You are not logged in.

Dear visitor, welcome to Spur Null Magazin Forum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

41

Saturday, June 2nd 2012, 12:33pm

Eben eingetroffen - wurde auch Zeit, der erste Versuch sollte vor dem zweiten fertig werden, mal sehen wie die Reaktion auf meine "Nummervergabe" ist...



Fortsetzung folgt in diesem Theater...

BERT
Das und weiteres auch auf meiner WEB-Seite : hier klicken : . . http://lenzstein.jimdo.com/

5 registered users and 2 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

Martin Zeilinger (02.06.2012), Signum (02.06.2012), minicooper (03.06.2012), ARMAND (03.06.2012), Altenauer (31.08.2017)

moba-tom

Bahndirektor

(760)

Posts: 1,607

Location: Münster

  • Send private message

42

Sunday, June 3rd 2012, 8:58am

Die Neue wird digitalisiert

Hallo,

mein Nachwuchs im Fuhrpark (Gebauer Köf III) bekommt einen Decoder sowie Sound. Diese Teile sollen untergebracht werden:




Die meisten Teile sind untergebracht, es fehlen noch die beiden USPs:


Es fehlt noch die Führerstandsbeleuchtung, die Lampen bleiben funktionslos.

Mein 1. Decodereinbau! Und was soll ich sagen: es funktioniert :thumbsup:

Gruß
Thomas
ARGE-Mitglied Nr. 1875
Meine Anlage: Bischofsheim in den 60ern

7 registered users and 2 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

Signum (03.06.2012), gabrinau (03.06.2012), E94281 (03.06.2012), minicooper (03.06.2012), Martin Zeilinger (03.06.2012), guna (03.06.2012), Altenauer (31.08.2017)

Minicooper

Oberbahnhofsvorsteher

(506)

Posts: 1,346

Occupation: Antibürokrat

  • Send private message

43

Sunday, June 3rd 2012, 11:49am

es fehlen noch die beiden USPs:

Glückwunsch Thomas, sieht schon mal sehr gut aus :thumbup:
Nur eine Frage: Warum zwei USP-Bausteine? Kann man die einfach parallel schalten, um die Kapazität zu verdoppeln, oder wie ist das mit den beiden "Power 1" zu verstehen?
Gruß, Michael



Das Überflüssige ist eine sehr notwendige Sache :P

moba-tom

Bahndirektor

(760)

Posts: 1,607

Location: Münster

  • Send private message

44

Sunday, June 3rd 2012, 12:05pm

Hallo Michael,

danke für den Glückwunsch! Als "Elektro-Legastheniker" bin ich auch stolz darauf, alle Drähte an der richtigen Stelle angelötet zu haben (ich weiß, einige würden sagen: mit Zinn angeklebt ;) ).

Den Tipp zum Parallelschalten der beiden Power 1-Bauteile habe ich von Herrn Weihe. Der Power3-Baustein ist wohl zu groß, vor allem, wenn man noch eine Beleuchtung der Lampen einbauen will. Ein Power1 reicht wohl nicht aus!

Damit wir nicht zu lange OT sind, werde ich bei Gelegenheit einen eigenen Beitrag zumThema "Köf-Digitalisierung" machen.

Gruß
Thomas
ARGE-Mitglied Nr. 1875
Meine Anlage: Bischofsheim in den 60ern

1 registered user and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

minicooper (03.06.2012)

mucho

Unregistered

45

Sunday, June 3rd 2012, 1:12pm

Ich dachte mir, dass ich in meinem Thread auch mal wieder etwas posten sollte ...

Was bei mir am Arbeitstisch liegt, könnt ihr Euch ja vorstellen, der Säuretopfwagen :thumbsup:



Da ich gleich zu Nafets fahre um eventuelle Änderungen zu besprechen, musste ich ein wenig Gas geben, somit ist der Wagen auch noch nicht von Lötzinn gereinigt, .... Wie man sieht wurden auch die durchbrochenen Kastenstützen schon verlötet, machen sich gut finde ich, Details dazu dann im richtigen Thread ;)

13 registered users and 3 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

Martin Zeilinger (03.06.2012), minicooper (03.06.2012), der noergler (03.06.2012), E94281 (03.06.2012), KlaWie (03.06.2012), ARMAND (03.06.2012), fahrplaner (03.06.2012), JM-HH (03.06.2012), lok-schrauber (03.06.2012), Michael Fritz (03.06.2012), JACQUES TIMMERMANS (04.06.2012), Nauki (04.06.2012), stoomtram (07.06.2012)

Jacques Timmermans

Bahngeneraldirektor

(911)

Posts: 760

Location: 3620 Lanaken, Belgien

  • Send private message

46

Sunday, June 3rd 2012, 10:07pm

Vergangener Woche angekommen, der Vt 70 501 Diesel-Triebwagen von Krapp. Der Bausatz enthält:
Gießteile für Gehäuse, Fahrwerk und diverse Kleinteile, Messinggussteile für Zurüstteile, Kunststoff Fensterscheiben, einen Munz-Antrieb und Petau fine-scale Radsätze sowie einer Beschriftung.

