Hallo.
Ein Problem bei einem günstigeren Modell kann entstehen, wenn der Antrieb nicht gut gebaut wird. So geschehen bei der Kiss Ludmilla. Ein Kunststoffgehäuse beinflußt nicht die Fahreigenschaften der Lok. Da KM1von Mischbauweise spricht, denke ich, daß der Antrieb solide gebaut wird.
Lassen wie uns überraschen.
Gruß Gerhard
Hallo.
Die 56 ist aus der 55 entstanden. Rahmen hinten gekürzt, vorne verlängert und Vorlaufachse eingebaut und Kessel samt Führerhaus verschoben.
Habe selbst mal aus einer Fleischmann 55 eine 56 umgebaut.
Gruß Gerhard
Hallo.
Habe soeben bestellt. Überweisung ist günstiger als Paypal.
Es gibt auch im Maßstab 1:50 den Poclain 75 Rail Benne und den Poclain T45 Benne-Preneuse Rail. Beide haben ein zwei Wege Fahrwerk.
Zu finden bei Poclain zweite Seite.
Gruß Gerhard
Hallo Dirk.
Für dein Projekt könnte auch ein Menne Umbauwagen interessant sein. Sie weden manchmal günstig angeboten.
Gruß Gerhard
Hallo.
Um den Loksound zu verbessern braucht es keine neuen Lautspecher, sondern ein wie eine Latsprecherbox nach HiFi konstuiertes Lokgehäuse.
Gruß Gerhard
Hallo.
Da wir uns jetzt einig sind, daß der Aufbau vom Langenschwalbacher ist, ergibt sich daraus die Frage, weichem Umbau oder Privatbahnwagen kommt er am nächsten.
Gruß Gerhard
Hallo Dirk.
So wie ich das sehe ist das Oberteil vom PwPost 4iPr14 Bausatz von Billerbahn oder Ema. Das Untergestell ist wohl passend zum Aufbau gebaut woeden. Genaueres zum Untergestell kann ich nur anhad eines Fotos sagen.
Gruß Gerhard
Hallo.
Bei der Betriebsbesichtigung eines Spur0 Herstellers, wurde die Frage gstellt, wie die Loknummern ausgewählt werden? Die Antwort lautete, daß nach loknummern gesucht werde, von denen es keine Fotos im Internett zu finden gibt.
Gruß Gerhard
Hallo.
Herr Rapp hat doch gesagt, das Infos über Elektronikneuheiten später kommen. Dazu zähle ich auch den Funkhandregler.
Gruß Gerhard
Hallo.
Um die Lenzkupplung mit dem Normschacht auszubauen habe ich meine Lenz güterwgen zerlegt. die Lenzorginalkupplung wird nur ins Kupplungsmaul eingesteckt und hält dann nur durch die Rastnasen. Der Einbau einer Schnellenkamporginalkupplung erfordert die Entfernung der am Rahmen angegossenen Kulisse. Es ist dann nicht mehr möglich den Wagen zurück zu bauen. Ich habe beide Varianten in Bertieb.
Gruß Gerhard
Hallo. Für mich sieht das wie ein BR50 Rahmen aus. 5 Kuppelachsen und 1 Vorlaufachse.
Gruß Gerhard
Hallo.
Es wird auch etwas Farbe entfernt, aber neulakierung ist nicht notwendig. Die bearbeitete Stelle wird glänzend. Die Lackierung bleibt, so man sorgfältig arbeitet.
Gruß Gerhard
Hallo.
Ich verwende Druck- und Lakentfener -90 von Lux-Modellbau. Den DLE-90 gebe ich auf ein Q-Tip und reibe damit die Beschriftung ab. Die Stelle wird dadurch blank. Für die dann aufgebrachten Decals ist das kein Nachteil.
Gruß Gerhard
Hallo.
Von Schnellenkamp kommt eine Köf1 mit fernsteuerbarer Rangierkupplung für Orginalkupplung.
Gruß Gerhard
Hallo.
Das Lenz Länderbahnmodelle bring ist meiner Meinung sehr unrealistisch. Bei den DRG Modellen beschränkt sich Lenz ja auf Umbeschriftung und montiert an der DRG T3 eine DB Luftpumpe. Bei den Abteilwagen müssten die Puffer geändert werden und Kessel und Leitungen für die Gasbeleuchtung angebracht werden. Wer interesse an Länderbanfahrzeugen hat sollte bei KM1 schauen. Dort sind Loks und Wagen angekündigt. Sollten nicht genügend Vorbestellungen eingehen, ist es fraglich, ob weitere angekündigt werden.
Gruß Gerhard
Hallo.
Es gab mal vor langer Zeit einen Werbespruch der DB: " Alle reden vom Wetter, wir nicht".
Hat die DB vergessen.
Gruß Gerhard
Hallo Markus.
Willkommen hier im Forum. Ich komme auch aus Bielefeld, d.h. aus Sennestadt. Habe schon seit den 80. Spur 0 Modelle, aber erst seit 10 Jahren eine Anlage. Meine Epochen sind 1 und 2a.
05205-71383
Gruß Gerhard
Hallo.
Mich interessiert noch, welcher Bauart die Drehgestelle nachempfunden sind? Einer DB-Bauart entsprechen sie wohl nicht.
Gruß Gerhard
Hallo. Ich habe heute die Lenzkupplung abgebaut. Am übersichtlisten ist es an der Bremserhausseite zu beginnen. Die Schrauben der Deichselführung weden entfernt, die Feder ausgehakt und die Kupplung mit Führung entfernt. Die kleinen Platten weden von innen in Pufferbohle gesetzt und die keinen Zapfen in die Bohrungen, die durch die entfernten Schrauben frei sind gedrückt. Nun kann die Orginalkupplung, die Bremsschläuche und die Handbremsteile montiert weden.
Gruß Gerhard
Hallo.
Die Firma Schulzmodellbau Berlin hat DRG Laternen für LED entwickelt und auch hier im Forum angeboten.
Gruß Gerhard
