You are not logged in.

Dear visitor, welcome to Spur Null Magazin Forum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

1

Sunday, February 23rd 2014, 7:57pm

Pottendorf-Eine Sekundärbahn in Bayern

Pottendorf ist das Ergebnis einer allmählichen Fortschreiten von 1:87 bis 1:45 über dreißig Jahren.

Es war schon immer ein Interesse an den Lokalbahnen von Franken mit einem besonderen Interesse an der DFS. Wir besuchten Ebermannstadt, wenn die einzige Dampflokomotive war Ploxemann daher lag es nahe, einfache Wahl für das neue Layout.

Andere Faktoren, ist die einfache Art der Weisenttalbahn und der Verfügbarkeit der wichtigsten Elemente von Herr Lenz.

Leider habe ich nur eine begrenzte Menge an Speicherplatz für das Projekt, nur 4,8 x 3 m, aber es reicht für eine kleine Haltepunkte ist.

Wenn ich einen einfachen Software-Paket zu finden, kann ich einen Plan des Projektes.

Mfg

Tim

[url]http://timhalesblog.blogspot.co.uk/
[/url]
Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

8 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

tokiner (23.02.2014), Martin Zeilinger (23.02.2014), Bayrischer Laenderbahner (23.02.2014), gabrinau (23.02.2014), Baumbauer 007 (24.02.2014), skrissel (07.03.2014), Thomas W. (25.04.2015), 98 1125 (21.03.2017)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

2

Monday, February 24th 2014, 12:35pm

Das erste Update


Raimo- erste Wagen,

Dies war meine erste Sporn null offenen Wagen, ein alter Raimo-Modell. Leider benötigt die Aktualisierung mit besseren Rädern und einem Kupplungssystem von Moog.

Die Räder werden von Roxey Modelle verkauft, sie sind perfekt.
http://www.roxeymouldings.co.uk/product/638/7w005-3ft-1in-disc-wheels-fine-scale/

Ich würde gerne ein Foto von dem Wagen zu finden, da ich nicht glaube, dass die großen Schritte sind richtig-Hilfe bitte.

Mfg

Tim
Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

7 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

gabrinau (24.02.2014), stefan_k (24.02.2014), Didier78 (24.02.2014), Udom (24.02.2014), Pjotrek (27.02.2014), skrissel (07.03.2014), Thomas W. (25.04.2015)

Joop

Hilfsbremser

(10)

Posts: 26

Location: Hoorn Niederlande

  • Send private message

3

Monday, February 24th 2014, 7:39pm

Hi Tim,


Wenn ich einen einfachen Software-Paket zu finden, kann ich einen Plan des Projektes.

You may try this one: http://www.anyrail.com/index_en.html

Best regards

Joop

This post has been edited 1 times, last edit by "Joop" (Feb 25th 2014, 9:11pm)


2 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Pjotrek (27.02.2014), skrissel (07.03.2014)

Bananenbahn

Rangiermeister

(42)

Posts: 192

Location: Bedburg

  • Send private message

4

Monday, February 24th 2014, 7:50pm

Hallo Tim,


du hast recht. Diese Trittstufen haben am offenen Güterwagen Om Königsberg ( Om 21, E 019) unterhalb der Türe nichts zu suchen. Sie sind dort falsch. Es wurde hier damals das Fahrgestell von den gedeckten Güterwagen (mit einer Schiebetüre und eben Trittstufe ) einfach übernommen – bei den offenen Güterwagen gibt es aber diese Trittstufe nicht. Also einfach entfernen …


So wie hier (Brawa) sollte das im Modell ausschauen:


http://www.brawa.de/uploads/pics/48400_gueterwagen_om21.jpg


Gruß Armin

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

5

Friday, March 7th 2014, 6:02pm


Spur Null ist groß, das ist eine gegeben, aber daraus folgt nicht, dass man nicht in normale Bereiche wie Schuppen oder Garagen passen.

Der Plan zeigt den Effekt der Verwendung von Bogenweichen auf der Anlage sind die Kurven angenehm für das Auge und das Gehirn täuschen.

