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tokiner

Oberfahrdienstleiter

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  • »tokiner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 087

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Samstag, 20. Januar 2018, 19:28

Wenn die DB in Craansen nicht fährt, - die AME fährt immer ... (Bericht mit einem kleinen Augenzwinkern in Richtung Kreiensen))

Der Ausflug mit meinem guten Freund und "Spur 0 Ziehvater" Jürgen nach Kreiensen musste leider heute ausfallen:
Der Virus "Gripperieke" legt ja derzeit in Kreiensen den ganzen Bahnverkehr lahm ;( :wacko: :huh:

Gott sei Dank sind die Folgen für die Infrastruktur und Bahnkunden nicht so schlimm wie beim Orkan Friederike :thumbsup:

In diesem Sinne wünschen wir Dir gute Besserung Eckhard !

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Also wie gesagt, haben wir die Zeit genutzt und auf Jürgens AME (Allrode - Meinstedter - Eisenbahn) dann heute mal wieder einen Fahrbetrieb gemacht.
Jürgens Anlage ist technisch fahrfertig und hat gestalterisch noch ein paar Baustellen. Aber trotzdem kann man einen sehr interessanten Fahrbetrieb machen, es gibt viel Enge und Zwänge zu meistern. Aber so ist das halt auf den immer am Limit arbeitenden Privatbahnen.

Der heutige Fahrplan sieht eigentlich ja recht überschaubar aus:

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Dennoch brachten einige Probleme den Ablauf ziemlich durcheinander und es musste improvisiert werden. Beispielsweise konnte der neue Schneepflug an der V100 einige Weichen nicht passieren, also Ersatzlok V60 kommen lassen und dadurch Verschiebungen und Verspätungen im Fahrplan!

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Auch sonst ist der Betrieb auf der AME ganz schön rangierintensiv. So muss beispielsweise der Personenzug in Allrode auf Gleis 1 zum Umsetzen die Hilfe der Rangierlok in Anspruch nehmen, um auf die andere Seite des Zuges für die Rückfahrt umzusetzen. Die Ausfahrt erfolgt dann der Einfachheit halber von Gleis 2, um eine weitere Rangierfahrt einzusparen (Kohle kostet viel Kohle.
Hier mal eine Bilderstrecke dazu:

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Auch im Bahnhof Allrode Süd geht es stets eng zu, wie folgendes Bild beweist:

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Zum Abschluss noch 2 Bilder des (Abstell-)Bahnhofs Meinstedt, der im 3. Kellerraum liegt:

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Die Anlage verteilt sich also insgesamt über 3 Räume, man ist ganz schön im Stress, weil der 3. Raum nur über den Flur erreichbar ist.

Aber damit kriegt man den Weihnachtsspeck gut wieder weg :P
Lokführer auf der AME haben deswegen meistens keinen großen "Kessel" (in Anlehnung des Sprachgebrauchs in Kreiensen) ...

So, damit schliesse ich den kleinen Fahrtagsbericht und hoffe, dass Ihr als Leser genau so viel Spass beim Lesen wie ich beim schreiben hatte.

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