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Staudenfan

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821

Freitag, 4. Mai 2018, 17:18

...... das vorletzte Bild mit geschotterten Gleisen, s/w und etwas vergilbt

Hallo Jürgen,

meinst Du in etwa so (den Schotter habe ich leider nicht herzaubern können):



Hoffentlich verzeiht mir Eckhard die "Verschandelung" seines Bildes ....... :whistling:
Gruß Thomas

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bernard1967

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822

Freitag, 4. Mai 2018, 19:56

Hallo Eckhard,

Wieder sehr tolle bilder von der schöne Hausen mit die BR 23 im die Mittelpunkt . Persönlich find ich die BR 23 ein sehr schone Dampfer die bei der DB im Einsatz waren

Mit freundliche grüssen,

bernhard 67

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823

Freitag, 4. Mai 2018, 20:45

Antworten

Danke für den Zuspruch zum Saisonende (das ich mir verdient habe, wie von NYCJay geschrieben wurde :D ).

@ Robby:
Deine Methode habe ich auch schon angewandt. Aber vor einem Jahr sagte mir Signum (mein bester Kritiker :thumbup: ), das Haus, das ich gebaut hatte sei wirklich klasse - "aber die Gardinen..." Recht hatte er, denn dieser Art von Gardinen fehlt die Dreidimensionalität. Gardinen haben üblicherweise einen Faltenwurf und deshalb meine Methode, die ich nun zum ersten Mal angewandt habe. Mit dem Ergebnis bin ich ganz zufrieden - hier ein Foto etwas näher ran, auch wenn diese Dreidimensionalität darauf nicht richtig zu erkennen ist, im Modell ist das schon sehr erheblich.



@ Staudenfan:
Ist doch ganz interessant, was Du aus dem Foto gemacht hast. Deshalb hier noch einmal aus einer Perspektive, wo der noch fehlende Schotter nicht so auffällt.



@ asisfelden:
Das ist ein dickes Ding, der "dicke" Huwald hat noch keiner zu mir gesagt, ist ja auch nicht passend bei meiner Statur. Der "große" Huwald ist auch nicht ganz richtig, eher der "lange" Huwald bei 1,96 :D
Aber seis drum, das "Gesamtwerk" kommt dieses Jahr bestimmt - Stefan ist da voller Zuversicht. Ist halt Hobby und Beruf geht vor. ;(

@ pekay:
live? Dann schick mir mal ne PN.

@ CharlyOskar:
Nee, Schilder für einen Gasanschluss (Gashahn) sind gelb. Das blaue Schild weist auf einen Wasserschieber hin. Bei mir liegt der Schieber 1,20 Meter vor dem Schild und 0,80 m rechts vom Schild :whistling: Falsch: 2,66 cm vor und 1,77 cm rechts vom Schild - ist aber zugewachsen (deshalb ja auch das Schild) :rolleyes: Wenn Du mal wieder zu mir kommen solltest, kannst Du ja gern dort buddeln und nachschauen... :D


Eckhard

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824

Freitag, 4. Mai 2018, 21:38

...... das Bild s/w und etwas vergilbt, .....

...... so oder so ähnlich.
Eckhard, hier kommt der zweite Versuch der "Historischen Annäherung":



..... oder doch so



:)
Gruß Thomas

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825

Freitag, 4. Mai 2018, 22:32

Ja Thomas,
so hatte ich es mir vorgestellt. Danke.
Gruß

Jürgen (K)

es gibt ein Leben neben der Spur-0


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826

Dienstag, 22. Mai 2018, 23:28

G 10 mit Inneneinrichtung

Moin aus der norddeutschen trockenen Hitze auch in der Nacht,

der Anlagenbau ruht derzeit und der Sommer dient immer den diversen Fahrzeugumbauten. Begonnen habe ich hiermit:

Die G 10 gehören zu den ersten Modellen von Lenz und entsprechen nicht mehr dem heutigen Standard dieser Firma. Insbesondere die angespritzten Griffstangen und Dreifingerhaken, die fetten Seilösen, die massiven Kastenstützen und das aalglatte Dach gefielen mir immer weniger und so hatte ich alle meine G 10 vor ein paar Jahren verkauft. Letztes Jahr hatte ich mir allerdings das Buch von Fritz Willke „Fotograf und Archivar“ zugelegt, auf dessen Titelbild zwei sehr schöne alte G 10 aus dem Jahr 1964 zu sehen sind. Dieses Bild hat mich fasziniert und mich dann dazu gebracht, mir im Laufe des Winters doch wieder einige G 10 für die Sommerbastelei an meinen Fahrzeugen zuzulegen. Diesmal wollte ich die Wagen aber an den heutigen Stand der Technik anpassen, soweit das ohne nennenswerten Geldeinsatz möglich ist, d.h. Investitionen von etwa 5 Euronen pro Wagen.






Vorstellen möchte ich hier einen G 10 mit Inneneinrichtung, stellvertretend für alle von mir umgebauten G 10. Die allgemeinen Umbauten sind aus den Fotos ersichtlich, die Inneneinrichtung dieses Wagens seht Ihr hier.







