Kiss SBB Re 4/4 II : Jetzt lieferbar

Hoi Andreas,
in zwei Wochen kann ich vielleicht was dazu schreiben. Mit Bildern wird's leider hapern ...
Ich bin sehr gespannt, ob an der Re421 die Loknummer an der Seite korrekt sein wird. Bei Spur 1 war's nicht so.
Gruss, Uli

Liebe SBB Fans

Meine Re 4/4 ist vor einigen Tagen bei mir gelandet. Ich bin einigermaßen enttäuscht. Ich besitze das alte Lemaco Modell auch und ich sehe die in der Zwischenzeit vergangene 20 Jahren leider nicht. Die Loki von Kiss ist an und für sich ein schönes Modell, hat aber einige Makeln. Einfach habe ich vielleicht mehr erwartet.

Beantwortend die Frage, stammen meiner Meinung nach die Fotos von eine Spur 1 Modell.

Ich versuche hier einige Bilder lüften:

Gruß aus Ungarn,

Ákos

Hallo zusammen

Die Neue Kiss SBB RE 486 Spur 1 auf der Modellbahn in Wilchingen

auf Video https://youtu.be/940w-Z1LGHM

Grüsse aus der Schweiz
Arnold

Hallo Zusammen,

ich plane eine gründlichere Bewertung aus meiner Erfahrungen zu schreiben, dazu brauche ich meine Loki wiedersehen Ich bin aber am Urlaub und kann nur die Punkte auflisten die mir in der eine Stunde auffielen was ich zusammen mit der Loki verpassen konnte.

Die Verpackung ist eine Katastrophe. Das Modell ist nicht auf den Holzbrett geschraubt, deshalb kann es in allen Richtungen bewegen. Die seitlich gelegte Seidenpapier sollte die Seite schützen, wurde aber total zerrissen wegen der scharfe Lokteile (z.B. Beschriftungen) und die kleine Papierreste haben sich in diverse Lokteile eingebürgert und sind schwer zu entfernen. Eine Scheibenwischer hat seinen Loch verlassen und hat einen schönen Kratzer auf den Dach hinterlassen.

Das Panto ist Lichtjahren hinter die von Lemaco. Besonders unschön ist der Feder und die gesamte Konstruktion gibt eine unstabile Stimmung wieder. Die stehen irgendwie schräg.

Die glänzende Teile (Frontfenster, Beschriftungen) haben eine "unsichere" Kante und sehen zumindes zu mir zu "Flach" aus.

Der Motor ist ein Bühler... Ein wenig laut, aber mehr kann ich nicht sagen bevor ich die Lokomotive eingefahren habe. Läuft aber bestimmt besser als die Kittel.

Und jetzt die positive Punkte: der Gesamteindruck gibt die Proportionen sehr gut wieder. Es gibt viele kleinere Details die schön aussehen. Die Lackierung ist mehrheitlich sauber. Der Sound ist völlig überzeugend, satt und schön. Beleuchtung ist wie es sein sollte und es ist einfach zwischen die 3+1 und weiß-rot umzuschalten. Auf die kleine S-Kurve was ich aufgebaut habe, meistert die Loki auch Lenz R1.

Ich bin froh daß ich die Lokomotive gekauft habe. Trotzdem werde ich mir die grüne Variante höchstwahrscheinlich nicht kaufen. Aber abraten würde ich keinerfalls.

Das sind reine Eindrücke was ich in einer Stunde bekommen habe. Vielleicht kann ich in ein Paar Wochen mehr sagen.

Schöne Grüße aus Ungarn,

Ákos

ich finde eine Kiss Lok mit einer doppelt so teuren Lemaco zu vergleichen schon ein bisschen daneben. die Kiss Lok macht einen tollen gesammt eindruck und beim fahren der Lok hat man(n) einen Abstand da sieht man die details auch nicht so genau. Übrigens mein Kittel mit Bühler-Motor läuft wunderbar.

Gruss Michael

Hallo

Quote

ich finde eine Kiss Lok mit einer doppelt so teuren Lemaco zu vergleichen schon ein bisschen daneben

naja.... wenn man an die vielen Jahre zwischen Erscheinen der Lemaco der aktuellen Kiss sieht...

