Kraansen - das Original von Cry Ensen

Moin moin,

es waren doch nur 2-3 Wochen, nicht Monate

Der Postbahnsteig ist heute fertiggestellt worden. Ein etwas ungewohnter Anblick für mich - das Bauwerk sieht wie frisch erbaut aus. Aber so war es nun einmal, denn die Fertigstellung war erst im Jahre 1961. Ich werde mich daran gewöhnen. An die stark verkürzte Länge gegenüber dem Original habe ich mich ja auch schon gewöhnt, das fällt im Zusammenspiel mit den umgebenden Bauten und der Anlage gar nicht so sehr auf.

Schwierig war nur die Anpassung auf den vor 30 Jahren gebauten Anlagenteil, da ich damals nicht mal im Traum daran gedacht hatte, den Postkomplex in diesem Umfang nachzubauen. Da die NSS im leichten Gefälle und die OWS in einer leichten Steigung liegen, treffen hier die Neigungen aus allen 4 Himmelsrichtungen aufeinander. Aber Probleme sind da um sie zu lösen, auch wenn es dabei von einem Problem zum nächsten ging, wie in diesem Fall mit dem 160 cm langen Teil.

Die „Belebung“ dieses Bereichs wird später erfolgen und die Übergänge vom Gebäude zur Anlage werden noch bearbeitet. Im Augenblick bin ich mir noch nicht schlüssig, ob ich die noch fehlende Packum der Post mit den charakteristischen Oberlichtern zuerst erstelle oder doch den Bereich der Aufsicht West mit der Bushaltestelle etc. vorziehe. Kommt wohl darauf an, welches Bastelmaterial mir zuerst im Wege liegt... Auch fehlen mir noch Informationen zur Inneneinrichtung und den postinternen Abläufen bei der Paketumladung – aber vielleicht liest hier jemand mit, der jemand kennt, der jemand kennt, der dort mal gearbeitet hat.

Die Fensterscheiben bestehen übrigens aus Vivak-Platten (Produkt von Bayer). Die sind beidseitig mit Schutzfolie versehen. Auf der Innenfolie kann man sehr gut die Lage der mittleren Fensterrahmen anzeichnen und dann von außen genau mit Nitro-Verdünnung aufkleben. Ist man ungeschickt und verschmiert die Scheiben, kann man die mit der Nitro-Verdünnung wieder säubern und sie sehen wieder fast klar aus. Ich habe sie nachträglich noch mit mattem Klarlack behandelt, da sie im Original auch nur halb durchsichtig waren.

Aber nun zu den Bildern, die den Bau und ein paar vorläufige Arrangements zeigen.

Postalische Grüße

Eckhard

Moin,

@ Reinhold: danke für den Denkmals-Aspekt.

Alea iacta est. Diesmal dauerte es keine 12 Stunden bis zur Entscheidung, welches ich als nächstes Projekt in Angriff nehmen sollte. Es lag mir auch kein Material im Wege, nur das große über dem Abgrund frei schwebende Postamt sah schon etwas hängend aus und die Gefahr des Verziehens konnte ich nicht mehr ausschließen. Deshalb war schnell klar, dass der Posthof 1 zur Unterstützung unbedingt gebaut werden muss.

Dieses Teil muss herausnehmbar bleiben, genau wie die schon vorhandenen 5 herausnehmbaren Teile in diesem Bereich. Und weil das Herausnehmen möglichst ohne größeren Aufwand erfolgen soll kommen wieder die praktischen Gewindestangen zum Einsatz, mit denen man sehr gut die Höhen anpassen und bei Bedarf korrigieren kann. Diverse Reste von Altmaterialien erlaubten eine stabile Konstruktion ohne weiteren Zukauf. Wichtiges Detail ist hierbei die wegschwenkbare und höhenverstellbare Stütze, die bei herausgenommenen Anlagenteilen den Zugang zur Anlage bei der Reinigung oder Wartung der Anlage nicht behindern soll. Keine besondere Konstruktion, aber vielleicht eine Idee auch für den einen oder anderen Anlagenbauer.

Um die diversen Neigungen in diesem Bereich dauerhaft ausgeglichen und an die anderen Teile höhenmäßig genau angepasst zu halten, ist das herausnehmbare Teil ziemlich massiv und schwer gebaut und liegt somit gut und ohne Verzug auf seinen 2 Stützen auf. Da es auch nur eine spartanische Oberfläche in Form von Pflasterungen ohne große Detaillierung haben wird, ist das Handling problemlos möglich.

Es bleibt nun der Lückenschluss zwischen den Gebäuden. Wie das in etwa aussehen soll zeigt ein Blick auf das Vorbild.

Grüße

Eckhard

Moin moin,

@ Thoralf: Du solltest das jetzt noch nicht weiterlesen, erst wenn Dich Deine Weihnachtslangeweile übermannt...

Von den Originalbildern aus dem letzten Beitrag zum Nachbau in Spur 0, allerdings im Zustand von Anfang der sechziger Jahre:

Vor den Festtagen ist der Rohbau der Pakum (Paketumladung) noch fertig geworden. Mit umgerechnet 180 qm zwar kleiner als das Original mit 450 qm, aber doch mit der charakteristischen Form.

