Was gerade auf meinem Arbeitstisch liegt ...

Quote from micha750

Hallo Martin,

braucht man zu dem Gehäuse zufällig auch noch einen Borgward-Lkw? Irgendwie erinnert mich das verdächtig an eine ganz spezielle Triebwagen-Bauart auf einer norddeutschen Insel...

Viele Grüße,

Michael

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Hallo Michael,

das hast du 100% richtig erkannt.

Hier ein Link zu dem Original: Link

Mein Bauteil für die Inneneinrichtung und die digitalen Bauteile, also Decoder, Lautsprecher und Speicher passt auch wunderbar.

Für so feine Details und glatte Strukturen werde ich aber auf das SLA Verfahren gehen.

Hier im Inneren ist es aber okay so...

Euch einen schönen Sonntag

Gruß Martin

Hallo zusammen,

Fortsetzung von meinem Beitrag #2800:

Nachdem ich schnell die bestellte Beize von h0fine erhalten habe, sieht das ganze nun so aus.

Als nächster Schritt noch das Feintuning, also Schraubenköpfe und Metalleffekte plazieren, etwas Wetterungsspuren mit Moos, etc.

Hallo,

jetzt ist es geschafft. Der F4ü 18850-18999 ist nach langer Zeit endlich fertig geworden. Vor vielen Jahren habe ich den mal für sehr kleines Geld bei Ebay erstanden. Mit Reichspostadler und zusammengeklebt, obwohl man das Dach und den Wagenkasten verschrauben kann.

Ich habe neuen Fußboden (siehe #1734), neue Fenster und Griffstangen eingebaut. Den Wagenkasten neu lackiert und dezent beschriftet und am Dach habe ich erste Betriebsspurenerfahrung gemacht. Faltenbälge sind auch noch montiert worden. Die Drehgestelle waren schwarz lackiert. Leider ließen die sich nicht ohne Gewalt auseinandernehmen, also habe ich alles abgeklebt und nur einen leichten grauen Farbnebel aufgebracht. Im Inneren des Wagens liegen 2 Kisten, die ich mit meiner Enkeltochter gebaut habe, ein paar Koffer und ein Kinderwagen steht an einer Tür. Sehen kann man davon nichts. Nun wird der Wagen dem Betrieb übergeben.

Gruß Jörg

Hallo Zusammen,

während man an anderen Stellen heftig über die Verlenzung und Werbeflut diskutiert, nutzt mein AW die Zeit lieber und arbeitet an der Beschriftung der Köf III. Diese beinhaltet Anreiber von Frau Simrock (Beschriftung) und Decals von Herrn Nothaft (gelbe E-Pfeile und Kühlwassereinlauf).

Danach geht es an die Elektrifizierung des Modells und die Innenausstattung des Führerstandes

Schöne Grüße

Norbert

Hallo Zusammen,

hier ein erster Eindruck, Beschriftung und Wash in den Fugen ohne weitere Schutzlackschicht. Bei der Dach-Regenrinne bin ich mir noch unsicher, ob ich diese so belasse, auf manchen Vorbildfotos sieht man, dass diese an den Seiten auch ozeanblau ist, allerdings kommt mir die Regenrinneaußenseite beim Modell zu hoch vor! In RAL 1014 ist sie unauffälliger.

Schöne Grüße

Norbert

Hallo Norbert,

Deine Köf3 macht wirklich einen super Eindruck! Bzgl. der Regenrinnen würde ich Deine Einschätzung teilen. Ich habe mir erst das Bild angesehen, und das erste, was mir in Auge fiel, waren die Regenrinnen. Ob man die wohl noch ein wenig herunterschleifen kann?

Ansonsten - wie gesagt - ein klasse Modell!

Viele Grüße

Dirk

Hallo Leute

Vor längerer Zeit habe ich auch eine bekommen und so lackiert. Schönes Modell sag ich Euch.

Hallo Norbert

Von mir auch gesagt: klasse gebaut, weiter so.

MfG Ralf

Hallo Norbert,

deutsche-kleinloks.de - Portrait Gmeinder 5345

hier Bilder vom Original, die Hutkrempe könnt ein ganzes Stück runter ! ansonsten wie immer - klasse Arbeit !

Gruss

Olaf

Hallo Zusammen,

während im AW noch die Arbeiten an der 332 205 laufen, kommen schon neue Aufträge ins Haus. Arbeitslosigkeit und Bürgergeld kennt man im gut ausgelasteten AW derzeit nicht.

Gestern wurde der Bausatz der Kleinverschublok Kdl01/91 von Jürgen Moog geliefert. Auf dieses Modell habe ich mich schon seit Jahren gefreut.

Das Original war im Eifel Bw Mayen bis in die 1970er Jahre eingesetzt und steht z.Z. im Museums Bw Gerolstein. So muss das Modell auch eine Mayener Beschriftung bekommen!

