Outtakes - was eigentlich keiner sehen soll

Hallo,

nachdem ich erstmal "outtake" googeln musste (ihr benutzt ja komische Worte da drüben ), musste ich direkt man meine Kistenaktion mit Planenabdeckung denken... der 1. Versuch, einer Abdeckung eine (schöne) Farbe zu geben, ist ziemlich gewagt:

Die dezentere Version gefällt mir besser:

Das Problem ist wohl, dass man bei neuen Arbeiten und Techniken sich immer mehr verbessert je länger man übt... aber man kann nicht alles wegwerfen (oder mit Jacken überdecken), was nicht so gelungen ist. So erkennt man auf der Anlage eine gewisse Entwicklung... bleibt ja nicht aus nach mehreren Jahren Bauzeit.

Schlecht wäre, wenn man sich nicht entwickeln würde... ICH weiß jetzt, was outtakes sind!

Gruß
Thomas

Hallo Outtaker,
hallo Stephan,

danke für den für mich neuen Begriff, welcher mir in diesem Zusammenhang noch nicht geläufig war obwohl ich einigermassen gut Englisch schreibe und spreche (wurde sogar mal zertifiziert, ist aber schon lange her) und breitmäulig "Ami" spreche.

Und natürlich "Frankonian English" wie z. B.: "I have a Blous on my Fous" (Ich habe eine Blase an meinem Fuss) oder "I´m heavy on wire" (Ich bin schwer auf Draht) oder auch "Rightonwood" (Rechtsanwalt) und zum Schluss noch der berühmt berüchtigte "Throughfall" (Durchfall).

Chinesisches Englisch wäre dann: "Do you have elections?" "Yes, evely molning!"

Und hier noch die Moba Preisfrage: Sind wir nicht alle kleine "Outtaker"?

Nette Idee, Stephan!

Ich erinnere mich noch gerne an meinen Kühlwagen. Je länger es her ist, umso mehr kann ich darüber lachen...

Der ganze Bericht ist hier zu finden:

Autsch

Moin, moin,

auch wenn es nicht gar so schlimm ist:

Ich hatte in der Bucht ein paar Fichten (oder was immer das ist ) ersteigert und wohlgemut in die Anlage eingepflanzt. Nach ein paar Wochen mochte ich dort nicht mehr hinsehen und mir ging immer wieder das böse Wort von den "Flaschenbürsten" durch den Kopf.

Der Mantel des Schweigens (klasse Stephan) wäre wohl etwas groß geraten und nach dem tollen Eichenbaum von Signum im SNM Heft 15 hatte ich mich dann entschlossen, die Sache selbst in die Hand zu nehmen. Also flugs ein paar Bäume wachsen lassen und dann, als sie groß genug waren, in die Anlage eingepflanzt. Hier das Ergebnis:

Manchmal ist so ein Missgeschick der Anlass, mal wieder kreativ zu werden...

Eckhard

Hallo Ralf
Hallo Eckhard

Also bei mir hat Dornfelder trocken gute Dienste geleistet.

Schmunzelnde Grüße

vom Klaus

Hier mal einige Bilder zu meinem Missgeschick.
Ich wollte meinen Persil Wagen Altern und war wohl schneller als der Klarlack
Hatte die Seitenwand mit Klarlack überzogen und trocknen lassen (aber wohl nicht lange genug) dann kam die Schicht Staub drauf und sofort den Klarlack hinter her. Dadurch das der Untergrund noch nicht trocken war blieben viiiiiiiiiiiiiiiiel zu viel Pigmente am Wagen und es sah dann so aus.

Also schnell wieder runter mit dem Zeug (gut wenn man Wasserlösliche Farben benutzt)

Wie ihr seht gehen sogar alle Schichten wieder ab wenn es noch nicht durchgetrocknet ist.

Und nun wieder von vorn Pigmente drauf und ab dafür

Das ging dann noch einmal gut

Hallo Frank,
warum nimmt man Klarlack, wenn es nachher doch matt werden soll? Kann man nicht direkt Mattlack nehmen?
Gruß
Oliver

Hallo Oliver,
Ich kenne nur Klarlack in Matt, Seidenmatt und Glänzend.
Und je nach dem was man machen möchte benutzt man halt die Variante die dazu passt.

Hallo Freunde der richtigen Spur!

Fehler können immer passieren... so isses es nun mal! Auch wenn die Probefahrt erfolgreich ist...

... bedeutet das noch lange nicht, dass es passt!

Tagsüber sage ich immer: "Gute Planung ist kein Zufall!

Abends muss ich hin und wieder einsehen, dass gute Planung oft genug nur Glück ist! Wenn man`s hat, kein Problem! Ansonsten hilft (ausnahmsweise) die Säge

Gruß
Thomas

Hallo,

ihr kennt das bestimmt: man ist ungeduldig und baut Dinge nicht zu Ende sondern lieber etwas, was einfacher ist und schneller geht! So war es auch bei meinem Schattenbahnhof... also musste ich jetzt mühsam rein und dahinter kriechen, um die letzten Antriebe der Lenz-Handweichen zu montieren

Eigentlich kein Problem, schon mehrfach erfolgreich durchgeführt: ein beherzter Cut mit dem Dremel und den Antrieb abtrennen, dann einen Draht im Bowdenzug zum Servos verlegen, fertig!

Also dahinter gekrabbelt, einen Spiegel mühsam für den Schnitt eingeklemmt und - zack- der Antrieb purzelt nach einem sauberen Schnitt auf den Fußboden...

Die Ernüchterung erfolgt auf dem Fuß: beim Wegräumen der Antriebsleiche entdecke ich einen Decoder darin... ups, ob das wohl eine Elektroweiche war?

Macht (fast) nichts... Blutdruck runter, weiter bauen und nach 20 Minuten war das Thema erledigt... leider nur äußerlich... die Wunden im Modellbahnerherzen verheilen nicht so schnell...

Also lasst Euch nicht entmutigen, wenns mal nicht so von der Hand geht!
Bis demnäx,
Gruß Thomas

PS: Danke, Stefan, dass Du mich ermutigt hast, meine kleine "Sünde" zu beichten... geht schon viel besser

Hallo Thomas,
Solche Sachen sind unter der Rubrik "Kollateralschaden" zu verbuchen, das ist zwar ein unerfreulicher, dafür aber unvermeidlicher und mit Sicherheit allen Mitlesern nicht unbekannter Posten.

Die Sache mit der Jacke auf dem Zaunpfosten find ich prima . Gute Idee Auch für nicht schiefe Geländer geignet..

Hallo,

auch mir ist an Pfingstmontag auch was für die Outtakes passiert. Da ich zu faul war die Spanten
an meinem ersten Modul aussen zum Verschrauben anzuzeichnen gings natürlich beim ersten
mal gleich schief

so das ich mich dann doch zum Anzeichnen entschlossen habe

Grüße Michael

Hallo Stefan,

du hast die Kupplung falsch herum eingebaut.