Die einzelnen Bauschritte könnt Ihr den Bildern entnehmen. Wichtig ist bei den ADDIE-Platten ein festes Verkleben mit einer hinterlegten nicht zu dünnen Polystyrol-Platte, da die großen Bohrungen für die Lüfter sonst das spröde Mauerwerk platzen lassen. Die Lamellen wurden aus dünnen Leisten hergestellt, ausgesägt und gefeilt und dann in Rohre eingeklebt, die wiederum in das Mauerwerk geklebt wurden.

Die nächsten Schritte sind das Glattschleifen der gesamten Konstruktion, das Eindecken der Dachteile mit Schmirgelpapier, das Einsetzen der Oberlichter und die Konstruktion des Verbindungsteils zwischen Pakum und Postamt.

Wünsche allen Lesern halbwegs frohe Festtage und weder Delta noch Omikron...

Eckhard

Moin auch im Jahr 2022!

Zum Rückblick am Jahresanfang ein paar Bilder zum im letzten Jahr fertig gewordenen herausnehmbaren Gebäudeteil der Pakum mit der Verbindung für den Paket- und Briefbeuteltransport vom und zum großen Gebäude des Postamtes. Zunächst ein paar Bilder vom Bau:

Die Platzverhältnisse auf der Anlage ließen einen vorbildgerechten Nachbau zwar nicht zu, aber der Gesamteindruck ist in meinen Augen halbwegs stimmig und sorgt für den gewünschten Wiedererkennungswert (danke Hans für die ermutigenden Worte).

Eine Inneneinrichtung habe ich (noch) nicht vorgesehen, da ich mich nicht genau erinnern kann, wie es darin ausgesehen hat, obwohl ich doch Anfang der achtziger Jahre dort mehrmals drin gewesen bin. Durch die erhebliche Verkleinerung der Grundfläche der Pakum würde auch eine Nachbildung der großen Paket-Sortieranlage nur rudimentär erfolgen können. Aber vielleicht erreichen mich doch noch irgendwann Bilder aus dem Inneren – das Gebäudeteil ist jedenfalls so konstruiert, dass ein Nachbildung des Innenlebens jederzeit nachträglich möglich ist. Nun die Bilder des in das Post-Ensemble integrierten Gebäudes:

Das Umfeld ist noch nicht gestaltet, da zuvor jetzt erst einmal das Hauptgebäude fertiggestellt werden soll. Dort zumindest können Teile der Inneneinrichtung nachgebildet werden. Zum Abschluss ein kurzer Überblick über den Postkomplex, der trotz seiner Verkleinerung einen sehr großen Platz auf der Anlage beansprucht:

Ein halbwegs glückliches und gesundes Jahr 2022 wünsche ich allen mit der Hoffnung verbunden, endlich einmal wieder Fahrtage in kleiner oder besser größerer Runde bei mir durchführen zu können - allein ist es mir mit der Zeit doch recht langweilig...

Eckhard

Moin,

danke für Eure teils amüsanten Kommentare.

Heute ein Bericht in 2 Teilen.

Deutsche Bundespost

Postamt (V)

3350 Kreiensen

Bevor es an die Inneneinrichtung des Postamts geht, möchte ich ein paar Vorbildfotos zeigen. Viele Monate hatte ich vergeblich versucht, in das Gebäude zu gelangen. Ich musste nun erfahren, dass diverse Nachmieter(innen) innen vieles umgebaut hatten. So blieben nur die eingeschränkten Möglichkeiten von außen einige Fotos von den Räumen im Erdgeschoss zu machen. Vieles blieb dabei unklar und insbesondere das Obergeschoss warf Fragen über Fragen auf.

Mitten im Bau der Inneneinrichtung im Erdgeschoss tat sich aber eine unerwartete Quelle auf. Anlässlich der Schließung des Postamtes im Jahr 1995 wurden viele Aufnahmen gemacht und mir vor ein paar Tagen zur Verfügung gestellt. Zusammen mit meinen bisherigen Recherchen ergibt sich für mich nun ein Bild vom Zustand aus dem Jahr 1961.

Auf der Hofseite 2 lag der Eingangsbereich. Dort kommen für mich aber auch Probleme in der Umsetzung hinzu, denn für die dreidimensionale Nachbildung des Adlers habe ich noch keine Idee. Eine Frage in die Runde: Könnte der große Briefkasten neben der Eingangstür schon 1961 aufgestellt worden sein oder wird das damals eher ein kleiner hängender Briefkasten gewesen sein?

Nun weiß ich, dass sich im langgestreckten Obergeschoss die Briefabgangsstelle befand. Gerade hier sehe ich eine wahre Sisyphusarbeit auf mich zukommen, wenn ich die unglaubliche Menge von Sortierfächern für die Briefe sehe. Zudem fehlen mir die vielen Postsäcke. Die gab es mal von Paolo und ich habe die stattliche Anzahl von 3 Stück... Wenn hier jemand (Mehrzahl!!!) diese Säcke haben sollte und mir verkaufen würde, wäre ich hocherfreut. Angebote bitte per PN an mich.

Zum Abschluss die Vorbildfotos von den im Modell jetzt fertiggestellten 2 Räumen vom Hof 1 aus aufgenommen.

Zum Modell folgt heute noch der 2. Teil des Berichts.

Grüße

Eckhard