Umstieg nach Spur 0 ?

Hallo Burghard,

wenn Du Dich von Baschehausen 2 verabschieden willst, dann zeige ich dir mal was bei der Raumgröße in 0 möglich ist.

Eine Planung, welche in etwa Deinem Raum entspricht findest Du im Beitrag #26 dieses Stranges Gedanken zum Ersatz für Oben/Unten

Die 3D-Bilder vermitteln auch einen Eindruck wie die optische Wirkung ist.

Moin Burghard,

Quote from burki

Die Lenz Gleise kommen von Peco. Da hatte ich schon bei meiner jetzigen Anlage Lieferprobleme.

das Lenz-by-Peco-Gleismaterial ist derzeit bis auf die Isolierschienenverbinder komplett lieferbar. Früher gab es noch eine Kreuzung, aber die hat den Umzug der Produktion von China zu Peco nicht geschafft und ist nicht mehr im Sortiment. Unabhängig von der Liefersituation ab Werk lassen sich Gleise garantiert auf dem zweiten Markt beschaffen. Da reichen nach meiner Erfahrung meistens schon die hiesigen Suchanzeigen und Verkaufsangebote, um Angebot und Nachfrage unter einen Hut zu bringen. Und irgendjemand schlachtet immer sein zweites oder drittes Startset

Viele Grüße,

Carsten

Hallo Burghard,

für Deine Belegtmelder reichen 3A locker aus. Ich verwende Belegtmelder von Lenz und Litfinski, ebenfalls mit max. 3A. Die Stromaufnahme aller meiner Loks liegt deutlich unter 500 mA (Größe bis V160 Lenz), selbst mit beleuchteten Wagen bzw. Doppeltraktion kommst Du nicht annähernd an die 3 A heran.

Gruß
Rüdiger

Hallo Burkhard!

Also wenn ich diese ganzen Fragen in beiden Threats zusammenfasse, lese ich folgendes raus:

Lenz -Decoder-Technik ist nicht erwünscht, die Anlage soll so komplex sein, dass wahrscheinlich zwei Ebenen mit Schattenbahnhof und Gleisbesetztmelder, sinnvollerweise mit geringen Steigungen und mit allem Rollmaterial, was es so gibt, also auch langen Fahrzeugen und angesichts dergenannten Details mit viel detailgetreuer Ausgestaltung umgesetzt werden sollen.

Das alles auf dem relativ begrenzten Raum, am besten mit geringen Kosten für den Neubau, was Holz etc. angeht....

Meine Meinung: lass es sein. Das liest sich für mich als entweder unrealistische Grundvoraussetzungen, z.B. was Radien und Bahnsteiglängen etc. angeht, dann macht es keinen Sinn, funktionierende Decoder-Technik aus allen neuen Loks rauswerfen zu wollen, nur weil man bisher mit ESU hantiert hat.

Klar kann man das, mit einzelnen Fahrzeugen mache ich das auch, weil nicht digitalisiert oder veralterte Technik, aber so schon starten zu wollen, das kann aus meiner Sicht nur in einer Enttäuschung enden!

Als einzige Kompromiss-Lösung würde ich folgendes vorschlagen: Startset kaufen, mit vorhandener Zentrale auf dem Fußboden Testaufbau, Zufriedenheit mit Kupplungssystem, Decodertechnik etc. testen. Bei Nichtgefallen wieder verkaufen, bei Gefallen, was ich ehrlich gesagt, in Deinem Fall nicht erwarte, durchstarten.

Meint der Zweispurer

Hallo Burghard,

in Deinem Entwurf hast du einen Point to Point Verkehr geplant.

Dies ist mit viel Rangieren verbunden.

Ist dies Dein erklärtes Ziel oder denkst Du eher an einen Ringverkehr.

Wie schon geschrieben sind Deine Platzverhlätnisse nicht gerade üppig für die Spur 0.

Du wirst kaum über den Radius 2 hinauskommen.

Soll heißen, Du bist stark eingeschränkt was die Fahrzeuge betrifft.

Ich würde mir erst mal die Karten legen was will ich betrieblich erreichen.

Das Andere kommt dann step by step.

Hi Burkhard,

ich würde nicht so zynisch wie Zweispurer antworten wollen, im Kern hat er aber ebenso recht wie Lokwilli, zumal Deine räumlichen Voraussetzungen tatsächlich nicht gerade paradiesisch sind. Aber damit bist Du nicht alleine, mein Modellbahnraum hat so ziemlich dieselben Abmessungen! Daß man auch damit etwas anfangen kann, zeigt, bei aller Bescheidenheit, mein eigener Entwurf St.Andreasberg. Aber auch Kleinbahnfan Stephan (Zugkassetten) zeigt uns eine pfiffige Lösung für seinen Platzmangel.

