Spur Null Magazin Forum

Hallo Thomas,

habe leider heute auch keinen Grünen mehr, daher Danke auf diesem Wege!
Seh ich es recht, dass die Lenz-Wagen des gealterten Güterzuges die neuen von Dir sind?
Du hattest doch wieder welche vom Jörg bekommen oder?

Übrigens auch nochmal Danke für den eingescannten Artikel zum Schneepflug an der 64er !!!

Gruß an alle!

Guten Morgen in die sonntägliche Runde,

Arnolds Bericht will ich noch um ein paar Szenen bereichern.

Die schöne und sensible Bayerin in Arnoldsreuth, das Personal trinkt nebenan in der Bahnhofsgaststätte Kaffee.



Teamwork am Fiddleyard: Zugpersonal, Beleuchter und Fotograf




Am frühen Abend, die Dämmerung bricht herein, gibt es im Güterschuppen noch einiges zu "bewegen".


Wir befinden uns im fränkischen Bierparadies, das zeigte sich schon ein Bild vorher (Mönchshof) und hier (Scherdel).


Es wird Nacht in Arnoldsreuth, der Zugbetrieb ist beendet, in der Wärterbude brennt noch Licht.


Es war diesesmal ein kleiner Stammtisch und leider konnte ich einen "Zielfindungsnotruf" eines guten Freundes nicht empfangen, denn Arnoldsreuth (Wüstenstein) liegt in einem tiefen Funkloch. Ein Tal der Ahnungslosen.


Gruß Rainer

Es war wieder ein schöner Stammtisch, zwar im kleinen Kreis, jedoch mit richtig Platz und mehr Fahrmöglichkeiten als beim letzten Treffen.
Außerdem war Arnold so nett und hat die Module und Segmente auf eine rückenfreundliche Höhe aufgeständert.
Nachdem der Elektrikbug durch Umstecken diverser Stecker und Buchsen, sowie teilweiser Neuverkabelung behoben war, konnten wir wieder richtig Betrieb machen.
Stellvertretend hier ein Bild mit den von mir mitgebrachten Fahrzeugen zum Thema: Was trinkt der Modellbahner eigentlich?



Über meine Vorbereitungen auf den Stammtisch berichte ich hier:

Einen schönen Sonntag Euch allen

wünscht Peter aus Hof

Danke Arnold für die Einladung, das wird wieder knapp.
Die Güterwagenabteilung des AW Krögelstein, eine extra eingerichtete Außenstelle des AW Paderborn-Nord, arbeitet schon in Doppelschichten am Wochenende.
Doch seh selbst:



Bis Samstag

Gruß Peter

Servus in die Runde,

ja, nach dem Stammtisch ist vor dem Stammtisch. Doch bevor der nächste Wüstenstein-Stammtisch in Oberfranken seine Pforten am 5. Mai öffnet, sei noch ein bebilderter Rückblick auf den gerade beendeten März-Stammtisch erlaubt.
Jede Menge interessanter und einmaliger Fahrzeuge waren wieder zu bewundern. Da staunt der Fachmann, siehe Bilder.
Unikate, verfeinerte und vom Leben gezeichnete Fahrzeuge gaben sich im Bahnhof "Arnoldsreuth" die Ehre.
Doch, was soll man viele Worte bemühen, wenn doch der kleine Bilderreigen zum Schwelgen und Träumen einlädt:






















































































































Wir hatten wieder einmal viel Spaß und Kurzweile an diesem Nachmittag.
Schon in wenigen Wochen werden wir alle zu einem "Sonder-Stammtisch" in Gießen treffen.
Bis dahin, allzeit Hp1 auf den Spur 0-Gleisen!

Einen kleinen Nachtrag muss ich unbedingt noch anbringen.

Erst beim Einpacken meiner mitgebrachten 9 Wagen und 3 Loks - ja Arnold der MINI war voll – wurde ich von Thomas auf einen anscheinenden Fahler aufmerksam gemacht. Auf dem G 10 mit Werbeaufschrift der Hofer Privatbrauerei Meinel stand doch glatt dies als Heimatbahnhof:



Offensichtlich ein Fehler meinerseits, hatte ich doch vergessen, die Beschriftung zu entfernen bzw. zu ersetzen. Der jungfräuliche G10 sollte eigentlich die Beschriftung eines, noch heute am Hofer Güterbahnhof ansässigen, Fisch- und Feinkostgroßhändlers erhalten. Da ich aber keine zur Epoche 3 passenden Logos fand, druckte ich mir eben Decals der letzten Hofer Privatbrauerei und beschriftete so den Wagen.

Es hat mir trotzdem keine Ruhe gelassen, also habe zuerst einen Absolvinator zu mir genommen. Der hat immerhin 8% Alkohol:



Dann wurde ich in den Annalen des Baron Münchhausen fündig:

Jeder Woche kam in den 60er Jahren aus dem fernen Hamburg mit dem besagten G10 eine Ladung frischen Fisches nach Hof. Doch die Frachtkosten waren hoch und kaumeiner konnte es sich leisten, Seefisch zu essen. Da besann man sich, dass man statt der leeren Rückfahrt eine Rückladung nach Hamburg suchen könnte, dann wären die Frachtkosten geteilt.

Der findige Brauereibesitzer befahl seinen Betriebsmaler an den Güterbahnhof, lies den G10 mit der oben zu sehenden Werbung bemalen und schickte fortan jede Woche mehere Hektoliter seines guten fränkischen Bieres in den hohen Norden.

Seither gibt es fast keine Brauerei in Deutsachland mehr, die ihr Bier nicht überregional vermarktet.
Und wer das nicht glaubt, der möge mir das Gegenteil beweisen, vorerst bleibt der Wagen so

Wie imma wors widder richdich schee beim Arnold, an scheen Donk nochamol und des nexde Mol kumm ich ohne die Grippn, dann is nehmlich scho bold Summa.

Scheena Gries aus Hoof an olla

Da Peter

PS: Auf den Forumsseiten gehen diese Bilder nur sporadisch, als Album sollten sie allerdings zu sehen sein, die Loks und Wagen aus dem AW Krögelstein

Zu unserem Stammtisch in Arnolds Spur-0-Studio noch ein Nachschuss von Backstage:




Mir hat's mal wieder sehr gut gefallen. Bis Gießen...


Gruß Rainer

Servus Arnold,

jetzatla muss ich aber den Klaus in Schutz nehma, des warn net seine Leit, der kommt doch aus Bischofsgrün, des warn meina.

Ober wos solltn sa denn machn, wenns kan gscheitn Abort gibt in Arnoldsreit. In Krögelsta gibs sowos.



Und der Paparazzi in der Heckn ghert verhaft für solchs unsittlichs Zeich in dera Zeidung des a Kinna segn kenna. Ich hob mei Mannschaft aber aufgmundert und die wolln scho noch weitermachn, is ja erscht a klaner Taal vom Fuhrpark durchglaafn durchs AW. Obwohl, etzertla missn sa sich erst amol um die 3 MINIs kimmenr noch na Winter. Wengstens ging mei V20 dahaam gonz normol, also missn mer dei Lenz Zentraaln amol reseten.


Scheena Griß ausn Kranknbett

Peter