Posts by caferacer

Hallo.

P. Petau hat für seinen ungebremsten G02 die Bremsanlage und das Bremserhaus gefertigt. Es gibt jetzt den gebremsten G02 mit Bremserhaus als Bausatz.

Gruß Gerhard

Hallo.

Werde auch kommem.

Gruß Gerhard

Hallo.

Was mir beim Bausatz Universalgetriebe Power G50 nicht gefällt, ist die Achse aus Messing.

Gruß Gerhard

Hallo.

Wie wäre es denn für solche Problemfälle mit einem Wiederstandslötgerät?

Gruß Gerhard

Hallo Michael und alle Stammtischteilnehmer.

Ich kann dieses mal nichr kommen. Habe einen Wahlkampftermin.

Gruß Gerhard

Hallo.

Es gab vor dem Henke VT 303 noch einen Bausatz von MBT mit Messinggehäuse.

Wir noch manchmal angeboten.

Gru0 Gerhard

Bin dabei. Bringe neue Lok mit,

Gruß Gerhard

Hallo.

Ich sehe hier gute Verbesserungen für die Rivarossi 26,4m Wagen. Auf ein Detail möchte ich aber hinweisen. Die rechteckige Fläche auf den Dachenden gab es nicht bei den DB-Wagen. Bin mir nicht sicher, aber es könnte bei den FS- richtig sein.

Gruß Gerhard

Hallo.

Die Lenzrungen kann man herrausnehmen und dafür die Holzrungen von Schnellenkamp einstecken.

Gruß Gerhard

Hallo.

Die französischen MTH-Modelle haben den Maßstab 1:43,5, und deshalb hat Lenz sie nicht übernommen. Habe auch deshalb den Orientexpress wieder abgegeben.

Gruß Gerhard

Hallo.

Ich habe eine P8 von Gebauer. Der Tender ist leer, d.h. es ist keine Kohle darin.

Falls die Großserienloks so geliefert würden gäbe es bestimmt schnell Kohleeinsätze im Zubehör.

Gruß Gerhard

Hallo.

Bevor es Schraubensicherung für die Speichennippel an Fahrradlaufrädern als Losdrehsicherung gab, haben Laufradbauer für Rennlaufräder die Speichengewinde in Leinöl getetaucht. Bei der Montage wird das Gewinde geschmiert und anschließend verharzt das Leinöl.

Die älteste, mir bekante Gewindesicherung.

Gruß Gerhard

Hallo.

Die DRG-Donnerbüchsen werden als 1./2. und 2. Klasse Modelle angekündigt. Es gab aber keine 1. Klasse Donnerbüchsen bei der DRG.

Richtig wären 2./3. und 3. Klasse Beschriftung. Der RAL-Farbton sollte den DRG Abteilwagen entsprechen. Ich hoffe Lenz kann das noch korrigieren.

Siehe: Deppenmeier, Reisezugwagen DRG 1, EK 2018.

Gruß Gerhard

Hallo.

Interessant, der Klappdeckelwagegen mit Bühne in Teil 3 auf dem dritten Foto.

Gruß Gerhard

Hallo Torsten.

Ohne die Lenzkupplung wäre die Illusion Perfekt.

Gruß Gerhard

Hallo.

Für die Orginalkupplungsbenutzer ist die Kö1 von Schnellenkamp mit fernsteuerbarer Rangierkupplung in Vorbereitung. Die Rangierkupplung ist der DRG-Bauart nachgebildet. Im Köf 2 Bausatz von Gerrad waren die Bauteile für solch eine Kupplung auch schon enthalten.

Gruß Gerhard

Hallo.

Die BR 50 ohne Schürze hatten keine hängende Pufferbohle. Um zu ergründen wo der Unterschied der beiden Lokvarianten liegt, müsste man beide Loks demontieren und beide Rahmen vergleichen. Das könnte aber nur von der Qualitätssicherung der Firma Lenz geleistet weden. Es könnten zum Beispiel Änderungen in der Fertigung in China ein möglicher Grund sein.

Gruß Gerhard

Hallo.

Ein Problem bei einem günstigeren Modell kann entstehen, wenn der Antrieb nicht gut gebaut wird. So geschehen bei der Kiss Ludmilla. Ein Kunststoffgehäuse beinflußt nicht die Fahreigenschaften der Lok. Da KM1von Mischbauweise spricht, denke ich, daß der Antrieb solide gebaut wird.

Lassen wie uns überraschen.

Gruß Gerhard

Hallo.

Die 56 ist aus der 55 entstanden. Rahmen hinten gekürzt, vorne verlängert und Vorlaufachse eingebaut und Kessel samt Führerhaus verschoben.

Habe selbst mal aus einer Fleischmann 55 eine 56 umgebaut.

Gruß Gerhard

Hallo.

Habe soeben bestellt. Überweisung ist günstiger als Paypal.

Es gibt auch im Maßstab 1:50 den Poclain 75 Rail Benne und den Poclain T45 Benne-Preneuse Rail. Beide haben ein zwei Wege Fahrwerk.

Zu finden bei Poclain zweite Seite.

Gruß Gerhard