Dies ist Pottendorf in nur 4,8 x 3m


Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

21 registered users and 2 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

Didier78 (07.03.2014), BahnMichel (07.03.2014), Heinz (07.03.2014), Baumbauer 007 (07.03.2014), JACQUES TIMMERMANS (07.03.2014), gabrinau (07.03.2014), holger (07.03.2014), diesel007 (07.03.2014), Doc (07.03.2014), skrissel (07.03.2014), Udom (07.03.2014), guna (08.03.2014), Pjotrek (09.03.2014), Nikolaus (09.03.2014), joachim (24.04.2014), Martin Zeilinger (18.05.2014), BTB0e+0 (26.05.2014), Canadier (16.02.2015), Thomas W. (25.04.2015), Stefanz (26.05.2015), Karlsbad-Express (09.08.2015)

Joop

Hilfsbremser

(10)

Posts: 26

Location: Hoorn Niederlande

  • Send private message

6

Friday, March 7th 2014, 7:57pm

Hallo Tim,

Sind das Lenz Gleise :?: Ich verstehe die Nummer nicht.

Grüß
Joop

This post has been edited 1 times, last edit by "Joop" (Mar 7th 2014, 8:15pm)


1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

Oldie (10.03.2014)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

7

Sunday, March 9th 2014, 11:15am

Hi,

Ich muss gestehen, dass der erste Plan wird nicht funktionieren, das Layout von tragbaren Module gebaut und die Position der Spur ist sehr wichtig.

Hier ist ein raffinierter Plan basiert auf einem typischen haltepunkte von der DFS dient das lange Anschlussgleis der Mühle aus Amberg.



Auf der linken Seite befindet sich eine schmale Hebebrücke, so dass ich geben kann. Die Schleife an der Unterseite des Plans wird ausgeblendet und verwendet werden, um einen Zug zu speichern.

Es ist nicht ein großartiger Plan, es gibt keine imposante Strukturen, sondern es aufgrund der zur Verfügung stehende Platz und ermöglicht es mir vorstellen, dass ich in Oberfranken - vielleicht auch nur für eine Stunde oder zwei?

Mfg

Tim
Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

15 registered users and 2 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

Didier78 (09.03.2014), gabrinau (09.03.2014), Pjotrek (09.03.2014), Ben Malin (09.03.2014), JACQUES TIMMERMANS (09.03.2014), Joyner (09.03.2014), Nikolaus (09.03.2014), Udom (09.03.2014), futte (23.04.2014), Doc (24.04.2014), Martin Zeilinger (18.05.2014), BTB0e+0 (26.05.2014), Canadier (16.02.2015), Thomas W. (25.04.2015), Thomas Kaeding (12.07.2016)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

8

Wednesday, April 2nd 2014, 11:11am

Movie Time - die erste Zug fuhr am Pottendorf.

Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

13 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Didier78 (02.04.2014), Flor (02.04.2014), Udom (02.04.2014), Waldemar (02.04.2014), gabrinau (02.04.2014), Martin Zeilinger (02.04.2014), Nikolaus (02.04.2014), Joyner (24.04.2014), Doc (24.04.2014), Patrik (25.04.2014), BTB0e+0 (26.05.2014), Thomas W. (25.04.2015), Thomas Kaeding (12.07.2016)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

9

Wednesday, April 23rd 2014, 11:01pm

You Tube Link [url]http://youtu.be/wyER3lugWZw[/url]

Nun, da das Gleis gelegt und die Verkabelung abgeschlossen, kann die Prüfung beginnen.

[url]http://4.bp.blogspot.com/-yO5nwea-qnw/U1gKtE1TzkI/AAAAAAAAEtI/LVAqgCWKGgA/s1600/IMG_0533_800.jpg
[/url]
Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

7 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

Joyner (24.04.2014), Udom (24.04.2014), Doc (24.04.2014), emelpe (24.04.2014), Pjotrek (04.05.2014), gabrinau (11.05.2014), Thomas W. (25.04.2015)

Ralf t3

Unregistered

10

Thursday, April 24th 2014, 11:42am

Hallo Tim
Guten Tag,der Anfang deiner Anlage Ist gemacht,sieht bisher doch schon gut aus,aber es liegt noch viel arbeit vor dir,wir bauen auf 4 mal 4 meter bin noch mit dem Unterbau beschäftig wenn er fertig ist stellen wir bilder ein,auf kleinem Raum ist es nicht so leicht mit Spur Null,aber es geht,hoffen auf weitere Bauberichte von dir
Gruß Ilona und Ralf

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

Oldie (24.04.2014)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

11

Thursday, April 24th 2014, 7:18pm

Weniger ist mehr.

