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fredduck

Oberheizer

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1 221

Montag, 25. September 2017, 20:44

... zwar momentan nicht auf dem Arbeitstisch - aber kommt wieder ...

Hallo Christoph,

Danke für Deine Ausführungen!!

Ich war in der Annahme, dass Du einen Weg für die Herstellung einer zierlichen Glühbirne (mit SMD + Plexiglasstab)
gefunden hast. Die Nachbildung ist Dir auf alle Fälle gut gelungen!!

Ich befinde mich da auf einem ähnlichen Weg - allerdings mit dem Wunsch, dass sie leuchten.
Keine Glübirne aufgrund der kürzeren "Lebenserwartung", sondern eine farblich passende SMD in
Kombination mit einem bearbeitetem Stück Plexiglasstab + Messing.

Nach ungezählten Veruchen, sieht mein Zwischenstand aus Messing- und Plexiglasstab, 0603 SMD sowie Petau Laterne
mit separatem Ringeinsatz so aus ...









Das anvisierte nächste Ziel ist es, das ganze um mindestens die Hälfte zu verkleinern und die Rundung
der "Glühlampe" und deren Messing-Halterung zu optimieren ;-)
Aber bearbeitetes Plexiglas das zur Seite leuchten soll ... nicht einfach.

Momentan "schläft" das dazu gehörende Projekt allerdings wieder im Regal.


Herzliche Grüße
Andreas

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Olli

Heizer

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1 222

Dienstag, 26. September 2017, 12:17

Lichtaustritt

Hallo Andreas,
das Licht tritt nur da aus, wo die Totalreflexion nicht stattfindet. Z.B. am Ende oder an rauhen Flächen. Wenn du rundherum mattschleifst tritt dort rundherum Licht aus. Weiter oben ist es ja mit der selbstgeschliffenen "Birne" schon gezeigt.
Gruß
Olli
Gruß
Oliver

jaffa

Lokführer

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1 223

Dienstag, 26. September 2017, 17:32

Gepäckstücke, Koffer u.a. als Ladegut auf Dachgepäckträger

Meinen Arbeitstisch hat es zwar gerade verlassen, aber die Farbe ist gerade mal trocken ...

Für die Beladung eines Dachgepäckträgers brauchte ich adäquates Ladegut. Die Grundlage sind zunächst simple Holzbrettchen und -abschnitte.
Damit daraus akzeptabele Gepäckstücke werden, waren einige Kleinigkeiten wichtig. So sind z.B. die Koffer- und Schachteldeckel einen Hauch größer als die Unterteile, die Kanten und Ecken sind rundgeschliffen. Was den Koffer dann vollends zum Koffer macht, ist aber vor allem der Griff: Messingdraht 0,35 mm zu einem U gebogen, Löcher vorgebohrt ... mit Sekundenkleber fixiert. Ein Koffer bekam Koffergurte ebenso wie einige der Kästen und Pakete. Damit es ein paar Varianten gibt, ist bei einem Paket Kupferlitze für die Verschnürung benutzt. Aus einer anderen Produktion hatte ich noch ein Wagenrad übrig ... das wurde gleich mit gepackt.

Ich wollte mich nicht zu lange mit diesem Demo-Objekt aufhalten, sonst hätten evt. noch ein paar Persil-Kartons o.Ä. ausgedruckt + zusammengeklebt die Ladungsvielfalt ergänzt ...

Gruß --- Jürgen
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Montag, 2. Oktober 2017, 14:12

KKd 49

Die Wagen nehmen schön langsam Formen an:



Grüße,
Wolfgang

Nicht labern sondern schaffen

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1 225

Montag, 2. Oktober 2017, 14:49

KKd 49

Hallo Wolfgang,

wie hast Du denn jetzt die Nieten gedrückt?

