Lenz BR94 "dummy" motorisiert

Super! Ich freue mich, dass es Menschen gibt, die diese positiven Erfahrungen gemacht haben. Ich bin also nicht der einzige, der sich für ein solches Experiment entschieden hat.

Leider gibt es viel Arbeit und wenig Freizeit.

Gestern konnte ich endlich wieder das Modell einer Dampflok aufgreifen. Habe es fast komplett zerlegt. Und setze es wieder zusammen.

Ich beschloss, zu sehen, wie man es zerlegt und wie man auf die notwendigen Bereiche des Modells zugreifen kann.

1) Das Modell ist leicht zu zerlegen. Allerdings wesentlich komplexer als Modelle in anderen Maßstäben.

2) Sie können es mit einem Motor tun! Und nicht sehr schwer. (zumindest für mich). Vorausgesetzt, es ist möglich, Zahnräder zu finden, die in Größe und anderen Parametern geeignet sind.

Ich habe zuerst versucht, die Ersatzteile von Lenz zu bekommen. Leider kein Erfolg. Aber jetzt, als ich das Modell von innen gesehen habe, denke ich, dass diese Ersatzteile von Lenz für mich nicht mehr nötig sind.

3) Das Design des Modells hat mir sehr, sehr gut gefallen, das habe ich bei den Modellen noch nie gesehen. Das ist super! Die Vorderachse ist seitlich pendelnd und die drei Mittelachsen sind gefedert.

Sagen Sie mir, muss ich Fotos machen, um das Modell richtig zu zerlegen?

Müssen Sie außerdem noch Fotos von den Innenseiten des Modells machen? Unsere Kollegen haben hier schon mehrere Fotos gepostet, ich frage, ob ich das auch machen soll?

Oder ist es schon unnötig unnötig?

Super!

Vielen Dank für die Verlinkung zu diesem Shop!

Also, ich erzähle Ihnen, wie Sie das Modell der Dampflokomotive BR94 von Lenz richtig zerlegen

Ich entschuldige mich, wenn ich einige Details falsch benennen sollte - ich kenne die Terminologie in Rumänisch und Russisch gut, aber es fällt mir schwer, sie in Englisch und Deutsch zu benennen.

Wenn der Moderator meine Fehler in diesem Text korrigiert, freue ich mich sehr.

Ich hoffe, es wird klar - ich habe versucht, jeden Schritt zu fotografieren.

Von den Werkzeugen brauchen wir einen guten Satz Schraubendreher. Das Problem ist, dass ich nur eine der Spitzenoptionen in meinem XiaoMi WowStick PRO Set mit einem Satz von 64 Spitzen gefunden habe. Obwohl wir nur drei davon brauchen.

Auch in diesem Set befindet sich eine Vorrichtung zum Entmagnetisieren oder Magnetisieren der Handstücke - eine sehr nützliche Sache. Und es gibt auch eine spezielle Matte aus magnetischem Material - alle Schrauben können auf diese Matte gelegt werden, und sie gehen nicht verloren.

Wir brauchen auch einen Ständer für die Wartung des Modells. Ich habe ein selbstgemachtes. Sie können jedoch darauf verzichten, indem Sie ein dickes, weiches Handtuch mehrmals gefaltet verwenden.

Sie benötigen außerdem einen langen und dünnen Kreuzschlitzschraubendreher

Also lasst uns anfangen!

Zuerst packen wir das Modell aus und legen es kopfüber auf unseren Ständer.

Der erste Schritt besteht darin, die 10 Schrauben zu lösen, die durch die gelben Pfeile gekennzeichnet sind. 4 große und 6 sehr kleine.

Bitte beachten Sie, dass einige der Schrauben auf der Steuerbordseite an einem sehr ungünstigen Ort zum Arbeiten stehen.

Als nächstes drehen Sie das Modell vorsichtig um und ziehen vorsichtig an der Frontabdeckung. Es ist mit Kleber verklebt, hält aber nicht gut. Ich habe es mit meinem Fingernagel getrennt.

Im Inneren sehen wir eine Schraube, die sich nur mit einem langen dünnen Schraubendreher lösen lässt und durch das Rohr schiebt.

Schrauben Sie es ab!

