So...und einer geht noch 
Die nun folgenden Fotos zeigen den Bahnhof Neustadt-Süd.
Er verläuft wie schon gesagt in Bogen, und hier teitl sich dann die 2-gleisige, aus Neustadt-Hbf kommende Strecke in die zweit eingleisigen Strecken.
Die Eine führt dann nach Neustadt-Hafen..(Schattenbhf.), und die andere nach Talbach, der Kopfbahnhof, welcher in die mittlere Anlagenzunge kommen soll.
Doch nun zu den Bildern:
051-....zeigt den Gleisverlauf im Bahnhofsbereich. Das vordere ist, wie schon erwöhnt R10. Die Gleise liegen auf einer Korkbettung aus dem Baumarkt (5mm).
052-....zeigt die Bahnhofsausfahrt nach Neustadt-Hbf. Von der linken Weiche soll später noch ein Gleis zu einem Industriebetrieb abgehen.
057-....zeigt das ganze noch einmal aus der anderen Richtung. Hier kann man schön sehen, dass die 4-achsigen Umbauwagen recht elegant in der Kurve stehen.
Da ich auch immer gerne beim Bauen spiele 
jetzt ein schönes Bild (054-...) meiner 64'er mit ihrem Eilzug aus Neustadt-Hbf.
Auf Bild (055-...) sieht man noch einmal die Bahnhofseinfahrt. Dort wo jetzt noch das Wohnhaus steht, kommt dann der Industriebetrieb hin, welcher über eine Sägefahrt über die Weiche aus Bild (51) zu erreichen sein wird.
Die Bilder (056-...bis 058-...) zeigen noch Eindrücke vom Gleisverlauf im Bahnhof. Die Gleise werden mit den Nummern Gleis 1 bis 3 von außen nach innen durchnummereirt werden. Von Gleis 1 (im Bild 57 rechts) kann nan nur nach Talbach weiterfahren. Von Gleis 2 (in der Mitte) wird es möglich sein sowohl nach Talbach, als auch nach Neustadt-Hafen weiter zu reisen.
Vor dem Stellwerk auf Bild 56 ist ein Bahnübergang geplant....irgend wann mal. 
Auf Bild 58 ist im rechten unteren Bereich etwas vom Schattenbahnhof zu sehen. Da soll später mal Licht hinein. 
059-...zeigt nun die Bahnhofsausfahrt mit den zwei eingleisigen Fortsätzen nach Talbach (Links) und nach Naustadt-Hafen rechts unten. Hier sieht man auch seht schön, wie die Verbindugsgleise verlaufen. Aus Talbach kommend kann man in jedes Gleis einfahren...aus neustadt-Süd kommen nur in Gleis 2 und 3.
Im oberen linken Bereich sieht man die weiteren Industrie-Anschlussgleise. Hier soll später eine große Fabrik enstehen.
Auf Bild 060-...sieh man schließlich den weiteren Verlauf der beiden Schienenstränge. Erkennbar ist hoffentlich auch der kleine Anschluss zur Dieseltankstelle.
Dieses Gleis werde ich später als Programmiergleis benutzen.
Unter diesem Anlagenteil befindet sich übrigens der große Schattenbahnhof.
So, das war es erst einmal wieder, aber diesmal nicht für so lange....versprochen.
Gute Nacht, und bis denne,
Euer Wulf
Foto (067-...) nocheinmal die linke Ausfahrt. Wie Ihr sehen könnt werde ich beim bauen immer wieder massiv durch meinen Spieltrieb unterbrochen. Aus diesem Grund sind immer einige Garnituren verfügbar, obwohl ich nur hin und her fahren kann. Hier z.B. die kleine Köf aus der Anfangspackung, mit der alles begann. 
Das nächste Foto (068-...) zeigt nun die linke Bahnhofsausfahrt mal aus der Sicht vom Bahnhof her. Hier sind nocheinmal beide 1-gleisigen Streckenzweige (links nach Neustadt-Süd) und (rechts nach Talbach) zu sehen. Außerdem sieht man. dass die Gleise des Industrieanschlusses eine "gute" Länge haben. Man kann hier mehrere Wagen abstellen. 
Foto (069-...) ist mal so ein Spiel-Foto.
Auf dem Foto (071-...) sind wir nun schon im Mai 2015 angekommen. Hier hatte ich dann endlich den linken Streckenabschnitt in Richtung Neustadt-Hafen weitergebaut. Ich habe dabei auch wieder fast nur R10 Gleise gebraucht, nur dort, wo später Tunnels entstehen habe ich den R2 von Lenz verwendet. Ich hoffe, dass das dann später im sichbaren bereich besser aussieht.