Das ist der klassische Großviehtransport, so wie ich ihn beim Transport PKP-DR-DB auf dem Grenzbahnhof in Vorsfelde (Grenze) oft erlebt hatte und er mir in Erinnerung geblieben ist. In meinen Schubladen fand sich leider nur ein Rindvieh, eine „Nachrüstung“ ist aber jederzeit möglich. Die Einstreu aus frischem Heu und Stroh ist etwas üppig geraten und sah nur bei Transportbeginn wohl so aus. Bei den Transporten aus den Ostblockstaaten, die mehrere Tage unterwegs waren, bis sie in Vorsfelde ankamen, war aus dieser Einstreu mehr oder weniger mit Stroh durchsetzte Scheiße geworden… Heute würde man das wahrscheinlich als Tierquälerei bezeichnen, weshalb DB Cargo aus diesem Grund schon vor sehr vielen Jahren auf die Einnahmen aus solchen Transporten verzichtet hat mit dem Erfolg, dass heutzutage auf den Lkw´s noch viel schlimmere Zustände herrschen…

Aber ich schweife ab – deshalb zurück zum Thema. Ein paar Fotos sagen mehr als tausend Worte.



















Zum Schluss noch ein Blick aufs Rindvieh, bevor ich die allzu zierlichen Bretter am Gatter verstärkt hatte und die Alterung komplett war.







Nach dem Umbau weiterer Wagen anderen Typs werde ich auch mal wieder ein Video vom Eisenbahnbetrieb mit diesen Wagen erstellen…

Eckhard

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827

Mittwoch, 23. Mai 2018, 12:11

Kastenstützen

Moin Eckard,

durch was hast du
die massiven Kastenstützen
ersetzt? Durch selbst geschnitzte Bauteile oder gibt es irgendwo geätzte Kastenstützen für den G 10?

Gruß
Jürgen M.

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828

Mittwoch, 23. Mai 2018, 12:20

Hallo Jürgen

Kastenstützen gibt es hier:

https://www.0mobau.de/15-zurustteile-fur…rke-und-g-wagen


viele Grüße

Michael

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Mittwoch, 23. Mai 2018, 13:31

Ich habe dann doch ein paar Fragen / Kommentare wegen der Kastenstützen und schließe mich Jürgens Fragestellung an:

1.) Die geätzten Kastenstützen für den Om sind (mir) seit Jahren bekannt. Passen diese auch an den G10?

2.) Da Eckhard von "5 Euro Investition pro Wagen" sprach, käme das mit den gekauften Kastenstützen nicht ganz hin, die würden pro Wagen einschl. Versand rund 10 Euro kosten.

3.) Wenn selbst gefertigt, wie und woraus?

Gruß und im Voraus danke!
Claus

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830

Mittwoch, 23. Mai 2018, 13:35

Kastenstützen

Hallo Michael,

danke für den Hinweis, aber dies sind Kastenstützen für den Om 12; die passen nicht an den G 10, da zu hoch und zu lang (ebenso wenig wie die Teile von P. Petau). ;(


Gruß
Jürgen M.

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Mittwoch, 23. Mai 2018, 15:32

Eckhard hat die vollflächigen Kastenstützen von der Seite kommend horizontal eingefräst. Den vorderen Abschluß bilden dann die vertikalen Streben des Wagenkastens. :D :D :D

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832

Mittwoch, 23. Mai 2018, 15:52

Hallo CharlieOscar,

danke für die Info, soweit war ich auch schon mit meinen Überlegungen. :thumbup:
Denn da die Kastenstützen - im Gegensatz zum Om - am Fahrgestell des G 10 angespritzt sind, gibt es kaum eine andere Möglichkeit.
Ich hoffe jetzt nur, dass sich das Teil auf meiner Unimat bearbeiten läßt.

Gruß
Jürgen M.

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833

Mittwoch, 23. Mai 2018, 16:33

unter 5 Euro

... hatte ich geschrieben und Claus gelesen ^^


Für die Kastenstützen brauchste keine Unimat Jürgen. Habe aber mit Stefan K ausgemacht, dass ich einen Bericht fürs nächste SNM Heft schreibe zum Umbau dieser Wagen (G 10 und Gr 20) - deshalb hier keine ausführliche Antwort.
Eckhard

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Mittwoch, 23. Mai 2018, 20:10

Hallo Jürgen

Ich war jetzt davon ausgegangen das die Kastenstützen passen würden, man lernt halt immer dazu. Das sollte aber kein großes Problem sein und mit Jürgen Moog direkt in Kontakt gehen, da wird es dann eine Lösung geben.
Aber lassen wir uns doch überraschen was Eckhard im kommenden Spur Null Magazin Heft dazu berichten wird.

viele Grüße
Michael

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Samstag, 7. Juli 2018, 19:18

Hallo,



An 30 juni special von aus der Niederlanden abgefahren, Um ein sehr schöne grosse spur nul anläge Cryensen mit mein eigen Augen an zu sehen. Von die grosse spur nul Anläge die Eckhard gemacht haben im seine Hobby räum bin ich sehr begeistert. Ich habe verschiedene bilder gemacht leider sind nicht alle bilder geklapt aber die beste wollte ich hier lassen sehen.





Hier ein par bilder von der BR 23 dar ich selb diese Dampfer sehr schone find.


Die V100 mach ein Halt im bahnhof Cryensen hinter die lok sind die 3YB umbau wagons zusehen ein richtige epoche III zusammen Stellung.



Beide Lenz BR 50 in front of der Drescheibe.


Köf IV bei rangier arbeiten mit Güterwagons von der serie G1


Samstag mittag haben mir persönlich sehr viel Spatz gemacht um diese Anlage mit meine eigen Augen zu sehen. Dar für wollte ich Eckhard noch danken.


Mit freundliche grussen,

bernhard

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »bernard1967« (7. Juli 2018, 19:51)


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