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98 1125

Bahngeneraldirektor

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Sunday, March 25th 2018, 6:36pm

Waller in Arnoldsreuth ??

Hallo Freunde,
nach seinem gestrigen Ausflug nach Gießen hat der Chronist heute seinen Augen nicht
recht getraut, als er -zugegebener Maßen noch recht verschlafen- im sich lichtenden
Morgennebel aus dem Fenster schaute und an der Bahnhofseinfahrt von Arnoldsreuth
eine ihm bisher nicht bekannte "Gestalt" entdeckte. Schlaftrunken murmelte er:
"Des is doch ned da Walla oda däusch a mi do, wie kümmd denn dea edsadla do hea?",
griff seinen Fotoapparat und begab sich eilends zum Bahnhof. Dort traf er in der Tat
einen Streckengeher an. Auf die Frage, ob er der Waller sei, antwortete dieser:
"Wen hod n des amend nochadla dsa indaressian, du neugiaricha Goggl du", drehte sich
um und ging seiner Wege und ließ den nunmehr sehr dumm aus der Wäsche guckenden
Chronisten einfach stehen.



Nun, der Chronist dachte, "no ja do wea i hald ümara Elfa rümm nuch amoll no schaua, well
do müssd ja dea müarisch Keal eingdli widda do sa, villeichd grich i ja do nu raus, wea a is".
Gesagt, getan. Kurz nach 11 kam der "Kerl" zurück. Mit dem Tele nahm er ihn von Ferne auf:



Dann eilte er zur Bahnmeister-Bude, neugierig darob, den Namen des "Neuen" vielleicht
doch noch zu erfahren. Als Besagter um die Ecke der Bude bog, drückte der Chronist auf
den Auslöser. Grantig wurde er von seinem Gegenüber angeschnauzt: "Iich moch des fei
goa ned, gell, foadna fodografiead dsa wean und eds schleich di !" Bis der Chronist den
offen stehenden Mund wieder zubrachte, hatte der Streckengeher die Bahnmeisterbude
betreten und die Türe demonstrativ hinter sich in´s Schloß geknallt..........

(erst bei derFilmbearbeitung bemerkte der Chronist, daß er durch das barsche Auftreten
des Streckengehers das Bild verwackelt hat, es soll hier aber trotzdem gezeigt werden)



Mit einem "a su a grandicha Fregga, su a grandicha", macht sich der Chronist auf den Weg
zum verspäteten Frühschoppen in das nahe gelegene Dorfwirtshaus, um seinen Frust mit
einer Maß guten, dunklen fränkischen Bieres hinunter zu spülen und vielleicht doch am
Stammtisch zu erfahren, wer denn der "Neue" sei; zumal ja auch der Bahnhofsvorsteher
immer sehr gerne den sonntagvormittäglichen Stammtisch zu besuchen pflegte.............

Einen schönen Rest-Sonntag noch wünscht Euch aus Arnoldsreuth
Arnold

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Friday, April 20th 2018, 1:10pm

Ein neues "Gefährt"

Hallo Freunde,

der Chronist konnte bei dem wunderschönen vorsommerlichen Wetter nicht mehr schlafen.
Und als er den vertrauten Pfiff einer 64-er aus der Ferne vernahm, griff er zur Kamera und
schlenderte zum Bahnhof, um Aufnahmen vom Frühgüterzug zu machen. Obwohl es zwar
noch recht neblig war, blinzelte die Sonne auch mal durch und verhieß doch einigermaßen
brauchbare Bilder. Der -wie immer- sehr kurze Güterzug fuhr ein und siehe da, da war ein
Wagen dabei, der dem Chronisten hier auf der Strecke noch nicht vor die Linse gekommen
war. Doch seht selbst:





Un weil ihm der Wagen auf Anhieb gefiel, mußte noch eine Aufnahme bei der Rangierfahrt
für die Zustellung desselben angefertigt werden:



