Hallo Forum,
ich bringe einfach einmal meinenThread aus dem Schnellenkamp Forum hier rüber.
Vielleicht kann jemand noch Einzelheiten daraus gebrauchen.
Jetzt geht es los:
Der Modulkasten ist schon zusammen gedengelt. Er hat eine Breite von 50cm
und eine Länge von 34,5cm (15m), daher auch der Titel des Threads.
Als Modulkastenhöhe habe ich 15cm gewählt, so kann man auch einmal einen Bach
überqueren, ohne gleich die Modulhöhe zu verändern.
Ich habe die Länge von 34,5cm gewählt, da sie zum Einen einem Gleisjoch von 15m
in Spur 0 entsprechen, und 34,5cm x 50cm eine überschaubare Anfangsgröße sind.
Das Modul ist aus 10mm Sperholz gebaut und das Trassenbrett ist doppelt ausgeführt.
Das obere Trassenbrett ist von unten mit Schrauben befestigt, sodass ich zum Gleisbau
das Trassenbrett bequem vor mit auf dem Arbeitsplatz bearbeiten kann.
Das ist deutlich komfortabler, als das komplette Modul vor sich liegen zu haben.
Ausserdem könnte ich nachträglich noch eine Schalldämmung einfügen, falls mir die
Laufgräusche zu laut werden.
Die Module werden nach der ARGE Norm gebaut, da ich mich ja für etwas entscheiden
musste.
Bei der Schwellenkleberei habe ich vergessen Bilder zu machen, als ich die Farbe drauf geschmiert hatte fiel es mir auf.
Deshalb hier ein Bild mit gestrichenen Schwellen.
Und nochmal näher.
Heute Mittag habe ich die Schienen und Kleinteile gleichmäßig eingerostet.
heute Abend durften dann die Schienen schon einmal auf den Schwellen probeliegen.
Mir gefällt es schon einmal recht gut, die Farbe nennt sich "Rostfarbton hell" TfR 5001 von
RST-Eisenbahnmodellbau. Gekauft habe ich die Farbe beim "Wagenwerk" zusammen mit dem
"Rostfarbton dunkel", welcher bei diesem Gleismodell auch noch verwendet wird.
Der Seidenmatte "Glanz" der Rosttöne gefällt mir allerdings nicht, da muß ich mir noch etwas
einfallen lassen.
An den Kopfstücken habe ich Messingschrauben eingedreht, an welchen später die Schienenprofile
zum Schutz gegen ausreißen angelötet werden.
Von unten habe ich jeweils ein Kabel mit einem Querschnitt von 0,75 mm² an die Schienen angelötet.
Zwischendurch erhielt ich ungewollte Hilfe von einer jungen Norwegerin, wobei die Hilfe eher zweifelhafter Natur war.
Hier ist das Gleis schon fertig gebaut.
Hier ist die "Einspeisung" näher zu sehen.
Hier sieht man die noch nicht verlötetete Messingschraube unter dem Gleis.
Und hier ist sie dann verlötet, ok, ich gebe es zu, ist ein ziemlicher Batzen, aber später
verschwindet er ja im Schotter. Beim nächsten Modul gelobe ich Besserung.
Ich bin ja noch Anfänger.
Als nächstes werde ich die Schienenenden an den Kopfstücken rechtwinklig auf Maß bringen und mit dem Schotter experimentieren.
Soweit erst einmal, sonst wird es unhandlich beim einstellen.
Schöne Grüße
Frank