Der nächste Schritt besteht darin, die Fahrerkabine vorsichtig nach oben zu ziehen und zu entfernen.

Als nächstes entfernen wir auch das Kabinenbodendetail (ziehen Sie es vorsichtig hoch).

Gehen Sie nun zur Vorderseite der Lokomotive und wir haben zwei Teile aufgeklebt. Wir müssen sie trennen. Außerdem befindet sich einer davon tief hinter den Pipelines - verwenden Sie eine dünne, aber starke Pinzette. Und der zweite ist leicht zu trennen, indem man ihn mit einem Schraubendreher aufhebelt.

Der obere Teil des Korpus wird einseitig mit einem dünnen Tropfen Kleber auf den Boden geklebt. Ich weiß nicht warum. Trennen Sie die Details mit einer dünnen Klinge.

Heben Sie den Körper des Modells an und entfernen Sie ihn.

Lösen Sie außerdem auf der Rückseite des Gehäuses die 4 Schrauben, die das Pad halten (hier sollte sich ein Decoder befinden).

Damit sind wir an der Stelle angekommen, an der sich das Getriebe befinden sollte.

Drehen Sie das Modell vorsichtig um und positionieren Sie es so, dass das Vorderteil über die Kante des Ständers hängt. Es gibt subtile Details. Es ist wichtig, sie nicht zu beschädigen.

Ziehen Sie die Teile des Bremsmechanismus zur Seite. Kann mit einem Werkzeug oder sogar einem Fingernagel eingehakt werden.

Sie müssen auch diese beiden Teile entfernen. Sie sind sehr fest befestigt. Wir helfen mit der Klinge eines Messers. Seien Sie vorsichtig - sie müssen entfernt und nicht abgeschnitten werden.

Dies ist das Detail. Zwei Stifte. Vorsichtig sein!

Ziehen Sie die Bremsen zur Seite.

Als nächstes heben wir die Details auf.

Jetzt müssen Sie die Schrauben an der Abdeckung des unteren Teils des Modells lösen.

Wir ziehen hoch.

Schrauben Sie die Deichselnabe am Rad mit einer sehr dünnen 6-seitigen Schraubendreherklinge ab.

Wir entfernen das Rad.

Zusammenbau des Modells in umgekehrter Reihenfolge.

Die Arbeit geht langsam voran, da es wenig Freizeit gibt.

Heute konnte ich endlich auf den Radiomarkt für Motoren gehen.

Mein Haken ist dieser:

All dies sind Servomotoren aus verschiedenen ehemaligen Militärgeräten. Diese Motoren, die 27 Volt haben - Luftfahrt - das ist die Spannung des Bordnetzes von Flugzeugen.

Für alles habe ich insgesamt etwa 25 Euro bezahlt.

Sie sind gebraucht, aber sie funktionieren.

Ich suchte Motoren der DPR-Reihe (Analoge von Faulhaber) in kleiner Größe, aber der Verkäufer, der sie hatte, war heute nicht auf dem Markt. Vielleicht klappt es beim nächsten Mal.

Liste der Motoren:

DPR-72-F1-03 - der größte und leistungsstärkste der "sowjetischen" Faulhaber-Motoren.

Gehäusedurchmesser - 40mm diameter

Stromspannung - 27V

U/min - 4500 /min

Nenndrehmoment - 39.2 mH/m

Maximales Drehmoment - 245 (!!!) mH/m

Nennstrom - 1.3A

Maximaler Strom - 17.5A

Die Motoren der DPM-Reihe sind gewöhnliche Kollektormotoren, haben aber bereits 21 Pole in der Wicklung. Das heißt, ihr Betrieb ist sehr leichtgängig und unterscheidet sich nicht wesentlich von den Faulhaber-Motoren.

