Fahrzeuge der Krakower Kreisbahn

Hallo Forengemeinde

Da auf meiner Schmalspurbahn fast nur Eigenbauten unterwegs sind, wollte ich euch einmal ein paar davon vorstellen.

Angefangen hab ich, wie so viele, mit Umbauten aus MT-Fahrzeugen. Klar bieten sie eine gute Basis für Umbauten, nur war es nicht wirklich befriedigend. Immer wenn ich die Fahrzeuge betrachtet habe, wurden die Gene von FM sichtbar, wie man an diesen Fahrzeugen unschwer erkennen kann.

Trotzdem verwende ich weiterhin gerne die Fahrgestelle der MT´s. Die Aufbauten entstehen dann aus PS-Profilen und PS-Platten von Evergreen und aus Messing in allen möglichen Varianten

Diese Beiden haben so bissel was von sächsischen 4-Achsern wobei der kombinierte Personen-Gepäckwagen so nie in Sachsen existierte

Auch an Bausätzen, wie dieser Oww von Hern Friedrich aus Berlin hab ich mich versucht. Klar mit MT-Fahrwerk...

Soweit erstmal ein paar Eindrücke von meinen Machwerken

Danke Dirk...

Was nützen Wagen, ohne Lokomotiven?

Bisher entstanden 2 Dampfloks, 2 Dieselloks und ein Triebwagen. Bis auf die Krauss haben alle Fahrwerke von Piko/Gützold aus DDR-Produktion drunter. Da die Fahreigenschaften bekanntermaßen eher unbefriedigend sind, gerade beim langsam fahren, haben sie neue Motoren und teilweis auch Getriebeumbauten über sich ergehen lassen müssen. In Verbindung mit der TelDang RC-Steuerung laufen sie ganz gut. Gerade bei den Fahrwerken ist es, aus meiner Sicht, absoluter Luxus nicht mehr vom Strom aus der Schiene angewiesen zu sein. Zwar muß ich auf Sound verzichten, was mich aber nicht weiter stört.

eine um eine Achse verkürzte sächs. VIK, oder so ähnlich, mit dem Fahrwerk einer BR55

reine Fantasielok mit dem Fahrwerk der BR106

ebenfalls Fantasie, Fahrwerk von der BR89? einer Startpackung

Anlehnung an den VT303 mit verlängertem BR110er Fahrwerk

dazu muß ich bestimmt nichts schreiben

und hier noch was bewegtes

Schönen Sonntag noch

einen wunderschönen Sonntag Abend,

in der letzten Woche entstand ein 2achsiger Sachse...besser stark angelehnter, also in etwa dieser...ungebremst aber mit durchgehender Saugluftleitung.

Ich hab das Fahrwerk von MT entsprechend modifiziert, also die ganze Bremsatrappe entfernt, etc. Leider ist der Achstand nicht korrekt, er müsste 2mm weiter sein. Auch die Federn sind zu kurz...naja ich werd´s überleben.

So fing alles an

schon mal mit Dach

und hier mit erstem Bühnengeländer

und hier mit beiden Bühnen

gelackt...Chromoxyd aus der Spraydose von...ist geheim und extra für mich angemischt

so sieht er fertig aus

und hier nochmal in seiner natürlichen Umgebung...zwecks artgerechter Haltung und so...

hallo Forengemeinde

Da der Herr Direktor der KKB, der Krauss für ihren kurzen Zug, den 2achsigen Zugbegleitwagen zugewiesen hat, fehlt ein Zugbegleitwagen für den Rollwagenzug. So ergab sich, dass der Herr Direktor den Herrn Oberinschenör zu sich ins Büro gebeten hat und: "sagen sie mal, sie haben doch ganz gute Verbindungen zu den sächsischen Bahnen...". Das Gespräch wurde etwas länger und mit Kräuterlikör aufgelockert. Fazit: der Herr Oberinschenör soll sich umhorchen ob so ein Zugbegleitwagen irgendwo zum Verkauf feilgeboten wird.

Spitzbübisch wie der Herr Oberinschenör nun mal ist, hat er dieses kommen sehen und schon mal seine Fühler ausgestreckt und auch schon einen vierachsigen Kanditaten in Petto. Obwohl ja ein Zweiachser genügt hätte, nickte der Herr Direktor begeistert ab. Lag wohl am Likör.

Sogleich klingelte irgendwo in Sachsen das Telefon und 2 Tage später war das Geschäft in trockenen Tüchern.

Die Überführung nach Krakow dauerte auch nicht so lange und nun steht der Wagen in der heimischen Werkstatt und wurde erstmal vollständig zerlegt.