Folgende Verbesserungsmaßnahmen stehen während oder noch vor dem Bau an:

Das Fahrwerk werde ich gegen ein gelasertes aus Alu oder Stahlblech ersetzen, weil das beiliegendem ein ganz wenig verzogen war, was die Fahreigenschaften nicht zur Gute kommt.
Des weiteren wird die ziemlich rudimentäre Stromabnahme durch einem mit Pilzkontakte ausgetäuscht um einen langjährigen Betriebssichere Stromabnahme zu bekommen; eins zu mehr, da der Triebwagen digitalisiert wird.
Ansonsten werde ich noch überlegen, ob ich die Achsaufhängung gegen eine mit abgefedertem Lagersteine ersetzen werde.


Der Zusammenbau werde ich in dem Thread „Fahrzeugbau“ weiter dokumentieren!






















Viele Grüße aus Belgien,

Jacques Timmermans

10 registered users and 4 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

Setter (03.06.2012), E94281 (03.06.2012), schmidb (04.06.2012), lok-schrauber (04.06.2012), Joyner (04.06.2012), Nauki (04.06.2012), Martin Zeilinger (04.06.2012), moba-tom (05.06.2012), minicooper (17.07.2012), Baumbauer 007 (21.12.2013)

Z1R

Schaffner

(114)

Posts: 127

Location: nähe Friedberg/Hessen

Occupation: Tontechniker

  • Send private message

47

Tuesday, June 5th 2012, 1:15pm

Hallo,

ich möchte heute auch wieder einmal diesen wunderbaren Thread bereichern.

Zur Zeit bastele ich an meinem ersten Bogenmodul, Wenz Gleis, r240cm.





Das Modul stelle ich dann mal vor, wenn es ein wenig weiter gediehen ist.

Schöne Grüße
Frank
Staubsaugervertreter verkaufen Staubsauger, Autovertreter verkaufen Autos,........
.....................was verkaufen eigentlich Volksvertreter ???

3 registered users and 2 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

lok-schrauber (05.06.2012), Markus P. (05.06.2012), Altenauer (31.08.2017)

gleisoval

Schrankenwärter

(47)

Posts: 86

Location: Ottobeuren

Occupation: Selbständiger Kaufmann

  • Send private message

48

Tuesday, June 5th 2012, 7:36pm

:thumbsup: interessante "Werkunterlage" :whistling:
(muss noch 3 Wörter hinzufügen, sonst ist der Beitrag zu kurz :rolleyes: )
Mit herzlichen Spur-0 Grüßen

Richard



mucho

Unregistered

49

Sunday, June 10th 2012, 6:33pm

Heirat ....

Nachdem ich mich ein wenig vom Modul- und Säuretopfwagenbau trennen konnte, holte ich mal eines meiner vielen Projekten aus einer Kiste. Da ich die Dachklappen längs statt quer eingelötet hatte, mussten diese erst einmal korrigiert werden. Dann habe ich mich an die Verbindung Rahmen/Gehäuse gemacht und die Löcher für die Gewinde gebohrt. Als diese dann geschnitten waren, folgte der Einbau der Drehgestelle und die "Heirat". Dann durfte mein Riesenbaby, bei Sonnenschein, die ersten Meter als ganze Lokomotive auf meiner Outdoor-Modulanlage fahren, leider noch analog :wacko:




Noch einen schönen Fussiabend,
Wolfgang

10 registered users and 2 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

heiner (10.06.2012), Nauki (10.06.2012), minicooper (10.06.2012), Martin Zeilinger (10.06.2012), Markus P. (10.06.2012), stoomtram (10.06.2012), gabrinau (10.06.2012), BR96 (11.06.2012), Signum (17.07.2012), bahnuwe (07.08.2012)

Posts: 98

Location: Bochum

Occupation: Tf

  • Send private message

50

Sunday, June 10th 2012, 9:52pm

Hallo Wolfgang,

sieht ja echt klasse aus deine V 300
Gruß
Markus P.

