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Gestern, 15:16

Forenbeitrag von: »jbs«

Was Kleines mit 2 Weichen - ein Segmentbahnhof auf 3,5 x 0,54 m

Moin, das EG "gehört" meiner Meinung nach ganz nach links. Warum? Damit (auch) der Personenzug bzw. Schienenbus den ganzen Bahnhof durchfahren muss, bis er vor dem Gleisende zum Stehen kommt. In etwa so wie Nicks gk20d. Viele Grüße, Johann

Freitag, 21. September 2018, 16:33

Forenbeitrag von: »jbs«

BR50 mit Wannentender ist unterwegs

Moin Carl, ich habe kein Problem mit kritischer Auseinandersetzung, auch und gerade mit dem Platzhirschen. Ich fand es nur gerade hier nicht so passend. Nicht mehr und nicht weniger. Viele Grüße, Johann

Freitag, 21. September 2018, 14:24

Forenbeitrag von: »jbs«

BR50 mit Wannentender ist unterwegs

Moin moin, da gibt uns Herr Rapp die Information, dass die Badewannen-50er in Kürze über die Tresen gehen kann und verpackt das auch noch witzig. Warum das jetzt von einigen zum Anlass genommen wird um rumzustänkern, verstehe wer will. Ich freu mich jedenfalls schon jetzt auf das Bild mit dem in Kürze das Shipping des Artikels 45040 angekündigt wird . Viele Grüße, Johann

Dienstag, 18. September 2018, 09:08

Forenbeitrag von: »jbs«

Hintergründiges aus Lüttrup

Moin Olaf, dein Hintergrund wird Spitze, genauso wie deine Anlage. Beim Umsetzgleis hast du dir aber einen unschönen Schlenker eingefangen. index.php?page=Attachment&attachmentID=37852 Bevor du hier Fakten (schottern, etc) schaffst, würde ich das an deiner Stelle noch mal überdenken. Entweder die Einfahrtsbogenweiche weiter nach außen ziehen, oder die Kreuzung allseitig kürzen, evtl. auch DKW und Rechtsweiche um ein paar Schwellen kürzen. Gegenbögen sind durch die Kreuzung trotzdem vermieden. Nu...

Samstag, 25. August 2018, 18:45

Forenbeitrag von: »jbs«

Gleisplan von der Messeanlage Lenz SNM 33

Moin, ich bin i. A. auch der Meinung, dass zu einer Anlagenvorstellung ein Gleisplan gehört. In diesem Fall fände ich es aber fast kontraproduktiv, weil die Erbauer sich viel Mühe gegeben haben, den an sich langweiligen Streckenverlauf zu kaschieren. Außerdem wird diese typische Messeanlage mit den automatischen Abläufen kaum jemand nachbauen wollen. Viele Grüße, Johann (Angucken würde ich mir den Plan aber trotzdem )

Donnerstag, 12. Juli 2018, 13:03

Forenbeitrag von: »jbs«

Totale Güterbf und Brauerei

Moin moin, abschließend noch eine Gesamtansicht des Güterbahnhofs und der Brauerei. Rechts kommt die Strecke aus Immtal via Steinbrock und nach links verschwindet die Stichstrecke nach Bad Großenfels Schloss. Viele Grüße aus dem Tal der Ihmse, Johann

Donnerstag, 12. Juli 2018, 12:56

Forenbeitrag von: »jbs«

Schranke oder keine Schranke

Moin Robert, danke für deinen Kommentar und die Anregung. In der Tat habe ich auch überlegt, hier eine Schranke einzubauen, bin dann aber davon wieder abgerückt. Und zwar aus folgenden Gründen: - es geht da schon ganz schön eng zu und die Schranke würde noch mal ein paar Zentimeter brauchen - die Strecke ist sehr wenig befahren, so 2-3 mal täglich ein Schienenbus, der dann auch noch immer beim HP anhält (H-Schild kommt noch) - Ich versuche möglichst viele verschiedene Themen darzustellen und ein...

Montag, 9. Juli 2018, 23:14

Forenbeitrag von: »jbs«

[DB Regelspur] Nebenstrecken im Tal der Ihmse

Moin moin, nur ein kurzer Gruß aus dem Tal der Ihmse. Der VT98 kommt von BG-Schloss und legt gleich einen kurzen Halt in BG-Güterbf. ein. Der Obermufti des Güterschuppens wartet wohl darauf, dass es endlich was zu tun gibt. Johann

Sonntag, 8. Juli 2018, 00:11

Forenbeitrag von: »jbs«

Güterschuppen

Moin moin, mit dem Güterschuppen sind die Hochbauarbeiten in Bad Großenfels abgeschlossen. Viele Grüße, Johann

Mittwoch, 4. Juli 2018, 16:02

Forenbeitrag von: »jbs«

Lenz Abteilwagen und Umbauwagen - verglichen, gemessen und umgebaut

Moin, jetzt drängt sich die Frage auf, warum Lenz hier überhaupt was Neues kreiert hat. Gab es denn Schwachstellen beim Umbauwagen (meine beiden laufen kreuz-und-quer ohne Probleme)? Viele Grüße, Johann

