Weiss jemand wie ein Bahnübergang in Epoche I bei der KPEV beschildert oder gesichert wurde? 
Danke schon mal im Voraus für alle Hinweise.
Gruss
Kpt. Blaubär
Hallo Kpt. Blaubär,
in diesem LBF Forum gibt es verschiedene Beiträge dazu. Wenn Du noch kein Mitglied bist, es lohnt sich für Informationen aus dieser Zeit.
Es gibt eine weitere Gruppe die auch lohnenswert ist für die DRG Zeit.
Hier ein Bild aus dem Netz, Schranke um 1900: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5258919
Ein weiteres Bild habe ich im EK Buch "die preußischen G3 und G4 Güterzuglokomtiven" auf Seite 170 gefunden. Ein Bahnübergang auf freier eingleisiger Strecke mit zweifarbigen Schrankenbäumen mit einem nach unten hängenden weitmaschigen gewelten Drahtbehang. Straße nicht gepflastert sondern Sand, so wie im verlinken Bild oben. Es bestätigt die Aussagen, das eine zweifarbige Kennzeichnung glaubhaft erscheinen läßt. Farbgebung soll schwarz / weiß gewesen sein laut mehrheitlicher Beiträge in diesem Forum und eines verbauten Schrankenbaumes aus dieser Zeit, mit Anstrich in einem Dachgebälk. Ohne weitere Beschilderung, diese wurden dann zur DRG Zeit zusätzlich aufgestellt.
Die sogenate "Einheitsschranke", so wie wir sie alle vor Augen haben, soll erst 1935 in Betrieb genommen worden sein laut Aussagen in der DRG Gruppe.
Auch die Eisenbahn-Signalordnung der Preußisch-Hessischen Staatseisenbahnen von 1907
auf fünf PDF Dateien, gibt leider keine Auskunft hierzu.
vauhundert, Michael
Da warte ich auf Deine Fundstücke aber auch noch gespannt.....
Mit Grüßen Thorsten
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