Laut Modellexklusiv sind aktuell nur 3 der 6 angekündigten EW1 lieferbar, die restlichen werden Ende Oktober / Anfang November nachgeliefert.
Hallo Rh.B.-Fans,
dann möchte ich euch meine ersten Eindrücke nicht vorenthalten:
AB und B im Überblick. Videos der BEMO-Muster auf der Messe Gießen und Buseck gibt's ja genug....
Mit gefallen besonders die inneren Werte! Hier der Blick in die 1. Klasse.
Man beachte die Armlehnen, Heizkanäle, Ablagen und Abfallbehälter....
Die Sandwich-Bauweise kann überzeugen.....
Die Gepäckablagen warten schon auf das Koffer- und Taschenset von Preiser....
Außen überzeugen auf jeden Fall die beweglichen und magnetischen Faltenbalge!
Lange werden die Wagen nicht so bleiben. Die Teile für den Umbau auf Schraubenkupplung und Mittelpuffer mit Balancier-Hebel und der FX-Dekoder zum schalten der Beleuchtung liegen zum Einbau bereit. 
Alle Fotos quick & dirty mit dem I-Phone geknipst. 
Null-Problemo 
Nachtrag (weil ich gefragt wurde):
Mehr dazu, wenn ich die Wagen am Wochenende zerlegt habe......
Null-Problemo
Hallo,
ich hab den ESU Fx 5.0 schon drin, Helligkeit deutlich abgeregelt und auf Neonlicht gestellt und Flackerphase beim Einschalten eingestellt.
Kommt gut rüber.
Auf 0e umgespurt und auf meiner waldbahnigen Heimanlage eingesetzt, kommt selbst durch meine Mörderradien durch, hatte ich nicht erwartet.
Jetzt kommt noch die Tric hterkupplung dran, dann kann ich den Wagen ohne Einschränkungen einsetzen.
Wird wahrscheinlich nicht bei dem einen bleiben.
Zur Programmierung des Decoders im Wagen habe ich beim Lokprogrammer die neue Funktion "Programmieren auf dem Hauptgleis " genutzt,
im normalen Programmiermodus geht das nicht, da der Wagen schon einen Stützkondensator verbaut hat.
Gruß
Kalle
Hallo Kalle,
Es stellt sich die Frage, wie du mit mehreren Wagen mit Faltenbalg durch die Kurve kommst.
Ich meine mich daran zu erinnern; dass der Mitarbeiter von Bemo in Gießen 1,20 m empfohlen hat. Bin gespannt😊👍
VIele Grüße, Moritz
Moin,
Ich meine mich daran zu erinnern; dass der Mitarbeiter von Bemo in Gießen 1,20 m empfohlen hat.
Na gut, mit dem Schnellenkamp’schen 40 cm-Radius kann man i.V. Mit den EW I keinen Blumentopf gewinnen 😁
Grüße
Jörn
Guten Abend,
vom Aussehen her, bevorzuge ich 2600mm. Ist aber alles Geschmacksache. Man kann aber auch gut mit 1400mm leben..
Ist wie im realen Leben der eine kann mit 500 PS die gerade Kurve nicht fahren….der andere mit 100 auch nicht. Daher…
Die verkürzten Einheitswagen waren für die Bernina-Linie vorgesehen und daher für deren Mindestradius von 45 m geeignet (umrechnen dürft Ihr selber). Ich hoffe, daß die Modelle auch in dieser Hinsicht vorbildgerecht sind.
Herbert
Also,
BEMO empfiehlt 1200 mm, was 54 Vorbildmetern entspricht. Darunter würde ich schon wegen der vielen möglichen Finescale-Modelle nicht gehen. Das Rad-Schiene-System verzeiht keine Fehler. 
Aus optischen Gründen, auch weil ich mit abt´scher Zahnstange (Furka-Oberalp) kombiniere und weil BEMO (hoffentlich!) auch mal "ausgewachsene" Wagen bringt, werde ich 1350 mm (Ausnahmeradius) nicht unterschreiten.
Das Thema "Schweizer Schmalspur" zwingt einen ja fast dazu, nach Vorbild und nach Möglichkeit maßstäblich zu bauen.
Hier testweise auf 1200 mm Radius:
Bevor man "geht doch" ruft, dass I-Phone nimmt mit Weitwinkel auf! Man sieht die Situation also reichlich verzerrt. Die Fahrleitungsmaste sind eingemessen und stehen bei diesem Radius grenzwertig eng. Beim Vorbild wären hier jeweils ein Mast, dann zwei Bogenabzüge und wieder ein Mast Evtl. sogar eher die sog. "windschiefe" Fahrleitung) zu finden. Wegen hoher Seitenzugkräfte ist eine Fahrleitung, die einen Bogen > 90 Grad überspannt, ohnehin kritisch zu sehen. Je enger der Radius, desto mehr Gehirnschmalz muss da reinfliessen. Hier besteht dann schnell die Gefahr, dass alles zur Spielbahn mutiert, von fahrdynamischen Aspekten mal abgesehen.