DPM-30-N1-03

Gehäusedurchmesser - 30mm diameter

Stromspannung - 27V

U/min - 4500 /min

Nenndrehmoment - 9.8 mH/m

Maximales Drehmoment - 29.4 mH/m

Nennstrom - 0.6A

Maximaler Strom - 2.5A

DPM-25-N1-07

Gehäusedurchmesser - 25mm

Stromspannung - 27V

U/min - 4500 /min

Nenndrehmoment - 4.9 mH/m

Maximales Drehmoment - 11.8 mH/m

Nennstrom - 0.28A

Maximaler Strom - 1A

DPM-20-N1-01

Gehäusedurchmesser - 20mm

Stromspannung - 29V

U/min - 9000 /min

Nenndrehmoment - 0.49 mH/m

Maximales Drehmoment - 4.9 mH/m

Nennstrom - 0.1A

Maximaler Strom - 0.7A

DPM-20-N1-08

Gehäusedurchmesser - 20mm

Stromspannung - 27V

U/min - 4500 /min

Nenndrehmoment - 1.96 mH/m

Maximales Drehmoment - 3.92 mH/m

Nennstrom - 0.2A

Maximaler Strom - 0.5A

DPM-20-N1-13

Gehäusedurchmesser - 20mm

Stromspannung - 12V

U/min - 4500 /min

Nenndrehmoment - 1.47 mH/m

Maximales Drehmoment - 3.92 mH/m

Nennstrom - 0.28A

Maximaler Strom - 0.8A

DPM-20-N1-12b

Gehäusedurchmesser - 20mm

Stromspannung - 12V

U/min - 6000 /min

Nenndrehmoment - 1.96 mH/m

Maximales Drehmoment - 4.9 mH/m

Nennstrom - 0.4A

Maximaler Strom - 1A

Alle gekauften Motoren haben 27 Volt (Luftfahrt), funktionieren aber ab 18 Volt gut und entwickeln ausreichende Parameter.

Die letzten 2 der beschriebenen Motoren (ich habe 3 davon) sind 12 Volt.

Bitte geben Sie an, welcher Miniaturmotor für mich am besten geeignet ist?

Die Übertragung wird vom Wurmtyp sein.

Quote from T18

Hallo Gaerlind,

erstmal eine Frage. Duschreibst: "Die Übertragung wird vom Wurmtyp sein."

Da hat Google Translate etwas witziges, aber nicht verständliches geliefert. Meinst Du evtl. einen Schneckenantrieb?

Danke, Dirk.

Ja! Schneckenantrieb

Ja, der Decoder ist ESU LOKSOUND 5L

Motorseitig ist das DPM-30 leider zu groß (30mm diameter) und sitzt sehr eng im Kessel. Eine schräge Montage (wegen des Lautsprechers) kommt nicht in Frage.

Ich hoffe sehr, dass ich den DPR-32-Motor finden kann - er hat die gleichen Eigenschaften, aber die Abmessungen sind die gleichen wie beim DPM-20

BR94 hat einen Innendurchmesser von 35 mm des Kessels. Und Lautsprecher ist zu nah am Getriebe. Original Lenz Motor ist geneigt.

DPM-30 hat einen Durchmesser von 30 mm und eine Körperlänge von 56 mm

Es ist ein schöner Motor für einen Diesel, aber nicht für diese Lok.

Quote

BR94 has 35mm internal diameter of the boiler. And speaker is too close to the gearbox. Original Lenz motor is inclinned.

DPM-30 has diameter 30mm and length of the body 56mm

It`s a nice motor for a diesel but not for this loco.

Ich werde es versuchen - wahrscheinlich wird DPM-25 gut passen.

Wird in ein paar Tagen sehen - wann kommt meine Mail mit Lautsprecher.

Quote

I will try - probably DPM-25 will fit great. Will see in a couple of days - when will arrive my mail with speaker.

Danke!

Ich habe bereits einige Getriebeteile bestellt.

Ich warte auf Post.

Hallo.

Ja, und erfolgreich. Das Projekt wurde jedoch vorübergehend unterbrochen - der Krieg im Nachbarland traf auch unser Land (wirtschaftlich und sozial), nahm Anpassungen vor und andere Prioritäten im Leben tauchten auf. Für ein Hobby ist jetzt weder Zeit noch Geld.

Sobald es soweit ist, werde ich meine Geschichte auf jeden Fall fortsetzen und zeigen, wie ich den Antrieb eingebaut habe.

Es bedurfte der Herstellung eines speziellen hausgemachten Werkzeugs, aber es stellte sich heraus.

Sehr interessant.

Eine gute Option, die keine Änderungen am Rahmendesign erfordert.