Ideen gesucht... weil mein Kopf inzw. gar nix mehr hergeben mag

Hi Tschokko,
am besten Du machst als erstes eine Aufstellung was Dir wichtig ist:
Stadt, Land, Industrie?
Fahren, Rangieren?
Epoche wegen der Fahrzeuglänge?
Traditionelle Planung?
Rundherum oder Point-to-Point?

Die Kurven sind nicht Dein Feind, es gibt genügend optische Tricks (u. A. von Ivo Cordes). Wenn die Züge außen um Dich herumfahren wirken sie größer und wenn Du die Bögen überhöhst fällt der zu enge Radius noch weniger auf.

Ich würde durch optische Trenner mehrere Szenen aufbauen, die die Züge durchfahren:
z. B. Eine Bahhofseinfahrt und die Gleise schleichen sich unter einer Brücke um die Ecke und der eigentliche Bahnhof ist auf der Kulisse...
Auf der anderen Seite ein Betonüberführungsbauwerk a la Stuttgart.
Große Industriegebäude zwischen die die Züge sichtbar werden...

Grüße. Jay, the K.

Hallo,

ich bin jetzt erst auf den Thread aufmerksam geworden. Die Garage ist ja ein Riesenteil! Selbstverständlich muß vor die Tür eine Klappe und vor das Tor etwas herausnehmbares, aber das kriegt man schon hin. Kennst Du OOK's Planungsforum (http://157949.homepagemodules.de/)? Am besten stellst Dein Problem mal da ein.

Herbert (Minimax)

Wie oben schon mal angedeutet, solltest Du Dir erst mal im Klaren sein, was Du willst. Der amerikanische Modellbahner John Armstrong empfahl dafür eine Liste von "givens" und "druthers". "Givens" sind Vorgaben, die nicht verhandelbar sind (Vorbild und Epoche zum Beispiel) und "druthers" ist ein Slangausdruck, den er womöglich aus einem Comic hat und der mit vollem Text "I d` rather" lautet (ich würde lieber), also das, was wünschenswert, aber nicht unbedingt erforderlich ist.

Herbert

Hallo Tschokko

Schau Dir mal das Video an, toller Fahrbetrieb.
Diese Anlage etwas verkleinern für Deine Platzverhältnisse sollte doch möglich sein.
Video link. https://youtu.be/eie3kXlRMn8

Arnold

Ja, ich stimme vielen Posts zu, dass man sich erst einmal in die Spur 0 eindenken und eingewöhnen muss.

Kurze Anekdote: Ich was als Schüler bei einem Kollegen meiner Mutter eingeladen, der hatte Spur 0 im Keller. Vorab dachte ich mir: Hat der wohl auch eine V 200 und eine große Dampflok und vielleicht schon eine E 03... Ich kam halt von H0 und hatte als Steppke schon all sowas, ich glaube 10 Lokomotiven waren mein Stolz.

Ich kam in den Keller: Eine Pola T3, eine selbstgebaute kleine Diesellok, ein selbstgebauter Wismarer Schienenbus. An den Loks mal so 3...5 Wagen (oder verteilt auf der ganzen Anlage?). Ich weiß nicht mehr, ich denke 4 oder 5 Weichen. Selbstgebaut und genagelt. Heidebahn. Empfangsgebäude selbst vermessen und nachgebaut. Bäume und Büsche. Einen geschenkt bekommt, der Rest selbstgebaut.

Jetzt etwas Betrieb. Zug kommt von der Strecke in den Bahnhof. Lok absetzen - nein GmP, also Güterwagen ans Ladegleis. Lok umsetzen. Hin und her und hin. Alles mit der Hand ab- und ankuppeln, halt Originalkupplung mit Federpuffern. ...

War ich Steppke jetzt enttäuscht? Nein, ich war infiziert: Das war Eisenbahn!!! Das wollte ich auch. Nicht die große N-Anlage auf der Verbrauchermesse mit 10 gleichzeitig ratternden Zügen, sich im Großstadtbahnhof ruckartig in ihrer Hast ablösten. Wenig Jahre später bin ich dann auf "Null" umgestiegen.

Oben genannter Raum war übrigens noch kleiner, als der hier zur Rede stehende.

Weniger ist mehr!

