Hallo zusammen,
ich beschäftige mich gerade mit Lima D–Zugwagen in Spur 0.
2 Fragen stellen sich mir:
Gab es die Wagen in unterschiedlichen Varianten / Längen?
Wann wurden die gefertigt?
Im Internet habe ich darüber nichts gefunden.
Mich interessieren hauptsächlich Wagen in der blau / beigen Farbvariante.
Wäre schön, wenn mir jemand weiterhelfen könnte,
Schöne Grüße,
Rainer
Hallo Rainer,
Verschiedene Varianten ja, verschiedene Längen nein...
Alle aus den 70ern...
Gruß
Hallo Rainer,
eine Einschränkung gibt es noch: Die englischen Reisezugwagen unterscheiden sich natürlich Längen- und Ausführungstechnisch von den anderen Europäern!
Gruß
Hallo Rainer,
es gab den normalen 9 Fenster Wagen, 2 verschiedene Speisewagen und einen kombinierten Gepäck- / Personenwagen. Ich glaube, das sind alle Formenvarianten. Die Länge war immer die gleiche. Farbvarianten gab es unzählige. Zum Eintrag von Hans kann ich noch ergänzen, alle Wagen hatten die gleichen italienischen Drehgestelle (ich glaube Typ 24).
Gruß Jörg
Hallo Looki
hier das Drehgestell... gibt es in verschiedenen Farbvarianten...:
Gruß
Und hier mal meine 8 Limaten...
Mit Kurzkupplung und Metallradsätzen fahren sie einwandfrei...
Gruß
Hallo Jörg
Der Halbgepäckwagen und Speisewagen waren aber französische Modelle
Gruß
Jürgen
Hallo Jürgen,
ja genau so ist es, Du hast Recht. Da habe ich mich nicht deutlich genug ausgedrückt.
Gruß Jörg
Hallo zusammen,
danke für die zahlreichen Antworten und für die Bilder. Das hat mir schon mal sehr weiter geholfen!
schöne Grüße,
Rainer
Hallo.
Mich interessiert noch, welcher Bauart die Drehgestelle nachempfunden sind? Einer DB-Bauart entsprechen sie wohl nicht.
Gruß Gerhard
Hallo Gerhard,
habe ich in #4 geschrieben, die Drehgestelle sind alle italienischen Ursprungs (Typ 24). Weitergehende Informationen findest Du hier: https://rotabili.ferrovie.it/s…e/fs-az23780-799-uicy.php
Wenn du die Bilder anklickst, siehst Du an jedem Drehgestell mindestens eine Lichtmaschine. Die lassen sich einfach nachrüsten mit den Teilen von hier: https://www.dcc4u.de/messing-b…arossi-lichtmaschine.html
Es kann sein, dass Du das Rohr etwas kürzen musst. Und die Drehgestelle bei den Wagen der FS sind am Anfang in Wagenfarbe gehalten worden.
Gruß Jörg
Moin zusammen,
ich hätte etliche Lima Original Drehgestelle übrig, falls jemand Interesse hat...
Gruß
Hallo Meinhard
Meinst Du nun Lima oder Rivarossi?
Die gezeigten sind ja alle von Lima.
Gruss
Peter
Hallo Peter,
ich meine Lima, nicht Rivarossi.
Gruß
Hallo Hans (der Altenauer),
Durch welche Radsätze hast Du die Plastik/Kunststoffräder ersetzt?
War das ohne großen Umbauten möglich?
Ich suche dann Räder für 8 Drehgestelle-hast Du noch die Quelle?
Gruß
Jörg
Hallo Jörg,
ich habe für die Messingbuchsen die vorhandene Bohrung mit einem 4mm Handbohrer leicht vorgebohrt, die Messingbuchsen eingeklebt (Sekundenkleber) , 24 Stunden trocknen lassen und dann die Radsätze eingelegt durch leichtes Spreizen des Drehgestelles. Leicht ölen und dann rollen die Limaten schön ruhig auf den Gleisen...
Gruß
Hallo Hans,
Danke für den Link. MM Hummel kannte ich, wusste aber nichts von den Radsätzen. Bin mal gespannt wie das Aufbohren geht, wenn ich das Projekt mal angehe, denn man kommt doch unmöglich senkrecht an die Bohrungen. Mal sehen, hab den Wagen gerade nicht hier.
Zurück zum Thema: Gab es Unterschiede. Ich meine, ich habe 3 Toureuropa - Wagen von Rivarossi und einer ist in OVP von Lima. Irre ich mich, sind alle von Lima? Lt. Hummel gibt es unterschiedliche Radsätze bzw. Achsstummel.
Gruß
JöRg
Hallo Jörg,
für die Rivas musst du Rk21R wählen!
Durch die unterschiedlichen Wagenlängen passen m.E. Lima und Rivarossi auch nicht zusammen... Da ich auf dem Hellerthal-Viadukt im R1 unterwegs bin, ist die Länge der Limawagen angenehmer anzusehen, dies nur mal so nebenbei.
Gruß
Die Lima Wagen sind doch 50 cm. und die Rivarossi 60 cm.?
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