Herzliche Grüße aus dem schon fast hochsommerlichen Oberfranken
Arnold

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Tuesday, May 1st 2018, 3:24pm

01.05.1955 / Fahrt in den Mai

Der Fahrdienstleiter von Arnoldsreuth -ein "besessener Fan" der bayer. S 3/6-
wollte unbedingt vor dem endgültigen Verschwinden noch eine Sonderfahrt
mit seiner Lieblingsbaureihe organisieren. Kurz und gut: Alle Plätze waren
ausverkauft, als sich früh am Morgen des 1. Mai der Sonderzug in Bewegung
setzte. Selbst der sich sonst so mürrisch zeigende Streckengeher bat darum,
unbedingt mit auf dem Erinnerungsfoto des Chronisten sein zu wollen. Nach
der Abfahrt des Sonderzuges meinte er, entgegen aller Feiertagsregelungen
partout einen Streckeninspektionsgang absolvieren zu müssen; dabei hatte
er nur An
gst, daß die Lok irgendwelche Schäden am Gleis verursachen könnte.



Der Chronist hingegen begab sich nach der Abfahrt zum "Maibaum"-Aufstellen
der Freiwilligen Feuerwehr mit ausgiebigem Weißwurst-Frühschoppen, um,
nachdem er mit dem inzwischen -sichtlich zufrieden- zurückgekehrten Strecken-
geher mit einer Maß Bier angestoßen hatte, von dem etwas "leicht verlängerten"
Frühschoppen endlich nach Hause zu kommen.


Allen Freunden der Spur 0 noch einen schönen Rest-Feiertag und allzeit gute Fahrt
(nicht nur in den Mai) wünscht aus Arnoldsreuth in Franken
Arnold

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Monday, May 21st 2018, 11:19pm

Pfingstausflug 1961

21.05.1961 / Pfingstfahrt in´s Grüne

Der Chronist traute seinen Augen nicht, als er am frühen Morgen des Pfingstsonntag 1961
aus dem Fenster zum Bahnhof Arnoldsreuth schaute. Einen solch "noblen" Zug hatte er
bisher noch nicht zu Gesicht bekommen !



Also machte er sich sofort auf zum Bahnhof, um diesen Zug für die Nachwelt festzuhalten.
So einen silbern glänzenden Wagen hatte er noch nicht gesehen; und erst das Wagenende:
Drei weiße und zwei etwas größere rote
"Augen" sowie Scheibenwischer an den Fenstern,
das kannte er bisher nicht.



Und erst die Lokomotive, eine ihm völlig unbekannte V 80 003 mit einem sonderbaren
Aufbau auf dem Dach ! Ja, was es nicht alles gibt !



Der Bahnhofsvorsteher von Arnoldsreuth klärte ihn dann auf, daß er für den Pfingstausflug
diesen Sonderzug , einen sogenannten Wendezug, aus Bamberg bestellt hatte, weil er
eine im dortigen BW stationierte Dieselloks der Baureihe V 80 unbedingt auch einmal in
Arnoldsreuth haben wollte.

Herzliche Grüße aus Arnoldsreuth
Arnold

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Tuesday, August 21st 2018, 10:57pm

.....und es war Sommer

Hallo Freunde der Spur Null,

ja, und es ist Sommer!
Die Hitze hat uns fest im Griff; so auch die kleine oberfränkische Station Arnoldsreuth.
Das Leben fließt nur noch träge dahin, selbst die Köf zieht sich lieber in den Schuppen zurück




Die Tauben des Bahnhofsvorstehers sitzen aphatisch auf dem Dach und dem Schornstein



Der Schäfer bangt um seine Schafe, die nichts mehr weiter als das von der Sonne versengte Gras finden




Die Frau des Bahnhofsvorstehers aber achtet penibel darauf, daß die Blumen auf den Fenstersimsen nicht verdursten


Einzig dem wackeren Güterbodenarbeiter scheint die unerträgliche Hitze nichts anhaben zu können.
Ohne auch nur den geringsten Gedanken daran zu verschwenden, wie erfrischend jetzt ein Schluck
aus dem Inhalt der Kiste wäre, wird der "Henkell trocken" an den Empfänger übergeben.


