Die Annahme, dass es sich um Luftsaugventile handelt ist schon richtig;
jedoch gehoeren sie nicht zu irgendwelchen Pumpen, sondern dienen dazu, dass Luft bei geschlossenem Regler durch die Kolben der Zylinder angesaugt werden kann. Waere das nicht der Fall koennte es bei geschlossenem Regler zu einem Vakuum in den Zylindern, durch die fehlende Dampfzufuhr, kommen und somit zu einer Beschaedigung des Antriebe führen.
Hoffe diese Erklärung hilft.
Übrigens haben alle Dampfloks diese Einrichtung. Bei manchen sitzen diese außen, manchmal aber auch verdeckt.
Auch zu sehen bei BR 23; BR 78 usw.
Rainer