Hallo Ilona und Ralf,

Der Schlüssel zur Schaffung das Aussehen des Raumes ist, um Kurven zu nutzen und weniger Gleis zu verwenden.

Ich werde nur eine kleine Station ohne einem Güterbahnhof zu bauen, während es eine kleine Mühle oder Brauerei auf der anderen Seite des Raumes. Die wichtigste Zutat ist viel Grün und kleine Schwankungen in der Höhe der Boden zu haben.

Gruß Tim
Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

3 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

gabrinau (11.05.2014), Thomas W. (25.04.2015), Thomas Kaeding (12.07.2016)

Ralf t3

Unregistered

12

Friday, April 25th 2014, 4:32pm

Hallo Tim
Wird bestimmt gut aussehen so wie du es beschrieben hast,sind schon auf weitere Berichte gespannt.Bin hier auch mit den letzten Segmenten zugange,dann die Trassen für die Schienen ausschneiden,dann werde ich wohl nächste woche die ersten Bilder einstellen
Gruß Ilona und Ralf

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

Oldie (15.05.2014)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

13

Sunday, May 4th 2014, 1:10pm

Sonntagmorgen Freuden



Ahoy aus Dorset,



Einer meiner Fehler war es, das alte Layout zu ignorieren, damit es noch nie Verwendung erhalten, und ich verlor das Interesse. Das nächste Mal, beschloss ich, aus meinen Fehlern zu lernen.

Das Gegenmittel - Sonntagmorgen Freuden

Jeden Sonntag laufe ich, was auch immer auf der Anlage sitzen eine Stunde lang, wenn auch nur den Mechanismus zu trainieren, heute war die Reihe von 64 295 mit ihrem neuen geätzten Platten von Petau Modellbau.

Hier ist die BR64, überqueren die Leere der Tür.

[url]https://www.youtube.com/watch?v=NcnRgBpYQXM&feature=youtu.be
[/url]
Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

8 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

Pjotrek (04.05.2014), Udom (05.05.2014), JACQUES TIMMERMANS (05.05.2014), Dieter Ackermann (11.05.2014), gabrinau (11.05.2014), Martin Zeilinger (18.05.2014), Thomas W. (25.04.2015), Thomas Kaeding (12.07.2016)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

14

Sunday, May 11th 2014, 12:12pm

Hallo aus Dorset,

Es ist Sonntag, es regnet (wie üblich), sondern in der Werkstatt die Sonne scheint und das Layout arbeiten - dieses Mal an der Reihe der kleinen Lenz Köf ist.

[url]https://www.youtube.com/watch?v=-AY6c_1Lnb8
[/url]





Und da hat es einige Fortschritte mit meinem OSM O10 Halle, hat es mit Moog kinetische Kupplungen, Keine leichte Aufgabe ausgestattet und es gibt erhebliche Schäden an der OSM-O10, aber der Schaden ist ausgeblendet.


Oldie has attached the following files:
  • MOOG-Kupplung.JPG (56.4 kB - 208 times downloaded - latest: Nov 23rd 2018, 2:37pm)
  • IMG_0570.JPG (90.4 kB - 164 times downloaded - latest: Jan 4th 2019, 5:19pm)
  • IMG_0608.JPG (59.59 kB - 155 times downloaded - latest: Mar 17th 2019, 1:02pm)
  • IMG_0609_800.jpg (58.74 kB - 163 times downloaded - latest: Mar 26th 2018, 4:53pm)
Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

This post has been edited 1 times, last edit by "Oldie" (May 11th 2014, 1:16pm)


11 registered users and 2 guests thanked already.