Einen angenehmen Restsommer wünscht Euch
Arnold

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Saturday, October 13th 2018, 8:28pm

Goldene Abendsonne

Hallo in die Runde,

eine wunderbare Abendsonne heute in Oberfranken.
Der Chronist packt kurz vor Sonnenuntergang die Kamera und schlendert zum Bahnhof in
der Hoffnung, einige Bilder in der goldenen Abendsonne machen zu können.


Die letzten Sonnenstrahlen fallen auf das Empfangsgebäude; einige Reisende warten am
Bahnsteig auf die Ankunft des Abendzuges in die nahe Kreisstadt.


Die kleine Dieseltankstelle glänzt im letzten Sonnenlicht



Der Bautrupp macht Feierabend. Der Skl wird betankt und darf die Nacht im Köf-Schuppen
verbringen. Die Köf muß, nachdem sie noch einen Kühlwagen an die Güterhalle zugestellt
hat und nun ebenfalls betankt worden ist, heute ausnahmsweise im Freien übernachten.



Nur das Güterhallenpersonal kann noch lange nicht Feierabend machen; da der zugestellte
Bierwagen schnellstens noch zu beladen ist; soll er doch dem Nachtzug beigestellt werden.



Der Chronist meinte den Lademeister halblaut vor sich hin brummen gehört zu haben:
"Su a Gfredd, a su a gfreggds, edsadla hob i gadochd, bo den schönn Weeda heid in an
Schobad sein Biagaddn a kühla Moß dringn dsa könna, eds muß i des Gsüff fässaweis nei
des Wächala lodn. Wea waas denn, ob moing a nu su a goldis Ogdoba-Weda is ?"

Der Chronist hingegen hat sich zu den letzten Sonnenstrahlen auf dem Balkon eine Maß
gutes, dunkles Bier gegönnt, bevor der Film entwickelt wurde, um die Bilder zu zeigen.

Herzliche Grüße an alle vom (noch) "goldenen Oktober" aus Oberfranken
Arnold

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Sunday, December 2nd 2018, 7:59pm

Triebwagen-Ausfall 1957

Hallo,

schon länger hat man nichts mehr aus Arnoldsreuth gehört.
Was Wunder, war doch der Planbetrieb im Jahr 1957 recht eintönig, denn seit längerer Zeit
reichte für den Personenverkehr der VT 70 501 vom Bw Bamberg, mal solo, mal mit Beiwagen.
Doch heute -bei herbstlichem "Sauwetter"- schreckte den Chronisten die "tiefe Stimme"
einer Dampflokpfeife von der warmen Ofenbank auf. "A Einheidslog", dachte er, griff zum
Fotoapparat und schon war er auf dem Weg zum Bahnhof.

Da kam schon eine recht abenteuerliche Garnitur um die Kurve in den Bahnhof gepoltert;
gebildet aus der 86 217, gefolgt von einem -ausgerechnet- preußischen Abteilwagen und
einem Güterzugpackwagen(............und das im tiefsten Oberfranken..........)



Rasch wurde umgesetzt, und der Zug verließ Arnoldsreuth wieder Richtung Kreisstadt



Warum der VT 70 ausgefallen war, erfuhr der Chronist vom Bahnhofsvorsteher: Angeblich
hätte ein "Steinschlag" eine Frontscheibe des VT zum Bersten gebracht und bis dieser
wieder einsatzfähig wäre, würde die Ersatzgarnitur den Betrieb aufrechterhalten.



