für 82er Interessierte ein DSO Beitrag..

Ich bin etwas irritiert, wie verbeult die Wasserkästen bei einer gerade ausgelieferten Lok ausschauen. Natürlich sind Bleche von Lokomotiven fast nie so schön glatt wie an unseren Modellen, aber das hier sieht nicht schön aus:

Gruß, Claus

Guten Morgen Dirk,

danke für den Beitrag, da muss ich ja meine 024 umbauen und einen Holzrahmen Zimmern. 😀

@ Claus, die Dellen mache ich aber nicht in die Wasserkästen 🤪

Gruß

Fred

Hallo Claus,

schöne Aufnahme von der BR 82 024 in voller Seitenansicht.

Ich kann mir nur vorstellen, dass es sich um fotografische Effekte der Verstärkung handeln kann. Die Seitenwand des Wasserkastens hat womöglich schon kleine Dellen, die aber fotografisch dann irgendwie verstärkt wurden.

Ein weiteres Indiz für meine Herleitung ist am darüberliegenden Kessel und Dampfdom abzulesen: Die glänzen wie ein Spiegel.

An einer Dampflok?

Während man nach vorne hin den Rest-Kessel entspiegelt sieht und auch das Führerstandshaus.

Spricht für mich alles auf ein Artefact hin. Vielleicht kann den möglichen Effekt ein Fotograf mal näher beschreiben…..

Nein. Es wurde verzichtet, die Lok zu spachteln.

Hallo,

wenn ich mich recht erinnere, war das oben gezeigte Bilder der Eisenbahnstiftung auch schon mal im DSO abgebildet. Im

dazu gehörenden Text hätte gestanden, dass die Abbildung die Lok vor bzw. unmittelbar /"frisch" nach Auslieferung zeigen würde ... .

Diesen Link zumText hatte ich nicht gespeichert

Ein anderes Bild der Eisenbahnstiftung zeigt sie von der annderen Seite, nach einiger Zeit im Dienst

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/86635.jpg

Die Schwesterlok 82 025 wird hier im Ausschnitt gezeigt

Vor 70 Jahren im Bw Siegen. Die Baureihe 82 im neuen Umlaufplan! (2 B./1 Upl.)

Weitere - vielleicht nicht uninteressante Beiträge zu dieser Baureihe (mit Bildern) - sind beispielsweise in diesen Beiträgen zu finden

Die Br. 82 in Betzdorf

Von Münster nach Norddeich, 1964 bis 75, Teil 7: Emden 1967 (m. 15 B.)

Dienstende – Dampfloks der Gattung Gt, BR 82, 86. 92.2-3, 94-5-17 bei der DB (m17B)

BR 82 am 28.05.71 im Westerwald (11 + 3 B mit Fragen)

Meine Begegnungen mit der BR 82 im norddeutschen Raum 1967-1970 (m16B)

EK-Sonderfahrt am 09.01.72 –Teil 2– (9 + 1 B)

? Was ist der Grund, dass die Frontansicht der BR 82 nicht einheitlich ist?

Lampenwirrwarr bei der Baureihe 82.....

Herzliche Grüße

Andreas

Hallo Andreas,

vielen lieben Dank für das Zusammentragen der Informationen.

Viele Grüße,

Stefan