Stefanz

Bremser

(27)

Posts: 37

Location: Nelson, Neuseeland

  • Send private message

51

Tuesday, June 12th 2012, 10:42am

Skytrex Fabrik

Hallo zusammen,

ich baue gerade an einem Fabrikgebaeude welches als Reliefgebaeude auf meiner zukuenftigen Anlage stehen soll. Es handelt sich um einen Resin Bausatz von Skytrex. Die einzelnen Fassaden, Rampen und Treppen kann man einzeln bestellen und sich so eine Fabrik nach Wunsch zusammenstellen.

Die Ladestell ist ca. 3cm tief und ich werde als naechstes die Seitenwaende und das Dach anbauen. Diese Teile gehoeren nicht zum Bausatz und da werde ich dann die Ziegelmauern selber ritzen und Schleifpapier als Dachpappe verwenden. Weiterhin fehlen noch Details wie z.B. Gelaender an der Treppe, Schilder und auch etwas mehr Alterung.

Ich hoffe die Fotos geben einen guten Eindruck von dem Gebaeude.

Gruss, Stefan







11 registered users and 3 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

minicooper (12.06.2012), JACQUES TIMMERMANS (12.06.2012), KlaWie (12.06.2012), Norbert (12.06.2012), moba-tom (12.06.2012), pgb (12.06.2012), Joyner (12.06.2012), gabrinau (12.06.2012), stoomtram (12.06.2012), Lutz Friedrich (19.07.2012), Bob Stevens (23.02.2013)

moba-tom

Bahndirektor

(760)

Posts: 1,607

Location: Münster

  • Send private message

52

Tuesday, June 12th 2012, 12:36pm

Hallo Stefan,

tolles Gebäude! Habe mal bei Skytrex geschaut und die Relieffassaden hier (ganz unten) gefunden.

Woher hast Du die Sachen bezogen? Direkt beim Hersteller?

Gruß
Thomas
ARGE-Mitglied Nr. 1875
Meine Anlage: Bischofsheim in den 60ern

Stefanz

Bremser

(27)

Posts: 37

Location: Nelson, Neuseeland

  • Send private message

53

Tuesday, June 12th 2012, 9:05pm

Hallo Thomas,

ja ich habe die Teile direkt ueber diese website bestellt. Die Lieferung war sehr schnell und alles was gut verpackt. Zusaetzlich habe ich auch den Ladekran auf dem Sockel und ein paar Kabetrommeln und Kisten gekauft. Diese Sachen sind hauptsaechlich aus Weissmetal, warten aber noch darauf zusammengebaut zu werden.

Viele Gruesse, Stefan

2 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

gabrinau (12.06.2012), ARMAND (30.07.2012)

BR96

Bahnhofsvorsteher

(598)

Posts: 884

Location: 32051 Herford

  • Send private message

54

Tuesday, July 17th 2012, 10:51am

Hallo,

gestern habe ich meine Köf III aus der Schublade geholt. Die wird jetzt endlich weitergebaut. Eigentlich wollte ich mir nur mal alles wieder mal angucken, da lacht mich doch der Gasbrenner an. Und schwup habe ich die vorderen Lampen angelötet. Ich hatte vor ungefähr einem Jahr ein zu großes Loch für eine Lampe gebohrt und die Köf daraufhin schubladiert. Das Loch ist aber gestern wunderbar mit Zinn zugelaufen und nun ist nichts mehr zu sehen. So kann es jetzt weitergehen. Am Rahmen sind noch einige Teile anzubringen, allerdings habe ich hier etwas mehr Aufwand, da ich eine bestimmte Lok aus dem BW Bielefeld baue und bei der waren einige Teile rot. So kann ich leider nict einfach alles zusammenlöten, sondern muss nach dem Lackieren kleben. Ich habe mich dagegen entschieden eine Lenz-Kupplung einzubauen. Da ich die Pufferbohle zusätzlich mit den jeweils 12 Bolzen bestücken werde, würde mir die automatische Kupplung den schönen Blick vermiesen.

Gestern durfte sie dann mal kurz vor dem Lokschuppen posieren:

Grüße - Jörg

9 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

der noergler (17.07.2012), Nauki (17.07.2012), stoomtram (17.07.2012), Signum (17.07.2012), gabrinau (17.07.2012), moba-tom (17.07.2012), Martin Zeilinger (17.07.2012), lok-schrauber (21.07.2012), Altenauer (31.08.2017)

Torsten

Bremser

(20)

Posts: 116

Location: Göppingen

  • Send private message

55

Friday, July 20th 2012, 12:21am

So ne Köf III (333 in ozeanblau/beige) hätte ich auch gern, wird aber wohl ein unerfüllbarer Wunsch bleiben.