Herzliche Advents-Grüße aus Arnoldsreuth
Arnold

PS: In Ermangelung einer Kerze:
Advent, Advent, ein Wagen "brennt", oder....schön sind sie geworden, die "Lenz Preußen"


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S0MEC

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Sunday, December 2nd 2018, 9:31pm

Danke, Arnold, für diesen kleinen Bildbericht.

Übrigens: An Deinem "VT 75" steht tatsächlich "VT 70" dran...

Freundlicher Gruß
Stefan (privat, nicht als Webmaster)


,
Im Namen des Vereins mit freundlichsten Grüßen!
Rainer B.
2. Vorsitzender des Spur-0-MEC Niederrhein e.V.

Achtung: Fahrtag an jedem ersten Freitag im Monat ab 15:00 - Gäste sind herzlich wilkommen, Fahrzeuge auch!

Spur-0-MEC Niederrhein e.V.

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Monday, December 31st 2018, 8:00pm

Altjahresabend 1961

Hallo in den Abend,

auch am letzten Abend des Jahres 1961 zog es den Chronisten in den Abendstunden zum
Heimatbahnhof. Dies aus zweierlei Gründen. Zum einen wollte er sich keinesfalls den
"Silvester-Frei-Punsch" nebst selbstgebackenen Plätzchen der Betreiberin der Bahnhofs-
wirtschaft entgehen lassen und zum anderen wußte er, daß der Großonkel Andreas heute
Lokführersienst verrichtete und den letzten Zug des Jahres mit "seiner" 98 1125 nach
Arnoldsreuth bringen würde und der Bahnhofsvorsteher ihm erzählt hatte, daß der letzte
Zug des Jahres aus "neumodischem" Wagenmaterial zusammengestellt sein würde.

Nun, pünktlich um 21:45 Uhr kam der Zug mit quietschenden Bremsen am Bahnsteig zum
Halten. Zuglok war..........natürlich die



Die wenigen Fahrgäste stiegen aus, die Lok wurde abgekuppelt und zog über die Weiche vor



Das Umfahren des Zuges für die Rückfahrt ging heute besonders schnell vonstatten, Kuppeln,
Spitzenlicht aus und die "Schwarzen" verließen die Lok



Nachdem der Zugführer die dem Chronisten in dieser Helligkeit bisher nicht bekannten,
grelle Wagenbeleuchtung ausgeschaltet hatte, zog die "Prozession", bestehend aus dem
Bahnhofsvorsteher, dem Zugführer, dem Schaffner, dem Lokführer, dem Heizer und dem
Chronisten in die Bahnhofswirtschaft ein.



Dort am Stammtisch klärte der Bahnhofsvorsteher alle mit sichtlichem Stolz darüber auf,
daß der Spätzug heute aus zwei modernen B3yg-Wagen bestehe, die nun endlich auch auf
der hiesigen Strecke zum Einsatz gelangen sollten. vorbei sei das "harte" Sitzen auf den
Holzbänken in den sogenannten "Donnerbüchsen", bei den B3yg seien die Sitze jetzt alle
lederüberzogen und gepolstert.

Der Schmied´s Schorsch am Nachbartisch nahm eine Prise "Schmalzler Franzl" und murmelte
vor sich hin: "Beedreiübsilongee, a su a Gschmarri, wos soll no des, und a nu gabolsdad, ja
wu kumman ma do nu noo, die Wäld wead imma varüggda, mei Oasch hodd si bis edsadla
in selbicha Donnabüggsn fei imma wohl gfühld, wenn a auf denna Huldsbänk sidsn hod könna"

Indes, das Bahnpersonal war schon gegangen, damit der Zug pünktlich abgefertigt werden
konnte.



Pünktlich um 23:00 Uhr machte mein Großonkel Andreas den Regler der 98 1125 auf, der
es am Ende vollkommen "Schnubbe" war, ob sie Donnabüggsn, Beedreiübsilongee odda wos
a imma befördern mußte und so verließ sie mit lauten Auspuffschlägen Arnoldsreuth, um
noch rechtzeitig zum Jahreswechsel -wenn auch ohne Fahrgäste- die nahe Kreisstadt zu
erreichen.

