Neuheiten 2020 / Schnellenkamp

Hallo, das die ital. Spitzdachwagen kommen, ist ja eine tolle Nachricht.

Gruß Micha

Wie sagte schon Hänschen R. " das ist Spitze". Den Luftsprung spare ich mir zwar, aber damit ist mein Wunschpaket (nach dem Eigenbau des Fährbootwagens) in 2020 abgedeckt. Spur 0er was willst du mehr.

Hallo Thomas,

du schreibst oben: "Siehe auch SNM-Heft 39, Seite 7"

Ist denn Nr. 39 schon erschienen?

Gruss an Alle, Joachim

Quote from joachim

Hallo Thomas,

du schreibst oben: "Siehe auch SNM-Heft 39, Seite 7"

Ist denn Nr. 39 schon erschienen?

Gruss an Alle, Joachim

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Zu deiner Info:
Ja, lag heute im Briefkasten

Ich möchte auch darauf hinweisen, dass jetzt auch die schönen Lenz-Kupplungen mit den "einfachen Petauhaken" bei Schnellenkamp erhältlich sind (https://spur-0-kaufhaus.de/epa…d80f674b4d6/Products/1060).
Sie ermöglichen den sehr leichten Übergang zwischen Schraubenkupplung und Lenzkupplung. Leicht mit der Pinzette zu kuppeln ohne auf die Vorteile der Lenzkupplung (mit dem Doppelhaken für Kurvenkuppung) verzichten zu müssen.
Für mich auch eine "echte Neuheit" und große Erleichterung beim Betriebmachen.
Besten Dank.
Viele Grüße
Hendrik

Freunde der Null... werden

schon viele, viele Jahre von Michael Schnellenkamp gut bedient und in letzter Zeit sogar richtig verwöhnt!

Freude über die kleinen Italiener und die noch kleineren Spur 0m Spezialitäten...

Ich bedanke mich schon mal im Voraus

Gruß

Mahlzeit zusammen,

Quote from Zierni

Zu deiner Info:
Ja, lag heute im Briefkasten

Ja, zusammen mit einer Lieferung von Herrn Stangel hat mir das meine Paketbotin heute in die Hand gedrückt... Ich hätte da für Abobeigabe noch einen Verbesserungsvorschlag... Besteht die Möglichkeit diese in eine kleine Tüte zu verpacken und mit einem kleinen Klebstoffpunkt im Heft anzukleben? Habe das Heft aus der Folien gezogen, die kleine Holzplatte ist runtergefallen ohne das ich es gemerkt habe. Und dann habe ich geblättert und überlegt "ja wo ist sie denn?" - Das sie da war hat man gesehen. Auf der letzten Seite waren die Druckspuren zu sehen. Gott sei Dank habe ich die Platte auf dem Boden gefunden bevor ich mit meinem Bürostuhl umhergefahren bin... Sonst wäre sie vermutlich hinüber gewesen.

Ist ja schließlich meine erste Abobeigabe - und diese Kleinigkeit ist so erfreulich - Top! Die kleinsten Freuden sind die schönsten Freuden:-)

Quote from Staudenfan

[...] auch noch die Italienischen Spitzdachwagen Typ 28 und 29 erscheinen. Diese werden mit je vier, zwei oder keinen (DR Ost Version) Lüftergittern ausgestattet sein, sowie zum Teil mit Bremserhäusern.

[...]
- eine Meterspur Straßenbahn nach Aachener Vorbild, samt passender Oberleitung

Siehe auch SNM-Heft 39, Seite 7

und auch hier: http://0m-blog.de/schnelli-haut-rein-bei-0m/

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Habe die Info mit der Straßenbahn die Tage schon aus einer anderen Quelle bekommen und vorgestern bei Michael Schnellenkamp angerufen. Das wird mit 2020 nichts mehr, die soll erst 2021 kommen. Zudem hatte ich Michael Schnellenkamp in dem Moment erwischt als er auf dem Weg zum Termin war. Gestern und heute bin ich wegen Terminen leider nicht dazu gekommen ihn nochmal anzurufen. Darum hatte er mich gebeten weil er dann mehr Zeit hat. Aber das ist eine Verwöhnung pur:-) Die Spitzdachwagen sehen auch schonmal sehr interessant aus...

Viele Grüße
Sebastian Woelk

Hallo,
ein Unwissender muß leider fragen, gab es die Spitzdachwagen auch mit einer DB-Beschriftung ????
Ausgeschlossen ist das nicht, dass nach dem Krieg einige Wagen in Deutschland verbieben sind.
Gruß Alexander

Hallo Alexander,

die Frage kann ich dir leider nicht beantworten. Ich denke, das diese Frage im Drehscheibe online Forum, Wagen und/oder historisches Forum besser aufgehoben ist.