Gruß Alfred

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1 226

Montag, 2. Oktober 2017, 14:52

Hallo Alfred,

Vorher gedrückt und dann mit meiner Walze gerollt,
Grüße,
Wolfgang

Nicht labern sondern schaffen

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1 227

Sonntag, 8. Oktober 2017, 00:17

Was aus Bopfingen...

Hurra zusammen,

nachdem mir bei der 01.10 bei der Lastabnahmefahrt der Decoder abgeraucht war, mußte ich kleinere Brötchen backen ;( Was lag da näher als MOOGs kleine Gartenlaube? Hat bis hierher viel Spaß gemacht und fährt mit ESU-Decoder inkl. Power Pack extrem weich und sicher.

Viele Grüße,

Christoph

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Montag, 9. Oktober 2017, 21:56

Am Samstag hat der Wagen seine ersten Runden in Rheinberg gedreht, alles einwandfrei, kein wackeln oder taumeln :D Nun nur noch ein paar Kleinigkeiten



Grüße,
Wolfgang

Nicht labern sondern schaffen

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1 229

Montag, 9. Oktober 2017, 23:34

Boah, Christoph

... was für nen schnukeliges Draisinchen!
Ist doch einens, oder?

Kannst mal bitte etwas näher auf das Modell, wenn möglich auch auf das Vorbild eingehen?

Staunende Grüße aus dem Bärliner RAW,

Dirk

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1 230

Dienstag, 10. Oktober 2017, 08:44

Hallo Dirk,

einige Infos zur "Gartenlaube" findest du hier:

https://1zu45.wordpress.com/2017/03/22/v…artenlaube-vor/
Gruß

Jürgen (K)

es gibt ein Leben neben der Spur-0


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1 231

Dienstag, 10. Oktober 2017, 09:13

Hallo Dirk,


... was für nen schnukeliges Draisinchen!
Ist doch einens, oder?


Schnuckelig? Ja, Aber Draisine? Mitnichten, es ist eine ausgewachsene Lokomotive, wenn auch eine kleine.

Das Vorbild ist eine Akku-Kleinlok, wie sie in Bochum-Dahlhausen im Museum steht - Details bei Wikipedia

Das Modell habe ich vor knapp 9 Jahren konstruiert und gezeichnet, Jürgen Moog (0mobau) hat den Antrieb hinzukonstruiert und das Ganze nun als Bausatz auf den Markt gebracht - ich stellte das Modell auf meiner Homepage bereits vor.

Mit freundlichem Gruß
Stefan (rein privat, nicht als Webmaster)

Nachsatz: jk_wk war zwischenzeitlich schneller als ich!
Im Auftrag des Vorstandes mit freundlichsten Grüßen!
Der Vereins-Webmaster und Beauftragter für Öffentlichkeitsarbeit

Achtung: Fahrtag an jedem ersten Freitag im Monat ab 15:00 - Gäste sind herzlich wilkommen, Fahrzeuge auch!

Spur-0-MEC Niederrhein e.V.

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1 232

Dienstag, 10. Oktober 2017, 17:03

Hallo Spur 0-Kollegen,

die Tage werden kürzer, die (Bastel)Abende wieder länger.
Nachdem Freund Husbert der Meinung ist, daß das Empfangsgebäude von "Arnoldsreuth"
keinesfalls nach Franken, geschweige denn nach Oberfranken passen würde, ist mir bei
"Aufräumarbeiten" doch justament ein Karton mit Teilen für
einen kleinen oberfränkischen
Bahnhof wieder in die Hände gefallen, die ich mir schon vor zwei Jahren aus Polystrol
hatte fräsen lassen
.

Hier die einzelnen Außenwandteile:

Empfangsgebäude



Nebengebäude



Güterschuppen



Fehlen nur noch die "Fertigfenster" vom Bauschreiner, dann kann der Bau beginnen.

Grüße
Arnold

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1 233

Dienstag, 10. Oktober 2017, 18:09

Danke Jürgen und Stefan

fürs aufklären!