Adieu altes Jahr..........



....... und so wünsche ich allen Moba-Kollegen ein gutes Hinüberkommen in das neue Jahr.
(auch wenn es nicht -seufz- 1962, sondern 2019 ist) In diesem Sinne alles erdenklich Gute
Euch allen für 2019, viel Gesundheit, Frieden, Wohlergehen und daß alles, was sich jeder
selber wünscht, in Erfüllung gehen möge.




Herzlichste Grüße aus Arnoldsreuth, einem kleinen Bahnhof in Oberfranken
Arnold

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30

Tuesday, March 5th 2019, 10:31pm

von der Außenwelt abgeschnitten

Hallo Spur 0 Kollegen,

ja, so kann es kommen, Arnoldsreuth ist momentan auf der Schiene nicht zu erreichen.
Die "Verbindung" zwischen der Kreisstadt und dem Endbahnhof wird "rundum erneuert"

Hier einige Impressionen von den Arbeiten, die die "Bahnmeisterei" noch umzusetzen hat,
nachdem der Bahnhofsvorsteher drei neue Segmente "an Land ziehen konnte":



Der Geleisbautrupp hat alle Hände voll zu tun, den Anschluß an den kleinen Endbahnhof
in ordnungsgemäßer Art und Weise herzustellen



Auch der Anschluß an die nahe Kreisstadt (Fiddleyard) muß noch erfolgen



Bis zu einem erfolgreichen (Wieder)Anschluß an die Außenwelt übernimmt die Deutsche
Bundespost mittels Bus den Schienenersatzverkehr und der Bahnhofsvorsteher ist guter
Dinge, daß Arnoldsreuth bis zum bald stattfindenden Stammtisch wieder auf der Schiene
erreichbar sein wird.

Ohne Helau, aber mit den besten Grüßen
Arnold

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31

Friday, March 22nd 2019, 6:17pm

Ist das der Sonderzug nach..........?

Hallo miteinander,

heute am frühen Nachmittag herrschte helle Aufregung in Arnoldsreuth, kam doch die
altrote V 100 1133 mit einem aus drei 4yg-Wagen gebildeten Zug nach Arnoldsreuth,
was wiederum den Chronisten veranlaßte, am Bahnhof nach dem "Rechten" zu sehen.

Wie sich herausstellte, hatte der findige Bahnhofssteher diesen Sonderzug bestellt,
damit möglichst viele der von der Eisenbahn begeisterten Einwohner einen Ausflug
nach ......(siehe weiter unten)machen können



Schnell war der Zug bis auf den letzten Platz besetzt und verließ pünktlich um 14:00 Uhr
Arnoldsreuth






Der Zug wird so gegen 20:00 Uhr seinen Zielort erreichen und die Reisenden werden dann
in den Hotels ihre Zimmer beziehen und freudig dem gebuchten "Event" entgegenfiebern.

Ja, und wohin sind sie denn auf dem Weg? Natürlich nach..........


zu den internationalen Spur 0 Tagen.

Herzliche Grüße aus Arnoldsreuth und man sieht sich morgen
Arnold

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32

Monday, June 10th 2019, 4:03pm

Schneider Schorsch sen. in Arnoldsreuth / Teil 1

Hallo in die Runde,

es soll sich 1914 begeben haben; damals zu Pfingsten in Arnoldsreuth, einem kleinen
verträumten Endbahnhof im "oberen" Franken. Der Schneider Schorsch sen. vom Bw
Bamberg war -mal wieder- ob seiner immer wiederkehrenden "Verfehlungen" von seiner
Lokleitung dazu verdonnert worden, mittels untergeordneter Lok-Dienste seinen Lebens-
unterhalt sicher zustellen. Es "verschlug" ihn auf die Localbahn nach Arnoldsreuth.
Dort gab es einen Bahnhofsvorsteher, der von Schorsch´s Lokleiter über alles informiert
und gebeten worden war, ein "besonderes Auge" auf den Schorsch zu werfen........