Gruß
Klaus

Danke Lothar für die Auskunft.
Gruß Alexander

Quote from a.g.schoepp

Hallo,
ein Unwissender muß leider fragen, gab es die Spitzdachwagen auch mit einer DB-Beschriftung ????
Ausgeschlossen ist das nicht, dass nach dem Krieg einige Wagen in Deutschland verbieben sind.
Gruß Alexander

Hallo Alexander, es gab sie jedenfalls mit EUROP-Beschriftung. Damit konnten sie im Binnenverkehr genau wie DB-eigene Wagen genutzt werden und waren diesen gleichgestellt.

Viele Grüße, Freddy

Das ist ja wunderbar,

dann werde ich mal eine 3. Schiene ins Gleis bauen
Und die Straßenbahn kann kommen!
Die O&K Lok ist für mich eine Steilvorlage,
Für den Nachbau der Hohenlimburger
Kleinbahn ! ( vor der Haustür )

Ich bin sehr begeistert das Spitzdachwagen kommen sollen!
Zusammen mit den Brawa-Kühlwagen gibt das schöne Züge für Südfrüchte - auf Bildern der Epoche 3-4 sieht man die Spitzdachwagen in Deutschland recht häufig, auch für Industriegüter usw.

Grüße

H3x

Moin zusammen,

die Ankündigung der Spitzdachwagen freut mich sehr. Damit kann ich meinen geplanten RiPoLi-Umbau wieder beerdigen, sehr schön.

Gruß, Carsten

Moin

im Drehscheibe Forum findet man z.b. dies:

https://www.drehscheibe-online…96440,6696440#msg-6696440

Oder hier DB in 90, Saatkartoffeln aus Italien:

https://www.drehscheibe-online…40495,6540495#msg-6540495

Ich freue mich auf die Wagen....

Hallo,

weiß jemand etwas genaueres über die Typen (28 und 29)? Es gibt ja so unendlich viele verschiedene Bauarten, Frau Google konnte mir auch nicht weiterhelfen!

Gruß Reinhold

Servus,

eigentlich heißen die ja Satteldachwagen, welche ausgehend von der Epoche 2 bis in die Epoche 4 in Europa anzutreffen waren.
Die Satteldachwagen können sich in 3 Hauptgattungen einteilen lassen.

Typ F

Das sind Wagen mit verschließbaren Lüftungsöffnungen in der Nähe des Güterwagenbodens, die für den Transport von Obst und Gemüse nutzbar waren.

Typ E

Das sind Wagen wie Typ F, nur die Unterschiede sind ersichtlich in der inneren Einrichtung.
Typ E hat eine zusätzliche Ausrüstung für Obst- und Gemüse.

Zusätzlich gibt es FS-Satteldachwagen wie den Kühlwagen Typ Hg und den gedeckten Güterwagen Typ G. Also ein Typ F ohne zusätzliche Lüftungsöffnungen. Wie zum Beispiel bei der DR Ost.

Ende der 30er Jahre wurden in Italien statt der üblichen senkrecht verbretterten Holzwände welche in genieteter Ganzmetallbauweise eingebaut. Mit der Fabrikationsumstellung von Holz- auf Blechwände wurde auch der Wagen Achsstand verlängert, um die Höchstgeschwindigkeit auf 120 km/h (!) erhöhen zu können.

In den Epoche III waren die Wagen in vielen Zügen anzutreffen, weil der Typ G im EUROP-Wagenpark vertreten war.

Also kurzum, eine gute Wahl, selbst bei der DR Ost in der Wagengattung G eingereiht, gab es den.
Man könnte sogar ein FS Wagen kaufen und mit in den Zug stellen.

Also Ich glaube Herr Schnellenkamp wird mit Bestellungen geflutet, wenn dann noch der Preis stimmt

Grüsse Oliver

Hallo,
ich hatte mal einen Sammelbericht hier im Forum zum Thema Spitzdachwagen angefangen. Vielleicht interessiert sich ja der Eine oder Andere für diesen Thread.
[Fragen zum Vorbild] Sammelbericht für Spitzdachwagen

Auch ich finde es sehr schön, dass Herr Schnellenkamp diese Wagen ins Programm nimmt. Damit steigert sich meine Vorfreude auf einen langen Blockzug über "meinen Gotthard" mit 3 Raimo Ce 6/8.

Gruß Jörg