Mal sehen... Ende der Woche werde ich sie alle vergleichen... wobei ich mich auf die Versionen mit Klima freue...

Quote from Schwellenträger

ich finde eine Kiss Lok mit einer doppelt so teuren Lemaco zu vergleichen schon ein bisschen daneben.

Entschuldigung, aber wenn ein Lok nur einmal in jede 20 Jahren erstellt wird, scheint es vielleicht vernünftig die Loks direkt zu vergleichen. Hauptsächlich wenn die in dasselbe Kategorie spielen. Und die Kiss Lok gehört gar nicht zu die Billigklasse.

Ich habe die Lok nicht so stark kritisiert, habe einfach die Frage beantwortet "Wo siehe ich die schwache Punkte". Ich versuchte auch die negative Fakten mit positiven sofort auszugleichen, auch wenn ich gerade keine Zeit hatte ein volles Review zu schreiben. Wenn aber meine Wörter so zerrissen werden, haben die Leser hier höchstwahrscheinlich keine Interesse mehr über meine Meinung zu lesen.

Tschüß,

Ákos

Die Verpackung (es gibt auch einen Aussenkarton):

Leider, wie Akos schon erwähnte, gibt es keine Befestigung am Brett.

So... links die beiden LEMACO, rechts KISS

LEMACO

KISS

LEMACO

KISS

LEMACO

KISS

LEMACO

KISS

LEMACO

KISS

LEMACO

KISS

LEMACO

KISS

Links beide LEMACO, rechts beide KISS

LEMACO

KISS

So jetzt kann sich jeden selbst ein Bild davon machen...

Ein kleiner Nachschlag...

Hallo
Ich finde es nur leider sehr schade, dass Kiss keine digital ansteuerbare Pantos bei denktuellen E- Lok Modellen verwirklicht hat,
Sollte bet aktuellen digitalen E Lok Modellen in dieser Preisklasse Standard sein.
Mit freundlichen Grüßen
Klaus

Auf Peters Anlage...

Hallo Gemeinde,

ich bin nun auch stolzer Besitzer einer KISS Re 4/4. Die Wahl fiel dabei auf die CARGO - Version, weil mir diese in der Raupensammlung noch fehlte.
Ich will hier nun gar nicht groß Vergleiche anstellen zwischen den Lemaco Modellen und dem Modell von KISS. Wobei ich hierzu eine klare Meinung habe...

In jedrem Falle aber freue ich mich sehr über den Neuzugang, auch wenn ich ihn erst einmal "analogisieren" muß, weil ich chronisch gegen jede Form von künstlichem Lärm bin ... ;-)).

Das KISS Modell macht auf den ersten Blick für mich von den Proportionen her einen duchaus gelungenen Eindruck.Was allerdings sofort ins Auge springt, sind die im Vergleich zur Lemaco nicht ganz so vorbildlich gelungenen Scheinwerfer. Andreas hat das eingangs ja auch schon erwähnt.
Aber da kann man Abhilfe schaffen, so dass der Gesamteindruck sich gleich deutlich steigert.

Da die Reflektoren hinter dem Glas beim Vorbild ja üblicherweise verchromt, also eher in Richtung silber gehalten sind, dazu der Reflektor der Schlußleuchte rot, KISS diese aber etwas lieblos durchgängig weiß gemalt hat, ist hier auch der erste Ansetzpunkt:

-> Gläser abnehmen, Lampenkörper innen mit silberner und roter Farbe mit einem Pinsel nachbehandeln und dazu die Lampengläser mit einem schwarzen Edding ebenfalls ummalen. Gläser nach dem Trocknen wieder einsetzen und schon hat die Lok ein ganz anderes, wie ich finde wesentlich vorbildlicheres Auftreten.

Insofern auch hier wieder: kleine Ursache, große Wirkung, wenig Aufwand !

Anbei mal ein paar Bilder vorher - nachher und vom ersten, wegen Decoder derzeit noch "nur" gestelltem Betriebseinsatz...

Gruß Peter

Vorher ...

während...

nachher ...

und "im Einsatz"...

Gruß Peter

Moin Peter,

leider werden die Bilder Deiner Re 4/4 nicht angezeigt.

Gruß
Jürgen M.