Während der halbjährigen "Strafmaßnahme", bei welcher besagtes "Rotkäppchen" meinte,
den Schorsch bei jeder sich bietenden Gelegenheit -und war sie noch so unbedeutend-
"disziplinieren" zu müssen, baute sich zwischen den beiden "Freunden" ein sehr "inniges
Verhältnis" auf, das zwangsläufig irgendwann einmal die Sicherheitsventile öffnen mußte!

Nachdem Schorsch von seinem Vorgesetzten erfahren hatte, daß er nur noch den Abend-
und den Nachtzug mit der von ihm hochgehaßten "Glas-Chaise" nach Arnoldsreuth zu
fahren hatte, sann er unentwegt darüber nach, wie er dem "Roten" im Endbahnhof
einen Streich spielen konnte.



Kurz vor dem Endbahnhof hatte er die "erleuchtende" Idee, wie er den verhaßten
Vorsteher im wahrsten Sinn des Wortes "in die Knie zwingen" -und der Lächerlichkeit
preisgeben könnte; wovon weder der auf der letzten Plattform sich mit der Vorstehers-
Gattin unterhaltende Zugführer noch selbige auch nur die geringste Ahnung haben
konnten.



Am Bahnsteig wartete schon der griesgrämig dreinblickende Bahnhofschef auf sein "Opfer"



Schorsch ließ im Bahnhof seinen Zug ausrollen,......und kam "leider" erst ca. zwei Meter
nach dem H-Schild zum Stehen, was ihm vom Bahnhofschef wieder mal einen saftigen
Rüffel einbrachte.




Der Schorsch nahm´s diesmal offensichtlich gelassen und erklärte, daß er sich freue,
ab morgen seine über alles geliebte Gt 2x4/4 wieder fahren zu dürfen.Und mit einem
Lächeln fügte er hinzu, er werde seinen letzten Zug nach hier wohl nichtmit der
"Glas-Chaise" befördern und was es denn dem Herrn Bahnhofsvorsteher wert sei,
wenn hier mal eine "ordentliche Maschin´" zu sehen wäre.

"Wenns´d sell schaffsd, nochadla dsohl i a dreisga Fässla Mai-Bogg; wenn ned, nochad
dsolsd as obba du.
("wenn du das schaffst, dann zahle ich ein 30 Liter Fass Mai-Bock; wenn nicht, dann aber du").

Der Schorsch erwidert mit einem dreckigen Grinsen:
"Schau´ma amoll, oba des wäad fei heid Nochd dann a nu nieda gmachd, gell"
(Sehen wir mal, aber das wird dann auch heute Nacht noch geleert")

Pünktlich verläßt der Abendzug die Endstation.........., und wie es augegangen ist,
darüber später.
Bis bald und Grüße aus Arnoldsreuth
Arnold

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Monday, June 10th 2019, 9:45pm

Schneider Schorsch sen. in Arnoldsreuth / Teil 2

Hallo miteinander,

danke für die Begrünungen und Dankeserweisungen.

So, nachdem sich ein mittlerer Landregen nach hier verirrt zu haben scheint und den Erzähler
aus dem schönen Biergarten vertrieben hat, hier das Ende "vom "Frängischn Gschhichdla":

Pünktlich kurz vor 22:00 Uhr -in Franken ("üma dsena omds) fuhr der letzte Zug des Tages
unter Pfeifen und Läuten in Arnoldsreuth ein. Für sein Gewicht von lediglich drei kurzen
bayerischen CL und einer kleinen "Bier-Schachtel" schien er aber "leicht übermotorisiert"



Der Bahnhofsvorsteher sah das Üngetüm auf sich zu kommen; mit offenem Mund murmelte
er etwas wie: "Sabbalodd nuch amol, a su a Riesn Maschin,.....a su a elendicha Sauhund,
da Schoasch, a su a gfreggda, hoffndli haldn die Gleisa den Achsdrugg aus".
("Sapperlott noch mal, so eine Riesen Maschine,....ein elendiger Sauhund, der Schorsch,
so ein verreckter, hoffentlich halten die Gleise dem Achsdruck stand".



