
Hallo liebe Spur Null-Gartenfreunde,
ich freue mich, dass Euch mein Gartenbeitrag gefällt! Vielen Dank für die Kommentare und Reaktionen. Habe nach Hinweis auf die spaßige Antwort von Ralph, die „Anzugtische“ wieder ihrem Ursprung als Anzuchttische, zugeführt! Den Schreibfehler habe ich in der Eile echt nicht bemerkt. Das Wort „Schrebergarten“ habe ich nur benutzt, weil der Begriff allgemein bekannt ist. Bei uns sind das alles Parzellen! Aber am „Strebergarten“ ist etwas wahres dran, da kommt oft die Erholung zu kurz.
Zu Arnolds Frage mit dem Lattenzaun, der war von Addie (Art.: 20204), habe im Netz nachgesehen, den gibt es leider nicht mehr!
Frank, das Gewächshaus habe ich nur verglasen müssen, war ja SNM-Beilage im Juni 2015.
Als das Glashaus als Beilage kam, war sofort klar, dass wird gebaut und verwendet. Wir haben so ein Teil als Anlehn-Wintergarten an der Garagenwand im Garten, da wachsen auch Tomaten und Gurken im Kübel gut, und bei Regen schmeckt der Kaffee besonders gut!
Hatte auch schon mal in einem Video erwähnt: das ist der Garten vom Schrankenwärter, der weiß ja immer wann der nächste Zug kommt und kann mal eine Pause machen!
Weiterhin alles Gute und schöne Grüße von der Wedebahn
Reinhard
Das SNM-Gewächshaus
Taubenhaus
der hintere Gartenabschnitt
SNM-Rosenbogen
der vordere Gartenabschnitt
die Damen warten auf den Kaffee
Zug hat Einfahrt nach Osterholz
Garten als Luftaufnahme
Garten mit Brücke im Hintergrund
Viel Spaß in meinem Schrebergarten!
Schönen Gruß
Reinhard
Hallo Sönke,
an dieser Stelle einmal ein ganz großes Lob für Deine Bastel-Beiträge! Auch als alter Modellbahner bekommt man die eine oder andere Anregung. So auch mit den Blumentöpfen. Wenn man keinen Tischbandschleifer hat, könnte man das Rundholz auch in eine Bohrmaschine spannen und mit der Feile bearbeiten! Ich beobachte gern, mit welchen Farben Du arbeitest. Das machst Du wirklich perfekt und penibel! Werde mir wohl auch den B-Flock kaufen, da hat man doch mehr Möglichkeiten, als mit einem normalen Begrasungsgerät. Ganz besonders gern mag ich aber Deine Art der Darstellung und Kommentare! Einfach köstlich wenn so ein "Nachfahre der Wikinger" Modelbahn erklärt! Freue mich schon auf Deinen nächsten Beitrag.
Schönes Wochenende wünscht Dir
Reinhard
Hallo liebe Spur Null-Freunde,
Tausend Dank für Eure positiven Reaktionen und Kommentare! Hatte befürchtet, dass alles etwas langweilig rüber kommt. Das Umsetzen der Lok im Kopfbahnhof ist nun mal aufwendig! Ich muss gestehen, meistens fahren bei mir nur die Triebwagen in den Kopfbahnhof. Die Lokbespannten Züge fahren meist im Kreis durch den Osterholzer Bahnhof! Was die Zeitepoche angeht, da bin ich ja aufgewachsen. Habe schon 1964 meinen Führerschein gemacht und BMW-Motorrad und Auto gefahren. Zu fast allen Auto`s auf der Anlage habe ich eine Erinnerung. Bin fast in allen mitgefahren, oder auch schon selbst gefahren. Auch den 300er Mercedes durfte ich schon mal fahren. Den 220er Ponton habe ich 3 Jahre gehabt. Bei den LKW`s ist es so, mein Vater hatte eine Spedition, da war ich immer dabei! Durfte auch schon mal verbotenerweise ans Steuer. Nun möchte ich noch die 2 Fragen beantworten:
Zu Martin, ich benutze nur warmweiße LED und habe ein12Volt Netzgerät (von alter Telefonanlage). Ich nehme immer einen höheren Vorwiderstand als vorgegeben, meist 2,7 Kiloohm, da wird es nicht so grell!
Zu Andreas, für alle die meine Beiträge nicht vom Anfang an verfolgt haben, habe ich den Gleisplan kopiert. Die echten Gleismaße betragen 10mx3,3m. Mein Dachboden ist ja größer, aber durch seitliche 48 Grad-Schrägen ist die Nutzbreite in ca. 1,1- 1,15m Höhe stark eingeschränkt. Hätte ich alles auf 80cm Höhe gebaut, wäre statt Mindestradius 1,2m sogar 2m möglich gewesen. So kann ich aber noch unter der Anlage aufrecht sitzen ohne Kopf einziehen!
Schöne Grüße von der Wedebahn
Reinhard
Hallo liebe Spur Null-Freunde,
Nochmals vielen Dank für die vielen Reaktionen zum Lokschuppenbau!
Habe schon länger kein Video von der Anlage mehr gemacht. Da kam die Idee, den Lokschuppen als Start und Ziel für einen Gütertransport mit der V36 und Action-Cam, zu benutzen! Habe die Kamera auf einen Waggon befestigt und an die V36 gekoppelt. Von Nordwede werden gedeckte Güterwagen nach Osterholz gebracht. Für die Rückfahrt übernimmt die Lok einen Holztransport. Die Ladung kann dort mit dem Überladekran auf LKW`s verladen werden!
