MTH schliesst Mitte 2021

Siehe auch:

https://www.spurnull-magazin.d…-t-h-schliesst-die-tueren

H3x

... er war aber noch im Gespräch mit anderen Herstellern und der Belegschaft, ob die Firma von jemandem übernommen würde... das hat sich letztendlich wohl doch nicht ergeben, daher das endgültige Aus...

Schade meint

Hallo,

aber beim CHREZO wurde kürzlich eine Umfrage gestartet. Da ging es darum, ob es so viele Interessenten für Wagen (SNCF und CIWL-Wagen) gibt, dass es sich lohnt, die Formen und Werkzeuge von MTH zu übernehmen. Leider liegt mir dazu noch kein Ergebnis vor.

Gruß Jörg

Hallo,

wenn ich das gestern im französischen Forum richtig verstanden habe, ist das Projekt vom CHREZO mit den CIWL-Wagen von MTH wohl vom Tisch. Die Formen liegen in einer geschlossenen chinesischen Fabrik und keiner kann sagen, wie deren Zustand ist. Deshalb wird dieses Projekt nicht weiterverfolgt.

Gruß Jörg

Hallo Jörg,

das ist keine gute Nachricht - einfach nur schade.

Vielen Dank für deine Info,

viele Grüße aus dem sommerlichen Schwarzwald

Dieter

Aber wir wissen ja, das Lenz Formen gekauft hat. Wenn auch nicht im Detail, welche. Laut Homepage Lenz sollen aber E94 und BR44 als erstes daraus wieder entstehen. Das ist zumindest für die deutschen Modellbahner eine gute Nachricht. Aber ich wüsste schon gern, was mit den anderen Modellen, wie Krokodil oder Eanos, wird. Muss man denen bei Begehren weiter hinterherjagen, oder reicht es zu warten.

Gruß

Oliver

Hallo

einfach etwas warten.Haben wir doch gelernt. Die Fa. Lenz hat die Formen von allen deutschen Vorbildern. Aber es wartet noch viel Arbeit. Vollständigkeit prüfen, Montageanleitungen erstellen, Druckvorlagen erarbeiten, notwendige Änderungen und Verbesserungen anbringen und so weiter.

angenehme Feiertage

be-el

Hallo Oliver,

das Krokodil ist ja die E94.

Quote from Ollo

Aber ich wüsste schon gern, was mit den anderen Modellen, wie Krokodil oder Eanos, wird.

Bevor Wagen aufgearbeitet werden, sollen offensichtlich die beiden Loks vorrangig behandelt werden, jedenfalls habe ich das so verstanden.

Nee. Die E94 ist nicht das Krokodil. Irgendwan wurde ja mal jeder grüne Altbaulok als Krokodil bezeichnet: Seetalkrokodil, Räthische Krokodil und eben auch deutsches Krokodil, die E94. Aber DAS Krokodil ist nun mal das Schweitzer Krokodil.

Bae nicht desto trotz: Es ist schon recht und passt mir auch sehr in den Kram, wenn die E94 demnächst kommt. Seitdem das raust ist, sieht man sie auch wieder öfter bei Ebay . Nur wenn Lenz sie bringt, brauche ich eben keinen aufwändigen Decoderumbau mehr.

Gruß

Oliver

Im Osten hieß die Altbau-Elok Eisenschwein und grenzt sich damit namentlich vom Schweizer Krokodil Ce6/8 ab. Ansonsten wurde die E95/BR254 aufgrund des Vorbaus auch gerne deutsches Krokodil genannt.

Um mal pedantisch sein zu wollen: Das Seetal-Krokodil und das rhätische waren nicht so richtig grün, sondern eher braun. Der Name dürfte sich wohl von der Gangart herleiten, die bei den dreiteiligen Loks derjenigen der zukünftigen Handtaschen ähnlich war. Insofern darf die E94 sich ebenfalls bewerben, wenn sie auch verglichen mit ihren schweizer Artgenossen recht ungeschlacht daherkam.

Herbert

Ja, stimmt, die sind braun. Es gibt einigen grüne Modelle, Vorbildfotos habe icjh auf die Schnelle nicht gefunden. Aber Ce 6/8 gabs ja auch in beiden Farben.

Die Theorie mit der Gangart halte ich für sehr wahrscheinlich, was die Namensgebung betrifft. Das man das später das auf andere E Loks mit solch markenaten Vorbauten übertrug, ist sicher auch erklärbar. Das Schweitzer Krokodil ist aber eben das Original.

Ich weiß gar nicht, ist es eleganter als die E94? Sicher schlanker. Aber Grobschlächtig finde ich die E94 auch nicht.

Gruß

Oliver

Hallo zusammen,

bei den Schweizer Krokodilen passt zur Gangart auch, das das "Tier" sich über den Stangenantrieb tatsächlich zu bewegen scheint.

Gruß, Klaus

P. S. Ich esse lieber Ostereier als Krokodileier...

Guten Morgen,

nicht zu vergessen, es gibt auch ein österreichisches Krokodil Baureihe: BBÖ 1100 , DRG E 89 , ÖBB 1089/1189 Achsfolge (1'C)(C1') in grüner und oranger Farbe. Die Bauart ist direkt vergleichbar mit der SBB Ce 6/8 II . In den Abmessungen und technischen Daten sind beide Typen vergleichbar.

Leider ist die ÖBB 1189 nicht so eine Kultlok wie das schweizer Krokodil. Die Lok wird in 1:45 von Spur-1.at angekündigt.

Schöne Restostern

Rolf-Peter

Ja, da hast du vollkommen recht. Das war, soweit Ich weiß, eine Lizenzproduktion. Hier passt auch wieder Krokodil, weil es ist im Prinzip die Ce 6/8 mit ein paar Vereinfachungen, siehe Kuppelstangenantrieb. Für die östereichische Spur-1.at auch vollkommen konsequent, sie herstellen zu wollen, die Ankündigung hat mich gefreut. Wäre für mich auch eine Alternative, wenn dei Ce 6/8 nicht mehr zu bekommen wäre. Allerdings, einen ÖBB Lok würde sich bei mir nicht so gut machen, und die Umstände die die Ep. II Lok zur "Deutschen Reichsbahn" brachten, sind mir dann doch etwas zu unrühmlich. Aber gefallen tut sie mir schon in Blaugrau.

Gruß

Oliver