Dann grantelte er vor sich hin: "Und des Fässla Mai-Bock muß i edzadla a nu dsoln........,
oba wadd na, ich sorch scho dofür, daß´d ned dsavüll davo grieng weasd"
("Und das Faß Mai-Bock muß ich jetzt auch noch bezahlen......., aber warte nur, ich sorge
schon dafür, daß Du nicht zuviel bekommen wirst".

Und so nahm das Schicksal seinen Lauf.....................



Der Schneider Schorsch hatte natürlich vorher schon seinen Heizer, den Zugführer, den
Schaffner und den Güter-Expeditor zu einem abendlichen Umtrunk mit Freibier in den
Biergarten der Bahnhofswirtschaft eingeladen.
Nachdem die Lok für die Übernachtung gerichtet war, traf die illustre Schar im Biergarten
ein, wo der Wirt das Faß schon angestochen hatte. Und so kam es, wie es kommen mußte
und der Bahnhofsvorsteher schaute, daß er -so er die Zeche schon bezahlen mußte-
möglichst viel von dem guten Getränk abbekam. Irgendwann war es dann soweit; er
"konnte" nicht mehr und er machte sich auf den Heimweg.

Aber, o Graus, seine Beine wollten ihn nicht mehr tragen und der Heimweg in der
beginnenden Morgendämmerung gestaltete sich viel schwieriger als angenommen.
Zuerst verlor er seine rote Mütze, dann auch noch die Brille. So wurde er von seinem
treuen Schäferhund begleitet. Der Schorsch -natürlich kein bisschen hinterfotzig- hatte
zu allem Überfluß auch noch den Ortsfotograpen mit seiner Stativ-Plattenkamera bestellt,
um das Mißgeschick publik werden zu lassen.



Sein Freund hatte das Empfangsgebäude endlich erreicht und meinte, nun in Sicherheit zu
sein, als er die wohlbekannte Stimme des Dorfgendarmen vernahm:
"Hald, sofoad aufschdeh, des Grabbeln im Gleisbereich is fei bei Stroof vabuudn".
("Halt, aufstehen, das Krabbeln im Gleisbereich ist bei Strafe verboten")

Wer genau hin schaut, rechts in der Hecke ein triumphierend lachender Schorsch.

Nachdem der Gendarm erkannt hatte, wen er da vor sich hatte, half er ihm auf,
geleitete in zu seiner Haustüre und übergab ihm der verduzt und ärgerlich
dreinblickenden Angetrauten........, o, weh!


Einer pünktlichen Abfahrt des Frühzuges stand jedenfalls nichts im Wege, da der
Herr Bahnhofsvorsteher ja dafür gesorgt hatte, daß das restliche Personal nicht
allzu viel vom süffigen Mai-Bock abbekommen hatte.......



Nachdem zur Abfahrtszeit -aus verständlichen Gründen- weit und breit keine rote
Mütze sichtbar war, nahm der Adjunkt eine stramme Haltung an und pfiff den Zug ab.



