Zierni große Auswahl bei Amazon, guckst du:
Hallo Claus,
sieht schon sehr gut aus, was du da treibst. Betreffend Gewicht der Fahrzeuge hole ich mal einen bereits Jahrzehnte alten Vorschlag aus den Sechzigern hoch, nämlich die Achsen mit Blei zu umwickeln. Gibt auch noch einen tiefen Schwerpunkt.
Viele Grüße, Frank
Super, dass auch etwas in Epoche 2 dabei ist. Da wird das Sparschwein wohl magersüchtig werden.
Vorfreudige Grüße, Frank
Moin Gemeinde,
Ich möchte im hiesigen Wunschkonzert mal eine Lanze für heimanlagentaugliche Fahrzeuge unter beschränkten Platzverhältnissen brechen. Pikanterweise gibt es bei LENZ keine LENZ-Loks. Die Rede ist natürlich von Friedrich Lenz und den Typen "b", "c" und "d". Mit der T3 gibt's ja bereits eine gute Basis...und für eine Kleinbahn ist überall Platz 😀.
Viele Grüße,
Frank
Ferdi und Siggi
Kanal ( Ferdi und Siggi) berichten…
Hi Jay nycjay,
wie viele andere hier im Forum verfolge auch ich mit großem Interesse Deine herausragende Bautätigkeit. Um so mehr überrascht das Schweigen der Bauexperten zu Deinem wiederholt gezeigten Schuppen, zuletzt in #1.563, Bilder 1 und 4. Das Dach fällt nach links ab. Ergo fließt das Regenwasser ungehindert gegen die Klinkerwand des angrenzenden Treppenhauses. Bauschäden vorprogrammiert, oder habe ich etwas übersehen/verpasst?
Nachdenkliche Grüße, Frank
Moin Gemeinde,
die DRG-Version 40230-6 ist heute bei mir eingetroffen.
An dieser Stelle möchte ich einen Dank an die Fa. LENZ für das zunehmende Engagement in der Epoche II richten.
Viele Grüße, Frank
Moin Gemeinde,
das Betriebskonzept mit dem Lokwechsel an einem Endpunkt hat Franz Rittig mit der "Franzburger Heidebahn" (zugegeben halbe Null aber ganzes Betriebskonzept) eindrucksvoll in Szene gesetzt, siehe MIBA 2/2016.
@Burkhard hier der Link auf den Beitrag: http://pmmh0.pl/wp-content/upl…Vaw1JbYg0SBEBveq-GZM7QKN8
Gibt auch einige Videos auf YT.
Beste Grüße,
Frank