Der Tipp, sich mit einem Startset an die Dimensionen heranzutasten ist sicher ebenso hilfreich wie eine gute Betriebsidee! Was nicht weiterhilft, siehe Kommentar Zweispurer (lange Züge, mehrere Ebenen, Automatikbetrieb etc.). Das vorausgeschickt kann ich versichern, daß sich ein Umstieg lohnt!

HAllo Burghard,

alle Lenz-Modelle schaffen auch den R1, ca. 91 cm, nur sieht es nicht besonders aus, wenn die V100 oder die BR 94 im Straßenbahnradius um die Ecke fahren.

Daher empfiehlt hier fast jeder Nuller, auf R2, ca. 102 cm, als Mindestradius auszuweichen, ggf. mit größeren Radien für Kurvenein- und Ausgang.

Da die Bogenweiche ohnehin einen R2 Innenradius hat und die Weichen "R10", also rund 165 cm.

Außerdem sind es nicht nur die Loks, sondern auch die Waggons, die hier, wenn es sich um längere zweiachsige oder vierachsige Bauarten handelt, die Kurven durchlaufen sollen.

Zumal es neben Lenz noch andere Hersteller gibt, die kompatibles Rollmaterial anbieten oder anboten, wie Schnellenkamp, Brawa, sowie ein Hersteller, der hier im Forum zensiert ist. Und da sind auch durchaus längere Zweiachser dabei.

Wichtiger ist, dass die Gleise sauber verlegt werden, hier hatten schon einige Nuller "Problemstellen" auf ihren Anlagen, die eine V100 nicht störte, aber eine BR 94 zum Entgleisen brachte.

Fazit: R1 aus der Startpackung zum Testen ja, beim festen Anlagenbau möglichst vermeiden.

Grüße

Zweispurer

So wie Du aktuell geplant hast kannst Du keinen Zug umfahren.

Simuliere Zug-/Rangierfahrten mittels Wintrack, dann wirst du schnell merken, mehr Gleisnutzlänge ist von Vorteil.

Dies geht durch Verlegung eines Teils des Bahnhofes in den Bogen.

Habe meinen Vorschlag als Endbahnhof umfunktioniert.

Gegenüber vom Bahnhof wäre ein offener Zugspeicher.

Oder den klassischen Ringverkehr mit unterirdischen Schattenbahnhof.

Hi Burghard,

Quote from burki

Ob so ein Umstieg nun sinnvoll ist, was ist bei einem Hobby wie diesem sinnvoll?

So wie sich für mich Dein Fragenkatalog liest sind zwar etliche Fragen berechtigt und sinnvoll, insgesamt fällt mir dazu ein:

- Wer so ein Hobby betreibt, egal welche Baugrösse, der sollte nicht "Erbsen zählen" = (fucking bisschen Holz verloren). Damit ist nicht gemeint, dass man nicht wirtschaftlich und sich nach seinem Budget richtend arbeiten kann/soll.

- Wenn ein neuer Horizont sich eröffnet, sollte man dem Alten nicht nachtrauern sondern sich dessen liebevoll erinnern. Daraus kann man dann auch übergreifend lernen. Ich habe übrigens auch den fast schon klassischen Weg hinter mir: N - H0 - seit ca. 18 Jahren 0e und 0. Nur das mit Mä habe ich mir geschenkt.

- Du benennst viel was Du nicht willst/was nicht geht - schau doch mal was genau Dir vorschwebt, was Du wirklich willst und was geht.

- Wenn Du für Dich das Passende/Richtige, Deine verwirklichbaren Wünsche, wählst hast Du - auch für Baugrösse 0 - einen richtig schönen, grossen Raum.

- Schau Dir verschiedene Arbeiten hier im Forum ausgiebig an, dann wirst Du sehen was hier so mancher Mobahner auch aus rel. wenig Platz herausholt ohne in das Spielzeuhafte abzugleiten, zu überladen o.ä.

Das sind nur meine spontanen Einfälle zu Deinem Eingangströööt (Thread), brauchst Du nicht auf die Goldwage legen und auch nicht ernst nehmen .

Moin Burghard,

wenn ich es richtig verstanden habe, spricht Lodi auch DCC. Dann kannst du die Komponenten doch erstmal weiterverwenden, zumindest solange, bis du an irgendwelche Grenzen stößt. Umsteigen kannst du dann immer noch.

Viele Grüße,

Carsten