Filmdauer ca. 19 Min., die reine Fahrzeit zwischen den Kopfbahnhöfen betrug lediglich gut 4 Minuten!
Viel Vergnügen beim „Mitfahren“!
Reinhard
Hallo im Forum,
auch ich möchte den "Osterholzern" ein großes Kompliment machen,. Rundum gelungen und sehr vielseitig. Auch die H0-Freunde kamen dieses Mal nicht zu kurz. Ein ganz großes Lob an die Modellbahner von Kisdorf und Kölln-Reisiek. Da haben so viele Kids den Lokführerschein gemacht, da kam Christian kaum mit Formular ausfüllen hinterher! Auch das Rangierspiel von Walter war eine belebende Idee, seine Mühle ein Modellbau-Sahnestück! Ich habe extra keine Fotos gemacht, dass kann Jens F. wesentlich besser, die wird man demnächst sicherlich im Forum sehen können. Es ist selten, dass auf so einer Veranstaltung so viel an die Kinder gedacht wird. Da haben viele ganz vertieft Häuser bauen können! Auch ein großes Dankeschön an alle anderen Aussteller und Händler, dass war für alle ein sehr anstrengendes Wochenende, mit teilweise noch langer Rückfahrt!
Schöne Grüße
Reinhard
Hallo liebe Spur 0-Freunde,
ich möchte mich an dieser Stelle vielmals für Eure sehr zahlreichen Reaktionen bedanken! Habe damit nicht gerechnet, dass mein Schuppen so gefällt, zumal alles kaum anders ist als beim alten Schuppen. Ich habe schnell mit Handy noch ein Foto vom ausfahrenden Schienenbus gemacht!
VT98 hat den Lokschuppen passiert und fährt Richtung Osterholz.
V100 mit Personenzug und VT98 zusammen am Bahnsteig von Nordwede.
Schöne Grüße und eine gute Woche
Reinhard
Hallo Christian,
es ist mal wieder Deine Aufgabe, die Kinder zu begeistern, wenn sie ev. den Lokführerschein machen dürfen, oder auch nur mal einen Zug steuern.
Habe Dich jedesmal bewundert, wie Du das alles mit Uniform so hinbekommst! Natürlich ist auch genug "Hilfspersonal" auf Eurer Anlage.
Habe schon ein wenig Werbung gemacht. Ich finde, dass es ist wichtig ist, die Kinder von der Playstation zu holen, unser schönes Hobby benötigt auch Nachwuchs! Viel Spaß und nette Gespräche im Hotel bei Grünkohl und einem Bier!
Schöne Grüße aus Ritterhude
Reinhard
Torseite vom Lokschuppen
Linke Seitenwand
Gleisseite mit Anbau
Rückseite
Rückseite mit Anbau
Gleisseite mit beleuchteten Anbau
Vorderseite beleuchtet
Torscharnier
Ich wünsche Euch allen noch ein gutes und gesundes 2023, und freue mich über die vielen schönen Beiträge und Anlagen!
Reinhard
Hallo Hein,
ein ganz großes Lob für den MZZ-Hintergrund und die Geländegestaltung davor mit den Bäumen!
Den Vorschlag von Micha finde ich aber sehr gut, zumal Du eine Drehscheibe hast. Du gewinnst damit locker 1,5-2m zusätzliche Gleislänge! Du kannst ja trotzdem auf der anderen Scheibenseite in einen Lokschuppen fahren.
Ich habe bei meinen beiden Kopfbahnhöfen einmal eine Dreiwegweiche verbaut, beim anderen Kopf eine Schwenkbühne. Da verliert man nur ca 60cm an Gleislänge. Schattenbahnhof kommt bei mir auch nicht vor, hatte in H0 genug davon, wäre heute mit meinen kaputten Knochen gar nicht mehr hingekommen.
Schöne Grüße und mach weiter so
Reinhard
Hallo Hein,
Du hast ja schon wieder ordentlich was geschafft! Gefällt mir sehr gut, auch die Mauer ist sehr schön geworden. Man sieht förmlich, wie das Bahnhofsgelände dem Hang abgerungen wurde! Hättest Du noch Platz für ein zusätzliches Abstellgleis, mit Weiche nach der Bahnhofseinfahrt? Man könnte dann noch einige Waggons abstellen.
Ich wünsche Dir auch alles Gute für 2023!
Reinhard
Hallo Walter,
es ist sehr schön, dass Du am 8.1. in der Stadthalle OHZ Dein Bauwerk zeigst! Was Du da baust ist absolute Spitze, mit gewaltigem Durchhaltevermögen.
Ich habe alles schon länger verfolgt, da ich die Mühle schon oft gesehen habe, auch von der Wasserseite aus! Kennt die Fam. Müller-Scheeßel eigentlich, was Du da zauberst?
Schöne Grüße und ein schönes Weihnachtsfest wünscht
Reinhard
Hallo Jens,
vielen Dank für die schönen Fotos! Ich hätte eine Frage zu dieser schönen Anlage, wurde die Anlage schon einmal im Forum vorgestellt?
Wir haben ja im Bremer Raum nicht allzuviele private Spur 0-Anlagen.
Schöne Grüße
Reinhard