Genial das Teil!

jaffa

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1 234

Dienstag, 10. Oktober 2017, 19:07

Streckenfernsprecher

Heute habe ich gerade ein erstes Muster zusammengedengelt ... und zwar nicht die DB-Variante eines Streckenfernsprechers aus schnödem Blech, sondern die aus Holz gezimmerte Variante, wie sie in Epoche II und bei Privatbahnen zum Einsatz kam.
Wenn die Fingerchen bzw. die Pinzetten mitmachen, lässt sich die Tür öffnen und schließen, damit das Telefon auch zur Geltung kommt und man für Fotoszenen dem Lokführer den Telefonhörer in die Hand drücken kann. Und das Telefon ist – wie es sich gehört – ein parallel geschaltetes Streckentelefon mit Kurbel, der Hörer ist abnehmbar (Kabel habe ich bei diesem Muster keines montiert).

So ein Telefon wäre eigentlich ein Fall für 3D-Druck; aber bei mir wird gelasert, was immer laserbar ist. Beim Läutewerk stößt das Lasern allerdings an Grenzen, das wird aus Resin gegossen.

Gruß --- Jürgen
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jaffa

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1 235

Mittwoch, 11. Oktober 2017, 22:55

Streckenfernsprecher, die Zweite

Ich bedanke mich für die ermunternde Zustimmung.

Entgegen meiner gestrigen Aussage habe ich doch noch mal einen Versuch gewagt, das Läutewerk zu lasern. Und siehe da: das Ergebnis ist doch immerhin so gut, dass ich mich unter Aufwand-/Nutzenaspekten entschieden habe, für unser BAE-Projekt die noch fehlenden Läutewerke komplett zu lasern.
Auch wenn ich drei Muttermodelle für die Abgussformen bereits fertig habe und einige Abgussformen präpariert habe, ist der Aufwand beim Lasern ungleich niedriger.

Mit dem Mechanismus zum Türe öffnen, das klappt noch nicht befriedigend ... da muss ich noch ein wenig nachbessern; ansonsten ist alles andere bereit zum Lasern einer Serie.

Gruß --- Jürgen
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Bahndirektor

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1 236

Donnerstag, 12. Oktober 2017, 22:53

Hallo Kollegen,

wie kürzlich bereits berichtet, wird bei mir ein Dorfbahnhof nach oberfränkischem
Vorbild entstehen. Nun, heute trafen die von der Bauschreinerei bestellten Fenster
fristgerecht auf der Baustelle ein:



Die Bauhandwerker werden nun umgehend mit der Errichtung des Bahnhofes beginnen.

Über den jeweiligen Baufortschritt wird der Bauherr in Kürze einen neuen Beitragsbaum:
"Oberfränkischer Dorfbahnhof im Bau" eröffnen und diesbezüglich berichten.

Grüße aus Oberfranken
Arnold




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Bodo

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Samstag, 28. Oktober 2017, 10:45

Krupp Thermohaube

Hallo zusammen,

schon vor einiger Zeit hatte ich mich mit diesem besonderen "Ladegut" beschäftigt. Es war eines meiner ersten 3D-Druck-Projekte. Damals hatte ich leider nur einige alte Foto- und Video-Aufnahmen, so dass das Modell letztendlich etwas zu breit geraten ist. Dann kam Carstens Güterwagen Band 8 mit den Skizzen und ich hatte schon eine Neukonstruktion beschlossen, als Roco/Artitec die Modelle in H0 als Neuheit 2017 ankündigten. Während diese bisher nicht ausgeliefert sind, sind die Bausätze von "Jaffa" in Spur 0 ja bereits lieferbar:



Da mich das Anbringen der Leitersprossen (an 6 Hauben) in H0 damals ewig viel Zeit und Nerven gekostet hat, fiel mir natürlich sofort auf, dass sie an dem Null-Modell nicht vorgesehen sind ... im Carstens aber auch nicht, wie der Blick ins Buch sofort zeigte. Entweder hatte nur ein Teil der Hauben die Leitersprossen bekommen, oder sie sind später montiert worden, oder später entfernt worden ... auf einigen Fotos waren sie aber m.E. eindeutig erkennbar. Hier wäre es toll, wenn 8 Rippen entsprechende Laserpunkte bekämen ... bei der zweiten Haube werde ich es mit einer noch anzufertigen Bohrschablone versuchen - nach Augenmaß wird das nix ;-).

