Kein Thema!

Wie so viele Hobbykollegen baue auch ich gleichzeitig an verschiedene kleine und große Projekten.

Momentan habe ich zwei große Projekten in Bearbeitung: ein Diorama mit einer Länge von etwa 5 Meter und eine Schiebebühne integriert. Als Vorbild dient ein bekanntes Bahnbetriebswerk. Das andere Projekt ist eine echte pop-up Anlage: eine mobile schnell aufzubauende Kreisbahn noch ohne Thema. Wer erinnert sich noch die Vivat Viadukt Anlage...?

Die kleinere Projekte sind im Bereich von Gebäudebau, Gleisbau, Fahrzeugarbeiten und weitere Bastelprojekten in Spur Null.

Meine Gebäude sind normalerweise in 1:45 (manchmal in 1:32) und ich baue ausschließlich was ich schön und interessant finde, auch wenn es nicht zu meinem Layout passt. Deswegen finden viele Modelle ein neues Zuhause bei Freunden und Bekannten.

Ich fange an mit der hübschen Tankstelle von SNM. Ich habe einige Teile geändert (neu gelasert) und Wagonbeleuchtung eingebaut. Das war ein Projekt in Mai während dem ersten Lockdown! Dieses kit hatte zu lange auf das Regal warten müssen. Also keine langen Geschichten hier. Ich bevorzüge Bilder, die sagen mehr als tausend Worte. Aber fragen steht selbstverständlich frei.

Das folgende ist ein Bahnbetriebswerk in 1:45.

Die Modulekasten und ein rudimentäre Hintergrund sind fertig. Alles gelasert aus Pappel 10mm.

Im Bodenplatte gibt es Öffnungen für eine Untersuchungsgrube und ein Slackenkeller.

Es sind 5 Teile, inclusiev eine Schiebebühne. Jedes Teil ist 1 meter.

Hallo Null-Problemo

Das Gelände besteht noch. Ich habe mit Freunden alles vor Ort vermessen und fotografiert weil ich gerne maßstäblich bauen möchte.

Dann habe ich die 3D und 2D Zeichnungen angefertigt (CAD Programm DraftSight).

Diese fünf Modulekasten + 4 Hintergrunde sind geschnitten aus 8 Platte (60x120cm).

Eine Platte Pappel 10mm kostet geschnitten ca 40-50 Euro.

Ich verwende diese Laserschneider (Rotterdam NL).

Jetzt arbeite ich an die Gebäude (Fassaden, Grube, Slackenkeller und Besandungsanlage). Dafür verwende ich meistens MDF.

Blau sind Schnitte und rot Gravurlinien (Gleisemitte).

Genau!

Die Schnitte sind sauber und senkrecht und die Passgenauigkeit ist extrem.

Trotzdem versuche ich alle anschliessende Teile aus derselben Platte zu schneiden.

Gruss

Hendrik

Jetzt weiter mit dem Schlackenbunker.

Ganz rechts im Betriebswerk ist ein riesiges Loch wo das Ding hingehen soll.

Das Original ist nicht mehr präsent und ich habe leider keine Originalzeichnungen also alles ist von alte Bilder abgelenkt.

Schlackenbunker ist im Grunde fertig. Soll aber noch aufgearbeitet werden mit Gleise, Wasserkräne, Patinierung und viele Kleindetails.

Nächst die BW Fassade. Sieht es schon bekannt aus?

Gr

Hendrik

Richtig Djordje!

Mit jeder bauschritt wird es besser erkennbar aber du bist wirklich schnell!

Quote from Tschokko

Aber so wie ich es deinen Plänen entnehmen hast du es recht kurz gehalten?

Es bleibt natürlig 1:45 und als man maßstabgenau bauen will, sind Beschränkungen unvermeidlich.

Aber insgesamt soll es 4 meter BW-Fassaden geben (4 Gebäude).

Gruß

Hendrik

Jetzt geht es weiter mit einem kleinen Projekt: Stellwerk 1 in Schelklingen in 1:45, maßstabsgenau.

Wieder etwas neues was nicht auf meine Anlage geplant ist.....

Ich denke, es ist einfach ein wunderschönes Gebäude am Donautalbahn.

Klein und fein.

Historisches Stellwerk 1 Schelklingen

Ein großes Dankeschön an das team vom Stellwerk 1 für die technische daten.

Auch ein Projekt während der ersten Lockdown.

Viel Spaß mit den Bildern!

Später mehr.

Gruß

Hendrik

Die Fassadebau geht weiter.

Fassade 1 ist fast fertig bis zum Platzierung auf die Hintergrundmodule, die zweite Fassade ist im aufbau.

Wasserkräne sind von Schnellenkamp. Resin ist nicht der ideale Baustoff....

Frage an die Historiker: das Stellwerk Hs im Fassade (Schwalbennest) wurden da wirklich Weichen gestellt? Es erscheint mir das die verbaute Weichen ortsgestelt waren...

Gruß

Hendrik

Hallo Bernard,

Kleine oder große Anlage ist egal.

Die Verwendung des Gebäudetyps ist weit verbreitet in Deutschland (und auch in den Niederlanden).

Noch ein paar weitere Bilder vom Bau:

Gruß

Hendrik