Hallo Wolfgang,
ich habe ebenfalls Hettler-Zeichnungen und muss sagen, dass man damit im Regelfall schon relativ viel anfangen kann. Wie Stefan schon angedeutet hat: Du müsstest die Zeichnungen vektorisieren (oder vektorisieren lassen), dann kannst du jedes beliebige Maß abgreifen.
Gruß,
Bernhard
Hallo Oliver,
ja (siehe oben), in Nürnberg war ich schon mehrmals. Ist auch sehr interessant, denn die Zeichnungen der E19.1, die dort lagern, sind das Non-Plus-Ultra -- auch vom Preis. Schön wäre es angesichts der Kopierkosten natürlich, wenn sich jemand die Mühe machen würde, das ganze (wie Herr Zender für die preussischen Dampfloks) ordentlich zu digitalisieren. So wäre es kein Problem, eine Ätzplatine herzustellen ...
Viele Grüße,
Bernhard
Hallo Pele,
danke für den Hinweis. Ich werde mir mal die Bücher von Brian Rampp aus dem EK-Verlag ansehen. Ist Dir bekannt, ob dort Detailzeichnungen der E18 enthalten sind? Meine Erfahrung ist, dass man mit den meisten (Übersichts-) Zeichnungen aus Zeitschriften und Büchern keine genauen Modelle ableiten kann. Ich habe z.B. das Buch von Braun/Hofmeister, das Übersichtszeichnungen enthält, die leider nur die ungefähren Dimensionen enthalten.
Viele Grüße,
Bernhard
Hallo Bernd,
herzlichen Dank!
Grüße,
Bernhard
Hallo zusammen,
ich habe die Hettler-Zeichnungen der E18 (1:45) und einige Kopien der E19 aus Nürnberg. Ich suche noch weitere detalliertere Zeichnungen der E19.0 (AEG) und E19.1 (Siemens/Henschel).
Wer kann mir hier Tipps geben oder Kopien zur Verfügung stellen?
Gruß,
Bernhard
Hallo Thomas,
Deine Modell sind einfach sensationell gut. Besonders der funktionierende Gepäckträger.
Gruß,
Bernhard
... ich vergaß die Fahrräder.
Bitte mal bei Weinert nachschauen (Seite 19 bzw. 248):
http://blaetterkatalog.weinert…/index.html?startpage=244
Für mich eine der besten Modelle.
Viele Grüße,
Bernhard
Display MoreHallo Bernard,
EUR 44,90 - Ouch!
Ich kaufte das nette Dinky Modell für nur 7,00Eu, sondern es ist schön, aber nicht so gut wie die wunderbare Minichamps-Modell.
Ich werde Bilder von der Dinky Modell hinzuzufügen, bitte haben sie Geduld.
Mfg
Tim
Hallo Tim,
es geht auch billiger:
http://www.ebay.de/itm/MINICHA…-1200-Kafer-/321387379568
http://www.ebay.de/itm/Minicha…imited-M564-/380891743064
Gruß,
Bernhard
Hi Tim,
sehr gute Käfer gab es auch von Minichamps, einige sind gebraucht zu bekommen, z.B.:
http://www.ebay.de/itm/VW-Beet…ichamps-1-43/261375709619
Gruß,
Bernhard
Hallo zusammen,
bin gespannt, ob die Rechnung mit der E18/19 aufgeht. 1:43,5, ca. 2300 Euro und 150 Exemplare. Das sind immerhin 300 Euro mehr als für ein 1:32-Modell von km-1 mit durchbrochenen Lüftern und motorischen Pantos.
Gruß,
Bernhard
Auch in der Realität blendet man diese unselige Zeit nicht aus, wie das Bild aus dem Museum Nürnberg zeigt:
Ich begreife den Thread nicht. Was soll der Sinn der Diskussion sein? Für manche, wie mich, sind Panzer auf einer Modellbahn einfach unerträglich. Es wird aber die anderen, die so etwas toll finden, nicht davon abhalten, wieder so etwas aufzubauen.
Die E19 hingegen ist ein unvergleichliches technisches und Designkunstwerk. Aber wie Ulrich Budde schon sehr richtig gesagt hat, man hätte wenigstens eine der beiden im blauen Anstrich lassen sollen 
Gruß,
Bernhard
Hallo zusammen,
perfekt -- herzlichen Dank!
Gruß,
Bernhard
Hallo Dietmar,
kannst Du mir Deine Bezugsquelle für Radsätze nennen. Ich suche schon lange jemanden der Radsterne giessen kann.
Danke -- Gruß,
Bernhard
Hallo Carsten,
Zitat U. Budde: »Durch Radsatztausch wechselte der Ausrüstungszustand allerdings häufig ...«. Natürlich hat sich eine Lok von 1950 bis 1967 stark verändert. Ein Modell ist hingegen nur ein Schnappschuss eines Bauzustands. Hier bleibt also genügend Raum zum Tunen, wenn man einen bestimmten Bauzustand wiedergeben will.
Gruß,
Bernhard
Hallo Carsten,
ganz uneigennützig muss ich sagen: Wenn es Dir um ein historisch korrektes Modell geht, würde ich deine BR64 so lassen. Lenz hat das bestimmt gut recherchiert.
Warum ich tauschen möchte? Weil ich die neue BR64 vorbestellt habe, ohne zu wissen, dass sie mit Scheibenrädern ausgeliefert wird. Und: Leider sind Scheibenräder nicht mein Fall.
Ich suche also jemanden, der Scheibenräder mag und der mehrere BR64 hat und etwas Abwechslung in seine Anlage bringen will.
Ich werde die Betriebsnummern sowieso ändern.
Viele Grüße,
Bernhard
Gratuliere, diese dezente Alterung ist wirklich eine Meisterleistung (wobei die Lok mir persönlich besser gefällt, als der Wagon).
Gruß,
Bernhard
Lokführer, Heizer und Scheibenradsätze der neuen BR64 auch separat erhältlich sind
auf meine Anfrage hin, hat mir Lenz mitgeteilt, dass die Radsätze nicht einzeln ausgeliefert werden. Ich wäre aber an einem Tausch interessiert.
Gruß,
Bernhard
Hallo,
ich hätte ebenfalls Interesse an einem Radsatztausch der Scheibenräder meines vorbestellten Modells gegen Speichenräder. Interessenten bitte melden!
Gruß,
Bernhard
Hi Cliff,
Try this link: http://www.esu.eu/support/faq/loksound/loksound-xl-v40/
Klick on the question: "Wie geht der Anschluss der KM-1 Nachrüst Raucheinheit?"
The explanation is German only. More around the KM1 Dynamic Smoke can be found in the German Gauge 1 forum, e.g. here:
http://www.spureinsforum.de/in…?page=Thread&postID=99278
Hope this helps.
Regards,
Bernhard