Montag, 2. Juli 2018, 15:37

Forenbeitrag von: »jbs«

Strecke Richtung BG-Schloss

Moin moin, hier ein kleiner Zwischenstand zum Bereich um den Güterbahnhof und der Strecke in Richtung BG-Schloss, also gewissermaßen der Gegenschuss zu dem "Rampenfoto". Auf die weiße Fläche kommt demnächst der Güterschuppen (der zur Zeit noch in seiner OVP liegt). Am vorderen Rand ist der Haltepunkt BG-Güterbahnhof zu erkennen. Der Unterstand wird den SNM-Lesern bekannt vorkommen :-). Die Strecke nach BG-Schloss wird von einer stillgelegten Schmalspurstrecke gekreuzt: Viele Grüße aus dem sonnig...

Montag, 25. Juni 2018, 08:56

Forenbeitrag von: »jbs«

Moritz von der BTB auf Reise

Moin Robert, wenn das Gewässer über die Anlagengrenze rausgehen soll: index.php?page=Attachment&attachmentID=36325 Viele Grüße, Johann

Dienstag, 19. Juni 2018, 18:18

Forenbeitrag von: »jbs«

Pekay’s Spur 0 Welt

...für solche Notlagen hat man doch WLAN im Örtchen :-)

Samstag, 16. Juni 2018, 16:12

Forenbeitrag von: »jbs«

Kombirampe in Bad Großenfels

Moin moin, die Kombirampe im Güterbahnhofsbereich von Bad Großenfels ist soweit erst mal fertiggestellt. Bevölkerung und ein paar Details folgen. Außerdem ist das Gleisfeld zwischen Kombirampe und Schlossbrauerei geschottert. Der Bahnübergang zur Schlossbrauerei und zum Güterschuppen ist auch nahezu fertig und Letzterer ist auch das Stichwort für den nächsten Schritt. Viele Grüße aus dem Tal der Ihmse, Johann

Donnerstag, 14. Juni 2018, 16:58

Forenbeitrag von: »jbs«

Noch ne Idee

Moin Gerhard und Ideengeber, dann werde ich mal eine schnelle Skizze in den Ring. index.php?page=Attachment&attachmentID=36171 Nicht maßstäblich, nur so als Anregung. Viele Grüße, Johann

Donnerstag, 14. Juni 2018, 09:53

Forenbeitrag von: »jbs«

Spannungseinspeisung Gleisstrecken

Moin moin, Zitat von »Hannah_outdoor« müsste doch die Einspeisung am Anfang der Trasse ausreichen, zumal die Verbindungsstücke aus Kupferdraht 1 mm² bestehen werden. Die Herzstücke der drei Weichen werden auch mit Spannung versorgt. sofern alle Schienenverbinder mit Kupferdraht (bzw. besser -litze) überbrückt werden, wüßte ich nicht, warum das nicht funktionieren sollte. Verlöten der Verbinder geht wegen der Temeraturschwankungen im Freien natürlich gar nicht. Viele Grüße, Johann

Montag, 11. Juni 2018, 23:04

Forenbeitrag von: »jbs«

Kleine Rangieranlage im Schlafzimmer

Moin Gerhard, dein Plan sieht doch schon mal nicht so falsch aus. Zwei Ideen: 1. Die Einfahrtsweise entweder als normale Linksweiche oder (noch besser) als Innenbogenweiche wählen. In beiden Fällen wäre der fiese Gegenbogen von der Strecke zur Weiche weg und die Gleislängen im Bahnhof werden länger. 2. Die Rechtsweiche unten links durch eine Bogenweiche ersetzen. Erstens werden wieder die Bahnhofsgleise etwas länger (alles rückt weiter nach links) und der Umsetzstummel kann gerade oder nur leich...

Donnerstag, 31. Mai 2018, 07:45

Forenbeitrag von: »jbs«

[Link gesucht] -> Übersicht über bisher produzierte Modelle

Moin moin, ggf. aus Ostbayernbahn im Web-Archiv kopieren was gebraucht wird (für private Zwecke natürlich). Der Link geht auf Modellbahn weil das hier die Fragestellung war, der Rest ist aber auch da. Viele Grüße, Johann P.S.: Wenn ihr die Tabellen der gebauten Loks, Triebwagen und Dienstfahrzeuge kopieren wollt: Die Inhalte der jeweiligen Tabelle markieren/kopieren und dann in Word o.ä. pasten unter beibehalten der original Formatierung.

Mittwoch, 30. Mai 2018, 16:18

Forenbeitrag von: »jbs«

Im Stellwerk Bgf wird gearbeitet

Moin moin, jetzt wo das Schild dran ist, wird im Stellwerk auch gearbeitet. Viele Grüße, Johann