Users who thanked for this post:

Dieter Ackermann (11.05.2014), Andi (11.05.2014), gabrinau (11.05.2014), JACQUES TIMMERMANS (11.05.2014), jk_wk (11.05.2014), Udom (11.05.2014), Pjotrek (15.05.2014), Martin Zeilinger (18.05.2014), Canadier (16.02.2015), Thomas W. (25.04.2015), Thomas Kaeding (12.07.2016)

nozet

Unregistered

15

Sunday, May 11th 2014, 1:17pm


2 registered users thanked already.

Users who thanked for this post:

Andi (11.05.2014), Thomas W. (25.04.2015)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

16

Thursday, May 15th 2014, 11:48am

Bayerischen Zug

Hallo,

Ein glücklicher Ausrichtung Umständen erlaubt hat, eine "richtige" Bayerischen Zug für Pottendorf zu erwerben. :) :)

Die Lok ist ein BR98.3 "Glaskasten" für den schönen Nebenbahn Georgensgmünd Spalt auf, heute ein Radweg berühmt.

Eine "richtige" Güterwagen der KBayStsB benötigt aber mittlerweile werde ich meine Lenz "kalte-G10" zu verwenden.

Mfg

Tim :D
Oldie has attached the following files:
  • $_57_1_800.jpg (45.4 kB - 210 times downloaded - latest: Mar 17th 2019, 1:02pm)
  • IMG_0463_800.jpg (58.61 kB - 202 times downloaded - latest: Mar 2nd 2019, 12:14pm)
  • IMG_0464_800.jpg (57.29 kB - 171 times downloaded - latest: Mar 2nd 2019, 12:14pm)
  • 42203-02_800.jpg (78.52 kB - 168 times downloaded - latest: Mar 2nd 2019, 12:14pm)
Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

15 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

Dieter Ackermann (15.05.2014), gabrinau (15.05.2014), Pjotrek (15.05.2014), Joyner (15.05.2014), JACQUES TIMMERMANS (15.05.2014), Johann (17.05.2014), DirkausDüsseldorf (17.05.2014), Martin Zeilinger (18.05.2014), Udom (20.05.2014), BTB0e+0 (26.05.2014), Theresa (22.10.2014), Canadier (16.02.2015), Thomas W. (25.04.2015), Thomas Kaeding (12.07.2016), 98 1125 (21.03.2017)

17

Thursday, May 15th 2014, 1:13pm

Hallo Tim,
ja ein Glaskasten ist natürlich eine ideale Lok für Dein projekt :thumbsup:
Im Argeforum werden bayrische Personenwagen als Messingbausätze angeboten
Beste Grüße aus dem Keller,

Pat

1 registered user thanked already.

Users who thanked for this post:

Oldie (15.05.2014)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

18

Saturday, May 17th 2014, 11:21am

Auf den Straßen von Pottendorf

Servus aus Dorset,

Die Wahl der Kraftfahrzeuge für Pottendorf spiegelt sowohl den Standort und die Zeit, die einzige Automobils ist der allgegenwärtigen VW Käfer, zuerst im Jahr 1938 errichtet und Erfolg in Deutschland vertritt. Die Dinky-Modell ist ein '51 Split-Screen.

Der einzige LKW ist ein Opel Blitz, ein Mädchen für alles, wurde das Modell mit einem Magazin verkauft, die gleiche Quelle war unser Traktor, ein Fendt F24.

Schließlich ist eine US-Armee-Jeep. In den 50er Jahren war die US-Armee überall in Bayern gibt es immer schien ein Jeep vor dem Bahnhof geparkt, sei es das Sammeln wurde oder sich jemand zum Zug. Es braucht ein GI, der wartet geduldig auf seinen Passagier.

Alle diese Fahrzeuge müssen einige Verwitterung und zusätzliche Details, die sie benötigen, um am Leben zu sein.