Null-Problemo
P.S.: den Versuch habe ich gemacht, weil ich in dieser Raumnische (2750 mm) mit gestalteten, schmalen Segmenten nur mit 1200 mm Radius um die Ecke (180 Grad) komme. Das ist inzwischen verworfen und es wird nach einer anderen Lösung gesucht. Tja! Spur0 ist groß, Spur0 braucht Platz, auch wenn es sich hier um Schmalspur handelt....
Die verkürzten Einheitswagen waren für die Bernina-Linie vorgesehen und daher für deren Mindestradius von 45 m geeignet (umrechnen dürft Ihr selber). Ich hoffe, daß die Modelle auch in dieser Hinsicht vorbildgerecht sind.
Herbert
Hat jemand was gegenseitiges behauptet? Nein. Daher alles eine Sache der eigenen Umgebung.!
Guten Morgen zusammen,
an dieser Stelle erlaube ich mir einen Hinweis auf die Videos aus Gießen und Busek.
Wir hatten die Produktionsmuster auf unserer Anlage zu Gast und sind jeweils die gesamte Ausstellungsdauer problemlos mit den Wagen gefahren.
Der technische Mindestradius in einer Kurve beträgt 98cm, welche die Wagen problemlos meisterten. Dies gilt gezogen und geschoben, weil wir auch einen Steuerwagen im Einsatz hatten.
Allerdings sind am jeweils äußeren Wagen die Faltenbälge einzuziehen, da andernfalls eine Verhakung mit Anbauteilen der benachbarten Fahrzeugen stattfindet.
Unbenommen gilt rein optisch natürlich: mehr ist mehr...
Hallo zusammen
Darf mann erfahren von wem der Steuerwagen ( Hersteller / Erbauer ) ist der in dem Video von Giessen zu sehen ist ?
Ist der aus einem Bausatz oder Fertigmodel ?
Also ich meine den mit den Eckigen Scheinwerfern , in einem Video ist ein FrroSuisse zu sehen mit runden Scheinwerfern , aber meine den anderen !
Display MoreGuten Morgen zusammen,
an dieser Stelle erlaube ich mir einen Hinweis auf die Videos aus Gießen und Busek.
Wir hatten die Produktionsmuster auf unserer Anlage zu Gast und sind jeweils die gesamte Ausstellungsdauer problemlos mit den Wagen gefahren.
Der technische Mindestradius in einer Kurve beträgt 98cm, welche die Wagen problemlos meisterten. Dies gilt gezogen und geschoben, weil wir auch einen Steuerwagen im Einsatz hatten.
Allerdings sind am jeweils äußeren Wagen die Faltenbälge einzuziehen, da andernfalls eine Verhakung mit Anbauteilen der benachbarten Fahrzeugen stattfindet.
Unbenommen gilt rein optisch natürlich: mehr ist mehr...
Hat jemand was gegenseitiges behauptet? Nein. Daher alles eine Sache der eigenen Umgebung.!
Ja, wenn etwas "Gegenteiliges" gemeint sein sollte, s. Beitrag #11
Der zweite Satz ist mir unverständlich.
Herbert
Hallo zusammen
Darf mann erfahren von wem der Steuerwagen ( Hersteller / Erbauer ) ist der in dem Video von Giessen zu sehen ist ?
Ist der aus einem Bausatz oder Fertigmodel ?
Also ich meine den mit den Eckigen Scheinwerfern , in einem Video ist ein FrroSuisse zu sehen mit runden Scheinwerfern , aber meine den anderen !
Der BDt ist von AlpinLine. Ich habe ihn als Fertigmodell gekauft und noch etwas modifiziert. Neben einem neuen Decoder habe ich die Stromabnahme umgebaut, vorne den Utz/Fama Puffer demontiert und die Schürze verschlossen sowie einen Metallpuffer und Bremsschläuche
angebaut. Figuren gab's natürlich bei der Gelegenheit auch.
Gibt es denn noch zu kaufen , wohl eher selten oder weiss jemand ob jemand denn verkaufen möchte ?
Hallo meine Herren,
wunderschöne Wagen und eine tolle Erinnerung an viele Fahrten auf der Bernina Bahn.
Aber...
ich möchte eine Anregung geben. Bei beiden Wagen, die in getrennten Lieferungen ankamen, hatte sich eine Wange aus dem Drehgestell gelöst.
War schnell repariert. Aber nur zwei Schrauben von vieren waren fest angezogen! Ich kann nur anraten, beim Auspacken schnell zu überprüfen, ob die Drehgestellwangen fest angeschraubt sind. Ich mag mir nicht vorstellen, was passiert, wenn sich ein Drehgestell bei schneller Fahrt löst und die Wagen in die Oberleitungsmasten knallen.....
Viel Freude an diesen Wagen wünscht euch
Jan
Gibt es denn noch zu kaufen , wohl eher selten oder weiss jemand ob jemand denn verkaufen möchte ?
Ja sicher gibt es diese noch. Man sollte bei einschlägigen Händler nachfragen. Ob man Erfolg hat, steht auf einem anderen Zettel.
Ich freue mich auf die nächste Auslieferung
Ja sicher gibt es diese noch. Man sollte bei einschlägigen Händler nachfragen. Ob man Erfolg hat, steht auf einem anderen Zettel.
Ich freue mich auf die nächste Auslieferung
Also ich sprach vom Steuerwagen , war da wohl einwenig zu unklar , denn AlpinLine gibt es ja nicht mehr
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