Servus in die Runde,
kürzlich ergab sich mal wieder die Möglichkeit, einen kurzen Abstecher nach Nordhalben zu machen.
Dabei sind ein paar "ganz andere" Bilder auf dem Bahnhofsareal entstanden. Der Zahn der Zeit nagt gewaltig an den dortigen Exponaten.
Zum Abschluss gab die Morgensonne noch ein kleines Schauspiel, verdampfte doch vom VT der nächtliche Tau sehr eindrucksvoll:
Guten Abend,
die Gebäude, insbesondere das Bahnhofsgebäude, sind vom Baustil her ausgesprochen schön. Da kann man nur hoffen, daß sie erhalten bleiben, richtig schöne Nebenbahnromantik und wäre herrlich für eine schöne Museumbahn. Das Bahnhofsgebäude würde sich auch auf einer Modellbahnanlage gut machen.
Grüße
Klaus
Hallo Thomas,
Ich beneide Dich, mal eben kurz nach Nordhalben zu fahren, für mich sind das über 700 km, bis zu meinem Vorbildbahnhof den ich im Oktober endlich Wiedersehen kann.
Gruß Oliver
Moin,
ich weiß nicht genau in welchem Heft - aber Willy Kosack hatte sich mal in der "grünen HP1" (nicht die HP1 des Fremo) des Themas Nordhalben angenommen - soweit ich mich erinnere.
Museumsbetrieb erfordert Enthusiasten, Zeit, Arbeitskraft und eine menge Geld.
Und manchmal sind auch "Schräge" neue Vorschriften ein Problem. So darf nach meinem Kenntnisstand der Triebwagen nicht im Regelbetrieb in den Schuppen hineinfahren, weil das die Weite der Schuppentore so eng ist, dass Arbeitsschutzrichtlinien nicht erfüllt werden.
... aber trotzdem ein schnuckeliger kleiner und vor allem typischer bayrischer Endbahnhof.
VG, Stefan
ich weiß nicht genau in welchem Heft - aber Willy Kosack hatte sich mal in der "grünen HP1" (nicht die HP1 des Fremo) des Themas Nordhalben angenommen - soweit ich mich erinnere.
Moin Stefan und interessierte Mitleser,
Endstation Nordhalben: Traumbahnhof im Dornröschenschlaf, Seite 62 Heft 23
Endstation Nordhalben: H0-Zeichnungen „Nordhalben“, Seite 71 Heft 23
Endstation Nordhalben: Da kommt Leben in die Bude, Seite 64 Heft 24
Endstation Nordhalben: H0-Zeichnungen „Nordhalben“ Seite 71 Heft 24
Aus der Praxis: Eiche rustikal: Gleisbau in Nordhalben Seite 105 Heft 26
Inhaltsverzeichnis gibt es auf meiner Homepage zum herunterladen: https://betriebsstelle.de/downloads
Gruß Rainer 
Hallo,
Auf dem Bild mit der abgestellten Rangierlok könnte man denken, der Scheinwerfer ist von einem Trabbi. 
Bei dem Blinklicht bin ich mir sicher, das es von einem Trabbi ist. Ich bin jahrelang selbst Trabbifahrer gewesen.
Ein schönes Detail ist es schon.
Der Prellbock ist eine sehr gute Vorlage zum Selbstbau.
Besonders beeindruckend sind bei den rosteten gedeckten Güterwagen , die unterschiedlichen Eisenoxidfarben. Vom hellem Gelb bis fast Schwarz ist alles vorhanden.
Danke für die schönen Bilder.
Gruß Robby
Moinsen!
... Auf dem Bild mit der abgestellten Rangierlok könnte man denken, der Scheinwerfer ist von einem Trabbi. ...
Hmmm, gar nicht soweit her geholt denke ich, denn die Lok ist eine V10/V15 von LKM Babelsberg, wenn ich mich nicht täusche.
... Bei dem Blinklicht bin ich mir sicher, das es von einem Trabbi ist. ...
Jetzt mal ohne Quatsch: Wofür braucht eine Lok denn Blinker? Gibt's da ne schlüssige Erklärung? Auch bei Schmalspur-/Feldbahn-Loks sind mir die Richtungsanzeiger schon aufgefallen ... 
Gruß
Thomas
Hallo,
Ich lach mich kaputt. Blinklicht an einer Rangierlok ? Ich habe zwar das Blinklicht registriert, aber weiter habe ich in dem Moment auch nicht gedacht
Gruß Robby
Hallo
Also wenn ich mir das sogenannte lächerliche Blinklicht genauer ansehe erkenne ich da irgendwie eine rote Kappe. Demnach ist es für mich das Schlußlicht.
Gruß
Michael
Hallo Thomas,
Moinsen!
Hmmm, gar nicht soweit her geholt denke ich, denn die Lok ist eine V10/V15 von LKM Babelsberg, wenn ich mich nicht täusche.
Ich denke, hier liegst du richtig. Ist ja noch die erste Ausführung, mit der Beleuchtung im Rahmen und hat auch noch die großen Heckfenster
QuoteJetzt mal ohne Quatsch: Wofür braucht eine Lok denn Blinker? Gibt's da ne schlüssige Erklärung? Auch bei Schmalspur-/Feldbahn-Loks sind mir die Richtungsanzeiger schon aufgefallen ...
Ich glaube nicht, dass es ein Blinker ist. Wohl eher die rote Schlussleuchte. Man hat sich eben nur dem Blinkergehäuse bedient.
Die rote Leuchte sieht für mich wie ein Motorradbremslicht aus. Blinker sind meist gelb.
Gruß Gerhard
Die rote Leuchte sieht für mich wie ein Motorradbremslicht aus. Blinker sind meist gelb.
Gruß Gerhard
Hallo,
stammt unter anderem vom Simson Duo.
Die rote Leuchte sieht für mich wie ein Motorradbremslicht aus. Blinker sind meist gelb.
Gruß Gerhard
Hallo,
Blinker an Lokomotiven sind zwar ungewöhnlich,
es gibt Sie aber ...
Wenn die Gleise im Strassenplanum verlegt waren und die Lok oft im Strassenverkehr fuhr ,
hatten die Loks Blinker um die wechselnde Richtumng anzuzeigen !
So zum Beispiel bei der Siegener Kreisbahn, Jung Lok R42 C
Auf dem Foto zwar kaum zu erkennen, aber vorhanden !
Don’t have an account yet? Register yourself now and be a part of our community!