Mfg

Tim
Oldie has attached the following files:
  • IMG_0632.JPG (66.17 kB - 116 times downloaded - latest: Mar 2nd 2019, 12:14pm)
  • IMG_0629.JPG (47.48 kB - 101 times downloaded - latest: Mar 2nd 2019, 12:15pm)
  • IMG_0631.JPG (73.48 kB - 88 times downloaded - latest: Mar 2nd 2019, 12:15pm)
  • IMG_0627.JPG (61.22 kB - 90 times downloaded - latest: Oct 20th 2017, 10:16am)
Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

14 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

DirkausDüsseldorf (17.05.2014), JACQUES TIMMERMANS (17.05.2014), Pjotrek (17.05.2014), Karlsbad-Express (17.05.2014), gabrinau (18.05.2014), Martin Zeilinger (18.05.2014), Dieter Ackermann (19.05.2014), Udom (20.05.2014), BTB0e+0 (26.05.2014), Theresa (22.10.2014), Canadier (16.02.2015), Thomas W. (25.04.2015), Thomas Kaeding (12.07.2016), 98 1125 (21.03.2017)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

19

Sunday, May 18th 2014, 8:45pm

Der Gusseiserne Schorsch - Senior TT '39 winner

Servus aus Dorset,

Es ist kein Zufall, dass mein letztes Motorrad war eine BMW und über den dreißig Jahren des Reitens, wurde Georg "Schorsch" Meier ein besonderer Held. Er war berühmt als der erste ausländische Sieger des prestigeträchtigen Senior TT das Blaue Band Rennen der Isle of Man TT-Rennen im Jahr 1939 fahren für die Fabrik BMW-Team und dem ersten Motorrad-Rennfahrer zu Runde ein Grand-Prix-Kurs bei über 100 Stundenmeilen . Nach Wiedererlangung der Deutschen Meisterschaft von Walter Zeller im Jahr 1953, zog Georg Meier aus dem Rennsport auf seinem BMW Motorradgeschäft zu konzentrieren.



Im Jahr 1983 erschien Georg Meier in der BMW-Kampagne zu feiern 60 Jahre Motorradproduktion und zum 50. Jahrestag der 1939 Senior TT-Rennen gewinnen zu feiern, Georg Meier zeigte die BMW Typ 255 Kompressor in der Lap of Honour 1989 während der Isle of Man TT-Rennen.


In Erinnerung an " Schorsch " Meier , wird diese kleine Schönheit einen Platz auf Pottendorf zu finden , ist es nicht unangemessen, da der 470
zwischen Ebermannstadt und Neudorf wird eine Rennbahn an den Wochenenden. Aber ich ziehe es vor der ruhigeren Zeiten entlang der Wiesent mit der gelegentliche Vorkriegs R50 getestet denken.

Mfg

Tim



Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

7 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

gabrinau (18.05.2014), Martin Zeilinger (18.05.2014), Ben Malin (18.05.2014), Dieter Ackermann (19.05.2014), Udom (20.05.2014), Thomas W. (25.04.2015), Thomas Kaeding (12.07.2016)

Oldie

Lokführer

(128)

  • "Oldie" started this thread

Posts: 391

Location: Sherborne

Occupation: Pensionist

  • Send private message

20

Monday, May 26th 2014, 10:04am

Good morning,

Der kleine Köf erfordert einen Schuppen und Tankstelle in der Brauerei Anschlussgleise, wäre es leicht, aber teuer, um entweder ein Busch oder ASM-Kit, aber dieses war ein "Kauf es jetzt" kaufen und sie die Notwendigkeit erfüllt.

Die Tankstelle wird ein wenig leichter zu finden und eine Chance für einige Details. Doch wer macht eine geeignete tankstelle?

Mfg

Tim
Oldie has attached the following files:
Pottendorf
Ich spreche kein Deutsch, deshalb verwende ich eine Maschine. :S

This post has been edited 1 times, last edit by "Oldie" (May 26th 2014, 10:27am)


9 registered users and 1 guest thanked already.

Users who thanked for this post:

JACQUES TIMMERMANS (26.05.2014), Holsteiner (26.05.2014), BTB0e+0 (26.05.2014), nullerjahnuic60 (10.10.2014), Theresa (22.10.2014), Canadier (16.02.2015), Thomas W. (25.04.2015), Thomas Kaeding (12.07.2016), Hein (11.03.2017)