Leider stimmen die Drehgestelle nicht, ich hab aber noch keinen Hersteller gefunden der die Richtigen herstellt. Vielleicht kennt ihr jemanden.

Hallo Lutz,

Ich hatte dir ja schon geschrieben, dass es ein kurzweiliges Vergnügen war, den Pollo zusammenzubauen. Fehlt noch die hauseigene Beschriftung. Aber die muß ich erst anfertigen lassen.

Suchen tue ich die ganz normalen sächsischen Schmalspurgüterwagendrehgestelle...kurz: SäSsGwDg

die hier als Modell...leider nicht der richtige Maßstab

Hier das Vorbild

Guten Abend alle zusammen

Der Packwagen hat seinen Lack bekommen und die Fenster ihren Rahmen...1x1mm Nussbaumleisten, man gönnt sich ja sonst nichts. Die Fensterrahmen schieb ich immer gerne vor mir her. Nicht eben meine Lieblingsbastelei

kleine Jahresendbastelei.

Für die Gleisbaurotte.

Was es wird muß ich bestimmt nicht erklären, nur so viel: erstmal unmotorisiert. Vielleicht kommt noch der Anhänger, der würde dann den Antrieb bekommen...vielleicht

Vielen, vielen Dank für die "Daumen hoch" aber...sie sind nicht gerechtfertigt

Was ist passiert?

Als Grundlage habe ich ein Maßskizze benutz die die falschen Maße hatte. Zwar in sich stimmig, aber zu groß.

Schon beim Bauen sagte mir mein Bauchgefühl, dass da irgendwas nicht stimmt.

Bei einem Hersteller für 1:32 hab ich dann wenigstens die Grundmaße gefunden (L/B/H) und ein schnell gebautes Pappmodel brachte das Malheur zu Tage. Ich hab in 1:40 gebaut. Geht gar nicht!!!

Als Gründungsmitglied und 2. Vorsitzender des Clubs der Zweimalmacher...alles nochmal, aber diesmal in schön

Hier noch mal der direkte Vergleich beider Modelle

Hallo Lutz

Danke.

Auch dir ein gesundes neues Jahr.

Du hast Recht. Bei PMT oder SB gibt es passende Fahrwerke. Aber die sind mir echt zu teuer. Glockneankermotoren und Schwungmassen sind bei mir nicht unbedingt nötig. Dafür brauch ich etwas Platz. Empfänger, Akku und Stepup-Regler brauchen etwas Platz und ich möchte nicht das "Führerhaus" damit zupacken....sieht nicht gut aus. Dann lieber ein Anhänger mit Plane. Aber erstmal ist es als rollfähiges Standmodell geplant. Wir werden sehen...

Das zu große Modell muß jetzt als Farbgebungstestmodell herhalten

Hallo Reinhold

Danke für den Tip und den Link.

Ich hab die Micromodellbauer nicht wirklich auf dem Schirm, aber ich bin fündig geworden. Und hab auch gleich bestellt.

Die haben aber auch wirkich kleine Motor-Getriebe Einheiten. Und für rund 18 Euro ein Einachsfahrwerk, wo SB 113 Euro abzockt, ist durchaus im Rahmen.

Wir werden sehen...

Heute wurde die Getriebe-Motoreinheit geliefert. Eigentlich bin ich zu einer Größeren Spurweite gewechselt, weil die Augen nicht mehr mitspielen.

Trugschluß...

Zusammengebaut und eingebaut. Und schnell noch ne Pendelachse entworfen und realisiert

Vorgesehen ist die Motor-Getriebeeinheit eigentlich für das Carsystem von Faller oder RC-Modelle in 1:87 bei einer Maximalspannung von 4,8V.

Nur ist die Geschwindigkeit dermaßen hoch und liegt mit 2500U/min max am Getriebeausgang weit über dem was noch steuerbar ist. Gott sei Dank sind die Empfänger genau so programmierbar wie ein Decoder.

Die Maximalspannung hab ich bis auf 12% nach unten begrenzt. 12% von 3,7V? Richtig 0,444V. Damit ist er jetzt in einem Bereich, wo man auch mit einigermaßen vorbildgerechter Geschwindigkeit fahren kann.

aber seht selbst

erste Gehversuche

Test auf der Anlage

Im 2. Video am Schluß sieht man die Höchstgeschwindigkeit mit 0,444V

soweit ist der SKL jetzt fertig, was fehlt ist noch die Beschriftung.

Auf Beleuchtung hab ich verzichtet, das war mir dann zu frimelig.

Und noch ein Fahrvideo