Der Schorsch riß den Regler auf und verließ mit donnernden Auspuffschlägen und
Pfeifen und Läuten den Endbahnhof. der zufällig ausrückende Streckengeher meinte vom
Schorsch (links auf dem Führerstand?) noch folgenden Ruf aufgenommen zu haben:
"Dem Kaschba hob is oba gadseicht, richd nan an schönn Gruus von Schoasch aus, dea sich
nümma vo ihm ärchan lessd...., und voa allm wünsch i nan guda Bessarung"
("Dem Kasper habe ich es aber gezeigt, richte ihm einen schönen Gruß vom Schorsch aus
und vor allem wünsche ich ihm gute Besserung")
Der Streckengeher verstand überhaupt nicht, was der Schorsch damit meinte und rief:
"Ja, mach i....., du schbinnada Hund, du schbinnada"
(Ja, mach ich, du spinnender Hund, du spinnender")



Welche Konsequenzen diese "Aktion" letztendlich hatte, konnte der Überlieferer dieser
Begebenheit nicht mit Sicherheit sagen......., die dazu vom Chronisten durchgeführten
Ermittlungen haben ergeben, daß der Schneider Schorsch sen. nachweislich nie mehr in
Arnoldsreuth grsehen wurde. Der Bahnhofsvorsteher wurde in die nahe Kreisstadt als
Fahrdienstleiter versetzt.

Grüße aus dem regnerischen Arnoldsreuth
Arnold

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Tuesday, June 11th 2019, 11:49am

Schneider Schorsch sen. in Arnoldsreuth / Teil 2 -Nachtrag-

Hallo Freunde,

Danke, danke für das große Interesse und das viele "frühlingsgrüne Laub"-..................,
..........dann will ich Euch den Abschluß des "Frängischn Gschichdlas" nicht vorenthalten.

Zwei Tage nach dem "Vorfall", der natürlich nicht so einfach unter den Tisch zu kehren
gewesen war, fand "rein zufällig" ein Inspektionsbesuch durch den kgl.bay.Betriebsinspektor
in Arnoldsreuth statt. Nachdem der Bahnhofsvorsteher immer noch das Bett hüten mußte,
wurde der Adjunkt zu dem Vorfall befragt. Dieser konnte, oder wollte -nachdem er bei
dem "Besäufnis" nicht dabei gewesen war- keinen entsprechenden Rapport abgeben.



Während der hochnotpeinlichen Befragung kam der Hund seines Chefs am Zaun entlang



und gesellte sich dann -freudig mit dem Schwanz wedelnd- ausgerechnet mit der "etwas
ramponierten" roten Mütze zu der Besprechung....................



Nur der eiligst herbeigerufenen Bahnhofsvorsteher-Gattin wollte der brave Hund dann die
Mütze seines Herrn überlassen.



Für sein an den Tag gelegtes umsichtiges Handeln wurde der Adjunkt sehr gelobt und bis
auf weiteres zum Bahnhofsvorsteher von Arnoldsreuth eingesetzt; dem bisherigen Chef
aber ließ "man" durch seine Gattin ausrichten, er habe sich unverzüglich nach erfolgter
"Genesung" zum Rapport bei der kgl.bay. Eisenbahninspektion inder Kreisstadt einzufinden.

Und die Moral von der Geschicht´:

Drink soviel dunklen Mai-Bock nicht, der haut´dich um; du verlierst dei G´sicht

Schmunzelnde Grüße aus Arnoldsreuth und bis bald
Arnold,
der jetzt dann zu einer kleinen Bootstour nooch Megglenburch-Voabomman aufbricht

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pekay

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Occupation: MO - FR Kfm. Leiter / SA - SO Direktor der Bahnverwaltung in meiner Spur 0 Welt

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35

Tuesday, June 11th 2019, 12:07pm

.... und neben dem verdienten Grünen, schicke ich dir hier noch ein virtuelles Seidla Maibock für unterwegs.



Damit du in der Ferne nicht das gute fränkische Bier vergisst.

Viel Spaß im Urlaub, Mast- und Schotbruch (a wenn dei Moggala kan Mastn hot) &
----------
Gruß aus Hof

Peter 8)

Das Neueste aus dem und über das AW Krögelstein kann man hier finden. Galeriebilder gibt es auch.
Über die Entstehung meiner kleinen Spur 0 Welt berichte ich in einem weiteren Thread.

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