Hinsichtlich der Gleisplanfindung empfehle ich, sich mit den aktuellen gut illustrierten und kommentierten Heften und Broschüren zu befassen. Zum Beispiel das SNM Magazin oder die aktuellen Publikationen von OOK im Miba/Klartext Verlag.

Gruß Kallisto

Und was ich noch vergessen habe:

Die meisten Gleisplanvorschläge der etablierten Eisenbahnliteratur sind für uns Nuller ungeeignet, will sie in der H0- und kleiner Denke konzipiert sind. Hier geht es am Ende der Anlage immer mit 36 cm-Radius (oder so etwa) um die Ecke (offen oder verdeckt). Das klappt halt in Null nicht mehr...

Tschüss
Kallisto

Hallo,

ich würde gar nichts planen. Ab in den Baumarkt Bretter kaufen Unterbau machen und loslegen. So bin ich vor 45 Jahren gestartet. Die Anlage wird regelmäßig neuen Wünschen angepaßt und umgebaut.

Mein Raum beträgt immerhin 5x8 Meter an der Wand lang und das ist nicht gerade wenig.

Fahrspaß innerhalb einer Woche Man kann natürlich auch planen und über Jahre daran Spaß haben.

Wenn ich mir beim Hobby schon einen dicken Kopf mache wird das doch nie was.

Gruss
Michael

Hallo Tschokko!

Mir hat die Planung auch immer sehr viel Spaß gemacht. Aber ich muss zugeben, dass es oft Luftschlösser waren, weil die Spur 0 eben ihren Platz benötigt.

Nun bin dann folgenden Weg gegangen: Ich habe einen Unterbau erreichtet, der einigermaßen dem entsprach, was flächentechnisch möglich war. So hat es nur noch ganz geringe Anpassungen gegeben.

Zurück konkret zu deiner Situation:
Kauf ein Startset und erst noch ein paar (gebrauchte) Gleise und Weichen. An Modelle kommt man über kurz oder lang immer dran (fast immer ).
So wirst du viel eher etwas auf die Beine stellen können. Ein paar überflüssige Gleise kann man schnell wieder los werden (ich habe aber bis heute noch immer ein paar zum Test von Alternativlösungen vorrätig . . . ).

Konkreter Vorschlag:
Wie wäre es mit einem Ausschnitt (!) eines innerstädtischen Bahnhofs oder eines Industrieareals zwischen 2 Unterführungen. Diesen Bereich voll gestalten. Den Rest ggf. erstmal als "Trockenanlage" ausführen. Das wäre heute mein Weg für deinen Raum. Schau dir da mal etwas auf der Homepage von Becasse an. Gerade solche Motive mit Innenstadt- oder Industrieflair ermöglichen Chancen Übergänge zu Schattengleisen etc. zu kaschieren. Bei der Auswahl der Wagen nicht über die Umbauwagen y4g hinaus planen. Dann passt es.


Viele, Grüße!
Moritz

Hallo Herbert, die Garage ist ja nicht schlecht, aber als Riesenteil, würde ich sie nicht unbedingt bezeichnen. Da kriegt man in 0 gerade einen kleinen Bhf. hin, der ja schon 5-6 m beansprucht.

Gruß Micha

Das war ein wenig ironisch gemeint, aber tatsächlich kenne ich kaum jemanden, der soviel Platz hat (nun gut, die meisten bauen in H0). Der Raum ist ein wenig größer als der von Rolf Ertmers "REPA-Bahn II" in H0 und günstiger angelegt, weil er keine Fenster hat. Meine eigene 0-Anlage hat so viele Zentimeter Länge wie das Jahr Tage hat, und fast jedes Platzproblem läßt sich irgendwie lösen, und zumeist ohne Neuerfindung des Rades. Mit fehlendem Platz kämpfen unsere Hobbykollegen schon, seit unser Zeitvertreib nicht mehr nur für britische Landedelleute zugänglich war, die ihre Anlage über dem Pferdestall oder der Kutschengarage aufbauten. Wobei ich bei diesem Anlagenraum eher die Schwierigkeit darin sehe, die Wünsche zu zügeln und dann die Zeit zum Anlagenbau zu finden. Die einschränkenden Faktoren bei unserem Hobby sind Zeit und Geld, der Platz findet sich.

Herbert