…tja, die Hektik vor der Messe, da fällt nicht jeder kleine Fehler auf...
Bitte um Entschuldigung dafür.
Aber es ist ja hier bereits messerscharf analysiert und deshalb meine Aussage eigentlich überflüssig....
Wunschmodelle: Blick nach vorn, was fehlt und ist marktgängig?
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Hallo an alle,
da meine absolute Wunsch-Lok auch auf der Wünsche-Liste von Lenz stand, habe ich natürlich ein Kreuz gemacht.
BR 86
Hoffentlich kommt sie diesmal von Lenz!!
Ziegelei-Fan Remo
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Hallo Herr Wohlfart,
ist ggf. eine Ausweitung der Umfrage auch für Nicht-Messebesucher geplant (hier im Forum oder auf der Lenz-Homepage)?
Ich hätte ansonsten im Freitextfeld gerne die BR 81 ergänzt.
Beste Grüße
Bernd Linnemann
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Hallo Herr Wohlfahrt,
auch von mir - die BR 81 wäre schön, aber wahrscheinlich zu selten. Doch obwohl nicht Weihnachten, wünschen darf man ja.
Und eventuell ein ETA 177. Wie gesagt - wünschen ist ja erlaubt
Viele Grüße aus Nürnberg
Felix Alfermann
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Auf der Messe in Giessen bin ich mal wieder auf "meine" Lok gestoßen worden. Die V 45 gab es dort als Spur 1 Modell. Ein paar Gespräche mit dem Produzenten später machte er mir den Vorschlag, dass ich noch einige Mitstreiter suchen sollte, dann würde er die V 45 auch in Spur 0 anbieten. Zunächst geplant als Modell mit Motor und Getriebe, also fahrbereit, aber unlackiert und ohne Dekoder. Auspuff und andere Details würden wohl wählbar werden. Einen Preis haben wir noch nicht vereinbart. Wer grundlegendes Interesse hat, möge sich bei mir melden.
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Mein absolutes Wunschmodell bei Lenz ist auch die BR 78 (Epoche II), da würde ich keine Sekunde bei der Bestellung zögern.
Passend dazu gibt es ein großes Projekt der Eisenbahnfreunde Zollernbahn, um die 78 246 nach über 40 Jahren Abstellung wieder betriebsfähig aufzuarbeiten, was unter https://preussin-kehrt-zurueck.de/ verfolgt werden kann. -
Hallo in die Runde!
Ich habe jetzt erst gesehen, dass die BR 140 mit auf der Auswahl stand, welche ich natürlich auch angekreuzt hätte.
Aber mein Augenmerk lag natürlich auf der Deutz KG...
.VG, Moritz
P.s. Und ne BR 80 könnte mein erster Dampfer werden...
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Hallo zusammen,
zwar stehen Dampfloks nicht ganz oben auf meiner Liste aber das Thema "Fahrzeuge, die im Bw Aschaffenburg zu Hause waren" ist so eine Art "inoffizielles Sammelmotto". Auch wenn es bisher nur eine Dampflok in meinen Bestand geschaft hat, mit der BR 38, BR 50, BR 64, BR 94 und bald BR 98.8 ist Lenz schon gut fürs Bw Aschaffenburg aufgestellt. Und kommt Zeit, kommt Lok (irgendwann...)
Da würde sich die BR 86 ebenfalls sehr gut machen, zumal diese auch von der Größe her noch vertretbar ist. Von daher schließe ich mich gern den bisherigen 86er Wünschen an,
Schönen Abend,
Oliver -
Hallo zusammen,
bei der Begutachtung der diversen Wünsche wurde weiter oben zur Baureihe 57.10 der Wunsch nach einem "Messingmodell" geäußert mit dem Hinweis auf den nur so möglichen "durchbrochenen Rahmen".
Etwas ketzerische Frage, was hatte diese Lok beim Vorbild für einen Rahmen? Da mir die EK-Bücher leider nicht zur Verfügung stehen und ich auf die Schnelle im Netz keine Aussage dazu gefunden habe bitte ich um entsprechende Hilfe!
Gruß, Klaus
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Moin
Blechrahmen , wie die meisten Preußen.
Aber ein paar Durchbrüche gab es schon .
Grüße
Rigobert
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Hallo zusammen,
Da habe ich auch eine Lok die ich mir vorstellen kann. Eine MAK V100 PA, MAK G 1300BB
Diverse Teile einer V100 sind verwertbar. Die Loks sind seit den 60er bis jetzt im Einstz (und fallen in Hamburg sogar von Brücken.
)Gruß
Michael
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Die V100PA ist eine gute Idee, Drehgestelle und Teile des Fahrwerks sind ja gewissermaßen schon fertig konstruiert.
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...also bei einer BR78 in Mischbauweise bin ich auch dabei
Gruß, Klaus
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Hallo
Die BR 57 habe ich auch gewählt,
und die Kds Wagen
Gruß Hape
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Hallo Spur 0-Freunde,
ich hatte mich für eine Deutz-Lok und eine V-36 ( bin Ep. IV - Fahrer ) entschieden
und auch so angekreuzt.
Auch den MAN - Schienenbus oder ein VT 95 wären meine Wahl.
Aber bekanntlich gehen ja nie alle Wünsche in Erfüllung..........
Gruß Holger
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Aber ein paar Durchbrüche gab es schon
...eben....sieht man quasi auf jedem Foto im 57er EK Buch (Band 2 ist noch nicht erschienen).
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Obwohl ich an sich schon 'genug' hab', und nicht auf der Messe war, würde ich wohl noch schwach werden bei:
- Diesel: Deutz KG - echt schnuckelige Rangierlok!
- Triebwg: BR 628 - kurz und mit Neigetechnik!sorrry, hab' ich mit dem 610er verwechselt- E-Lok: BR110/140 - bitte ohne Bügelfalte
- Dampfer: BR 86 - der große Bubikopf!
Beliebtheit, in der Reihenfolge!
Grüße von der Moldau
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- Triebwg: BR 628 - kurz und mit Neigetechnik!
Du bist ja ein ganz innovativer...
Aber auch ohne Neigetechnik wäre das Modell eine technische Herausforderung. Ob man mit den aktuellen Decodern so eine gemächliche Beschleunigung einstellen könnte?
Weiterhin viel Spaß mit den Vorschlägen
Klaus
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Hallo,
vor über 10 Jahren hat Lenz das m.E. am besten geeignete Vorbild für eine Dampflok in Spur 0 ausgewählt: die BR 64.
Mit nun allerlei mehr an Loks auf dem Markt ist die BR 86 genau das, was damals die 64 war.
Nicht zu groß, bei DR, DB und DR Ost und im Ausland weit verbreitet, geeignet für Varianten durch realisierbare Bauartunterschiede.
Da sollte dem einzigen Hersteller größerer Serien die Entscheidung leicht fallen.
Pjotr
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