Kleinreuth-Nord, eine Awanst in Spur 0

(Dieser Beitrag hat noch zur Wiederherstellung des Threads gefehlt)

Schablone für Weichen-Auskleidung - Weiche im Planum

Hallo miteinander,

zwischendurch sinnierte ich darüber, wie welche/wie viele Weichen in Kleinreuth-Nord im Planum versenkt sein sollten. Auf jeden Fall mehr als eine.

Wie sollte das gehen? Die Idee war schnell geboren: Eine Schablone muss her. Mit einer Schablone kann die Form der Auskleidung auf beliebige "Inlay-Materialien" übertragen werden, sei es nun Pflaster oder Beton oder Asphalt oder… .

Schablone erzeugen, aber wie?

Weichenabdruck nehmen

Ein netter Kollege machte mir den Vorschlag, einen Abdruck der Weiche mit Depron/Kapa zu erzeugen. Das funktioniert sicher hervorragend, wenn die Weiche noch nicht eingebaut ist. Mein erzieltes Ergebnis war nicht so toll, weil ich den Abdruck von einer bereits eingebauten Weiche nehmen musste.

Konstruieren? Dazu fehlt mir das Talent.

Anyrail nehmen

war der richtige Schritt zur Lösung. Die Lenz 45031 Handweiche auf 1:1 skaliert, Darstellung „Gleis“ mit grauer Füllung, gedruckt,

die grauen Füllbereiche ausgeschnitten, auf der Weiche "getestet", Konturen korrigiert und dann auf eine Forex-Platte übertragen. Vorsichtig handgeführt mit dem Cutter ausgeschnitten und an/in der Weiche Feintuning der Form vorgenommen. Dazwischen immer wieder mit Lenz und Brawa Waggon die Rillenbreite getestet.

Schablone: Ich habe fertig.

Gruß Rainer

Regelmäßiger Halteplatz - Halt für DB-Loks

Vor kurzem wurde von mir die Frage aufgeworfen, wo denn der "regelmäßige Halteplatz" der Zugfahrt in der AwAnst sei und wie das ggf. signalisiert werden könne. Leider ist die sehr fruchtbare Diskussion hierzu meinem Datenschreddermissgeschick zum Opfer gefallen.

Soviel blieb jedoch in meinem Gedächtnis und meinen Notizen haften: Gleis 1, eine Loklänge vor Weiche A3, wird als regelmäßiger Halteplatz festgelegt. Eine Signalisierung ist nicht zwingend erforderlich, kann aber vorhanden sein. In meinem Fall habe ich mich entschlossen, das Signal Ra10 in modifizierter Form zu nehmen. Aufschrift: "Halt für Bundesbahn-Lok".

Die modifizierte Signaltafel stammt vom eBay-Verkäufer maehli, der einige ganz interessante, schön ausgeführte und preiswerte Signaltafeln für verschiedene Spurweiten anbietet. Link zum Spur-0 Angebot von maehli.

Für Kleinreuth-Nord habe ich mich bereits mit Sh0 und Sh2 eingedeckt. Auch zwei F-Tafeln sind schon da.

Gruß Rainer

Schottern entspannt...

Hallo Freunde von Kleinreuth-Nord,

in den letzten Tagen blieben trotz Server-Schluckauf ein paar Zeit-Fensterchen übrig, das Schotterbett in Kleinreuth-Nord voran und zum Abschluss zu bringen. In den weiteren Bauabschnitten werden Gleise und Weichen eingebettet in Pflaster - Betonplatten - Stelconplatten - Asphalt.

Schotter und Wegesplitt sind eingebracht, Schienenprofil und Weichenmechanik abgeklebt, die Sprühflaschen können in Aktion treten:

Schotter, ich habe fertig.

Gruß Rainer

Hallo miteinander,

die BIKN hat einen neuen Mitarbeiter für den Einsatz als Rangierer/Hemmschuhleger eingestellt. Es ist der Toni. Er war zuvor in Nürnberg bei der DB tätig. Toni musste gleich mal Probe legen:

Gruß Rainer

Moin EsPe,

Quote from EsPe

Als Profi müsste Toni wissen, wo man Hemmschuhe hinlegt

da gebe ich Dir Recht, auch als Laie müsste ich mich vorher schlau machen. Das hole ich nach. (Hemmschuh – Wikipedia)

Quote from EsPe

Ist das eine Figur von Hauser bzw. seinem Nachfolger?

Ja, die ehem. Hauser-Figur wurde von Lemiso geliefert (lemiso.de - Reichsbahner legt Hemmschuh -0-)

Gruß Rainer

Nach und nach...

...nachlesen, nacharbeiten, nachstellen, so wird ein Schuh draus . Toni benutzt und legt nun zwei Hemmschuhe als Radvorleger um den Gs-60 gegen unbeabsichtigtes Entlaufen zu sichern.

Gruß Rainer

Gleis-Verlege-Endspurt im Brauerei-Gelände

Hallo miteinander,

die letzten 135 Meter (Vorbildmeter) Gleis in Kleinreuth-Nord werden verlegt, die Waggon-Drehscheibe eingepasst.

Da kann ja das Gelände in absehbarer zeit bebaut werden...

Gruß Rainer

Quote from Rainer Frischmann

Schablone für Weichen-Auskleidung - Weiche im Planum

Moin miteinander,

mit dem Thema Gleise/Weichen im Planum habe ich mich immer wieder mal befasst, u.a. auch in dem oben zitierten Beitrag.

Heute wars dann soweit, ich habe gepflastert. Die Weiche im Brauereibereich musste als erste herhalten.

Weiche fertig, Rainer auch fertig.

Die Gleise pflastern wird dann bestimmt weniger stressig.

Ein schönes Wochenende allen Mitlesenden.

Gruß Rainer

Hallo Joachim,

das Pflaster stammt von Redutex, Spanien. Es handelt sich dabei um eine flexible, selbstklebende 3D-Strukturfolie.

Es ist die Ausführung 032AD112 Cobblestone, in der Größenangabe für Spur 1 und 0 beschrieben.

Ich finde, dass die Steingröße gut für Spur 0 passt. Eine Nahaufnahme vermittelt vielleicht noch ein paar Details mehr:

Gruß Rainer

Quote from echtholz

Welche Maße haben die Steine im Durchschnitt?

Hallo Andreas,

die Größe der Pflastersteine beträgt ca. 4-5 mm x 3-4 mm, Fuge 0,5mm. Die Dicke beträgt mit Trägerfolie 0,75mm, die Trägerfolie ist 0,07mm dick.

Noch ein Vergleichsfoto mit Franz Preisselbeer:

Gruß Rainer

Quote from echtholz

Wie lief die Abwicklung mit der spanischen Firma?

Moin Andreas,

um Deine Frage zu beantworten: Reibungslos. habe schon öfter dort bestellt.

• Onlineshop, an einigen Stellen sprachlich gewöhnungsbedürftg
• Empfehlenswert ist, ein Kundekonto einzurichten und den Newsletter zu abonnieren.
• Zahlung mit Kreditkarte
• Versand mit GLS, Sendungsverfolgung, Versandkosten ~12€
• Laufzeit von Bestellung bis eintreffen der Ware ca. 1 Woche.

Andere Strukturplatten habe ich noch nicht benötigt.

Gruß Rainer

Quote from Goose

Wie dick sind die Platten?

Moin,

die Dicke beträgt mit Trägerfolie 0,75mm, die Trägerfolie ist 0,07mm dick.

Um den Zusammenhang herzustellen, habe ich diese Maße in #35 eingepflegt.

Gruß Rainer