Solang bekommt 211 055 erstmal Schneescharren, wie es die echte 211 055 hatte:





Kupplung weg(soll sie ja eh), der "alte" Bahnräumer auch, wird in Teilen zur Befestigung des Schneescharrens gebraucht. Werde jedoch die Aufstiege nicht abändern(Vorbild), das ist mir zu viel Action.
Das "V" auf den Schneescharren muß ich noch überlegen, mach ich es aus 0,5mm-Draht oder oder löt ich da was aus dem 0,3mm-Messingblech auf.

Grüße
Torsten

5 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

Signum (20.07.2012), stoomtram (20.07.2012), Joyner (20.07.2012), lok-schrauber (21.07.2012), Altenauer (31.08.2017)

bernard1967

Fahrdienstleiter

(103)

Posts: 1,063

Location: tweede Exloërmond

Occupation: Fotograf

  • Send private message

56

Saturday, July 21st 2012, 12:03am

Hoi Spur nul freunden,

Ich bin mit die zusammenbau von eine stangel haus Pension Adler für die spur nul angefangen.



Uploaded with ImageShack.us

Für das stangel gebouw mach ich gebrauch von farbe von die Firma Muller

Mit freundliche grussen,

bernard 1967 aus der Niederlanden ?(

3 registered users and 2 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

klaus.kl (21.07.2012), lok-schrauber (21.07.2012), Bob Stevens (23.02.2013)

Torsten

Bremser

(20)

Posts: 116

Location: Göppingen

  • Send private message

57

Sunday, July 29th 2012, 7:58pm

Servus,

da auf DSO die Tage mal wieder herumtheoretisiert wurde, wer/was/wie alles mit zugerüsteter Pufferbohle fährt, dachte ich, nutz ich mal den verregneten Sonntagvormittag für eine kleine Bastelei um eine für mich voll zugerüstete und voll funktionsfähige Pufferbohle zu bekommen:



Die Lenzkupplung raus(ausser die Umbau-3-Achser im Verband fahr ich nur mit Schraubenkupplung, da war sie eh immer im Weg), Loch zu, richtige Kupplung mit Lasche montiert, Haken für die Kupplungslasche & Schlauch für die Dampfheizung rann, zwei Bremsschläuche weg(Die V100.1/211 ist nur bis 211 063 wendezufähig = 4 Schläuche), Löcher aber sichtbar=wie beim Vorbild.

Fehlt jetzt nur noch eine passende Nummer ohne viel ändern zu müssen, weil
a) 211 252 in den 80ern ozeanblau/beige war und
b) 211 252 ein andere Pufferbohle besaß

Gewählt hab ich 211 257-1, so muß ich nur die letzten beiden Ziffern abändern. Sie ist ebenfalls eine Krupp-Lok.
Selbst die Beheimatung passt, 211 257 war von '73 bis '84 bei BD Ffm/BW Gießen und bis zu ihrer Ausmusterung 1993 purpurrot.
Es hat sich gelohnt die V100-Schwarte vom EK-Verlag zu kaufen.

Wo bekomm ich passende (aufreibe)-Zahlen her?

Grüße
Torsten

3 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

Hoya (29.07.2012), gabrinau (29.07.2012), Altenauer (31.08.2017)

Torsten

Bremser

(20)

Posts: 116

Location: Göppingen

  • Send private message

58

Tuesday, July 31st 2012, 11:38am

Und die Schneescharren für die 211 055 werrad au so langsam...



UIC-Steckdose fehlt noch beiden... :rolleyes:

Grüße
Torsten

This post has been edited 2 times, last edit by "Torsten" (Jul 31st 2012, 11:44am)


1 registered user and 3 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

Altenauer (31.08.2017)

59

Tuesday, July 31st 2012, 11:53am

Hallo Torsten!
Sieht schick aus!
Aber Vorsicht! So wie es jetzt aussieht, produziert die Schaufel einen satten Kurzschluss!
Gruß
Heiner
Vereine, die solche Typen wie mich als Mitglieder aufnehmen, sind mir äußerst suspekt.

Groucho Marx

Torsten

Bremser

(20)

Posts: 116

Location: Göppingen

  • Send private message

60

Tuesday, July 31st 2012, 12:21pm

Hallo Heiner,
ich hoffe, das ich bis zum Wochenende was vorzeigen kann.

Gruß
Torsten