Wie kleine Schellen herstellen?

Hallo H3x

... Lasche aus Papier und mit Sekundenkleber tränken?

... Lasche aus Evergreen Profil biegen+ ankleben?

... Messingdraht mit Zange breit drücken und durch eine Bohrung im Bremserhaus führen?

Viele Grüße,

Stefan

Hallo,

Lasche aus dickerer Alufolie ausschneiden, glätten und biegen, evt Löcher für Nieten mit Stecknadel stechen.

Viel Erfolg

Hallo Edward,

kennst Du

https://www.wagenwerk.de/anlag…fen-mit-0-3mm-0-4mm-0-5mm

Läßt sich gut umformen.

Bavaria hatte soetwas früher auch in verschiedenen Ausführungen /Stärken im Programm.

Sogar mit Nietnachbildungen ... .

Herzliche Grüße

Andreas

Moin

1mm Splint auf die Schnelle gebogen, geht noch enger.....

Hallo Edward,

welche Maße sollen denn die Schellen haben? Und wieviel brauchst du?

Gruß Alfred

Es gab doch mal ganz schmales Selbstklebeband (1mm breit und weniger). Ich könnte mir freilich denken, daß es irgendeinem Fortschritt zum Opfer gefallen ist.

Herbert

Moinsen!

Ist das Bremserhaus gedruckt? Da wäre noch etwas Schleifarbeit nötig, wenn ich das richtig sehe ...

Und für das "Schellenproblem" gibt es doch eine ganz einfache Lösung:

https://www.mbpetau.de/product…-0-8mm-draht-nr--191.html

Gruß

Thomas

Quote from H3x

ja, es gab zum Platinenätzen dieses Band.

Da hätte ich aber Bedenken, ob sich der Kleber nicht im Hochsommer löst.

Stimmt, in den letzten paar Jahren war "mal wieder richtig Sommer", um mit Rudi Carell zu reden. Mal sehen, wie es dieses Jahr wird, der Anfang ist ja nicht gerade vielversprechend

Herbert

Moin,

Lametta geht nicht nur zur Weihnachtszeit...

Gruß, Carsten

meine Rohrschellen stelle ich schon immer selbst her. Das Verfahren ist einfach und passend zu jedem Drahtdurchmesser:

- ein Stück des zu befestigenden Drahts auf eine harte Unterlage legen

- rechtwinklig darüber einen Blechstreifen 1 x 0,2 mm legen. Wenn keine Niete gewünscht sind, dann kann auch ein schmälerer Blechstreifen verwendet werden

- mit den vorderen Kanten einer scharfkantigen Flachzange den Blechstreifen nach unten drücken. Die beiden Backen der Zange drücken den Blechstreifen dabei links und rechts gegen den darunter liegenden Draht.

- das fertige Halbrund mit den beiden Laschen ist gebogen

- wer will, der kann jetzt noch Niete in die Laschen drücken

- erst zum Schluß die Laschen auf die erforderliche Länge kürzen

Als Beispiel die Schellen der Tenderrückwand meiner HF 110. Der Gesamtbericht mit Fotos vor der Lackierung hier 99 4652 oder HF 110 von HENKE

Grüße aus VAI

Armin.

Ansonsten nimmst du dir das "Blech" vom Korken einer Sektflasche. Dieses ist dicker als Alufolie und lässt sich dennoch gut schneiden und biegen. Den Sekt dann nach der gelungenen Aktion abends trinken!

Gruß stahlone

Hallo Armin,

sehr guter Tipp, werde ich mir merken.

Ich hatte mir mal eine Vorrichtung für Spur-II, in verschiedenen Durchmessern gefräst.

Gruß Alfred

Einfach den Messingstreifen vor dem biegen mit einer Flamme kurz glühen, dann wird das Material "Butterweich". Vereinfacht das Verformen ungemein.

Roland

hier noch eine Ergänzung zu meinen selbst gebogenen Rohrschellen.

Hauptsächlich bei den Luft-, Heiz- und Elektroleitungen an den Unterböden von Wagen sollten diese nicht aufliegen sondern einen geringen Abstand zum Unterboden haben. Ich schneide mir dazu ein Stück Blechstreifen in der Länge der Rohrschelle ab und lege diesen zuerst auf den Boden. Als nächstes den Draht auflegen, die Schelle darüber stülpen und anlöten bzw. kleben. Der Abstand ist abhängig von der Stärke des Blechstreifens, ich verwende normaler Weise den 1 x 0,2 mm Blechstreifen.

Grüße aus VAI

Armin.