Mit dieser Kleinlok ist quasi die Reihe der Rangierloks bei der DB von der Kdl01 über die Kö I, Köf II, Köf III bis zur V60 geschlossen, ich warte nur noch auf die Lieferung der großen 290er von KM1

Schöne Grüße

Norbert

Moin,

hier kommt noch ein "Schubladenlagerprojekt", was ich mal wieder vorgekramt habe.

Vor einiger Zeit konnte ich Blechteile einer tschechischen "Brotbüchse" (M 152 / CD 810) erwerben. Der Teilbausatz stammt von Jan Cekul, der hauptsächlich Fahrzeugbausätze für H0 und TT anbietet.

Die Teile sind aus 0,4mm Messingblech. Um dem Rahmen die notwendige Stabilität zu geben, habe ich eine 4mm starke Platte lasern lassen und diese mit den anderen Rahmenteilen verschraubt.

In meiner Bastelkiste waren noch Achsgetriebe von Slaters, die über Kardanwellen mit dem Motor verbunden werden.

Mal sehen ob das klappt.

Auch die Nachbildung der Einzelachsdrehgestelle bestehen aus 0,4mm Blech. Ich bin am überlegen, ob man die durch etwas Stabileres ersetzen kann. Auch die Inneneinrichtung fehlt komplett. Das wird noch ein langer Weg.

Moin Andreas,

das ist ein tolles Modell, welches du da baust.

Ich bin schon auf die nächsten Bilder gespannt.

Motorisierung eines Drehgestells

Kann man ein kleines MTH Drehgestell motorisieren?

Ja , es geht, nach einiger Fummelei konnte eine plausible Position gefunden werden, in der der Antrieb weder zu hoch in den Wagen ragt noch zu tief

Richtung Gleisbett kommt.

Verwendet wurde ein Faulhaber 2020C und ein Slaters Winkelgetriebe FD03.

Dank der relativ langen Welle des Getriebemotors konnte eine direkte Verbindung zum Schraubenrad des Getriebe hergestellt werden.

Wegen der unterschiedlichen Achswellendurchmesser wurde die vorhandene Achse durch eine Slaters -Achse ersetzt.

Es mußte dann noch eine Halterung für den Motor gefunden werden. Als Festpunkt dienten 2 unbenutzte Gewindelöcher im Drehgestell.

Anbei die Bilder.

Quote from nullotto

Motorisierung eines Drehgestells

Kann man ein kleines MTH Drehgestell motorisieren?

Ja , es geht, nach einiger Fummelei konnte eine plausible Position gefunden werden, in der der Antrieb weder zu hoch in den Wagen ragt noch zu tief

Richtung Gleisbett kommt.

Verwendet wurde ein Faulhaber 2020C und ein Slaters Winkelgetriebe FD03.

Dank der relativ langen Welle des Getriebemotors konnte eine direkte Verbindung zum Schraubenrad des Getriebe hergestellt werden.

Wegen der unterschiedlichen Achswellendurchmesser wurde die vorhandene Achse durch eine Slaters -Achse ersetzt.

Es mußte dann noch eine Halterung für den Motor gefunden werden. Als Festpunkt dienten 2 unbenutzte Gewindelöcher im Drehgestell.

Anbei die Bilder.

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Hallo Nullotto,

Sieht gut aus ! Aber läuft der 2020C nicht zu langsam?

Gruß

Tim

Hallo!

Nach Paar chirurgische Operationen ist aus Eine Preisser Figure Ein Lokführer für BREUER.

Hat Leider um Füsse kommen, aber hat Neue Mütze bekommen. Und das Alles ohne

Narkose!

Grüsst

Vladimir der MUDr ( Modellbahn Utriusque Doctor)

Quote from nullotto

Motorisierung eines Drehgestells

Kann man ein kleines MTH Drehgestell motorisieren?

Ja , es geht, nach einiger Fummelei konnte eine plausible Position gefunden werden, in der der Antrieb weder zu hoch in den Wagen ragt noch zu tief

Richtung Gleisbett kommt.

Ich bin gespannt was es werden soll?

Ich habe tatsächlich etwas aus GB bestellt. Lief super.

Nun werde ich versuchen aus zwei Spur 00-Bausätzen einen passenden zu basteln.

Da die Briten immer hohe Geländer haben, scheint es zu passen.

Fußgängersteig

Kleines Zwischenprojekt - 7fenstriger Spantenwagen der ÖBB, hier in der Lackierung ( Ferdinand Franz danke!) als Triebwagenbeiwagen

Grüße aus Wien

Martin

Die 0er Serie schreitet voran.

Diese Figuren werden diese Jahr noch fertig. Erstmals auch Miniaturen aus MODELU Fertigung dabei.

Schönes Wochenende

LG MaKo

Hallo

Wenn es die Zeit erlaubt ,baue ich weiter an den Schmalspurtransportwagen.

https://youtu.be/u69oCbaX0ws

Dietmar