Ergänzt habe ich noch die Wagennummer und das Seitenschild an dem Schwerlastwagen (aus dem Carstens eingescannt). Und um das Jammern auf hohem Niveau zu vervollständigen: Meine kleine Proxon hat bei dem Vierkantrohr zu viel Verschnitt - da werde ich bei der zweiten Haube noch ein Stück Messingprofil aus der Bastelkiste zugeben müssen. Die hellgraue Farbe war anscheinend auch noch nicht hell genug ... aber OK, bei der zweiten Haube wird alles besser ;-).



Insgesamt ein toller Bausatz, den ich gerne weiterempfehle ... ich suche noch jemanden, der zwei bis vier weitere Wagen und eine 44er bereitstellt ;-).

Viele Grüße, Bodo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bodo« (28. Oktober 2017, 11:04)


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Samstag, 28. Oktober 2017, 11:03

Hallo Bodo,

ich habe zwei Schwerlastwagen von Kiss, gealtert. Eine BR 44 habe ich auch. Und ich wohne in Mettmann.

Gruß

Christoph
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Samstag, 28. Oktober 2017, 11:18

Hallo Christoph,

... und eine hochinteressante Anlagenbaustelle hast Du auch - aber ob der Oberbau der Samba-Strecke das verkraftet ? ;-). ... Irgendwann besuche ich euren Verein sicher auch mal, aber vermutlich ist Buseck 2018 schneller. Seid ihr da wieder dabei ? An der Anlage habe ich dieses Jahr oft und lange gestanden ...

Viele Grüße, Bodo

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Freitag, 3. November 2017, 20:27

WEIHE Rangierkupplung RK 900

Hallo,

nachdem dieser Tage hier eine Verkaufsanzeige einer WEIHE Köf II erschien, erinnerte es
mich an meinen eigenen Bausatz (im Regal schlummernd) und der Überlegung zur RK 900.

Diese Kupplung sollte an die Pufferbohlen kommen - allerdings umgebaut. Sie soll später
auch funktional sein. Leider fehlen mir hierzu Hinweise ob dies bereits mal In Spur 0 realisiert wurde.
Im Netz ist nur etwas zu Spur I Umbauten zu finden. Daher sieht der erste Entwurf zunächst wie folgt aus ...



... mittels Servo und unten-führendem Federstahldraht. Dies bringt zwar den Umstand mit sich, dass der Haken durch den Draht
"blockiert" ist, dafür der Draht aber weniger sichtbar ist. Mit dem Kompromis und dem Umstand, dass der Draht die Kupplung nicht aufrecht positionieren wird, kann ich "leben", da die Köf als reiner "Rangierhobel" - zum verteilen und einsammeln von Waggons - vorgesehen ist. Und doch folgt noch ein zweiter Entwurf. Dieser wird den Draht oben haben ... .

Außer der Pufferbohle stammt nichts mehr vom Bausatz.
Geändert sind:

- Pufferplatten von Petau
- Puffer- / Pufferhülsen unbekannt
-
Bolzen von Nolte
-
schmalere Rangiergriffe - 0,7er M-Draht
-
Bremskupplungen
-
Rangierkupplung RK 900 ehemals Weihe

In einem weiteren Schritt werden die angegossenen Federn an der Kupplung entfernt
und durch Federn ersetzt.

Herzliche Grüße
Andreas

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